迷你型FAKRA连接器的制作方法

迷你型fakra连接器
技术领域
1.本实用新型是有关于一种fakra连接器，特别是关于一种迷你型fakra连接器。


背景技术：

2.以往，用于电缆连接印刷电路板(pcb)的连接器，按照各种体系而被标准化。在汽车技术中，已知有在欧洲、美国作为标准而采用的被称为fakra的体系。该fakra是代表汽车领域的国际标准化的关心的德国标准协会内的汽车标准委员会(normenausschuss kraftfahrzeuge)，由fakra推广的标准被命名为fakra标准，这是采用了制定标准体系的组织名。一般在汽车用途中，多用于gps、am/fm收音机、手机、安全气囊系统、多媒体装置等。
3.一般而言，关于车用的射频连接器，其多为同轴电缆或线对板的结构，通常采用以锌合金材料制作的后壳容置局部被绝缘体包覆的端子，而后再以塑胶制作前壳以容置其余部分被绝缘体包覆的端子，同时使前壳与后壳通过卡扣结构而相互结合。
4.但因前壳与后壳的材质（与特性）差异，故在组装的过程中，前壳与后壳之间的密合度或包覆度无法受到保证，同时也会使结构强度存在疑虑，而容易产生磨耗或耐用性不佳等问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种迷你型fakra连接器，其金属壳与塑胶壳之间具有较佳的结合强度。
6.本实用新型的迷你型fakra连接器，包括金属壳、塑胶壳、接着件以及多个端子。金属壳与塑胶壳相互组装，且金属壳的部分结构与塑胶壳的部分结构重叠而形成弯折通道。接着件填充于弯折通道，以将金属壳与塑胶壳结合在一起。端子穿设于塑胶壳与金属壳。
7.优选地，上述的金属壳具有凹槽，塑胶壳具有侧臂，侧臂延伸且覆盖凹槽而形成弯折通道。
8.优选地，上述的金属壳具有第一凸块，位于凹槽。塑胶壳还具有两个第二凸块，位于侧臂。当侧臂覆盖凹槽时，第一凸块与两个第二凸块彼此交错而形成弯折通道。
9.优选地，上述的迷你型fakra连接器适于沿对接轴向而连接另一迷你型fakra连接器，在以对接轴向为法线的平面上，第一凸块与两个第二凸块分别在在平面上的正投影彼此分离。
10.优选地，上述的第一凸块将凹槽分出两个出入口，两个第二凸块分别通过两个出入口移入或移出凹槽。
11.优选地，上述的迷你型fakra连接器适于沿对接轴向而连接另一迷你型fakra连接器，金属壳具有第一凸块，塑胶壳具有两个第二凸块，第一凸块与两个第二凸块分别与接着件在对接轴向上产生结构干涉。
12.优选地，上述的迷你型fakra连接器适于沿对接轴向而连接另一迷你型fakra连接器，金属壳具有第一凸块，塑胶壳具有两个第二凸块，第一凸块与两个第二凸块在对接轴向
上彼此错位。
13.优选地，上述的金属壳具有彼此相对的一对凹槽，多个端子位于这对凹槽之间。塑胶壳具有彼此相对的一对侧臂，多个端子位于这对侧臂之间，侧臂分别延伸且覆盖凹槽而形成一对弯折通道。
14.优选地，上述的迷你型fakra连接器适于沿对接轴向而连接另一迷你型fakra连接器，多个端子分别沿纵向从金属壳的底部进入金属壳，并沿对接轴向延伸至塑胶壳内，以形成l形延伸路径，弯折通道沿纵向延伸。
15.优选地，上述的弯折通道沿纵向而在金属壳与塑胶壳的顶部形成开口。
16.优选地，上述的塑胶壳具有两个第二凸块，开口暴露出接着件与其中一第二凸块。
17.基于上述，在迷你型fakra连接器中，用以容置端子的壳体结构包括相互组装的金属壳与塑胶壳，且彼此存在局部重叠的结构并以此形成弯曲通道，并将接着件填充于所述弯曲通道中以将金属壳与塑胶壳结合在一起，在弯曲通道中的接着件于固化后即会与上述局部结构产生干涉，以让接着件除了利用自身的接着利以结合金属壳与塑胶壳之外，还能借由上述结构干涉而提高结合强度。
附图说明
18.图1是依据本实用新型一实施例的电连接器的示意图。
19.图2是图1的电连接器的局部剖切示意图。
20.图3与图4分别以不同视角绘示图1的电连接器的分解图。
21.图5是图1的电连接器的俯视图。
22.图6是图5的电连接器沿剖线a-a的剖视图。
23.符号说明
24.100:电连接器
25.110:塑胶壳
26.111、112:第二凸块
27.113、122a、122b:出入口
28.120:金属壳
29.121:第一凸块
30.122:凹槽
31.130:端子
32.140:铜管
33.150:接着件
34.160:绝缘材
35.cp:连接埠
36.e1:开口
37.sp:空间
38.w1:侧臂
39.x-y-z:直角座标。
具体实施方式
40.图1是依据本实用新型一实施例的电连接器的示意图。图2是图1的电连接器的局部剖切示意图。图3与图4分别以不同视角绘示图1的电连接器的分解图。在此提供直角座标x-y-z以利于构件描述。请同时参考图1至图3，在本实施例中，电连接器100，是迷你型fakra连接器，也就是车（载具）用同轴射频电连接器，其包括金属壳120、塑胶壳110、接着件150、多个端子130以及多个铜管140。金属壳120与塑胶壳110相互组装，且金属壳120的部分结构与塑胶壳110的部分结构重叠而形成弯折通道。接着件150填充于弯折通道，以将金属壳120与塑胶壳110结合在一起。端子130穿设于塑胶壳110与金属壳120。在此，电连接器100适于以其连接埠cp沿y轴而与另一迷你型fakra连接器（未绘示）对接，因此本实施例的y轴可视为电连接器100的对接轴向。
41.请再参考图2至图4，本实施例的金属壳120具有凹槽122，而塑胶壳110具有侧臂w1，当金属壳120与塑胶壳110组装后，侧臂w1会朝向金属壳120延伸且覆盖凹槽122而形成弯折通道。如图2所示，填充有接着件150的空间即是所述弯折通道。再者，金属壳120具有第一凸块121，位于所述凹槽122，而塑胶壳110还具有两个第二凸块111、112，位于侧臂w1。当侧臂w1覆盖凹槽122时，第一凸块121与第二凸块111、112彼此交错而形成弯折通道。换句话说，侧臂w1与凹槽122形成通道，而第一凸块121与第二凸块111、112沿对接轴向（y轴）呈彼此错位，以进一步地使所述通道是弯曲的状态。亦即，以x-z平面为参考基准（y轴是所述x-z平面的法线），第一凸块121与两个第二凸块111、112在x-z平面上的正投影彼此是分离的状态。
42.为了使金属壳120与塑胶壳110的结合得以均匀且平衡，本实施例的金属壳120实际上具有彼此相对的一对凹槽122，端子130位于这对凹槽122之间。塑胶壳110具有彼此相对的一对侧臂w1，端子130位于这对侧臂w1之间，以使所述一对侧臂w1分别延伸且覆盖所述一对凹槽122而形成分置于相对两侧的一对弯折通道。
43.进一步地说，由图3与图4可知，金属壳120与塑胶壳110相当于是沿y轴而组装在一起，其中第一凸块121将凹槽122分出两个出入口122a、122b，所以两个第二凸块111、112会分别通过两个出入122a、122b而移入或移出凹槽122，以在组装后达到侧臂w1覆盖槽122的状态。之后，将接着件150，例如是环氧树脂接着剂，注入弯曲通道，并待其固化后即如图2所示填充于通道的状态。如此一来，便能以接着件150将金属壳120与塑胶壳110接着在一起。换句话说，在组装过程的第一阶段，第二凸块111、112通过出入口122a、122b的过程，实际上也相当于是第一凸块121通过出入口113的过程，而使第一凸块121与第二凸块111、112是彼此不干涉的状态，因此第一阶段完毕后，金属壳120与塑胶壳110仍是处于沿y轴可拆卸的状态，而后，于第二阶段，也就是注入接着件150并待其固化后，方使金属壳120与塑胶壳110固接在一起而无法被拆离。请再参考图2，由填充在弯曲通道的接着件150即可得知，在电连接器100的对接轴向（y轴）上，第一凸块121与两个第二凸块111、112分别与接着件150产生结构干涉。如此一来，金属壳120与塑胶壳110除了以接着件150达到接着固定效果外，还能进一步地因上述结构干涉而补强金属壳120与塑胶壳110的结合强度。
44.图5是图1的电连接器的俯视图。图6是图5的电连接器沿剖线a-a的剖视图。请同时参考图5与图6并对照图3或图4，在本实施例中，分别包覆有绝缘材160（绘示于图3或图4）的多个端子130分别沿纵向（z轴轴向）从金属壳120的底部进入金属壳120，并沿对接轴向（y轴
轴向）延伸至塑胶壳110内，以形成l形的延伸路径，而前述由金属壳120与塑胶壳110所形成的弯曲通道即如图6所示，其实质上是沿纵向延伸。端子130在塑胶壳110内的局部还会以铜管140套接在其前端，以利于与前述另一迷你型fakra连接器电性导接。
45.更进一步地说，呈纵向的弯曲通道会在塑胶壳110的顶部与金属壳120的顶部形成开口e1，以利于将未固化的接着件150经由开口e1注入弯折通道，并沿图6所示虚线箭号的路径流入弯曲通道内的空间sp，而如图2所示，固化后的接着件150实质上会遮蔽第二凸块112与第一凸块121，而使开口e1仅暴露出第二凸块111与接着件150。请同时参考图2与图6，由于弯曲通道的形成，使得接着件150与第一凸块121、第二凸块111、112形成相互啮合的结构，以有效地提高塑胶壳110与金属壳120的结合强度。
46.综上所述，在本实用新型的上述实施例中，在迷你型fakra连接器中，用以容置端子的壳体结构包括相互组装的金属壳与塑胶壳，且彼此存在局部重叠的结构并以此形成弯曲通道，并将接着件填充于所述弯曲通道中以将金属壳与塑胶壳结合在一起，在弯曲通道中的接着件于固化后即会与上述局部结构产生干涉，以让接着件除了利用自身的接着利以结合金属壳与塑胶壳之外，还能借由上述结构干涉而提高结合强度。
47.进一步地说，塑胶壳与金属壳借由侧臂与凹槽的结构重叠效果，并加以在对应处存在第一凸块与第二凸块，进而在组装过程产生结构导引效果，并有利于为固化的接着件的注入，而在接着件固化后，弯曲通道代表的即是第一凸块与第二凸块是彼此错位的状态，以在对接轴向上使接着件分别与第一凸块、二凸块产生结构干涉，进而达到前述提高结合强度的效果。