一种新能源汽车余热回收发电机

技术特征：
1.一种新能源汽车余热回收发电机，其特征在于：包括动力源机构和发电机构，所述动力源机构连接于发电机构；所述动力源机构包括转子、永磁体、冷却腔体、加热腔体和分叉臂，所述转子的一侧设置有若干个槽；所述永磁体、冷却腔体和加热腔体的一端设置有连接端，所述永磁体、冷却腔体和加热腔体分别均布设置于槽的一侧；所述分叉臂设置于转子的一侧，分叉臂与转子之间通过传动轴连接；所述冷却腔体两端分别设置有第一入口和第一出口，所述第一入口和第一出口分别连接于冷却水箱；所述加热腔体的的两端分别设置有第二入口和第二出口，所述第二入口连接于电机组的冷却流道，第二出口连接于冷却水箱；所述发电机构包括转子铁芯、定子、励磁线圈和定子绕组，所述励磁线圈设置于转子铁芯上，所述转子铁芯设置于定子的内腔，转子铁芯的一端连接于分叉臂；所述定子绕组设置于定子的内腔壁上；所述励磁线圈的两端分别设置有第一集电环和第二集电环，第一集电环和第二集电环分别设置有第一电刷和第二电刷；所述定子绕组的两端分别连接于负载。2.根据权利要求1所述的新能源汽车余热回收发电机，其特征在于：所述冷却腔体和加热腔体分别设置有流道，所述流道与槽之间设置有间隙。3.根据权利要求1所述的新能源汽车余热回收发电机，其特征在于：所述转子为镍合金制成。4.根据权利要求1所述的新能源汽车余热回收发电机，其特征在于：所述间隙填充有液态导热介质纳米流体。5.根据权利要求1所述的新能源汽车余热回收发电机，其特征在于：所述第一电刷和第二电刷分别连接于电源。6.根据权利要求2所述的新能源汽车余热回收发电机，其特征在于：所述冷却腔体和加热腔体与转子之间设置有密封件。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车余热回收发电机，包括动力源机构和发电机构，所述动力源机构连接于发电机构；所述动力源机构包括转子、永磁体、冷却腔体、加热腔体和分叉臂；所述永磁体、冷却腔体和加热腔体的一端设置有连接端，所述永磁体、冷却腔体和加热腔体分别均布设置于槽的一侧；所述分叉臂与转子之间通过传动轴连接；所述发电机构包括转子铁芯、定子、励磁线圈和定子绕组，所述励磁线圈设置于转子铁芯上，所述转子铁芯设置于定子的内腔，转子铁芯的一端连接于分叉臂；所述定子绕组设置于定子的内腔壁上；采用上述技术方案，改变传统使用能源的方式驱动，节约能源减少排放，使得新能源汽车能够提高能源转换效率，提高新能源汽车的续航里程。车的续航里程。车的续航里程。


技术研发人员：阎威 孟庆华 赵沈城 王启贤
受保护的技术使用者：杭州电子科技大学
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/2/3