一种交通路线设计用资料收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及资料收集装置领域，具体是一种交通路线设计用资料收集装置。


背景技术：

2.路线设计是指确定路线空间位置及各部分几何尺寸的工作。包括路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计。三者分别进行又相互关联，要综合考虑驾驶人员的心理与视觉、汽车动力性能和自然条件等因素，其成果直接影响道路使用质量和工程造价，是整个道路设计的先导，在路线设计资料收集的过程时，通常会采用纸质进行收集，资料一般会详细的记录在纸上，在收集纸张的过程时，为了节省空间，通常会将纸张进行叠加存放，在叠加存放时会导致下面的纸出现褶皱的现象，不利于纸张的存放。
3.现有的交通路线设计用资料收集装置无法分类存放资料，且资料胡乱堆叠在一起、纸张很容易褶皱变形，无法很好的保护资料。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种交通路线设计用资料收集装置，本实用新型交通路线设计用资料收集装置的收集箱内设置有若干个独立插槽总成，且每个独立插槽总成内均安装有夹持总成，即可分类放置资料，又可防止资料变形褶皱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种交通路线设计用资料收集装置，包括收集箱，所述收集箱包括箱壳总成、独立插槽总成和夹持总成，所述箱壳总成包括下壳、上盖和提手，所述下壳内侧壁呈直线阵列开设有若干个独立插槽总成，所述独立插槽总成包括文件槽和侧槽，所述独立插槽总成内侧壁安装有夹持总成，所述夹持总成包括亚克力板、弹簧、弧条、第一磁吸片和第二磁吸片，所述文件槽内侧壁左右两侧均安装有若干个弹簧且均通过弹簧连接有亚克力板，所述亚克力板外侧壁一侧下部一体化连接有弧条，所述弧条滑动连接在侧槽内侧壁。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述收集箱底部连接有底座，所述底座底部四角均安装有自锁万向轮，所述底座顶部一侧安装有拉伸杆。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述下壳顶部一侧转动连接有上盖，所述下壳外侧壁左右两侧均转动连接有提手。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述文件槽外侧壁一侧下部连接有侧槽，所述文件槽和侧槽均有若干个。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述弧条外侧壁安装有第一磁吸片，所述侧槽内侧壁左右两侧均安装有第二磁吸片，所述每个侧槽内侧壁均安装有两组第一磁吸片和第二磁吸片。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述第一磁吸片和第二磁吸片磁极相反。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型交通路线设计用资料收集装置的收集箱内设置有若干个独立插槽总成，且每个独立插槽总成内均安装有夹持总成，即可分类放置资料，又可防止资料变形褶皱，当需要放置资料时，先手持两片弧条之间，将两片弧条从紧贴的状态撑开，两片弧条一体化连接的亚克力板也随之同步分开，由于两片亚力克板背部均通过若干个弹簧连接在文件槽内侧壁，若干个弹簧受压均缩短，此时两片弧条分别在侧槽内侧壁向其两端滑动，直到弧条背面的第一磁吸片被与其磁极相反的第二磁吸片吸住，将待放置的资料整理平后放入两片亚克力板之间，接着捏动两片弧条将两片弧条捏合在一起，使其背部的第一磁吸片与第二磁吸片分开，此时弹簧回弹的力使亚克力板和弧条同时紧闭，夹持住资料，由于有若干个独立插槽总成和夹持总成，可分类放置资料，解决现有的交通路线设计用资料收集装置无法分类存放资料，且资料胡乱堆叠在一起、纸张很容易褶皱变形，无法很好的保护资料的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的一种交通路线设计用资料收集装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例的一种交通路线设计用资料收集装置的结构示意图；
16.图3为本实用新型实施例的一种交通路线设计用资料收集装置的剖面结构示意图；
17.图4为图3中a处的结构示意图。
18.图中：1、收集箱；101、箱壳总成；1011、下壳；1012、上盖；1013、提手；102、独立插槽总成；1021、文件槽；1022、侧槽；103、夹持总成；1031、亚克力板；1032、弹簧；1033、弧条；1034、第一磁吸片；1035、第二磁吸片；2、拉伸杆；3、底座；4、自锁万向轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种交通路线设计用资料收集装置，包括收集箱1，收集箱1包括箱壳总成101、独立插槽总成102和夹持总成103，箱壳总成101包括下壳1011、上盖1012和提手1013，下壳1011内侧壁呈直线阵列开设有若干个独立插槽总成102，独立插槽总成102包括文件槽1021和侧槽1022，独立插槽总成102内侧壁安装有夹持总成103，夹持总成103包括亚克力板1031、弹簧1032、弧条1033、第一磁吸片1034和第二磁吸片1035，文件槽1021内侧壁左右两侧均安装有若干个弹簧1032且均通过弹簧1032连接有亚克力板1031，亚克力板1031外侧壁一侧下部一体化连接有弧条1033，弧条1033滑动连接在侧槽1022内侧壁，本实用新型交通路线设计用资料收集装置的收集箱1内设置有若干个独立插槽总成102，且每个独立插槽总成102内均安装有夹持总成103，即可分类放置资料，又可防止资料变形褶皱。
21.收集箱1底部连接有底座3，底座3底部四角均安装有自锁万向轮4，底座3顶部一侧安装有拉伸杆2，方便移动或运输整个装置；下壳1011顶部一侧转动连接有上盖1012，下壳
1011外侧壁左右两侧均转动连接有提手1013，防尘防水效果好，更好的保护资料；文件槽1021外侧壁一侧下部连接有侧槽1022，文件槽1021和侧槽1022均有若干个，方便安装夹持总成103；弧条1033外侧壁安装有第一磁吸片1034，侧槽1022内侧壁左右两侧均安装有第二磁吸片1035，每个侧槽1022内侧壁均安装有两组第一磁吸片1034和第二磁吸片1035，先手持两片弧条1033之间，将两片弧条1033从紧贴的状态撑开，直到弧条1033背面的第一磁吸片1034被与其磁极相反的第二磁吸片1035吸住，可将待放置的资料整理平后放入两片亚克力板1031之间；第一磁吸片1034和第二磁吸片1035磁极相反，吸铁石具有异性相吸的特点，可相互吸引。
22.本实用新型的工作原理是：本实用新型交通路线设计用资料收集装置的收集箱1内设置有若干个独立插槽总成102，且每个独立插槽总成102内均安装有夹持总成103，即可分类放置资料，又可防止资料变形褶皱，当需要放置资料时，先手持两片弧条1033之间，将两片弧条1033从紧贴的状态撑开，两片弧条1033一体化连接的亚克力板1031也随之同步分开，由于两片亚力克板背部均通过若干个弹簧1032连接在文件槽1021内侧壁，若干个弹簧1032受压均缩短，此时两片弧条1033分别在侧槽1022内侧壁向其两端滑动，直到弧条1033背面的第一磁吸片1034被与其磁极相反的第二磁吸片1035吸住，将待放置的资料整理平后放入两片亚克力板1031之间，接着捏动两片弧条1033将两片弧条1033捏合在一起，使其背部的第一磁吸片1034与第二磁吸片1035分开，此时弹簧1032回弹的力使亚克力板1031和弧条1033同时紧闭，夹持住资料，由于有若干个独立插槽总成102和夹持总成103，可分类放置资料。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。