一种电池箱及具有该电池箱的车辆的制作方法

技术特征：
1.一种电池箱，包括框架梁结构和底板，所述底板设置于所述框架梁结构内部，其特征在于，包括：所述框架梁结构与所述底板围设形成容纳腔，所述容纳腔能容纳电池组；护板梁，所述护板梁与所述框架梁一体成型，或者分体设置并连接为一体；所述护板梁固定支撑所述底板；密封件，所述密封件设置于所述护板梁与所述底板之间；所述密封件包括间隔设置的第一密封件和第二密封件。2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述护板梁突出于所述框架梁结构朝向所述容纳腔延伸，并依次设置有第一开口槽和第二开口槽，所述第一开口槽和所述第二开口槽的开口方向均朝向所述底板；所述第一密封件设置于所述第一开口槽与所述底板之间；所述第二密封件设置于所述第二开口槽与所述底板之间。3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述第一开口槽的截面形状呈“u形”；所述第二开口槽的截面形状呈“u形”，或者呈“l”形台阶状。4.根据权利要求2或3所述的电池箱，其特征在于，所述第一开口槽的深度为1-2.5mm，宽度为5-20mm；所述第二开口槽的深度为1-2.5mm,宽度为5-20mm。5.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述底板为设置有冷却液流道结构的冷板。6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一密封件为密封胶，所述第二密封件为密封垫。7.根据权利要求6所述的电池箱，其特征在于，所述第一密封件为密封硅胶；所述第二密封件为密封垫，由发泡硅胶制成。8.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述护板梁包括连接部和密封部，所述连接部与所述框架梁结构连接，所述密封部位于所述底板的下方；所述第一开口槽和所述第二开口槽设置于所述密封部。9.根据权利要求8所述的电池箱，其特征在于，所述密封部上还设置有隔离壁，所述第一开口槽和所述第二开口槽分设在所述隔离壁的两侧。10.一种车辆，其特征在于包括权利要求1-9中任一项所述的电池箱，所述电池箱的容纳腔内设置有电池组，所述电池箱设置在所述车辆的车身底部。

技术总结
本实用新型提供了一种电池箱及具有该电池箱的车辆，电池箱包括框架梁结构和底板，所述底板设置于所述框架梁结构内部，所述框架梁结构与所述底板围设形成容纳腔，所述容纳腔能容纳电池组；护板梁，所述护板梁与所述框架梁一体成型，或者分体设置并连接为一体，所述护板梁固定支撑所述底板；密封件，所述密封件设置于所述护板梁与所述底板之间；所述密封件包括间隔设置的第一密封件和第二密封件；在不增加成本的情况下，在护板梁与底板之间设置两个间隔设置的密封区，从而实现护板梁与底板之间的两重密封连接，相比现有的密封方式大大提高了密封可靠性。了密封可靠性。了密封可靠性。


技术研发人员：郑琳 朱哲聪
受保护的技术使用者：上海兰钧新能源科技有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2023/2/10