一种涡轮增压器的消音罩的卡合件的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器的消音罩的卡合件。


背景技术：

2.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了，涡轮增压器一般都会配备有消音罩来达到减小噪声的目的。
3.但是，现有的消音罩与涡轮增压器外壳之间通过螺栓紧固的方式进行安装固定，安装步骤繁琐，需要使用工具，浪费人力，影响安装拆卸的效率，不便于后续检修。因此，本领域技术人员提供了一种涡轮增压器的消音罩的卡合件，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种涡轮增压器的消音罩的卡合件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种涡轮增压器的消音罩的卡合件，包括安装环座和消音罩本体，所述安装环座的前侧开设有密封环槽，所述消音罩本体的开口端固定连接有与密封环槽匹配设置的密封圈，所述安装环座的上侧固定连接有安装座，且安装座的一侧开设有弧形插槽，所述消音罩本体的上侧固定连接有第一l形杆，且第一l形杆的一端固定连接有与弧形插槽匹配设置的弧形插杆，所述安装环座中设有卡合机构，且卡合机构的一端贯穿延伸至弧形插槽中，所述弧形插杆的一侧开设有与卡合机构匹配设置的卡槽。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述卡合机构包括开设在安装座中的l形腔，所述l形腔的竖直端固定连接有套杆，且套杆的上端套设有套筒，所述套杆的上端固定连接有滑块，且套筒的内壁与滑块滑动连接，所述滑块的下端与套筒之间固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧套设于套杆上，所述套筒的上端固定连接有连杆，且连杆的上端贯穿延伸至安装座的外侧，所述套筒的一侧固定连接有衔接杆，且衔接杆的一端固定连接有与卡槽匹配设置的卡块，所述卡块的一端贯穿延伸至弧形插槽中。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.位于安装座外侧所述连杆的一端固定连接有拉块。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述弧形插槽的侧壁开设有与l形腔连通设置的通孔，且卡块穿过通孔设置。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述安装环座的下侧固定连接有定位座，且定位座的侧壁开设有弧形定位槽，所述消音罩本体的下侧固定连接有第二l形杆，且第二l形杆的一端固定连接有与弧形定位槽匹配设置的弧形定位杆。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述安装环座的侧壁固定连接有四个等间距环绕设置的安装板。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、与现有技术相比，该一种涡轮增压器的消音罩的卡合件，通过设置卡合机构，拉动拉块，带动与连杆固定的套筒在套杆上滑动，此时，压缩弹簧受到挤压产生弹力，同时，带动与衔接杆固定的卡块缩入l形腔中，其次，转动消音罩本体，带动第一l形杆上的弧形插杆插入安装座上的弧形插槽中，然后，松开拉块，此时，压缩弹簧由于弹力作用，推动卡块自动插入弧形插杆上的卡槽中并抵紧，可对弧形插杆的位移进行限制，从而实现安装环座与消音罩本体的固定安装，安装拆卸方便，节省人力，便于后续检修。
18.2、与现有技术相比，该一种涡轮增压器的消音罩的卡合件，通过设置定位座和弧形定位杆，当弧形插杆插入弧形插槽中时，弧形定位杆也插入弧形定位槽中并抵紧，使安装环座与消音罩本体的安装定位更牢靠。
19.3、与现有技术相比，该一种涡轮增压器的消音罩的卡合件，通过设置密封环槽和密封圈，将密封圈插入密封环槽中抵紧，提高密封性，进而保障消音的效果。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种涡轮增压器的消音罩的卡合件的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种涡轮增压器的消音罩的卡合件中安装环座处的正视剖面结构示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种涡轮增压器的消音罩的卡合件中图2的a处放大结构示意图；
23.图4为本实用新型提出的一种涡轮增压器的消音罩的卡合件中消音罩本体处的正视剖面结构示意图。
24.图例说明：
25.1、安装环座；2、消音罩本体；3、密封环槽；4、密封圈；5、安装座；6、弧形插槽；7、第一l形杆；8、弧形插杆；9、卡槽；10、l形腔；11、套杆；12、套筒；13、滑块；14、压缩弹簧；15、连杆；16、衔接杆；17、卡块；18、拉块；19、定位座；20、弧形定位槽；21、第二l形杆；22、弧形定位杆；23、安装板。
具体实施方式
26.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种涡轮增压器的消音罩的卡合件，包括安装环座1和消音罩本体2，安装环座1的前侧开设有密封环槽3，消音罩本体2的开口端固定连接有与密封环槽3匹配设置的密封圈4，将密封圈4插入密封环槽3中抵紧，提高密封性，进而保障消音的效果，安装环座1的上侧固定连接有安装座5，且安装座5的一侧开设有弧形插槽
6，消音罩本体2的上侧固定连接有第一l形杆7，且第一l形杆7的一端固定连接有与弧形插槽6匹配设置的弧形插杆8，安装环座1中设有卡合机构，且卡合机构的一端贯穿延伸至弧形插槽6中，弧形插杆8的一侧开设有与卡合机构匹配设置的卡槽9；
27.在图3中：卡合机构包括开设在安装座5中的l形腔10，l形腔10的竖直端固定连接有套杆11，且套杆11的上端套设有套筒12，套杆11的上端固定连接有滑块13，且套筒12的内壁与滑块13滑动连接，滑块13的下端与套筒12之间固定连接有压缩弹簧14，且压缩弹簧14套设于套杆11上，套筒12的上端固定连接有连杆15，且连杆15的上端贯穿延伸至安装座5的外侧，套筒12的一侧固定连接有衔接杆16，且衔接杆16的一端固定连接有与卡槽9匹配设置的卡块17，卡块17的一端贯穿延伸至弧形插槽6中，拉动与连杆15固定的套筒12在套杆11上滑动，此时，压缩弹簧14受到挤压产生弹力，同时，带动与衔接杆16固定的卡块17缩入l形腔10中，其次，转动消音罩本体2，带动第一l形杆7上的弧形插杆8插入安装座5上的弧形插槽6中，然后，松开拉块18，此时，压缩弹簧14由于弹力作用，推动卡块17自动插入弧形插杆8上的卡槽9中并抵紧，可对弧形插杆8的位移进行限制，从而实现安装环座1与消音罩本体2的固定安装，安装拆卸方便，节省人力，便于后续检修；
28.在图3中：位于安装座5外侧连杆15的一端固定连接有拉块18，便于拉动连杆15；
29.在图3中：弧形插槽6的侧壁开设有与l形腔10连通设置的通孔，且卡块17穿过通孔设置，便于卡块17位移；
30.在图1、图2和图4中：安装环座1的下侧固定连接有定位座19，且定位座19的侧壁开设有弧形定位槽20，消音罩本体2的下侧固定连接有第二l形杆21，且第二l形杆21的一端固定连接有与弧形定位槽20匹配设置的弧形定位杆22，当弧形插杆8插入弧形插槽6中时，弧形定位杆22也插入弧形定位槽20中并抵紧，使安装环座1与消音罩本体2之间安装定位更牢靠，弧形插槽6、弧形插杆8、弧形定位槽20和弧形定位杆22的弧度走向均一致，便于旋转插接；
31.在图2中：安装环座1的侧壁固定连接有四个等间距环绕设置的安装板23，与蜗轮增压器外壳固定。
32.工作原理：本装置中，通过安装板23将安装环座1与蜗轮增压器外壳固定，其次，将密封圈4插入密封环槽3中抵紧，提高密封性，进而保障消音的效果，然后，拉动拉块18，带动与连杆15固定的套筒12在套杆11上滑动，此时，压缩弹簧14受到挤压产生弹力，同时，带动与衔接杆16固定的卡块17缩入l形腔10中，其次，转动消音罩本体2，带动第一l形杆7上的弧形插杆8插入安装座5上的弧形插槽6中，然后，松开拉块18，此时，压缩弹簧14由于弹力作用，推动卡块17自动插入弧形插杆8上的卡槽9中并抵紧，可对弧形插杆8的位移进行限制，从而实现安装环座1与消音罩本体2的固定安装，安装拆卸方便，节省人力，便于后续检修，其次，当弧形插杆8插入弧形插槽6中时，弧形定位杆22也插入弧形定位槽20中并抵紧，使安装环座1与消音罩本体2的安装定位更牢靠。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。