一种轻量化仓栅车车厢的制作方法

1.本实用新型涉及仓栅车技术领域，具体为一种轻量化仓栅车车厢。


背景技术：

2.仓栅车强度韧性高，同时使自重更轻、仓栅车厢栏杆可升降、半拆、全拆实用方便、安全可靠等特点，针对客户需求制作的适用于各类行业运输车适合广大用户的长中短途公路运输使用，也可作普通载货汽车使用，公路运输业高度发达的现代，特别是现代物流产业的飞速发展，仓栅车必将得到迅速的推广、普及，是城市、国际物流运输市场开发的经济型产品；
3.轻量化仓栅车是未来运输的必然需求，而现在许多的仓栅车车厢由于结构过于简单在发生碰撞后，货物容易将车门撞开后掉落，仓栅车司机运送货物的时间宝贵，遇到雨天需要停车才能将雨棚遮盖车厢，在车厢发生火灾时司机不能及时发现并扑灭导致经济损失。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轻量化仓栅车车厢，以解决上述背景技术中提出的货物将车门撞开后掉落、雨天停车才能将雨棚遮盖车厢、车厢火灾发现并扑灭的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化仓栅车车厢，包括固定底座、防撞门和支杆，所述固定底座的表面设置有支架，且支架的一端连接有防撞门，所述防撞门的表面贯穿安装有紧固把手，且防撞门的表面连接有插销，所述固定底座的侧表面安装有连接杆，且连接杆的侧表面连接有支杆，所述连接杆与支杆的外表面覆盖有防水布，所述支杆的下端设置有位移块，所述固定底座的内部设置有驱动电机，且固定底座的内部安装有丝杠，并且丝杠的一端与驱动电机的输出端相连接，所述丝杠的一端贯穿位移块的表面，所述支架的表面贯穿安装有软管的一端，所述固定底座的内部设置有气泵，且气泵的一端连接有储粉罐一端，并且储粉罐的另一端安装有软管，所述支架的表面固定有烟雾感应器，所述固定底座的表面嵌入式安装有转动板，所述防撞门的表面设置有卡槽，所述防撞门的表面设置有自锁块。
6.优选的，所述固定底座为l型设计，且固定底座与支架之间设置有开口，所述支架为镂空骨架设计。
7.采用上述技术方案，固定底座的l型设计有利于本装置固定在仓栅车表面，支架的镂空骨架设计有利于本装置的轻量化。
8.优选的，所述防撞门与支架构成转动连接，且防撞门与紧固把手构成转动连接，所述紧固把手的一端连接有齿轮，所述插销与防撞门构成滑动连接，且插销为凸字型设计，并且插销一端的下表面设置有齿块。
9.采用上述技术方案，在发生碰撞的时插销与卡槽对防撞门金加固，防止防撞门被货物撞击打开。
10.优选的，2个所述连接杆之间为转动连接，且连接杆与支杆构成转动连接，所述位移块与固定底座构成滑动连接。
11.采用上述技术方案，位移块带动支杆进行水平滑动，支杆带动连接杆进行折叠或张开，使得连接杆带动防水布对车厢进行覆盖或折叠收起。
12.优选的，所述丝杠与固定底座构成转动连接，且丝杠与位移块构成螺纹连接。
13.采用上述技术方案，驱动电机带动丝杠进行转动，使得丝杠带动位移块，由于位移块与固定底座构成滑动连接，所以位移块不会转动而是水平移动。
14.优选的，所述软管的下端为u形设计，所述气泵与固定底座构成滑动连接，所述转动板与固定底座构成转动连接，所述自锁块与防撞门构成滑动连接。
15.采用上述技术方案，通过转动打开转动板，随后将气泵滑动拉出固定底座，然后对气泵所连接的储粉罐进行更换清理。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轻量化仓栅车车厢：
17.1.设置有紧固把手与插销，使本装置在行驶过程中利用插销对防撞门进行加固，达到了碰撞时加固防撞门使其不易被货物撞开，有利于本装置提高防撞门在发生碰撞时的紧固程度，有利于保护货物不散落在地上；
18.2.设置有连接杆与支杆，使本装置在遇到雨水天气时，司机打开驱动电机使其带动丝杠转动，使得防水布被连接杆展开，达到了无需下车快速遮雨的目的，有利于本装置节省运送时间，有利于本装置保护货物不受雨水侵蚀；
19.3.设置有气泵与烟雾感应器，使本装置在车厢发生火灾时利用烟雾感应器驱动气泵喷洒灭火干粉，达到了及时灭火的目的，有利于本装置快速有效的扑灭火情，有利于本装置保护人身与财产安全。
附图说明
20.图1为本实用新型整体侧视结构示意图；
21.图2为本实用新型气泵与储粉罐连接侧剖视结构示意图；
22.图3为本实用新型防撞门与插销连接正剖视结构示意图；
23.图4为本实用新型整体工作状态侧剖视结构示意图；
24.图5为本实用新型整体后视结构示意图；
25.图6为本实用新型连接杆与支杆连接侧剖视结构示意图。
26.图中：1、固定底座；2、支架；3、防撞门；4、紧固把手；5、插销；6、连接杆；7、支杆；8、防水布；9、位移块；10、驱动电机；11、丝杠；12、软管；13、气泵；14、储粉罐；15、烟雾感应器；16、转动板；17、卡槽；18、自锁块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种轻量化仓栅车车厢，包括固定
底座1、支架2、防撞门3、紧固把手4、插销5、连接杆6、支杆7、防水布8、位移块9、驱动电机10、丝杠11、软管12、气泵13、储粉罐14、烟雾感应器15、转动板16、卡槽17和自锁块18，固定底座1的表面设置有支架2，且支架2的一端连接有防撞门3，固定底座1为l型设计，且固定底座1与支架2之间设置有开口，支架2为镂空骨架设计，在使用本装置时，首先将固定底座1固定在仓栅车的托盘表面，随后顺时针转动紧固把手4，使得插销5被带动进行水平移出卡槽17，随后打开防撞门3进行上货。
29.防撞门3的表面贯穿安装有紧固把手4，且防撞门3的表面连接有插销5，防撞门3与支架2构成转动连接，且防撞门3与紧固把手4构成转动连接，紧固把手4的一端连接有齿轮，插销5与防撞门3构成滑动连接，且插销5为凸字型设计，并且插销5一端的下表面设置有齿块，上货完成后，通过转动防撞门3进行关闭，随后逆时针转动紧固把手4，使得紧固把手4一端的齿轮带动插销5的一端进行水平运动，使得插销5另一端插入卡槽17，使得本装置在发生碰撞时利用插销5与卡槽17紧固防撞门3，最后向下滑动自锁块18使其阻挡紧固把手4在行驶过程中转动打开，保证货物不会飞出本装置造成损失。
30.固定底座1的侧表面安装有连接杆6，且连接杆6的侧表面连接有支杆7，连接杆6与支杆7的外表面覆盖有防水布8，支杆7的下端设置有位移块9，连接杆6之间为转动连接，且连接杆6与支杆7构成转动连接，位移块9与固定底座1构成滑动连接，当遇到雨水天气，司机打开驱动电机10使其带动丝杠11转动，使得丝杠11带动位移块9运动，由于位移块9与固定底座1构成滑动连接，所以位移块9与不会转动而是水平移动，使得位移块9带动最远端的支杆7进行运动，在支杆7的带动下连接杆6逐渐展开，连接杆6表面的防水布8也随之展开对车厢进行遮蔽。
31.固定底座1的内部设置有驱动电机10，且固定底座1的内部安装有丝杠11，并且丝杠11的一端与驱动电机10的输出端相连接，丝杠11的一端贯穿位移块9的表面，丝杠11与固定底座1构成转动连接，且丝杠11与位移块9构成螺纹连接，司机打开驱动电机10后，驱动电机10带动丝杠11进行转动，使得丝杠11带动位移块9，而位移块9与固定底座1构成滑动连接，使得位移块9相对固定底座1进行滑动而不是随着丝杠11进行转动。
32.支架2的表面贯穿安装有软管12的一端，固定底座1的内部设置有气泵13，且气泵13的一端连接有软管12一端，并且气泵13的另一端安装有储粉罐14，支架2的表面固定有烟雾感应器15，固定底座1的表面嵌入式安装有转动板16，防撞门3的表面设置有卡槽17，防撞门3的表面设置有自锁块18，软管12的下端为u形设计，气泵13与固定底座1构成滑动连接，转动板16与固定底座1构成转动连接，自锁块18与防撞门3构成滑动连接，当车厢发生火情时，烟雾感应器15将检测燃烧产生的浓烟，使得烟雾感应器15驱动气泵13将储粉罐14内的灭火干粉导入软管12的内部，最后通过软管12位于支架2表面的一端喷出，对车厢内的火情进行扑灭，在储粉罐14使用后可通过转动打开转动板16，然后拉出气泵13，对储粉罐14进行更换与清理。
33.工作原理：在使用该轻量化仓栅车车厢时，首先转动紧固把手4打开防撞门3，完成上货后转动关闭防撞门3，随后转动紧固把手4带动插销5插入卡槽17的内部，随后向下滑动自锁块18对紧固把手4进行锁定，使得防撞门3被紧固，当行驶过程中遇到雨水，司机打开驱动电机10使其带动丝杠11进行转动，丝杠11带动位移块9进行运动，位移块9带动最远端的支杆7进行滑动，而支杆7带动连接杆6进行展开，连接杆6与支杆7表面的防水布8也被伸展
张开对支架2进行遮蔽，当车厢发生火情时，烟雾感应器15驱动气泵13将储粉罐14内部的干粉导向软管12，使得干粉从软管12的一端喷出，对车厢内的火情进扑灭，最后人员通过转动打开转动板16，将气泵13拉出固定底座1对储粉罐14进行更换与清理，增加了整体的实用性。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。