一种润滑油的贮存装置的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油领域，具体为一种润滑油的贮存装置。


背景技术：

2.润滑油是一种用在各类机械设备上，用于减少零件之间相互摩擦，保护机械零件的一种液体或半固体润滑剂，其主要作用是润滑、冷却和防锈，润滑油的种类繁多，可以分为：内燃机油，汽轮机油，压缩机油，冷冻机油和汽缸油，通常工业上使用的润滑油是放置在润滑油贮存桶中贮存的，而工业上的机械设备较多，因此各类润滑油均会使用。
3.现有的润滑油贮存设备，大多是不同种类的润滑油分桶存放，在使用时需要寻找，还容易混入空气，不方便使用，在润滑油的贮存过程中，当使用者使用后，空气会进入润滑油中导致润滑油乳化，大大影响了润滑油的质量，因此，在对润滑油贮存设备进行设计时，需要注意对润滑油根据所需用量进行分装，避免使用后造成的全部润滑油的污染。
4.于是，发明人有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种润滑油的贮存装置，以期达到更具有实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种润滑油的贮存装置，三角支架上通过连接轴连接有贮存组件；贮存组件包括贮存罐，贮存罐横向放置，且其为圆柱形，贮存罐的两侧固定有多个把手，贮存罐的外表面设有多个进出油管，贮存罐的内部设有多个类别腔，类别腔内分隔有多个分装腔，通过设置贮存组件，贮存组件内设有多个类别腔，类别腔内设分装腔，在使用时，工人将润滑油根据种类的不同分别注入不同的类别腔中，并在其外侧贴明标识，一个类别腔存放一种润滑油，而类别腔中设置分装腔，可以将单次的润滑油分等份放入分装腔，在使用时，只需要打开其中一个分装腔的润滑油使用，避免其他的润滑油受到空气进入后乳化的情况，提高了润滑油的贮存质量，从而解决了背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油的贮存装置，包括，
7.三角支架，所述三角支架上通过连接轴连接有贮存组件；
8.所述贮存组件包括贮存罐，所述贮存罐横向放置，且其为圆柱形，所述贮存罐的两侧固定有多个把手，所述贮存罐的外表面设有多个进出油管，所述贮存罐的内部设有多个类别腔，所述类别腔内分隔有多个分装腔；
9.装置主体，所述装置主体上安装有加热组件，所述加热组件包括导热罩，所述导热罩内安装有加热管。
10.通过采用上述技术方案，在使用时，工人将润滑油根据种类的不同分别注入不同的类别腔中，并在其外侧贴明标识，一个类别腔存放一种润滑油，而类别腔中设置分装腔，可以将单次的润滑油分等份放入分装腔，在使用时，只需要打开其中一个分装腔的润滑油使用，其他腔室的润滑油贮存环境不会受到影响，从而提高了润滑油的贮存质量。
11.进一步地，所述三角支架焊接固定于装置主体的顶部，且三角支架为金属材质，所
述三角支架位于贮存罐的两端。
12.通过采用上述技术方案，提高了贮存罐的稳定性。
13.进一步地，所述加热组件设有两组，且两组加热组件以装置主体的中轴线为中心对称设置，两组加热组件均安装在装置主体上。
14.通过采用上述技术方案，当天气温度较低时，润滑油会变粘稠，若低温状态下使用，工人可以打开加热组件，对润滑油进行升温，提高了润滑油的流动性，方便润滑油的流出。
15.进一步地，所述进出油管设有多组，每组设有三个进出油管，且进出油管与分装腔一一对应。
16.通过采用上述技术方案，进出油管方便对润滑油进行加入和取出，减少空气的进入。
17.进一步地，所述装置主体的顶部安装有油泵，所述油泵的一端与进出油管连接。
18.通过采用上述技术方案，油泵可以针对粘稠度较高的润滑油进行抽取和注入，方便工人使用，避免粘稠度较高的润滑油流动性缓慢，不方便取出的情况。
19.进一步地，所述把手设有多个，多个把手分为两组，分别位于贮存罐的两侧，每组所述把手呈环形阵列状均匀分布。
20.通过采用上述技术方案，在使用润滑油前，由于润滑油的长时间存放，润滑油内部容易造成沉淀，此时，工人通过把手旋转贮存罐，从而对贮存罐内的润滑油进行搅拌均匀，有利于润滑油的使用。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
22.1、本实用新型提供的一种润滑油的贮存装置，通过设置贮存组件，贮存组件内设有多个类别腔，类别腔内设分装腔，在使用时，工人将润滑油根据种类的不同分别注入不同的类别腔中，并在其外侧贴明标识，一个类别腔存放一种润滑油，而类别腔中设置分装腔，可以将单次的润滑油分等份放入分装腔，在使用时，只需要打开其中一个分装腔的润滑油使用，避免其他的润滑油受到空气进入后乳化的情况，提高了润滑油的贮存质量。
23.2、本实用新型提供的一种润滑油的贮存装置，通过设置加热组件，当天气温度较低时，润滑油会变粘稠，若低温状态下使用，工人可以打开加热组件，对润滑油进行升温，方便润滑油的流出。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型的贮存组件侧视结构示意图；
26.图3为本实用新型贮存罐剖面结构示意图；
27.图4为本实用新型分装腔局部结构示意图。
28.图中：1、装置主体；2、三角支架；3、加热组件；301、导热罩 ；302、加热管；4、贮存组件；401、贮存罐；402、把手；403、类别腔；404、分装腔；405、连接轴；406、进出油管；5、油泵。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1、2、3、4，一种润滑油的贮存装置，包括，
31.三角支架2，三角支架2上通过连接轴405连接有贮存组件4；
32.贮存组件4包括贮存罐401，贮存罐401横向放置，且其为圆柱形，贮存罐401的两侧固定有多个把手402，贮存罐401的外表面设有多个进出油管406，贮存罐401的内部设有多个类别腔403，类别腔403内分隔有多个分装腔404；
33.装置主体1，装置主体1上安装有加热组件3，加热组件3包括导热罩301，导热罩301内安装有加热管302，在使用时，工人将润滑油根据种类的不同分别注入不同的类别腔403中，并在其外侧贴明标识，一个类别腔403存放一种润滑油，而类别腔403中设置分装腔404，可以将单次的润滑油分等份放入分装腔404，在使用时，只需要打开其中一个分装腔404的润滑油使用，其他腔室的润滑油贮存环境不会受到影响，从而提高了润滑油的贮存质量。
34.请参阅图1、2，三角支架2焊接固定于装置主体1的顶部，且三角支架2为金属材质，三角支架2位于贮存罐401的两端，提高了贮存罐401的稳定性，把手402设有多个，多个把手402分为两组，分别位于贮存罐401的两侧，每组把手402呈环形阵列状均匀分布，在使用润滑油前，由于润滑油的长时间存放，润滑油内部容易造成沉淀，此时，工人通过把手402旋转贮存罐401，从而对贮存罐401内的润滑油进行搅拌均匀，有利于润滑油的使用。
35.请参阅图1、2，加热组件3设有两组，且两组加热组件3以装置主体1的中轴线为中心对称设置，两组加热组件3均安装在装置主体1上，当天气温度较低时，润滑油会变粘稠，若低温状态下使用，工人可以打开加热组件，对润滑油进行升温，提高了润滑油的流动性，方便润滑油的流出。
36.请参阅图1、2，进出油管406设有多组，每组设有三个进出油管406，且进出油管406与分装腔404一一对应，进出油管406方便对润滑油进行加入和取出，减少空气的进入，装置主体1的顶部安装有油泵5，油泵5的一端与进出油管406连接，油泵5可以针对粘稠度较高的润滑油进行抽取和注入，方便工人使用，避免粘稠度较高的润滑油流动性缓慢，不方便取出的情况。
37.在一些实施例中，贮存罐401的外表面还可以套接可拆卸的保温棉套，有利于贮存罐401处于适宜的贮存温度。
38.综上：首先，将贮存罐401通过连接轴405安装在三角支架2上，在使用时，工人将润滑油根据种类的不同分别注入不同的类别腔403中，并在其外侧贴明标识，一个类别腔403存放一种润滑油，而类别腔403中设置分装腔404，可以将单次的润滑油分等份放入分装腔404，在使用时，只需要打开其中一个分装腔404的润滑油使用，其他腔室的润滑油贮存环境不会受到影响，当天气温度较低时，润滑油会变粘稠，若低温状态下使用，工人可以打开加热组件，对润滑油进行升温，方便润滑油的流出。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。