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一种具有伸缩功能的单车把手的制作方法

2023-02-11 13:15:20 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及单车把手技术领域,具体讲是一种具有伸缩功能的单车把手。


背景技术:

2.共享单车作为绿色出行方式可以很好减少二氧化碳的排放,也能完善城市交通系统,解决“最后一公里出行”难题,但是在实际生活中,共享单车的基础设备不够完善,后勤保养得不到保障。大部分共享单车无法停放在可以遮阳避雨的位置,只能停靠在马路旁边。但是马路上来往的车辆多,被车辆来往而携带飘起的灰尘会覆盖在共享单车表面,特别时车把手位置。共享单车的车把手表面都会设置有花纹等防滑措施,但是,车把手表面设置花纹等防滑措施后,也容易藏纳灰尘,使得共享单车骑行人员难以擦拭干净,不方便骑行人员使用。


技术实现要素:

3.因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种具有伸缩功能的单车把手,共享单车停放好后,把手可以收缩防护的起来,避免日晒雨淋,也能最大程度的防止把手沾染藏纳灰尘,便于骑行人员使用。
4.本实用新型是这样实现的,构造一种具有伸缩功能的单车把手,包括共享单车,共享单车前轮顶部安装有制动龙头杆,制动龙头杆顶部连接有把手套杆,把手套杆两端活动连接有活动把手,活动把手一侧安装有刹车柄,把手套杆一侧安装有柄套,且两者相互连通,把手套杆两端底部连接有防护盖;作为上述补充,共享单车为常见的共享单车,安装有智能电子锁和发电花鼓,发电花鼓安装在共享单车轮胎处,需要注意的是制动龙头杆和共享单车的智能电子锁电性连接,通过共享单车的发电花鼓依靠稳压管为制动龙头杆内部的锂电池以及智能电子锁的充电电池充电,且锂电池以及智能电子锁的充电电池都是相同功率的电池,制动龙头杆内部的制动电机接锂电池电源,同时制动电机通过智能电子锁内部的控制系统控制启闭以及正反方向转动,通过智能电子锁内部的控制系统控制制动电机转动的圈数,通过把手套杆对活动把手起到防护作用,通过柄套对刹车柄起到防护作用,当骑行人员手机通过app开启蓝牙,与单车车锁连接,扫码获取车身信息,app获取车辆信息之后,将信息发送至服务器,并发送开锁请求,服务器接收手机请求信息之后,确认单车信息,确认后发送执行开锁命令,手机app接收服务器指令,通过蓝牙将命令传达至共享单车智能电子锁控制系统,智能电子锁命令实现开锁动作,同时共享单车智能电子锁启动制动电机,制动电机运行带动主体杆转动通过一号锥形齿轮驱动把手套杆使得活动把手伸出。
5.进一步的,把手套杆由中空腔、转动杆、二号锥形齿轮、支撑板、限位端头、外螺纹、限位槽和通槽构成,支撑板有两组,且两组支撑板间隔安装于中空腔中部位置,转动杆通过轴承穿过支撑板中部,二号锥形齿轮固定安装于转动杆外侧,且位于两组支撑板之间,限位端头连接于转动杆两端,限位槽开设于中空腔两端底部,通槽开设于中空腔两端侧部,外螺纹开设于转动杆两端外侧,且位于支撑板和限位端头之间;二号锥形齿轮和一号锥形齿轮
相互适配啮合,外螺纹有两组,分别开设于转动杆两端,且两组外螺纹开设方向相反,通槽和容纳腔相连通,限位条嵌入于限位槽内侧,且两者滑动连接,同时通过限位槽对限位条进行限位,中空腔中部和体杆连通。
6.进一步的,制动龙头杆由主体杆、制动电机、制动杆、一号锥形齿轮和锂电池,制动电机固定安装于主体杆内侧,锂电池安装于制动电机底部,制动杆底部通过联轴器固定连接于制动电机输出轴处,一号锥形齿轮固定安装于制动杆顶部,制动杆靠中部位置通过轴承安装于主体杆内侧;制动杆顶部和一号锥形齿轮进入中空腔内侧,锂电池为充电电池,制动电机通过h桥电路和共享单车中智能电子锁电的控制系统连接。
7.进一步的,活动把手由内侧开设有内滑腔,内滑腔一端开设有螺纹通孔,活动把手一端外侧底部连接有限位条;活动把手有两组,两组活动把手的螺纹通孔开设方向相对,分别适配转动杆两端的外螺纹,同过内滑腔容纳转动杆两端的限位端头。
8.进一步的,柄套内侧开设有容纳腔,容纳腔底部开设有过线通道;通过容纳腔便于容纳刹车柄,通过过线通道便于刹车柄滑入容纳腔时刹车线通过。
9.进一步的,防护盖由基板片、橡胶块和橡胶软带构成,橡胶块连接于基板片一侧,橡胶软带连接于基板片顶部;当刹车柄滑入容纳腔以及活动把手滑入中空腔两端后,将防护盖盖起,使得橡胶块嵌入中空腔以及容纳腔的端面开口。
10.本实用新型的有益效果具体分析后可体现为:在本实用新型中,共享单车的把手为活动把手,当骑行人员骑行共享单车结束停放后,骑行人员通过app发送关锁请求至服务器,服务器接收手机请求信息之后,确认单车信息,确认后发送执行关锁命令,手机app接收服务器指令,通过蓝牙将命令传达至共享单车的智能电子锁控制系统,智能电子锁命令实现关锁动作,与此同时,智能电子锁的控制系统再次接通制动电机,并控制制动电机反向转动,此时制动电机运行带动主体杆反向转动通过一号锥形齿轮反向转动,然后一号锥形齿轮啮合二号锥形齿轮转动而带动转动杆反向转动,此时转动杆转动依靠外螺纹通过螺纹通孔反向推动两组活动把手滑入中空腔,与此同时,刹车柄滑入柄套,当制动电机运行时其输出轴转动一定的圈数后,智能电子锁的控制系统断开制动电机电源,结合图9,然后在使用防护盖盖在中空腔以及柄套的端面开口处,使得橡胶块嵌入中空腔以及柄套的端面开口内侧,此时就将活动把手以及刹车柄防护住了,避免活动把手日晒雨淋,也能最大程度的防止把手沾染藏纳灰尘,便于骑行人员使用。
附图说明
11.图1是本实用新型具有伸缩功能的单车把手结构示意图;
12.图2是本实用新型制动龙头杆结构示意图;
13.图3是本实用新型图2中m处局部放大图;
14.图4是本实用新型转动杆结构示意图;
15.图5是本实用新型中空腔局部正视剖面图;
16.图6是本实用新型中空腔局部俯视剖面图;
17.图7是本实用新型活动把手结构示意图;
18.图8是本实用新型柄套端面剖视图;
19.图9是本实用新型防护盖结构示意图。
20.附图标记:共享单车1、制动龙头杆2、把手套杆3、活动把手4、柄套5、防护盖6、刹车柄7、主体杆21、制动电机22、制动杆23、一号锥形齿轮24、锂电池25、中空腔31、转动杆32、二号锥形齿轮33、支撑板34、限位端头35、外螺纹36、限位槽37、通槽38、内滑腔41、螺纹通孔42、限位条43、容纳腔51、过线通道52、基板片61、橡胶块62和橡胶软带63。
具体实施方式
21.下面将结合附说明书附图对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围;
22.需要理解的是,涉及到序数及方位描述,如“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接或电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.以下结合说明书附图及具体实施例对本实用新型技术方案做进一步的详细阐述。
24.实施例:本技术提供的一种具有伸缩功能的单车把手,结合图1-2,骑行人员先打开防护盖6,然后手机通过app开启蓝牙,与单车车锁连接,扫码获取车身信息,app获取车辆信息之后,将信息发送至服务器,并发送开锁请求,服务器接收手机请求信息之后,确认单车信息,确认后发送执行开锁命令,手机app接收服务器指令,通过蓝牙将命令传达至共享单车1的智能电子锁控制系统,智能电子锁命令实现开锁动作,同时共享单车1的智能电子锁接通制动电机22的电源,同时控制制动电机22运行,制动电机22运行带动主体杆21转动通过一号锥形齿轮24转动,结合图3-4,然后一号锥形齿轮24啮合二号锥形齿轮33转动而带动转动杆32转动,结合图7,此时转动杆32转动依靠外螺纹36通过螺纹通孔42推动两组活动把手4滑出中空腔31,与此同时,刹车柄7滑出柄套5,当制动电机22运行时其输出轴转动一定的圈数后,智能电子锁的控制系统断开制动电机22电源,结合图2,此时两组活动把手4携带刹车柄7探出把手套杆3以及柄套5,骑行人员可以骑行共享单车1。
25.当骑行人员在骑行共享单车1时,轮胎不断旋转并带动花鼓跟着旋转进而不断切割磁感线,依靠稳压管不断的给锂电池25以及智能电子锁的充电电池进行充电,使得智能电子锁的充电电池以及锂电池25得到电源补充。
26.当骑行人员骑行共享单车1结束停放后,骑行人员通过app发送关锁请求至服务器,服务器接收手机请求信息之后,确认单车信息,确认后发送执行关锁命令,手机app接收服务器指令,通过蓝牙将命令传达至共享单车1的智能电子锁控制系统,智能电子锁命令实现关锁动作,与此同时,智能电子锁的控制系统再次接通制动电机22,并控制制动电机22反向转动,此时制动电机22运行带动主体杆21反向转动通过一号锥形齿轮24反向转动,结合图3-4,然后一号锥形齿轮24啮合二号锥形齿轮33转动而带动转动杆32反向转动,结合图7,此时转动杆32转动依靠外螺纹36通过螺纹通孔42反向推动两组活动把手4滑入中空腔31,与此同时,刹车柄7滑入柄套5,当制动电机22运行时其输出轴转动一定的圈数后,智能电子锁的控制系统断开制动电机22电源,结合图9,然后在使用防护盖6盖在中空腔31以及柄套5
的端面开口处,使得橡胶块62嵌入中空腔31以及柄套5的端面开口内侧,此时就将活动把手4以及刹车柄7防护住了。
27.综上所述;本实用新型所述具有伸缩功能的单车把手,共享单车停放好后,把手可以收缩防护的起来,避免日晒雨淋,也能最大程度的防止把手沾染藏纳灰尘,便于骑行人员使用。
28.以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述;应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性;本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
再多了解一些

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