一种高速公路车辆扫描收费门架的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路车辆扫描收费门架，其特征在于，包括：固定座(1)，所述固定座(1)的数量为两个；支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的数量为四个，四个所述支撑杆(2)分别设置于两个固定座(1)的顶端前后两侧；爬梯(3)，所述爬梯(3)的数量为若干个，若干所述爬梯(3)的前后两端分别由上至下的设置于同侧两个支撑杆(2)的外壁内侧；转杆(4)，所述转杆(4)的后端通过轴承可转动的设置于右侧后端支撑杆(2)的外壁顶部内侧，所述转杆(4)的前端延伸出右侧前端支撑杆(2)的前侧；伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)螺接于转杆(4)的内腔，所述伸缩杆(5)的内腔上下两侧均沿前后方向开设有限位滑槽(6)；限位杆(7)，所述限位杆(7)的后端设置于右侧后端支撑杆(2)的外壁顶部内侧，所述限位杆(7)的前端延伸进伸缩杆(5)的内腔；限位滑块(8)，所述限位滑块(8)的数量为两个，两个所述限位滑块(8)分别设置于限位杆(7)的上下两端前侧，所述限位滑块(8)相适配插接于限位滑槽(6的内腔；横架(10)，所述横架(10)的左右两侧前后两端分别设置于四个支撑杆(2)的外壁顶端内侧，所述横架(10)的底端开设有活动腔(13)，所述横架(10)的内腔左右两侧均沿前后方向开设有滑槽(12)；安装板(11)，所述安装板(11)设置于横架(10)的前侧顶端；踩踏机构(9)，所述踩踏机构(9)设置于横架(10)的内腔。2.根据权利要求1所述的一种高速公路车辆扫描收费门架，其特征在于，所述踩踏机构(9)包括：旋转杆(91)和主动锥形齿轮(92)；所述旋转杆(91)的左端通过轴承可转动的设置于活动腔(13)的内腔左侧，所述旋转杆(91)的右端延伸出横架(10)的右侧，所述主动锥形齿轮(92)的数量为两个，两个所述主动锥形齿轮(92)分别套接于旋转杆(91)的外壁左右两侧。3.根据权利要求2所述的一种高速公路车辆扫描收费门架，其特征在于，所述踩踏机构(9)还包括：从动锥形齿轮(93)、螺杆(94)和踩踏板(95)；所述从动锥形齿轮(93)的数量为两个，两个所述从动锥形齿轮(93)的前侧分别通过轴承可转动的设置于活动腔(13)的内腔前侧左右两端，两个所述主动锥形齿轮(92)分别和两个从动锥形齿轮(93)相啮合，所述螺杆(94)的后端插接于从动锥形齿轮(93)的内腔，并通过顶丝锁紧，所述螺杆(94)的前端延伸出横架(10)的内腔，所述踩踏板(95)可滑动的内嵌于横架(10)的内腔，所述螺杆(94)螺接于踩踏板(95)的内腔。4.根据权利要求3所述的一种高速公路车辆扫描收费门架，其特征在于，所述踩踏机构(9)还包括：滑块(96)和挡板(97)；所述滑块(96)的数量为两个，两个所述滑块(96)分别设置于踩踏板(95)的左右两侧后端，所述滑块(96)相适配插接于滑槽(12)的内腔，所述挡板(97)设置于踩踏板(95)的顶端前侧。5.根据权利要求4所述的一种高速公路车辆扫描收费门架，其特征在于，所述滑槽(12)呈燕尾形，且滑块(96)相适配插接于滑槽(12)的内腔。

技术总结
本实用新型涉及高速公路用设备技术领域，本实用新型公开了一种高速公路车辆扫描收费门架，包括：固定座，固定座的数量为两个；支撑杆的数量为四个，四个支撑杆分别设置于两个固定座的顶端前后两侧；爬梯的数量为若干个，若干爬梯的前后两端分别由上至下的设置于同侧两个支撑杆的外壁内侧；转杆的后端通过轴承可转动的设置于右侧后端支撑杆的外壁顶部内侧，转杆的前端延伸出右侧前端支撑杆的前侧；伸缩杆螺接于转杆的内腔，伸缩杆的内腔上下两侧均沿前后方向开设有限位滑槽。本装置在对射频装置进行维修时，无需云梯车辅助升高，进而可以避免造成交通堵塞，还可以消除安全隐患，便于使用。使用。使用。


技术研发人员：高海飞
受保护的技术使用者：新沂市天昊广告装饰工程有限公司
技术研发日：2022.08.11
技术公布日：2022/12/27