一种航空控制盒类产品寿命试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空领域产品寿命试验领域，尤其是一种航空控制盒类产品寿命试验装置。


背景技术：

2.目前，对于航空制造领域，安全绝对是一项不容忽视的问题，即使飞机上的一颗螺丝钉，质量不合格也可能会导致严重的安全事故，所以对安装在机上的零部件往往在制造过程中都需要做上万次甚至十万次的寿命试验，试验周期很长，而且负载类型往往也是很多种类型，可以是纯阻性负载、感性负载、容性负载和电动机负载等其中的一种或多种负载类型需要考核，这需要耗费大量的时间来考核产品功能性能；航空控制盒类产品出厂前按照有关国家标准都需要进行相关试验，特别是电寿命试验，需要对产品相应输出接口加相应的负载进行模拟寿命试验，测试其性能的好坏，来验证产品的功能性能是否达到设计要求，验证产品的可靠性。
3.对于航空控制盒类产品，内部较为复杂，其i/o接口、离散量输入输出接口往往是很多路，目前常用验证方法是搭接临时线路对每一路接口单独进行考核，无疑将花费大量的时间来计算每一路加载情况，还需要制作线缆连接负载，给试验员加重负担，对试验员的工作能力要求也较高，试验过程中的错接、漏接风险较大，造成人力、物力及财力浪费。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种航空控制盒类产品寿命试验装置。
5.本实用新型通过以下技术方案得以实现：
6.一种航空控制盒类产品寿命试验装置，包括：可编程逻辑控制器plc、外设io接口、人机交互界面；
7.可编程逻辑控制器plc和外设io接口通过第一通讯总线连接；
8.可编程逻辑控制器plc和人机交互界面通过第二通讯总线连接；
9.还包括：多路负载箱，通过第三通讯总线与外设io接口连接；
10.控制盒产品，所述控制盒产品通过第四通讯总线与多路负载箱连接，所述控制盒产品通过第五通讯总线与人机交互界面连接，所述控制盒产品通过第六通讯总线与外设io接口连接。
11.所述多路负载箱包括电流传感器、电压传感器和温度传感器。
12.还包括至少一个执行器件，所述执行器件用于控制多路负载箱的接通和断开。
13.所述执行器件是继电器或接触器。
14.所述第一通讯总线和第二通讯总线为以太网总线。
15.所述第三通讯总线至第六通讯总线为测试电缆。
16.本实用新型的有益效果在于：
17.使用该装置无需搭建临时负载线路，能够一次性的对航空控制盒类产品进行电寿
命试验，根据需要选择不同路数、不同电流大小的负载，根据程序自动运行，将负载电流串联到控制盒产品内部以完成电寿命试验，不会带来线路错接的风险，该试验装置的可靠性高，操作简单，满足产品的电寿命试验需求。
附图说明
18.图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
19.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
20.本实用新型提供了一种航空控制盒类产品寿命试验装置，包括可编程逻辑控制器plc、外设io接口、人机交互界面；可编程逻辑控制器plc和外设io接口通过第一通讯总线连接；可编程逻辑控制器plc和人机交互界面通过第二通讯总线连接；多路负载箱，通过第三通讯总线与外设io接口连接；控制盒产品，所述控制盒产品通过第四通讯总线与多路负载箱连接，所述控制盒产品通过第五通讯总线与人机交互界面连接，所述控制盒产品通过第六通讯总线与外设io接口连接。
21.在plc的输出接口处有控制执行器件，可以通过外设io接口控制多路负载箱的电流输出，以控制负载连接到对应的试验节点。该执行器件为继电器或接触器，控制负载的接通或断开，以及接通、断开的时间比例，以达到产品寿命试验要求的通断时间和负载大小的切换。
22.根据控制盒产品以及产品例行试验需求，可设计对应的负载箱，实现多路不同类型的负载、不同电流大小的负载。在进行测试时，有手动和自动两种模式，手动模式便于产品故障分析，可单独加载测试；自动模式则是在人机交互界面上操作来控制多路负载箱的选择路数，输出大小以及输出时间。若产品发生故障，通过蜂鸣器等报警器件发出声音信号报错，同时系统自动切断负载回路，试验停止。
23.工作原理为：通过人机交互界面下发指令信号，经第二通讯总线将指令信号传至plc，plc将指令信号转换为电信号经第一通讯总线发送至外设io接口，外设io接口收到电信号后，通过第三通讯总线将电信号传至多路负载箱，将控制盒产品加载到多路负载箱中对应的试验接口，同时电流传感器、电压传感器和温度传感器采集试验过程中的模拟量，将模拟量送至plc处理，plc将所得到的信息反馈至人机交互界面，并储存这些信息，在需要时对试验数据进行分析。
24.上述的控制盒产品为航天控制盒类产品，也可以是其他类型的器件，是一种用于飞机供电、配电的专用装置，此类产品在例行试验中一般需要做电寿命试验，具体方式为在此类产品的多个输入或输出节点串联一定大小的负载，模拟产品在实际工作中的运行环境，以达到测试产品电寿命的目的。在本装置中，控制盒产品与外设io接口之间通过测试电缆按照对应的接口定义进行连接，产品在试验过程中的实时状态信息通过人机交互界面显示出来。


技术特征：
1.一种航空控制盒类产品寿命试验装置，其特征在于，包括：可编程逻辑控制器plc、外设io接口、人机交互界面；可编程逻辑控制器plc和外设io接口通过第一通讯总线连接；可编程逻辑控制器plc和人机交互界面通过第二通讯总线连接。2.根据权利要求1所述的一种航空控制盒类产品寿命试验装置，其特征在于，还包括：多路负载箱，通过第三通讯总线与外设io接口连接；控制盒产品，所述控制盒产品通过第四通讯总线与多路负载箱连接，所述控制盒产品通过第五通讯总线与人机交互界面连接，所述控制盒产品通过第六通讯总线与外设io接口连接。3.根据权利要求2所述的一种航空控制盒类产品寿命试验装置，其特征在于，所述多路负载箱包括电流传感器、电压传感器和温度传感器。4.根据权利要求1或2所述的一种航空控制盒类产品寿命试验装置，其特征在于，还包括至少一个执行器件，所述执行器件用于控制多路负载箱的接通和断开。5.根据权利要求4所述的一种航空控制盒类产品寿命试验装置，其特征在于，所述执行器件是继电器或接触器。6.根据权利要求1所述的一种航空控制盒类产品寿命试验装置，其特征在于，所述第一通讯总线和第二通讯总线为以太网总线。7.根据权利要求2所述的一种航空控制盒类产品寿命试验装置，其特征在于，所述第三通讯总线至第六通讯总线为测试电缆。

技术总结
本实用新型公开了一种航空控制盒类产品寿命试验装置，包括：可编程逻辑控制器PLC、外设IO接口、人机交互界面；可编程逻辑控制器PLC和外设IO接口通过第一通讯总线连接；可编程逻辑控制器PLC和人机交互界面通过第二通讯总线连接还包括多路负载箱，通过第三通讯总线与外设IO接口连接；控制盒产品，控制盒产品通过第四通讯总线与多路负载箱连接，控制盒产品通过第五通讯总线与人机交互界面连接，控制盒产品通过第六通讯总线与外设IO接口连接；还包括执行器件，执行器件用于控制多路负载箱的接通和断开。从而根据需要选择不同路数、不同电流大小的负载，将负载电流串联到控制盒产品内部以完成电寿命试验。完成电寿命试验。完成电寿命试验。


技术研发人员：郑浩 晏叶恒 张梅
受保护的技术使用者：贵州天义电器有限责任公司
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2023/1/13