一种市政道路排水系统的制作方法

1.本发明涉及市政排水的技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水系统。


背景技术：

2.市政排水系统是处理和排除市政污水和雨水的工程设施系统，是市政公用设施的组成部分。市政排水系统规划是市政总体规划的组成部分。市政排水系统通常由排水管道和污水处理厂组成。在实行污水、雨水分流制的情况下，污水由排水管道收集，送至污水处理后，排入水体或回收利用；雨水径流由排水管道收集后，就近排入水体。
3.公开号为cn210917687u的中国专利公开了一种市政排水管路用的排水装置，包括市政道路，市政道路的一侧设置有绿化带，市政道路设置有排水通道，排水通道的底端与下水道连通，排水通道上方的开口处设置有外框体，外框体的内侧设置有内框体，内框体的内侧设置有过滤栅格板。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：滤栅格板对积水进行过滤与排放，但是暴雨天气时，道路上的雨水流动量大，导致大的杂物流动到滤栅格板，将滤栅格板上的排水孔堵塞，进而造成雨水混合着杂物形成的污水堆积在道路上，对市政道路造成污染。


技术实现要素：

5.为了缓解对市政道路造成污染的问题，本技术提供一种市政道路排水系统。
6.本技术提供的一种市政道路排水系统采用如下的技术方案：一种市政道路排水系统，包括市政道路本体，所述市政道路本体上设有排水井，所述排水井的底部开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端连接有支撑杆，所述支撑杆的一端连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端设置在所述排水井的底部，所述支撑弹簧套设在所述滑动杆外，所述支撑杆的一端铰接有过滤板，所述过滤板遮挡所述排水井的井口，所述排水井的开口处设有放置槽，所述放置槽连通至所述排水井的侧壁，所述排水井内设有用于驱动所述过滤板摆动的第一驱动件，所述滑动孔的底部设有距离传感器，所述距离传感器通过控制系统与第一驱动件电性连接。
7.通过采用上述技术方案，使用时，当大量的雨水混合着杂物堆积在过滤板上的时候，过滤板上的重量增加，支撑弹簧受力压缩，支撑杆向下移动，当距离传感器测得滑动杆的底面到距离传感器感应端的距离达到阈值时，距离传感器通过控制系统启动第一驱动件，第一驱动件带动过滤板摆动，使得其上方的杂物在过滤板上晃动，减小了杂物堵塞过滤板上的排水孔的可能性，使得水能够排入排水井内，因此，本技术缓解了雨水混合着杂物形成的污水堆积在道路上，对市政道路造成污染的问题。
8.可选的，所述放置槽的侧壁开设有多个第一孔，多个所述第一孔内滑动连接有导向杆，所述导向杆的一端连接有弧形板，所述导向杆外套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述放置槽的侧壁连接，另一端与所述弧形板连接，多个所述弧形板共同围合成一个
防堵环，所述过滤板的侧壁紧贴所述防堵环的内环壁。
9.通过采用上述技术方案，使用时，当过滤板摆动时，过滤板挤压弧形板，弧形板挤压复位弹簧，导向杆与第一孔滑动配合，使得防堵环的内环侧壁始终贴合过滤板，减小了杂物进入过滤板与放置槽之间的间隙而影响过滤板正常摆动的可能性。
10.可选的，所述第一驱动件包括多个电磁铁，多个所述电磁铁嵌设在所述放置槽内，多个所述电磁铁围合呈一个圆环，所述距离传感器通过控制系统与多个所述电磁铁电性连接，所述过滤板的底部连接有转动杆，所述过滤板上开设有升降孔，所述转动杆的一端插入所述升降孔内并与所述升降孔滑动配合，所述转动杆的底部连接有安装板，所述安装板的底部开设有球槽，所述转动杆外套设有摆动弹簧，所述摆动弹簧的一端与所述过滤板连接，另一端与所述安装板连接，所述球槽内设有滚珠，所述滚珠与多个所述电磁铁接触，所述安装板的端面嵌设有磁环，所述磁环朝向所述电磁铁设置，当所述电磁铁通电时，相邻两个所述电磁铁朝向所述磁环的一面磁极相反，磁极与所述磁环的磁极相异的所述电磁铁吸附所述磁环，所述排水井设驱动所述过滤板转动的转动件。
11.通过采用上述技术方案，使用时，距离传感器通过控制系统同时对多个电磁铁通电，当磁环所处位置对应的电磁铁的磁性与磁环相同时，相斥力将磁环向上顶，使得摆动弹簧压缩至极限位置，接着将过滤板向上顶，与此同时，操作者启动转动件，转动件带动过滤板转动，当磁环所处位置对应的电磁铁的磁性与磁环相异时，相吸力将磁环向下移动，使得安装板快速向电磁铁方向移动，摆动弹簧能够启动缓冲的作用，同时，摆动弹簧能够随着安装板的移动，将过滤网向下拉动，实现了过滤板的摆动的同时转动，进一步提高了过滤板上的杂物被移动的效果。
12.可选的，所述转动件包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮，所述第一电机设置在所述排水井的底部，所述第一电机的输出轴同轴固定连接有第一齿轮，所述第二齿轮固定套设在所述支撑杆外，所述第一齿轮轴向长度大于所述第二齿轮的轴向长度，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
13.通过采用上述技术方案，使用时，操作者启动第一电机，第一电机的输出轴带动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮带动支撑杆转动，由于第一齿轮的轴向长度大于第二齿轮的轴向长度，当支撑杆上下移动时，第一齿轮始终能够与第二齿轮啮合。
14.可选的，所述支撑杆套设有转动叶轮，所述转动叶轮位于所述第二齿轮的上方，所述转动叶轮的直径大于所述第二齿轮的直径。
15.通过采用上述技术方案，当过滤板上大量的雨水从排水孔上流过时，雨水冲击在转动叶轮上，转动叶轮转动带动支撑杆转动，对雨水的动能起到了回收的作用，进而减小了第一电机的输出功率，起到了节约能源的作用。
16.可选的，所述支撑弹簧的底部连接第一环，所述第一环的底部开设有多个安装球槽，多个所述安装球槽内均设置有滚球，多个所述滚球与所述排水井的底部接触。
17.通过采用上述技术方案，当支撑杆转时，转动杆的转动带动第一环转动，使得滚球在排水井的底壁上转动，减小了支撑弹簧产生磨损的可能性。
18.可选的，所述第一孔内连接有动力盒，所述动力盒朝向所述排水井轴线方向的侧壁上开设有动力通孔，所述导向杆的一端插入所述动力通孔内并与所述动力通孔滑动配合，所述复位弹簧的一端连接在所述动力盒的侧壁上，另一端连接在所述弧形板上，所述动
力盒的顶壁上开连通有提示管，所述提示管竖直贯穿所述市政道路本体，所述提示管的管口设有钢格网，所述动力盒的底壁上开设有安装通孔，所述安装通孔连通有动力管，所述动力管的一端贯穿所述排水井的侧壁并连通有聚水管，所述聚水管朝向所述转动叶轮的叶片设置，所述导向杆插入所述动力盒的一端连接有密封板，所述密封板的周向侧壁设有密封圈，所述密封圈贴合所述动力盒的内侧壁。
19.通过采用上述技术方案，当过滤板摆动且转动时，过滤板挤压弧形板，弧形板带动导向杆移动，导向杆插入动力盒内，动力盒带动密封板移动，密封板挤压动力盒内的水，一部水从提示管内压出，另一部分的水通过动力管，再由聚水管喷向转动叶轮，进一步带动转动叶轮的转动，进一步降低了第一电机的功率，与此同时，提示管内喷出的水形成小型喷泉，以提示操作者装置正在正常运行；当过滤板恢复到水平状态时，复位弹簧复位，密封板向排水井轴线的方向移动，使得动力盒内形成负压腔，市政道路本体上的雨水被吸入负压腔内，加快排水速度。
20.可选的，所述复位弹簧外套设有波纹管，所述波纹管的一端与所述弧形板连接，另一端与所述动力盒的侧壁连接，所述防堵环的外周侧壁与所述放置槽的侧壁之间设有防尘海绵圈。
21.通过采用上述技术方案，波纹管的设置，减小了杂物堵塞复位弹簧的可能性，通过设置防尘海绵圈，能够减小杂物进入弧形板与放置槽之间的间隙，堵塞弧形板正常移动的可能性。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.本技术通过设置滑动杆、支撑杆、支撑弹簧、第一驱动件和距离传感器，大量的雨水和混合着杂物堆积在过滤板上，使过滤板上的重量增加，支撑弹簧受力压缩，支撑杆向下移动，当距离传感器测得滑动杆的底面到距离传感器感应段的距离达到阈值时，距离传感器通过控制系统启动第一驱动件，第一驱动件带动过滤板摆动，使得其上方的杂物在过滤板上晃动，减小了杂物堵塞过滤板上的排水孔的可能性，使得水能够排入排水井内，因此，本技术缓解了雨水混合着杂物形成的污水堆积在道路上，对市政道路造成污染的问题；2.本技术通过设置动力盒、提示管、密封板、密封圈和动力管，当过滤板摆动且转动时，过滤板挤压弧形板，弧形板带动导向杆移动，导向杆插入动力盒内，动力盒带动密封板移动，密封板挤压动力盒内的水，一部水从提示管内压出，另一部分的水通过动力管，再由聚水管喷向转动叶轮，进一步带动转动叶轮的转动，进一步降低了第一电机的功率，与此同时，提示管内喷出的水形成小型喷泉，以提示操作者装置正在正常运行。
附图说明
23.图1是本技术的结构示意图。
24.图2是对图1中a-a向的剖视图。
25.图3是对图2中a部分的放大图。
26.图4是对图2中b部分的放大图。
27.图5是对图3中c部分的放大图。
28.附图标记说明：1、市政道路本体；2、排水井；3、滑动孔；4、滑动杆；5、支撑杆；6、第一环；7、支撑弹簧；8、滚球；9、距离传感器；10、过滤板；11、放置槽；12、排水孔；13、电磁铁；
14、升降孔；15、转动杆；16、安装板；17、滚珠；18、磁环；19、第一电机；20、第一齿轮；21、第二齿轮；22、第一孔；23、动力盒；24、动力通孔；25、防堵环；26、复位弹簧；27、弧形板；28、提示管；29、钢格网；30、安装通孔；31、动力管；32、聚水管；33、密封板；34、密封圈；35、波纹管；36、防尘海绵圈；37、导向杆；38、转动叶轮；39、摆动弹簧。
具体实施方式
29.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种市政道路排水系统。参照图1、图2和图3，一种市政道路排水系统包括市政道路本体1，市政道路本体1上设置有排水井2，排水井2的底部开设有滑动孔3，滑动孔3内滑动连接有滑动杆4，滑动杆4的一端连接有支撑杆5，支撑杆5的另一端固定套设有第一环6，支撑杆5的底端固定连接有支撑弹簧7，支撑弹簧7的底端连接在第一环6的顶面上，支撑弹簧7套设在滑动杆4外。
31.参照图1、图2和图3，第一环6的底面开设有多个安装球槽，安装球槽内均设置有一个滚球8，多个滚球8均与排水井2的底部接触。滑动孔3的底部设置有距离传感器9，支撑杆5的一端铰接有过滤板10，排水井2的开口处开设有放置槽11，放置槽11为圆形，放置槽11的侧壁连通至排水井2的侧壁，过滤板10遮挡排水井2的井口，过滤板10为圆形且上面开设有多个排水孔12。
32.参照图1、图2和图3，排水井2内设置有用于驱动过滤板10摆动的第一驱动件，第一驱动件包括多个电磁铁13，距离传感器9通过控制系统与多个电磁铁13电性连接。多个电磁铁13均嵌设在放置槽11的底壁内，多个电磁铁13围合成一个圆环。
33.参照图1、图2和图4，过滤板10的底部开设有两个升降孔14，两个升降孔14关于铰接点的对称设置，并且与铰接点的转动轴相互垂直设置。升降孔14内滑动连接有转动杆15，升降孔14为通孔，转动杆15的一端插入升降孔14内并与升降孔14滑动配合，转动杆15的底部固定连接有安装板16，安装板16的底部开设有球槽，球槽内设置有滚珠17，滚珠17与多个电磁铁13接触。
34.参照图1、图2和图4，转动杆15外套设有摆动弹簧39，摆动弹簧39的一端与过滤板10连接，另一端与安装板16连接，自然状态时，两个摆动弹簧39支撑过滤板10，使得过滤板10保持水平，其中一个安装板16的端面嵌设有磁环18，磁环18朝向电磁铁13设置，当电磁铁13通电时，相邻两个电磁铁13朝向磁环18的一面磁极相反。磁极与磁环18的磁极相异的电磁铁13吸附磁环18，使得过滤板10失去平衡状态产生摆动。
35.参照图1和图2，排水井2内设置有驱动过滤板10转动的转动件，所述转动件包括第一电机19、第一齿轮20、第二齿轮21，第一电机19竖直设置在排水井2的底部，第一电机19的输出轴同轴固定连接第一齿轮20，第二齿轮21固定套设在支撑杆5外，第一齿轮20的轴向长度大于第二齿轮21的轴向长度，第一齿轮20和第二齿轮21啮合。
36.参照图1和图2，支撑杆5外固定套设有转动叶轮38，转动叶轮38位于第二齿轮21的上方，转动叶轮38的直径大于第二齿轮21的直径。
37.参照图1、图2和图5，放置槽11的侧壁开设有多个第一孔22，第一孔22沿着所述放置槽11的侧壁周向设置，第一孔22内固定连接有动力盒23，动力盒23朝向排水井2轴线方向的侧壁开设有动力通孔24，导向杆37的一端插入动力通孔24内并与动力通孔24滑动配合，
另一端固定连接有弧形板27，多个弧形板27共同围合成一个防堵环25，导向杆37外套设有复位弹簧26，复位弹簧26的一端与动力盒23的侧壁连接，另一端与对应的弧形板27的侧壁连接。过滤板10的侧壁紧贴防堵环25的内环壁。
38.参照图1、图2和图5，动力盒23的顶壁上开设有提示管28，提示管28竖直贯穿市政道路本体1，提示管28的管口上固定连接有钢格网29，钢格网29起到过滤的作用，减小杂物进入提示管28内堵塞动力管31的可能性。动力盒23的底壁上开设有安装通孔30，安装通孔30内连通有动力管31，动力管31的一端贯穿排水井2的侧壁并连通有聚水管32，聚水管32呈圆台型设置，聚水管32一端直径大，另一端直径小。聚水管32直径小的一端朝向转动叶轮38的叶片设置。
39.参照图1、图2和图5，导向杆37插入动力盒23的一端连接有密封板33，密封板33的周向侧壁上连接有密封圈34，密封圈34贴合动力盒23的内侧壁。复位弹簧26外套设有波纹管35，波纹管35的一端与弧形板27连接，另一端与动力盒23的侧壁连接，防堵环25的外圆周侧壁与放置槽11的侧壁设置连接有防尘海绵圈36。防尘海绵圈36能够减小杂物进入弧形板27与放置槽11之间的间隙，堵塞弧形板27的正常移动的可能性，由于防尘海绵圈36能够产生形变，因此并不会影响弧形板27的正常移动。
40.本技术实施例一种市政道路排水系统的实施原理为：暴雨天气时，大量的雨水混合着杂物堆积在过滤板10上，过滤板10上的重量增加，支撑弹簧7受力压缩，支撑杆5向下移动，距离传感器9测得滑动杆4的底面到距离传感器9的感应端的距离达到阈值时，距离传感器9通过控制系统启动电磁铁13，与此同时，操作者启动第一电机19，第一电机19的输出轴带动第一齿轮20转动，第一齿轮20与第二齿轮21啮合，第二齿轮21带动支撑杆5转动，支撑杆5带动过滤板10转动；过滤板10带动转动杆15转动，转动杆15带动磁环18移动，当磁环18所处位置对应的电磁铁13的磁性与磁环18相同时，相斥力将磁环18向上顶，使得摆动弹簧39压缩至极限位置，接着将过滤板10向上顶，当磁环18所处位置对应的电磁铁13的磁性与磁环18相异时，相吸力将磁环18向下移动，使得安装板16快速向电磁铁13方向移动，摆动弹簧39能够起到缓冲的作用，同时，摆动弹簧39能够随着安装板16的移动，将过滤板10向下拉动，实现了过滤板10的摆动的同时转动，进一步提高了过滤板10上的杂物被移动的效果；因此，实现了过滤板10摆动的同时转动，过滤板10挤压弧形板27，弧形板27带动导向杆37移动，导向杆37插入动力盒23内，动力盒23带动密封板33移动，密封板33挤压动力盒23内的水，一部水从提示管28内压出，另一部分的水通过动力管31，再由聚水管32喷向转动叶轮38，配合直接从过滤板10上的排水孔12落下的雨水，进一步带动转动叶轮38的转动，进一步降低了第一电机19的功率，与此同时，提示管28内喷出的水形成小型喷泉，以提示操作者装置正在正常运行；当过滤板10恢复到水平状态时，复位弹簧26复位，密封板33向排水井2轴线的方向移动，使得动力盒23内形成负压腔，市政道路本体1上的雨水被吸入负压腔内，加快排水速度，因此，本技术能够缓解雨水混合着杂物形成的污水堆积在道路上，对市政道路造成污染的问题。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。