一种电池储存装置及换电站的制作方法

1.本技术涉及换电站技术领域，特别涉及一种电池储存装置及换电站。


背景技术：

2.目前，换电站的电池储存装置都设置有电池仓和消防处理装置，电池仓主要用于存储缓存的电池包；消防处理装置主要是用于在电池包出现着火等问题时，将电池包迅速进行灭火；现有的消防处理装置中的电池掉落机构多数采用气缸推杆机构使得电池包掉落在消防水箱内进行灭火，而使用气缸推杆机构较复杂，使得消防处理装置的整体高度过高，占用空间较大，成本较高，因此，需要提供一种新型的电池储存装置，以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的上述问题，本技术提供了一种电池储存装置，本技术占用空间较小，提高了空间利用率，成本较低，电磁脱落的形式实现电池包掉落，提高了电池脱落的便利性。
4.为了达到目的，本技术采用的技术方案是：
5.本技术提供了一种电池储存装置，所述电池储存装置包括：消防箱、磁性连接机构和电源；所述消防箱包括消防箱体和电池承载台，所述消防箱体设有能够容置所述电池承载台的消防内腔；所述磁性连接机构的一端与所述消防箱体固定连接，所述磁性连接机构的另一端能够与所述电池承载台磁性连接，所述电池承载台悬空设置于所述消防内腔上方；在电池预警状态下，所述电源与所述磁性连接机构电连接，以使所述磁性连接机构的磁性转变并断开与所述电池承载台的磁性连接。
6.进一步地，还包括电池架和电池转运装置；
7.所述电池架与所述消防箱相邻设置；所述电池架上设有第一电池传送装置；所述电池承载台包括第二电池传送装置；
8.所述电池转运装置能够相对于所述电池架与所述消防箱运动，进而分别与所述第一电池传送装置和所述第二电池传送装置对接，形成电池转运通道。
9.进一步地，还包括第一限位组件和第二限位组件；
10.所述第一限位组件和所述第二限位组件分别与所述电池架固定连接；所述第一限位组件和所述第二限位组件之间形成第一电池容置位；
11.所述第一限位组件和所述第二限位组件凸出所述第一电池传送装置设置。
12.进一步地，所述第一限位组件包括第一限位支架和第一限位滚轮；所述第一限位支架与所述第一限位滚轮连接，所述第一限位支架与所述电池架固定连接；
13.所述第二限位组件包括第二限位支架和第二限位滚轮；所述第二限位支架与所述第二限位滚轮连接，所述第二限位支架与所述电池架固定连接；
14.所述第一限位支架与所述第二限位支架相对设置，所述第一限位支架和所述第二
限位支架之间形成所述第一电池容置位。
15.进一步地，还包括限定块；
16.所述电池架设有电池入口，所述限定块固定连接于所述电池架的与所述电池入口相对的一侧，电池包固定于所述电池架内的状态下，所述限定块能够与所述电池包抵接。
17.进一步地，所述电池转运装置包括第三电池传送装置和抬升装置；
18.所述第三电池传送装置与所述第一电池传送装置对接形成第一电池转运通道，所述第三电池传送装置与所述第二电池传送装置对接形成第二电池转运通道；
19.所述第一电池转运通道和所述第二电池转运通道水平设置；
20.所述抬升装置能够带动所述第三电池传送装置沿高度方向运动，所述第三电池传送装置的传送方向与所述抬升装置的运动方向不同。
21.进一步地，所述第二电池传送装置包括滚筒式传送组件与滚筒支架；
22.所述滚筒式传送组件设置于所述滚筒支架上，所述滚筒式传送组件能够相对于所述滚筒支架转动，进而带动置于所述滚筒式传送组件上的电池包运动；所述滚筒支架与所述磁性连接机构磁性连接。
23.进一步地，所述电池承载台包括挂钩和与所述挂钩相匹配的脱钩，所述脱钩能够悬挂于所述挂钩上，所述挂钩与所述磁性连接机构磁性连接。
24.进一步地，还包括箱体传动机构；
25.所述箱体传动机构设置于所述消防箱的底部；
26.所述箱体传动机构包括驱动装置和导轨，所述消防箱体上设有与所述导轨匹配的导向件，所述导轨设置于所述导向件远离所述消防箱的一侧，所述导向件与所述导轨滑动连接；所述驱动装置与所述导向件驱动连接，所述驱动装置能够驱动所述导向件沿所述导轨运动，进而带动所述消防箱沿所述导轨运动。
27.另一方面，本技术还提供一种换电站，包括如上任一项所述的电池储存装置。
28.采用上述技术方案，本技术公开的电池储存装置具有如下有益效果：
29.本技术通过设置消防箱、磁性连接机构和电源；消防箱包括消防箱体和电池承载台，消防箱体设有能够容置电池承载台的消防内腔；磁性连接机构的一端与消防箱体固定连接，磁性连接机构的另一端能够与电池承载台磁性连接，电池承载台悬空设置于消防内腔上方；在电池预警状态下，电源与磁性连接机构电连接，以使磁性连接机构的磁性转变并断开与电池承载台的磁性连接。本技术通过设置磁性连接机构实现电池包掉落，磁性连接机构占用空间较小，提高了空间利用率，成本较低，电磁脱落的形式实现电池包掉落，提高了电池脱落的便利性。
附图说明
30.为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
31.图1为本技术实施例涉及的电池储存装置的结构示意图；
32.图2为本技术实施例涉及的电池储存装置的结构示意图；
33.图3为本技术实施例涉及的电池储存装置的结构示意图；
34.图4为本技术实施例涉及的电池储存装置的俯视图；
35.图5为本技术实施例涉及的电池储存装置的侧视图；
36.图6为本技术实施例涉及的电池储存装置的侧视图；
37.图7为本技术实施例涉及的电池储存装置的侧视图；
38.图8为本技术实施例涉及的第一电池传送装置的结构示意图；
39.图9为本技术实施例涉及的电池储存装置的结构示意图；
40.图10为本技术实施例涉及的电控组件的结构示意图。
41.其中，图中附图标记对应为：1
–
电池架；2
–
消防箱；3
–
磁性连接机构；4
–
第一限位组件；5
–
第二限位组件；6
–
第三限位组件；7
–
第四限位组件；8
–
限定块；9
–
箱体传动机构；10
–
电池包；11
–
第一电池传送装置；12
–
第二电池传送装置；23
–
脱钩；24
–
电池承载台；25
–
挂钩；26
–
消防箱体；27
–
水电接头组件；28
–
传感器；29
–
电控组件；30
–
电控柜装置；31
–
站控柜装置；32
–
io柜；41
–
第一限位支架；42
–
第一限位滚轮；121
–
滚筒式传送组件；122
–
滚筒支架。
具体实施方式
42.本技术实施例公开了一种电池储存装置，本技术占用空间较小，提高了空间利用率，成本较低，电磁脱落的形式实现电池包掉落，提高了电池脱落的便利性。
43.下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
44.需要说明的是，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
45.本技术提供了一种电池储存装置，请参考图1-10，电池储存装置包括：消防箱2、磁性连接机构3和电源；消防箱2包括消防箱体26和电池承载台24，消防箱体26设有能够容置电池承载台24的消防内腔；磁性连接机构3的一端与消防箱体26固定连接，磁性连接机构3的另一端能够与电池承载台24磁性连接，电池承载台24悬空设置于消防内腔上方；在电池预警状态下，电源与磁性连接机构3电连接，以使磁性连接机构3的磁性转变并断开与电池承载台24的磁性连接。需要说明的是，电池包内设有监测系统，可以通过监测系统实时监测电池的安全状态。
46.本技术能够在电池包出现着火问题时将电池包迅速推到消防箱体内进行灭火处理；本技术通过设置磁性连接机构实现电池包掉落，磁性连接机构占用空间较小，提高了空间利用率，成本较低，电磁脱落的形式实现电池包掉落，提高了电池脱落的便利性。
47.在一些实施例中，在电池预警状态下，电源与磁性连接机构3电连接，以使磁性连接机构3的磁性转变并断开与电池承载台24的磁性连接后，电池承载台24与电池包同时掉落至消防内腔。
48.在一些实施例中，磁性连接机构3可以为磁铁，磁性连接机构3在通电的情况下，磁性连接机构3产生磁场与电磁铁自带的磁场相抵消，磁性连接机构3产生磁场与电磁铁自带的磁场极性相反。
49.在一些实施例中，消防内腔内设置有预设物质，预设物质可以为液体也可以为固体，具体的，可以为水，或其他可以用于对电池包进行灭火的物质。
50.在一些实施例中，消防箱体26上还设置有液位仪，本技术通过设置液位仪实时监测消防内腔内液体的液位高度，保证了消防内腔内的液体含量能够有效对对电池包进行灭火处理。
51.在一些实施例中，消防箱体26设置的消防内腔能够容置电池承载台24以及电池包，其大小在此不作限定。
52.在一些实施例中，还包括箱体传动机构9；箱体传动机构9设置于消防箱的底部；箱体传动机构9包括驱动装置和导轨，消防箱体26上设有与导轨匹配的导向件，导轨设置于导向件远离消防箱2的一侧，导向件与导轨滑动连接；驱动装置与导向件驱动连接，驱动装置能够驱动导向件沿导轨运动，进而带动消防箱2沿导轨运动。
53.本技术通过箱体传动机构9与导向件配合设置，当需要对消防箱2进行维修或其他问题时可将消防箱2拉出，便于对消防箱2的操作，提供了消防箱2的移动便利性。
54.在一些实施例中，导向件可以为导向块，导向件也可以为导向滚轮。
55.在一些实施例中，导轨可以为直线导轨，其导轨的导向方向可以沿远离电池架的方向设置。
56.在一些实施例中，还包括电池架1和电池转运装置；电池架1与消防箱2相邻设置；电池架1上设有第一电池传送装置11；电池承载台24包括第二电池传送装置12；电池转运装置能够相对于电池架1与消防箱2运动，进而分别与第一电池传送装置11和第二电池传送装置12对接，形成电池转运通道。
57.本技术通过设置电池架1和电池转运装置，实现了电池包从电池架上至消防箱上的转运，本技术能够在电池包出现着火问题时将电池包迅速推到消防箱体内进行灭火处理。
58.在一些实施例中，电池承载台24可以起到缓存电池的作用，具体为，在电池架上没有容置电池包空间的情况下，在对待换电车辆的亏电电池包拆卸后放置于电池承载台24，再将满电电池包从电池架上拿出运输至待换电车辆上，再将置于电池承载台24的亏电电池包运输至电池架上满电电池包的位置进行充电。
59.在一些实施例中，电池转运装置可以为rgv小车。
60.在一些实施例中，电池架1与消防箱2沿高度方向设置，电池架1设置于消防箱2的上方，在另一些实施例中，电池架1也可以设置于消防箱2的水平方向。
61.在一些实施例中，电池架1上设置有多层电池充电台，电池充电台的数量与第一电池传送装置11一一对应。每层电池充电台的结构可以相同。
62.在一些实施例中，还包括水电接头组件27，水电接头组件27的数量与电池充电台的的数量一一对应，通过水电接头组件27对电池包进行充电。
63.在一些实施例中，请参考图8，第一电池传送装置11可以为动力板链输送机构。
64.在一些实施例中，第二电池传送装置12可以为动力滚筒输送机构。动力滚筒输送
机构占用空间较小，提高了空间的利用率。
65.在一些实施例中，电池转运装置包括第三电池传送装置和抬升装置；第三电池传送装置与第一电池传送装置11对接形成第一电池转运通道，第三电池传送装置与第二电池传送装置12对接形成第二电池转运通道；第一电池转运通道和第二电池转运通道水平设置；抬升装置能够带动第三电池传送装置沿高度方向运动，第三电池传送装置的传送方向与抬升装置的运动方向不同。
66.本技术通过设置第三电池传送装置和抬升装置，提高了电池包的传送效率，实现了电池包从电池架上至消防箱上的转运，本技术能够在电池包出现着火问题时将电池包迅速推到消防箱体内进行灭火处理。
67.在一些实施例中，第三电池传送装置的传送方向与抬升装置的运动方向相垂直。
68.在一可能的实施例中，第三电池传送装置与第一电池传送装置11和第二电池传送装置12可以择一设置，也就是说，在设置第三电池传送装置的情况下，可以不设置第一电池传送装置11和第二电池传送装置12，既能够保证了电池包的运输正常，又可以降低成本。
69.在一些实施例中，第三电池传送装置与第一电池传送装置11对接形成第一电池转运通道，第一电池转运通道可以成角度设置，也可以成水平设置，第三电池传送装置与第二电池传送装置12对接形成第二电池转运通道；第二电池转运通道可以成角度设置，也可以成水平设置，第一电池转运通道的形成角度与第二电池转运通道的形成角度可以相同，也可以不同。
70.在一些实施例中，第二电池传送装置12包括滚筒式传送组件121与滚筒支架122；滚筒式传送组件121设置于滚筒支架122上，滚筒式传送组件121能够相对于滚筒支架122转动，进而带动置于滚筒式传送组件121上的电池包运动；滚筒支架122与磁性连接机构3磁性连接。
71.本技术通过设置滚筒式传送组件121与滚筒支架122实现了电池包在第二电池传送装置12的输送，降低了使用空间和成本。
72.在一些实施例中，滚筒式传送组件121包括多个传送滚筒，多个传送滚筒平行排列设置。
73.在一些实施例中，在电池预警状态下，电源与磁性连接机构3电连接，以使磁性连接机构3的磁性转变并断开与滚筒支架122的磁性连接，滚筒式传送组件121与滚筒支架122以及电池包同时掉落至消防内腔。
74.在一些实施例中，电池承载台24包括挂钩25和与挂钩25相匹配的脱钩23，脱钩23能够悬挂于挂钩25上，挂钩25与磁性连接机构3磁性连接。
75.本技术通过设置挂钩25和脱钩23，进一步改进了电池承载台24与磁性连接机构3的连接，挂钩25能够直接从脱钩23上拆卸，提高了拆卸便利性。
76.在一些实施例中，挂钩25可以为环状结构，脱钩23可拆卸悬挂于环状结构内。
77.在一些实施例中，还包括第一限位组件4和第二限位组件5；第一限位组件4和第二限位组件5分别与电池架1固定连接；第一限位组件4和第二限位组件5之间形成第一电池容置位；第一限位组件4和第二限位组件5凸出第一电池传送装置11设置。
78.本技术通过设置第一限位组件4和第二限位组件5，对电池包进出电池架1的移动范围进行有效限制，防止电池包在传输过程中，发生运动偏离，防止电池包运输掉落以及从
第一电池传送装置11上运输不到电池转运装置上的情况发生，保证了电池包的运输安全性。
79.在一些实施例中，第一限位组件4包括第一限位支架41和第一限位滚轮42；第一限位支架41与第一限位滚轮42连接，第一限位支架41与电池架1固定连接；第二限位组件5包括第二限位支架和第二限位滚轮；第二限位支架与第二限位滚轮连接，第二限位支架与电池架1固定连接；第一限位支架41与第二限位支架相对设置，第一限位支架41和第二限位支架之间形成第一电池容置位。
80.本技术通过设置第二限位滚轮和第一限位滚轮42，第一限位滚轮42和第二限位滚轮与电池包滚动接触，降低了摩擦阻力，提高了电池包运输的顺滑性。
81.在一些实施例中，还包括第三限位组件6和第四限位组件7，第三限位组件6和第四限位组件7分别与消防箱2固定连接；第三限位组件6和第四限位组件7之间形成第二电池容置位；第三限位组件6和第四限位组件7凸出消防箱2设置。
82.本技术通过设置第三限位组件6和第四限位组件7，对电池包进出电池承载台24的移动范围进行有效限制，防止电池包在传输过程中，发生运动偏离，防止电池包运输掉落以及从电池承载台24上运输不到电池转运装置或的情况发生，保证了电池包的运输安全性。
83.在一些实施例中，第三限位组件6包括第三限位支架和第三限位滚轮；第三限位支架与第三限位滚轮连接，第三限位支架与消防箱2固定连接；第四限位组件7包括第四限位支架和第四限位滚轮；第四限位支架与第四限位滚轮连接，第四限位支架与消防箱2固定连接；第三限位支架与第四限位支架相对设置，第三限位支架和第四限位支架之间形成第二电池容置位。
84.本技术通过设置第三限位滚轮和第四限位滚轮，第三限位滚轮和第四限位滚轮分别与电池包滚动接触，降低了摩擦阻力，提高了电池包运输的顺滑性。
85.在一些实施例中，还包括限定块8；电池架1设有电池入口，限定块8固定连接于电池架1的与电池入口相对的一侧，电池包固定于电池架1内的状态下，限定块8能够与电池包抵接。
86.本技术通过设置限定块8，对电池包的运动范围进行有效限制，防止电池包在传输过程中，脱离第一电池传送装置11，保证了电池包的运输安全性。
87.在一些实施例中，还包括电控组件29；电控组件29设置于远离消防箱的电池架上，电控组件29包括电控柜装置30、站控柜装置31；io柜32。
88.在一些实施例中，还包括传感器28；传感器28用于监测电池包处于电池架以及电池承载台24上的位置，保证电池处于目标位置。
89.在一些实施例中，还包括烟雾传感系统，可以通过烟雾传感系统实时监测电池包的安全状态。
90.另一方面，本技术还提供一种换电站，包括如上所述的电池储存装置。
91.在一些实施例中，通过本技术提供的电池储存装置进行消防处理的方法包括如下步骤：
92.s1：基于烟雾传感系统和监测系统确定电池包的安全状态。
93.需要说明的是，每个电池包均匹配有独立的监测系统。
94.s2：基于电池包的安全状态控制磁性连接机构的通电状态。
95.步骤s2包括：
96.s3：在电池预警状态下，控制磁性连接机构与电源电连接，以使磁性连接机构的磁性转变并断开与电池承载台的磁性连接。
97.s4：在电池安全状态下，控制磁性连接机构与电源的电连接断开。
98.以下基于上述技术方案列举本说明书的一些具体实施例。
99.实施例1
100.本实施例1公开一种电池储存装置，请参考图1-10，电池储存装置包括：消防箱2、磁性连接机构3和电源；消防箱2包括消防箱体26和电池承载台24，消防箱体26设有能够容置电池承载台24的消防内腔；磁性连接机构3的一端与消防箱体26固定连接，磁性连接机构3的另一端能够与电池承载台24磁性连接，电池承载台24悬空设置于消防内腔上方；在电池预警状态下，电源与磁性连接机构3电连接，以使磁性连接机构3的磁性转变并断开与电池承载台24的磁性连接。需要说明的是，电池包内设有监测系统，可以通过监测系统实时监测电池的安全状态。
101.本技术能够在电池包出现着火问题时将电池包迅速推到消防箱体内进行灭火处理；本技术通过设置磁性连接机构实现电池包掉落，磁性连接机构占用空间较小，提高了空间利用率，成本较低，电磁脱落的形式实现电池包掉落，提高了电池脱落的便利性。
102.具体地，在电池预警状态下，电源与磁性连接机构3电连接，以使磁性连接机构3的磁性转变并断开与电池承载台24的磁性连接后，电池承载台24与电池包同时掉落至消防内腔。
103.具体地，磁性连接机构3可以为磁铁，磁性连接机构3在通电的情况下，磁性连接机构3产生磁场与电磁铁自带的磁场相抵消，磁性连接机构3产生磁场与电磁铁自带的磁场极性相反。
104.具体地，消防内腔内设置有预设物质，预设物质可以为液体也可以为固体，具体的，可以为水，或其他可以用于对电池包进行灭火的物质。
105.具体地，消防箱体26上还设置有液位仪，本技术通过设置液位仪实时监测消防内腔内液体的液位高度，保证了消防内腔内的液体含量能够有效对对电池包进行灭火处理。
106.具体地，消防箱体26设置的消防内腔能够容置电池承载台24以及电池包，其大小在此不作限定。
107.具体地，还包括箱体传动机构9；箱体传动机构9设置于消防箱的底部；箱体传动机构9包括驱动装置和导轨，消防箱体26上设有与导轨匹配的导向件，导轨设置于导向件远离消防箱2的一侧，导向件与导轨滑动连接；驱动装置与导向件驱动连接，驱动装置能够驱动导向件沿导轨运动，进而带动消防箱2沿导轨运动。
108.本技术通过箱体传动机构9与导向件配合设置，当需要对消防箱2进行维修或其他问题时可将消防箱2拉出，便于对消防箱2的操作，提供了消防箱2的移动便利性。
109.具体地，导向件为导向滚轮。导轨可以为直线导轨，其导轨的导向方向可以沿远离电池架的方向设置。
110.具体地，还包括电池架1和电池转运装置；电池架1与消防箱2相邻设置；电池架1上设有第一电池传送装置11；电池承载台24包括第二电池传送装置12；电池转运装置能够相对于电池架1与消防箱2运动，进而分别与第一电池传送装置11和第二电池传送装置12对
接，形成电池转运通道。
111.本技术通过设置电池架1和电池转运装置，实现了电池包从电池架上至消防箱上的转运，本技术能够在电池包出现着火问题时将电池包迅速推到消防箱体内进行灭火处理。
112.具体地，电池承载台24可以起到缓存电池的作用，具体为，在电池架上没有容置电池包空间的情况下，在对待换电车辆的亏电电池包拆卸后放置于电池承载台24，再将满电电池包从电池架上拿出运输至待换电车辆上，再将置于电池承载台24的亏电电池包运输至电池架上满电电池包的位置进行充电。
113.具体地，电池转运装置为rgv小车。
114.具体地，电池架1与消防箱2沿高度方向设置，电池架1设置于消防箱2的上方。
115.具体地，电池架1上设置有多层电池充电台，电池充电台的数量与第一电池传送装置11一一对应。每层电池充电台的结构可以相同。
116.具体地，请参考图8，第一电池传送装置为动力板链输送机构。
117.具体地，第二电池传送装置12为动力滚筒输送机构。动力滚筒输送机构占用空间较小，提高了空间的利用率。
118.具体地，电池转运装置包括第三电池传送装置和抬升装置；第三电池传送装置与第一电池传送装置11对接形成第一电池转运通道，第三电池传送装置与第二电池传送装置12对接形成第二电池转运通道；第一电池转运通道和第二电池转运通道水平设置；抬升装置能够带动第三电池传送装置沿高度方向运动，第三电池传送装置的传送方向与抬升装置的运动方向不同。
119.本技术通过设置第三电池传送装置和抬升装置，提高了电池包的传送效率，实现了电池包从电池架上至消防箱上的转运，本技术能够在电池包出现着火问题时将电池包迅速推到消防箱体内进行灭火处理。
120.具体地，第三电池传送装置的传送方向与抬升装置的运动方向相垂直。
121.具体地，在设置第三电池传送装置的情况下，不设置第一电池传送装置11和第二电池传送装置12，既能够保证了电池包的运输正常，又可以降低成本。
122.具体地，第三电池传送装置与第一电池传送装置11对接形成第一电池转运通道，第一电池转运通道可以成角度设置，也可以成水平设置，第三电池传送装置与第二电池传送装置12对接形成第二电池转运通道；第二电池转运通道可以成角度设置，也可以成水平设置，第一电池转运通道的形成角度与第二电池转运通道的形成角度可以相同，也可以不同。
123.具体地，第二电池传送装置12包括滚筒式传送组件121与滚筒支架122；滚筒式传送组件121设置于滚筒支架122上，滚筒式传送组件121能够相对于滚筒支架122转动，进而带动置于滚筒式传送组件121上的电池包运动；滚筒支架122与磁性连接机构3磁性连接。
124.本技术通过设置滚筒式传送组件121与滚筒支架122实现了电池包在第二电池传送装置12的输送，降低了使用空间和成本。
125.具体地，滚筒式传送组件121包括多个传送滚筒，多个传送滚筒平行排列设置。
126.具体地，在电池预警状态下，电源与磁性连接机构3电连接，以使磁性连接机构3的磁性转变并断开与滚筒支架122的磁性连接，滚筒式传送组件121与滚筒支架122以及电池
包同时掉落至消防内腔。
127.具体地，电池承载台24包括挂钩25和与挂钩25相匹配的脱钩23，脱钩23能够悬挂于挂钩25上，挂钩25与磁性连接机构3磁性连接。
128.本技术通过设置挂钩25和脱钩23，进一步改进了电池承载台24与磁性连接机构3的连接，挂钩25能够直接从脱钩23上拆卸，提高了拆卸便利性。
129.具体地，挂钩25可以为环状结构，脱钩23可拆卸悬挂于环状结构内。
130.具体地，还包括第一限位组件4、第二限位组件5、第三限位组件6和第四限位组件7；第一限位组件4和第二限位组件5分别与电池架1固定连接；第一限位组件4和第二限位组件5之间形成第一电池容置位；第一限位组件4和第二限位组件5凸出第一电池传送装置11设置。第三限位组件6和第四限位组件7分别与消防箱2固定连接；第三限位组件6和第四限位组件7之间形成第二电池容置位；第三限位组件6和第四限位组件7凸出消防箱2设置。
131.具体地，第一限位组件4包括第一限位支架41和第一限位滚轮42；第三限位组件6包括第三限位支架和第三限位滚轮；第一限位支架41与第一限位滚轮42连接，第一限位支架41与电池架1固定连接；第二限位组件5包括第二限位支架和第二限位滚轮；第二限位支架与第二限位滚轮连接，第二限位支架与电池架1固定连接；第一限位支架41与第二限位支架相对设置，第一限位支架41和第二限位支架之间形成第一电池容置位。第三限位支架与第三限位滚轮连接，第三限位支架与消防箱2固定连接；第四限位组件7包括第四限位支架和第四限位滚轮；第四限位支架与第四限位滚轮连接，第四限位支架与消防箱2固定连接；第三限位支架与第四限位支架相对设置，第三限位支架和第四限位支架之间形成第二电池容置位。
132.具体地，还包括限定块8；电池架1设有电池入口，限定块8固定连接于电池架1的与电池入口相对的一侧，电池包固定于电池架1内的状态下，限定块8能够与电池包抵接。
133.本技术通过设置限定块8，对电池包的运动范围进行有效限制，防止电池包在传输过程中，脱离第一电池传送装置11，保证了电池包的运输安全性。
134.具体地，还包括水电接头组件27、传感器28、烟雾传感系统和电控组件29；水电接头组件27的数量与电池充电台的的数量一一对应，通过水电接头组件27对电池包进行充电电控组件29设置于远离消防箱的电池架上；传感器28用于监测电池包处于电池架以及电池承载台24上的位置，保证电池处于目标位置；可以通过烟雾传感系统实时监测电池包的安全状态电控组件29包括电控柜装置30、站控柜装置31；io柜32。
135.采用上述技术方案，本技术公开的电池储存装置具有如下有益效果：
136.本技术通过设置消防箱、磁性连接机构和电源；消防箱包括消防箱体和电池承载台，消防箱体设有能够容置电池承载台的消防内腔；磁性连接机构的一端与消防箱体固定连接，磁性连接机构的另一端能够与电池承载台磁性连接，电池承载台悬空设置于消防内腔上方；在电池预警状态下，电源与磁性连接机构电连接，以使磁性连接机构的磁性转变并断开与电池承载台的磁性连接。本技术通过设置磁性连接机构实现电池包掉落，磁性连接机构占用空间较小，提高了空间利用率，成本较低，电磁脱落的形式实现电池包掉落，提高了电池脱落的便利性。
137.上述说明已经充分揭露了本技术的具体实施方式。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本技术的具体实施方式所做的任何改动均不脱离本技术的权利要求书的范围。
相应地，本技术的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式。