一种医疗连接管成型模具的制作方法

1.本实用新型涉及管道成型模具，特别涉及一种医疗连接管成型模具。


背景技术：

2.目前，现有的医疗连接管大多会使用到多根支管的结构，适用性会更广，方便连接设备，而现有的多个支管道的医疗连接管需要经过多次注塑成型，工序较多，而且模具成本较高。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种医疗连接管成型模具。
4.本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种医疗连接管成型模具，包括前模板和后模板，所述前模板上设有前模仁，所述后模板上设有后模仁，所述前模板和所述后模板合模时、所述前模仁扣合在所述后模仁上，所述前模仁和所述后模仁的对应面均设有主管道型腔、侧管道型腔和弧形管道型腔；
5.还包括主管道杆、侧管道杆和弧形管道杆，所述主管道杆由第一驱动机构控制在所述主管道型腔内移动，所述侧管道杆由第二驱动机构控制在所述侧管道型腔内移动，所述弧形管道杆由第三驱动机构控制在所述弧形管道型腔内移动。
6.作为本实用新型医疗连接管成型模具的一种改进，所述第一驱动机构设置在所述主管道型腔的一端，所述第一驱动机构包括第一气缸、第一滑块和两条对应设置的第一滑轨，所述第一滑块设置在两条所述第一滑轨之间、并与两条所述第一滑轨连接，所述第一气缸的活塞杆端连接在所述第一滑块上，所述主管道杆连接在所述第一滑块的中部。
7.作为本实用新型医疗连接管成型模具的一种改进，所述第二驱动机构设置在所述侧管道型腔的一端，所述第二驱动机构包括第二气缸、第二滑块和两条对应设置的第二滑轨，所述第二滑块设置在两条所述第二滑轨之间、并与两条所述第二滑轨连接，所述第二气缸的活塞杆端连接在所述第二滑块上，所述侧管道杆连接在所述第二滑块的中部。
8.作为本实用新型医疗连接管成型模具的一种改进，所述第三驱动机构包括第三气缸、弧形轨道和弧形滑块，所述弧形滑块设置在所述弧形轨道内，所述第三气缸的活塞杆端与所述弧形滑块活动连接，所述弧形管道杆连接在所述弧形滑块上。
9.作为本实用新型医疗连接管成型模具的一种改进，所述弧形滑块上设有铰接座，所述第三气缸的活塞杆端设有连接座，所述连接座与所述铰接座通过销钉活动连接。
10.作为本实用新型医疗连接管成型模具的一种改进，所述前模仁和所述后模仁内均设有冷却水管道。产品注塑成型后、从冷却水管道注入冷却水，使产品冷却定型，产品定形后即可取出产品。
11.作为本实用新型医疗连接管成型模具的一种改进，所述前模仁的四个转角处均设有凸块，所述后模仁的四个转角处均设有凹槽，所述凸块与所述凹槽一一对应。凸块与凹槽
配合定位后模仁和前模仁。
12.作为本实用新型医疗连接管成型模具的一种改进，所述前模板和后模板通过多根导柱连接。在产品冷却定型后，后模板能够沿着导柱与前模板分开，后模仁跟随后模板一同移动，后模仁和前模仁分开，可以取出产品。
13.本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用主管道杆、侧管道杆和弧形管道杆，三根管道杆能够同时定型医疗连接管，三根管道杆配合主管道型腔、侧管道型腔和弧形管道型腔，管道与型腔内壁之间具有间隙，塑胶流体填满间隙即可形成具有分支管道的医疗连接管。本实用新型成型方便，可以满足医疗连接管的多个分支的成型要求，使产品一体成型。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体图；
15.图2是本实用新型去掉后模板和后模仁后的俯视图；
16.图3是本实用新型的前模仁结构图；
17.图4是本实用新型的后模仁结构图；
18.附图标记为：1、前模板2、后模板3、前模仁4、后模仁5、主管道型腔6、侧管道型腔7、弧形管道型腔8、主管道杆9、侧管道杆10、弧形管道杆11、第一驱动机构12、第二驱动机构13、第三驱动机构14、冷却水管道15、注胶孔31、凸块41、凹槽111、第一气缸112、第一滑块113、第一滑轨121、第二气缸122、第二滑块123、第二滑轨131、第三气缸132、弧形轨道133、弧形滑块134、铰接座135、连接座
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
21.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围内。
22.如图1-图4所示，一种医疗连接管成型模具，包括前模板1和后模板2，前模板1上设有前模仁3，后模板2上设有后模仁4，前模板1和后模板2合模时、前模仁3扣合在后模仁4上，前模仁3和后模仁4的对应面均设有主管道型腔5、侧管道型腔6和弧形管道型腔7；后模板2的中部设有注胶孔15。
23.还包括主管道杆8、侧管道杆9和弧形管道杆10，主管道杆8由第一驱动机构11控制在主管道型腔5内移动，侧管道杆9由第二驱动机构12控制在侧管道型腔6内移动，弧形管道杆10由第三驱动机构13控制在弧形管道型腔7内移动。主管道杆8与主管道型腔5的内侧壁之间具有主管道成型间隙，该间隙则是产品成型后的壁厚；侧管道杆9与侧管道型腔6的内侧壁之间具有侧管道成型间隙；弧形管道杆10与弧形管道型腔7的内侧壁之间具有弧形管道成型间隙。
24.优选的，第一驱动机构11设置在主管道型腔5的一端，第一驱动机构11包括第一气缸111、第一滑块112和两条对应设置的第一滑轨113，第一滑块112设置在两条第一滑轨113之间、并与两条第一滑轨113连接，第一气缸111的活塞杆端连接在第一滑块112上，主管道杆8连接在第一滑块112的中部。
25.优选的，第二驱动机构12设置在侧管道型腔6的一端，第二驱动机构12包括第二气缸121、第二滑块122和两条对应设置的第二滑轨123，第二滑块122设置在两条第二滑轨123之间、并与两条第二滑轨123连接，第二气缸121的活塞杆端连接在第二滑块122上，侧管道杆9连接在第二滑块122的中部。
26.优选的，第三驱动机构13包括第三气缸131、弧形轨道132和弧形滑块133，弧形滑块133设置在弧形轨道132内，第三气缸131的活塞杆端与弧形滑块133活动连接，弧形管道杆10连接在弧形滑块133上。
27.优选的，弧形滑块133上设有铰接座134，第三气缸131的活塞杆端设有连接座135，连接座135与铰接座134通过销钉活动连接。
28.优选的，前模仁3和后模仁4内均设有冷却水管道14。产品注塑成型后、从冷却水管道14注入冷却水，使产品冷却定型，产品定形后即可取出产品。
29.优选的，前模仁3的四个转角处均设有凸块31，后模仁4的四个转角处均设有凹槽41，凸块31与凹槽41一一对应。凸块31与凹槽41配合定位后模仁4和前模仁3。
30.优选的，前模板1和后模板2通过多根导柱连接。在产品冷却定型后，后模板2能够沿着导柱与前模板1分开，后模仁4跟随后模板2一同移动，后模仁4和前模仁3分开，可以取出产品。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和结构的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。