连接器及电池包的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种连接器及电池包。


背景技术：

2.电池包需要实现充电、放电、通讯等功能，因此，现有的电池包上通常需要为充电、放电、通讯各自设计独立的连接器，同时，需要在电池包的外壳上设置不同的连接器安装孔，以安装不同的连接器。
3.上述连接器设计方式存在以下缺陷：1)对于同一类型的电池包，需要针对不同类型的连接器设置不同的模具，以在电池包的外壳上开设不同的连接器安装孔，导致开模成本增加，并且会延长产品开发周期；2)由于电池包需要频繁充电放电，因此连接器上的端子在频繁插拔后容易出现磨损，导致电池包内阻增大，电池包容易发热，故，需要定期更换连接器，多个连接器的设置增加了电池包的后期维护成本。


技术实现要素：

4.基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种连接器及电池包，连接器能够同时实现电池包的充电连接、放电连接以及通讯连接，降低电池包的开发成本，同时避免了在电池包的外壳上开设多个连接器安装孔，减小了电池包进水的风险，且能够降低电池包后期的维护成本。
5.为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一方面，提供一种连接器，包括：
7.座体，所述座体上设置有第一凹槽和第二凹槽；
8.第一端子组件，设置于所述第一凹槽内，所述第一端子组件的一端与电池包连接，另一端被配置为与充电端口连接；
9.第二端子组件和第三端子组件，所述第二端子组件和所述第三端子组件均设置于所述第二凹槽内，所述第二端子组件的一端与所述电池包连接，另一端被配置为与待供电端口连接，所述第三端子组件的一端与所述电池包连接，另一端被配置为与通讯端口连接。
10.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述第一端子组件包括正极充电端子、负极充电端子和接地端子，所述正极充电端子用于通过正极充电线与所述电池包连接，所述负极充电端子用于通过负极充电线与所述电池包连接，所述接地端子用于与接地线连接。
11.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述正极充电端子、所述负极充电端子和所述接地端子均为金属插脚，所述金属插脚凸设于所述第一凹槽的底壁上。
12.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述第一凹槽内凸设有第一凸台，所述第一凸台上设置有三个第一插接孔，所述正极充电端子、所述负极充电端子和所述接地端子分别设置于对应的所述第一插接孔内。
13.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述第二凹槽内设置有第二凸台，所述第二凸台上设置有两个第二插接孔，所述第二端子组件包括正极放电端子和负极放电端子，
所述正极放电端子和所述负极放电端子分别设置于对应的所述第二插接孔内。
14.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述第三端子组件包括多个通讯端子，多个所述通讯端子均为金属插针，所述金属插针凸设于所述第二凹槽的底壁上。
15.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述第三端子组件包括多个通讯端子，所述第二凹槽内设置有第三凸台，所述第三凸台上设置有多个第三插接孔，每个所述通讯端子均对应设置于一个所述第三插接孔内。
16.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述座体上凸设有第四凸台，所述第二凹槽开设于所述第四凸台上。
17.作为本实用新型的连接器的优选方案，所述座体上设置有多个安装孔，所述座体通过所述安装孔安装于所述电池包的外壳上。
18.另一方面，提供一种电池包，包括如上所述的连接器，所述连接器安装于所述电池包的外壳上。
19.本实用新型的有益效果为：
20.本实用新型提供的连接器及电池包，通过在座体上设置第一凹槽和第二凹槽，并将第一端子组件设置在第一凹槽内，第二端子组件和第三端子组件均设置在第二凹槽内，当需要给电池充电时，将充电端口与第一端子组件连接即可实现充电。当电池包安装至车体上后，将车体上的待供电端口和通讯端口分别与第二端子组件和第三端子组件连接即可为车体供电、以及实现通讯连接。该连接器的设置方式使得电池包的外壳上只需安装一个连接器即可实现电池包的充电、放电、通讯等功能，避免了在电池包的外壳上开设多个连接器安装孔，能够节省电池包的制作成本。由于连接器的安装数量减少，使得密封圈的使用数量减少，因此电池包进水的风险也大大降低，能够提高电池的使用可靠性和安全性。此外，在后期电池包需要更换连接器时，只需更换一个连接器即可，降低了电池包的维护成本。第一凹槽和第二凹槽的设计，能够使第一端子组件、第二端子组件和第三端子组件均嵌设在连接器底座内，以防止第一端子组件、第二端子组件和第三端子组件因碰撞而损坏。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型具体实施方式提供的连接器的第一结构示意图；
23.图2是本实用新型具体实施方式提供的连接器的第二结构示意图；
24.图3是本实用新型具体实施方式提供的连接器的第三结构示意图；
25.图4是本实用新型具体实施方式提供的连接器的第四结构示意图；
26.图5是本实用新型具体实施方式提供的连接器的第五结构示意图。
27.图中：
28.1-座体；2-第一端子组件；3-第二端子组件；4-第三端子组件；
29.11-第一凹槽；12-第二凹槽；13-第四凸台；14-安装孔；15-倒角；
30.111-第一凸台；1111-第一插接孔；
31.121-第二凸台；1211-第二插接孔；122-第三凸台；1221-第三插接孔；
32.21-正极充电端子；22-负极充电端子；23-接地端子；
33.31-正极放电端子；32-负极放电端子；
34.41-通讯端子。
具体实施方式
35.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.如图1和图2所示，本实施例提供一种连接器，可以应用于两轮电动车的电池包上。该连接器包括座体1、第一端子组件2、第二端子组件3和第三端子组件4。
39.其中，座体1安装于电池包的外壳上，座体1上设置有第一凹槽11和第二凹槽12。第一端子组件2设置于第一凹槽11内，第一端子组件2的一端与电池连接，另一端被配置为与充电端口连接。第二端子组件3和第三端子组件4均设置于第二凹槽12内，第二端子组件3的一端与电池包连接，另一端被配置为与待供电端口连接，第三端子组件4的一端与电池包连接，另一端被配置为与通讯端口连接。第一凹槽11和第二凹槽12的设计，使得连接器安装至电池包的外壳上后能够保持与外壳齐平，提高了电池包的美观性，且能够保护第一端子组件2、第二端子组件3和第三端子组件4，防止发生碰撞损坏。
40.本实施例提供的连接器，通过在座体1上设置第一凹槽11和第二凹槽12，并将第一端子组件2设置在第一凹槽11内，第二端子组件3和第三端子组件4均设置在第二凹槽12内，当需要给电池充电时，将充电端口与第一端子组件2连接即可实现充电。当电池包安装至车体上后，将车体上的待供电端口和通讯端口分别与第二端子组件3和第三端子组件4连接即可为车体供电、以及实现通讯连接。该连接器的设置方式使得电池包的外壳上只需安装一个连接器即可实现电池包的充电、放电、通讯等功能，避免了在电池包的外壳上开设多个连接器安装孔，能够节省电池包的制作成本。
41.并且现有电池包的外壳上由于需要安装多个连接器，因此每个连接器均需配备密
封圈，多种连接器的设置增加了密封圈数量，导致密封圈失效的风险增加，从而使电池包进水的风险增大。本实施例中，由于连接器的安装数量减少，使得密封圈的使用数量减少，因此电池包进水的风险也大大降低，能够提高电池的使用可靠性和安全性。此外，在后期电池包需要更换连接器时，只需更换一个连接器即可，降低了电池包的维护成本。
42.本实施例中，待供电端口与通讯端口为一体成型件，即待供电端口和通讯端口固定在一起，待供电端口与通讯端口同时插入第二凹槽12内，以实现电池包与车体的电连接以及通讯连接，插装连接方便。在其他实施例中，也可将待供电端口和通讯端口分别设置为单独的接口。
43.可选地，参阅图1和图2，第一端子组件2包括正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23，正极充电端子21用于通过正极充电线与电池包连接，负极充电端子22用于通过负极充电线与电池包连接，接地端子23用于与接地线连接。具体地，正极充电端子21和负极充电端子22的一端分别通过正极充电线和负极充电线与电池包的正极和负极连接，当需要给电池包充电时，充电端口内的火线、零线和接地线分别与正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23接触连接，以实现电导通，从而向电池包内充电。接地端子23的设置使得电池包充电时能够接地，防止充电过程中发生触电事故。
44.可选地，参阅图1，本实施例中，正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23均为金属插脚，金属插脚凸设于第一凹槽11的底壁上。相应的，充电端口上设置有三个插口，每个插口内均设置有金属接触点，当充电端口插入第一凹槽11后，正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23分别插入对应的插口内，以使金属插脚与插口内的金属接触点电连接，从而使充电端口与电池包电导通。
45.在另一个可选的实施例中，如图3和图5所示，第一凹槽11内凸设有第一凸台111，第一凸台111上设置有三个第一插接孔1111，正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23分别设置于对应的第一插接孔1111内。此时，正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23可以是设置在第一插接孔1111内壁上的金属接触点，相应的，充电端口上设置三个金属插脚，当电池包需要充电时，将三个金属插脚分别对应插入三个第一插接孔1111内，以使金属插脚与金属接触点接触连接，即可使正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23与充电端口电连接，实现电池包充电。正极充电端子21、负极充电端子22和接地端子23的不同结构设计可以满足不同充电端口的使用需求。
46.可选地，参阅图1，第二凹槽12内设置有第二凸台121，第二凸台121上设置有两个第二插接孔1211，第二端子组件3包括正极放电端子31和负极放电端子32，正极放电端子31和负极放电端子32分别设置于对应的第二插接孔1211内。正极放电端子31和负极放电端子32可以是设置在第二插接孔1211内壁上的金属圆筒，相应的，待供电端口上设置两个金属插脚，当电池包需要安装在车体上为车体供电时，将两个金属插脚分别对应插入两个第二插接孔1211内，以使金属插脚与金属圆筒接触连接，即可使正极放电端子31和负极放电端子32与待供电端口电连接，实现电池包为车体供电。
47.可选地，参阅图1和图2，第三端子组件4包括多个通讯端子41，第二凹槽12内设置有第三凸台122，第三凸台122上设置有多个第三插接孔1221，每个通讯端子41均对应设置于一个第三插接孔1221内。通讯端子41可以是设置在第三插接孔1221内壁上的金属圆筒，相应的，通讯端口内设置多个金属插针，当电池包需要与车体通讯连接时，将通讯端口上的
多个金属插针对应插入多个第三插接孔1221内，以使金属插针与金属圆筒接触连接，即可使电池包与通讯端口通讯连接，实现车体与电池包的通讯连接。
48.在另一个可选的实施例中，如图4和图5所示，第三端子组件4包括多个通讯端子41，多个通讯端子41也可均为金属插针，金属插针凸设于第二凹槽12的底壁上。相应的，通讯端口内设置有多个插口，每个插口内均设置有金属触点，当通讯端口插入第二凹槽12后，多个金属插针分别对应插入多个插口内，以使金属插针与插口内的金属触点接触连接，从而实现车体与电池包的通讯连接。通讯端子的不同结构设计可以满足不同通讯端口的使用需求，具体设计时可根据车体通讯端口的类型设计连接器上通讯端子的设置方式。
49.为了适应不同车体的待供电端口和通讯端口的使用需求，在一个新的实施例中，可选地，参阅图4和图5，座体1上凸设有第四凸台13，第二凹槽12开设于第四凸台13上。如乔合里连接器的第二端子组件3和第三端子组件4即为图4和图5中的设置方式。
50.可选地，参阅图1和图2，座体1上设置有多个安装孔14，座体1通过安装孔14安装于电池包的外壳上。多个安装孔14的设置能够实现连接器与电池包外壳的可拆卸连接，方便后期维护电池包时拆装连接器。优选地，座体1的四个边角处各设置一个安装孔14，相应的，电池包的外壳上设置有与安装孔14对应的螺纹孔，在安装连接器时，只需使用螺钉等紧固件穿过安装孔14并旋入螺纹孔即可，安装方便。
51.可选地，参阅图1和图2，座体1的各边角处均设置有倒角15。倒角15的设置能够避免连接器上存在尖锐部分，在电池包日常使用过程中能够避免出现磕碰等危险，同时也能够避免座体1上存在应力集中点，从而保护连接器不会碰撞变形。
52.本实施例还提供一种电池包，包括如上所述的连接器，连接器安装于电池包的外壳上。采用该连接器的电池包，其外壳上只需开设一个连接器安装孔，且一个连接器安装孔即可安装不同类型的连接器，节省了开模成本，能够缩短电池包生产周期。同时，电池包上安装一个连接器即可实现电池包的充电、放电、通讯等功能，由于连接器的安装数量减少，使得密封圈的使用数量减少，因此电池包进水的风险也大大降低，能够提高电池的使用可靠性和安全性。此外，在后期电池包需要更换连接器时，只需更换一个连接器即可，降低了电池包的维护成本。
53.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。