一种型材加工用气缸结构的制作方法

1.本实用新型属于型材加工技术领域，具体公开了一种型材加工用气缸结构。


背景技术：

2.型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。用挤压方法生产型材的工艺，挤压型材分空心型材和实心型材两大类；现有的型材加工用气缸结构需要定期为活塞杆处添加润滑剂，由于型材加工用气缸结构通过安装在加工装置内部，使现有装置在添加润滑剂时，需要工作人员将喷涂工具插入加工装置内部对准活塞杆进行添加，由于加工装置内部空间的局限性，使添加润滑剂的过程更加繁琐，且润滑剂容易滴落在加工装置内部，不利于实际使用，为此，我们提供一种型材加工用气缸结构。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种型材加工用气缸结构，以解决现有技术中存在由于加工装置内部空间的局限性，使添加润滑剂的过程更加繁琐，且润滑剂容易滴落在加工装置内部的问题。
4.为达到以上目的，本实用新型提供了一种型材加工用气缸结构，包括前端盖、补油管、抓筒和出油孔，所述前端盖的上端设有补油管，且补油管的上端设有抓筒，所述抓筒的上端设有补油管封盖，所述前端盖的一侧设有出油孔，所述抓筒的内部设有抓杆，且抓杆的外侧设有抓取空腔，所述前端盖的一侧设有活塞杆，且前端盖的另一侧设有缸筒，所述缸筒的另一侧设有后端盖，所述缸筒的外侧设有支撑杆，所述前端盖的外表面设有端盖螺孔。
5.在上述技术方案中，优选的，所述前端盖的底部设有安装支架，且安装支架的底部设有支架卡扣。
6.在上述技术方案中，优选的，所述出油孔整体位于活塞杆的正上方中心处，且出油孔与补油管贯通连接。
7.在上述技术方案中，优选的，所述缸筒的外侧共设有四根支撑杆，且四根支撑杆等距环绕设置在缸筒的外侧。
8.在上述技术方案中，优选的，所述抓筒的整体材质为合成橡胶。
9.在上述技术方案中，优选的，所述抓杆整体位于抓筒的内部中心处，且抓杆的内部设有补油管。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过结构的改进，并设置安装了补油管、抓筒和出油孔，在安装本装置时，工作人员可以将补油管和抓筒预留在加工装置的外侧，在需要添加润滑剂时，工作人员可以将抓筒上端的补油管封盖取下，随后用手指捏住抓筒的两侧，使手指按压抓取空腔向内凹陷，直到手指捏住抓取空腔内侧的抓杆，随后工作人员将添加工具的出油口插入至补油管封盖底部的补油管中输送润滑剂，润滑剂将通过补油管输送至出油孔，随后润滑剂顺着出油孔滴落在活塞杆表面，进而使添加润滑剂的过程
更加简便，同时可以避免润滑剂滴落在加工装置内部，使该种型材加工用气缸结构实际使用效果更佳。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的底部结构示意图；
13.图3为本实用新型图1a处结构放大示意图；
14.图4为本实用新型的抓筒剖面结构示意图。
15.图1-4中：1、前端盖；2、缸筒；3、后端盖；4、支撑杆；5、端盖螺孔；6、补油管；7、抓筒；8、补油管封盖；9、活塞杆；10、安装支架；11、支架卡扣；12、抓杆；13、出油孔；14、抓取空腔。
具体实施方式
16.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
17.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
18.如图1-图4所示的一种型材加工用气缸结构，包括前端盖1、补油管6、抓筒7和出油孔13，前端盖1的上端设有补油管6，且补油管6的上端设有抓筒7，抓筒7的上端设有补油管封盖8，前端盖1的一侧设有出油孔13，抓筒7的内部设有抓杆12，且抓杆12的外侧设有抓取空腔14，前端盖1的一侧设有活塞杆9，且前端盖1的另一侧设有缸筒2，缸筒2的另一侧设有后端盖3，缸筒2的外侧设有支撑杆4，前端盖1的外表面设有端盖螺孔5。
19.前端盖1的底部设有安装支架10，且安装支架10的底部设有支架卡扣11，在安装本装置时，工作人员可以通过安装支架10将本装置初步架靠在安装区域的上端。
20.出油孔13整体位于活塞杆9的正上方中心处，且出油孔13与补油管6贯通连接，进而使补油管6内部的润滑剂能够通过出油孔13输送至活塞杆9。
21.缸筒2的外侧共设有四根支撑杆4，且四根支撑杆4等距环绕设置在缸筒2的外侧，进而四根支撑杆4能够在缸筒2的外侧形成四个等距的支撑点，增强了装置整体的稳定性。
22.抓筒7的整体材质为合成橡胶，抓杆12整体位于抓筒7的内部中心处，且抓杆12的内部设有补油管6，当工作人员手指按压抓取空腔14向内凹陷时，抓杆12能够起到支撑的作用，避免工作人员用力过度将补油管6捏至闭合。
23.工作原理：使用时先检查该设备的完整性和稳定性，在安装本装置时，工作人员可以将补油管6和抓筒7预留在加工装置的外侧，在需要添加润滑剂时，工作人员可以将抓筒7上端的补油管封盖8取下，随后用手指捏住抓筒7的两侧，使手指按压抓取空腔14向内凹陷，直到手指捏住抓取空腔14内侧的抓杆12，随后工作人员将添加工具的出油口插入至补油管封盖8底部的补油管6中输送润滑剂，润滑剂将通过补油管6输送至出油孔13，随后润滑剂顺着出油孔13滴落在活塞杆9表面，进而使添加润滑剂的过程更加简便，同时可以避免润滑剂滴落在加工装置内部，使该种型材加工用气缸结构实际使用效果更佳。
24.在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例
如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.在本说明书的描述中，若出现术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种型材加工用气缸结构，包括前端盖(1)、补油管(6)、抓筒(7)和出油孔(13)，其特征在于，所述前端盖(1)的上端设有补油管(6)，且补油管(6)的上端设有抓筒(7)，所述抓筒(7)的上端设有补油管封盖(8)，所述前端盖(1)的一侧设有出油孔(13)，所述抓筒(7)的内部设有抓杆(12)，且抓杆(12)的外侧设有抓取空腔(14)，所述前端盖(1)的一侧设有活塞杆(9)，且前端盖(1)的另一侧设有缸筒(2)，所述缸筒(2)的另一侧设有后端盖(3)，所述缸筒(2)的外侧设有支撑杆(4)，所述前端盖(1)的外表面设有端盖螺孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种型材加工用气缸结构，其特征在于，所述前端盖(1)的底部设有安装支架(10)，且安装支架(10)的底部设有支架卡扣(11)。3.根据权利要求1所述的一种型材加工用气缸结构，其特征在于，所述出油孔(13)整体位于活塞杆(9)的正上方中心处，且出油孔(13)与补油管(6)贯通连接。4.根据权利要求1所述的一种型材加工用气缸结构，其特征在于，所述缸筒(2)的外侧共设有四根支撑杆(4)，且四根支撑杆(4)等距环绕设置在缸筒(2)的外侧。5.根据权利要求1所述的一种型材加工用气缸结构，其特征在于，所述抓筒(7)的整体材质为合成橡胶。6.根据权利要求1所述的一种型材加工用气缸结构，其特征在于，所述抓杆(12)整体位于抓筒(7)的内部中心处，且抓杆(12)的内部设有补油管(6)。

技术总结
本实用新型属于型材加工技术领域，具体公开了一种型材加工用气缸结构，包括前端盖、补油管、抓筒和出油孔，所述前端盖的上端设有补油管，且补油管的上端设有抓筒，所述抓筒的上端设有补油管封盖，所述前端盖的一侧设有出油孔，所述抓筒的内部设有抓杆；通过结构的改进，并设置安装了补油管、抓筒和出油孔，在安装本装置时，工作人员可以将补油管和抓筒预留在加工装置的外侧，在需要添加润滑剂时，工作人员将添加工具的出油口插入至补油管封盖底部的补油管中输送润滑剂，润滑剂将通过补油管输送至出油孔，随后润滑剂顺着出油孔滴落在活塞杆表面，使添加润滑剂的过程更加简便，同时可以避免润滑剂滴落在加工装置内部。避免润滑剂滴落在加工装置内部。避免润滑剂滴落在加工装置内部。


技术研发人员：武英峰 崔荔 丁春玲
受保护的技术使用者：大连锐拓工业自动化设备有限公司
技术研发日：2022.07.29
技术公布日：2022/12/30