一种气缸连接块的制作方法

1.本实用新型涉及气缸连接块领域，具体涉及一种气缸连接块。


背景技术：

2.气缸是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机，中国专利公开了一种气缸连接块，(授权公告号cn 216894825 u)，该专利技术包括气缸和第二支撑座，所述气缸的下方两侧设置有第二支撑座，所述第二支撑座的上放安装有连接结构，所述连接结构包括槽钢、长轴、挡块、对称螺纹和滑块，所述滑块与第二支撑座的外壁固定连接，所述长轴的外壁加工有对称螺纹，所述滑块的内壁与长轴螺纹连接。该气缸连接块，通过长轴、滑块、槽钢、对称螺纹和之间的配合，转动长轴端部的螺母，长轴转动通过对称螺纹驱动两侧的滑块在槽钢的内部移动，两侧的滑块移动的同时还会带动第二支撑座移动，直到两侧的第二支撑座之间的距离能够插接进外置装置时，停止长轴的端部的螺母转动，解决了气缸连接块容易出现尺寸不匹配的问题，但是，当气缸连接块的位置出现偏差，直接连接会导致气缸整体位置出现偏差，从而导致气缸工作不稳定，不利于实际的应用。因此，本领域技术人员提供了一种气缸连接块，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种气缸连接块，包括左右调节组件、宽度调节组件气缸本体和连接盒，所述左右调节组件设置在连接盒的内部，所述宽度调节组件设置在连接盒的内部且位于左右调节组件的上方；所述左右调节组件包括移动环和丝杆，所述丝杆的外侧固定连接有两个移动环，所述移动环的顶部和连接盒内壁的顶部滑动连接。
4.优选的：所述宽度调节组件包括双向丝杠、一号转盘、一号把手和通槽，所述连接盒顶部的两侧均开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有双向丝杠，所述移动环的顶部均与双向丝杠的外侧螺纹连接，所述双向丝杠的一端延伸至连接盒的外侧且固定连接有一号转盘，所述一号转盘的外侧固定连接有一号把手，所述双向丝杠远离一号转盘的一端延伸至连接盒的外侧。
5.优选的：所述左右调节组件还包括滑动板、二号转盘、二号把手和空槽，所述丝杆转动连接在连接盒的内部且位于双向丝杠的下方，所述丝杆的外侧且位于移动环的一侧螺纹连接有滑动板，所述连接盒的底部开设有空槽，所述移动环的底部均延伸至空槽的底部，所述滑动板与连接盒的内壁滑动连接，所述丝杆的一端延伸至连接盒的外侧且固定连接有二号转盘，所述二号转盘的外侧固定连接有二号把手。
6.优选的：所述连接盒的顶部固定连接有衔接板，所述衔接板底部的两端均开设有螺纹槽，所述连接盒底部的两端均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部均延伸至螺纹槽的内部。
7.优选的：所述螺纹杆的底部均固定连接有六角螺母。
8.优选的：所述衔接板的顶部固定连接有气缸本体，所述气缸本体的顶部滑动连接有活塞杆。
9.优选的：所述双向丝杠的螺纹设置为双向丝杠长度的三分之一，所述丝杆的螺纹设置为丝杆长度的三分之一。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.当移动环与外置连接装置尺寸不匹配时，通过宽度调节组件可带动移动环相向移动，从而可适应不同的尺寸大小，当移动环位置不匹配时，通过丝杆的转动，可带动移动环同时同向移动，进行位置调整，方便与外置连接装置的连接，提高了装置的实用性，使得气缸工作稳定，更有利于实际的应用。
附图说明
12.图1是本技术实施例提供的立体图；
13.图2是本技术实施例提供的主视图；
14.图3是本技术实施例提供的主视剖视图；
15.图4是本技术实施例提供的侧视剖视图；
16.图5是本技术实施例提供的螺纹杆与六角螺母立体图。
17.图中：1、连接盒；2、移动环；3、丝杆；4、螺纹杆；5、衔接板；6、螺纹槽；7、双向丝杠；8、一号转盘；9、一号把手；10、滑动板；11、二号转盘；12、二号把手；13、气缸本体；14、六角螺母；15、空槽；16、通槽。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
19.实施例1
20.请参阅图1～5，在本实施例中提供一种气缸连接块，包括左右调节组件、宽度调节组件气缸本体13和连接盒1，左右调节组件设置在连接盒1的内部，宽度调节组件设置在连接盒1的内部且位于左右调节组件的上方；左右调节组件包括移动环2和丝杆3，丝杆3的外侧固定连接有两个移动环2，移动环2的顶部和连接盒1内壁的顶部滑动连接。
21.本实施例中，当移动环2与外置连接装置尺寸不匹配时，通过宽度调节组件可带动移动环2相向移动，从而可适应不同的尺寸大小，当移动环2位置不匹配时，通过丝杆3的转动，可带动移动环2同时同向移动，进行位置调整，方便与外置连接装置的连接，提高了装置的实用性，使得气缸工作稳定，更有利于实际的应用。
22.实施例2
23.请参阅图1～5，宽度调节组件包括双向丝杠7、一号转盘8、一号把手9和通槽16，连接盒1顶部的两侧均开设有通槽16，通槽16的内部滑动连接有双向丝杠7，移动环2的顶部均与双向丝杠7的外侧螺纹连接，双向丝杠7的一端延伸至连接盒1的外侧且固定连接有一号
转盘8，一号转盘8的外侧固定连接有一号把手9，双向丝杠7远离一号转盘8的一端延伸至连接盒1的外侧，过转动一号把手9，带动一号转盘8转动，从而带动双向丝杠7转动，进而实现移动环2的相向移动，可调整不同的尺寸大小；
24.左右调节组件还包括滑动板10、二号转盘11、二号把手12和空槽15，丝杆3转动连接在连接盒1的内部且位于双向丝杠7的下方，丝杆3的外侧且位于移动环2的一侧螺纹连接有滑动板10，连接盒1的底部开设有空槽15，移动环2的底部均延伸至空槽15的底部，滑动板10与连接盒1的内壁滑动连接，丝杆3的一端延伸至连接盒1的外侧且固定连接有二号转盘11，二号转盘11的外侧固定连接有二号把手12，通过转动二号把手12，带动二号转盘11转动，从而带动丝杆3转动，进而带动移动环2同时同向移动，可进行位置调整；
25.连接盒1的顶部固定连接有衔接板5，衔接板5底部的两端均开设有螺纹槽6，连接盒1底部的两端均螺纹连接有螺纹杆4，螺纹杆4的顶部均延伸至螺纹槽6的内部，通过螺纹杆4将连接盒1与衔接板5相连；
26.螺纹杆4的底部均固定连接有六角螺母14，六角形状可提高螺母的稳定性；
27.衔接板5的顶部固定连接有气缸本体13，气缸本体13的顶部滑动连接有活塞杆；
28.双向丝杠7的螺纹设置为双向丝杠7长度的三分之一，丝杆3的螺纹设置为丝杆3长度的三分之一，螺纹处设置为螺纹连接，未设置螺纹处为固定连接。
29.本实用新型的工作原理是：当移动环2与外置连接装置尺寸不匹配时，通过转动一号把手9，带动一号转盘8转动，从而带动双向丝杠7转动，进而实现移动环2的相向移动，可调整不同的尺寸大小；
30.当移动环2位置不匹配时，通过转动二号把手12，带动二号转盘11转动，从而带动丝杆3转动，进而带动移动环2同时同向移动，可进行位置调整；
31.调节完成后，将移动环2固定在外部装置上。
32.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。