一种高铁零部件用测量架的制作方法

技术特征：
1.一种高铁零部件用测量架，包括：测量座(1)，其特征在于：所述测量座(1)的正面开设有滑槽(101)，所述滑槽(101)的内壁上滑动连接有两个滑块(102)，两个所述滑块(102)均设置有支撑条(103)，所述支撑条(103)的顶端装配有测量条(104)，且所述测量条(104)装配有竖向调节组件，根据高铁零部件的形状用于调节测量条(104)的高度；所述测量座(1)的上表面开设有刻度线(105)；所述测量座(1)的上表面装配有夹持组件，所述夹持组件包括支撑座(2)，所述支撑座(2)的上表面对称设置有两个夹持板(201)。2.根据权利要求1所述的一种高铁零部件用测量架，其特征在于：所述支撑座(2)的内部与测量座(1)的上表面之间开设有空腔(202)，所述空腔(202)的内壁上滑动连接有两个移动块(203)，两个所述移动块(203)分别与两个夹持板(201)的底端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高铁零部件用测量架，其特征在于：所述空腔(202)的内壁上转动连接有螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)的外表面对称开设有两个螺纹旋向相反的螺纹槽，且通过两个螺纹槽与两个移动块(203)螺纹连接；所述螺纹杆(204)处于背面的端部穿过支撑座(2)的端部向外延伸并设置有第一旋钮。4.根据权利要求3所述的一种高铁零部件用测量架，其特征在于：所述竖向调节组件包括开设在支撑条(103)上前后贯通的限位槽(3)，所述限位槽(3)的内壁上滑动连接有限位块(301)，所述限位块(301)的一端与测量条(104)的端部设置，所述限位块(301)的另一端向外延伸并与支撑条(103)的正面相贴合。5.根据权利要求4所述的一种高铁零部件用测量架，其特征在于：所述限位块(301)处于外界的端部转动连接有丝杆(302)，所述丝杆(302)的外表面螺纹连接有螺纹块(303)，且所述螺纹块(303)的端部设置有挤压块(304)，所述挤压块(304)与支撑条(103)的正面相抵，且所述挤压块(304)的端部插接在限位槽(3)的内壁上；所述丝杆(302)的端部设置有第二旋钮。

技术总结
本实用新型公开一种高铁零部件用测量架，涉及高铁零部件领域。该高铁零部件用测量架，包括：测量座，所述测量座的正面开设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有两个滑块，两个所述滑块均固定连接有支撑条，所述支撑条的顶端装配有测量条，且所述测量条装配有竖向调节组件；所述测量座的上表面开设有刻度线；所述测量座的上表面装配有夹持组件。该高铁零部件用测量架，通过夹持组件，两个夹持板对高铁零部件进行夹持固定，此时左右拉动支撑条和测量条，直至使得测量条与高铁零部件测量位置相贴合，并观察此时支撑条所处刻度线上的位置，通过两个刻度线上的刻度，即可得到高铁零部件测量的尺寸，简单方便快速。简单方便快速。简单方便快速。


技术研发人员：刘洋 李铀 郑鑫 田继东
受保护的技术使用者：长春铁山瑞德智能交通科技有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2022/12/30