一种新能源电池的散热装置的制作方法

1.本实用新型属于新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池的散热装置。


背景技术：

2.随着科学技术的发展，越来越多的新能源汽车成为了人们选择的交通工具，新能源电池是新能源汽车上必不可少的组件，当新能源电池长时间投入使用时，新能源电池会产生热量，但是现有技术中的散热装置对新能源电池进行散热时，不能够对新能源电池全方位的进行散热，降低了散热效率，容易造成新能源电池损坏，减少新能源电池的使用寿命，因此，需要对现有技术中新能源电池的散热装置进行改进。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新能源电池的散热装置，解决了现有技术中的散热装置对新能源电池进行散热时，不能够对新能源电池全方位的进行散热，降低了散热效率，容易造成新能源电池损坏，减少新能源电池的使用寿命的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池的散热装置，包括传动结构和两个降温结构，所述降温结构包括齿板，所述齿板的左侧面和右侧面均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述弹簧的一侧和齿板固定连接，所述弹簧的另一端和伸缩杆的侧面固定连接，所述齿板的下表面固定连接有第二电机，所述齿板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有承载板，所述承载板的内部卡接有两个第二轴承，两个所述第二轴承均套接在两个第二转轴的外表面，左侧所述第二转轴的一端和第二电机的输出轴固定连接，所述第二转轴外表面固定连接有传动轮，左侧所述传动轮和右侧所述传动轮通过同一条皮带传动连接，所述第二转轴的一端固定连接有风扇，所述传动结构包括两个第一转轴，上方所述第一转轴的一端和第一电机的输出轴固定连接，所述第一电机和箱体的内壁固定连接，所述第一转轴的外表面固定连接有半齿轮，所述半齿轮和齿板啮合。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述第一转轴的外表面固定连接有链轮，上方所述链轮的外表面和下方所述链轮的外表面传动连接有链条。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述第一转轴的一端套接有第一轴承，所述第一转轴的另一端和箱体的背面固定连接。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述箱体的左侧内壁和右侧内壁均固定连接有搭台，左侧所述搭台和右侧所述搭台的上表面搭接有同一新能源电池。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述箱体的左侧面和右侧面均设置有通风口，所述通风口的数量设置为若干个。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述箱体下表面的左侧和右侧均固定连接有安装
板，所述安装板的内部卡接有螺母。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
14.1、该新能源电池的散热装置，通过设置第一电机、半齿轮、齿板、伸缩杆、承载板、第二电机和风扇，当新能源电池需要降温时，第一电机使半齿轮进行转动，半齿轮带动齿板在水平方向进行运动，承载板上的第二电机会使得风扇运作，风扇会随着齿板的运动的方向进行移动，移动的风扇会增大对新能源电池的降温面积，伸缩杆使得风扇可以来回的进行移动，通过在新能源电池的上方和下方设置风扇，使得新能源电池可以得到全方位的散热，提高了对新能源电池的散热效率。
15.2、该新能源电池的散热装置，通过设置第一电机、第一转轴、链条和链轮，当新能源电池开始降温时，第一电机会带动上方的第一转轴进行转动，在上方第一转轴的作用下，链轮会带动链条转动，使得上方的第一转轴可以和下方的第一转轴进行联动，减少了驱动设备的投入量，降低了装置的成本。
16.3、该新能源电池的散热装置，通过设置安装板和螺母，当装置需要固定时，工作人员可以将安装板放到安装的位置，通过将螺丝拧入螺母，使安装板得到固定，从而使得箱体在新能源汽车中能够更加的稳固，减少因碰撞而损坏新能源电池的可能性。
附图说明
17.图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型降温结构立体的结构示意图；
19.图3为本实用新型传动结构立体的结构示意图；
20.图4为本实用新型立体的结构示意图；
21.图中：1箱体、2传动结构、201第一轴承、202链条、203链轮、204第一转轴、205第一电机、3降温结构、301齿板、302连接杆、303伸缩杆、304第二转轴、305第二轴承、306承载板、307传动轮、308风扇、309皮带、310第二电机、311弹簧、4半齿轮、5新能源电池、6搭台、7安装板、8螺母、9通风口。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
23.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源电池的散热装置，包括传动结构2和两个降温结构3，降温结构3包括齿板301，通过设置齿板301，使得在半齿轮4的作用下，齿板301可以带动下方的风扇308进行运动，齿板301的左侧面和右侧面均固定连接有伸缩杆303，伸缩杆303的外表面套接有弹簧311，弹簧311的一侧和齿板301固定连接，弹簧311的另一端和伸缩杆303的侧面固定连接，通过设置伸缩杆303和弹簧311，使得齿板301可以在水平方向进行往返运动，齿板301的下表面固定连接有第二电机310，齿板301的下表面固定连接有连接杆302，连接杆302的一端固定连接有承载板306，通过设置承载板306，使得承载板306下方可以设置多个风扇308，提高降温效率，承载板306的内部卡接有两个第二轴承305，通过设置第二轴承305，使得第二转轴304能够进行转动，两个第二轴承305均套接在两个第二转轴304的外表面，左侧第二转轴304的一端和第二电机310的输出轴固定连接，
第二转轴304外表面固定连接有传动轮307，左侧传动轮307和右侧传动轮307通过同一条皮带309传动连接，通过设置皮带309和两个传动轮307，使得风扇308可以保持同一速率进行转动，同时通过传动轮307和皮带309的传动连接，只需一个第二电机310便可驱动多个风扇308，减少了驱动设备的使用量，节约了制造成本，第二转轴304的一端固定连接有风扇308，通过设置风扇308，使得新能源电池5可以在风扇308的作用下进行降温，传动结构2包括两个第一转轴204，上方第一转轴204的一端和第一电机205的输出轴固定连接，第一电机205和箱体1的内壁固定连接，第一转轴204的外表面固定连接有半齿轮4，通过设置半齿轮4，并使半齿轮4与齿板301啮合，半齿轮4转动的同时会带动齿板301进行移动，半齿轮4和齿板301啮合。
24.具体的，如图3所示，第一转轴204的外表面固定连接有链轮203，通过设置两个链轮203，使得链条202可以进行传动，并带动下方的半齿轮4进行转动，上方链轮203的外表面和下方链轮203的外表面传动连接有链条202，通过设置链条202，链轮203可以通过链条202进行传动，上方链轮203的转动会带动下方链轮203进行转动，第一转轴204的一端套接有第一轴承201，第一转轴204的另一端和箱体1的背面固定连接。
25.具体的，如图4所示，箱体1的左侧内壁和右侧内壁均固定连接有搭台6，通过设置两个搭台6，使得新能源电池5可以在箱体1内得到放置，左侧搭台6和右侧搭台6的上表面搭接有同一新能源电池5，箱体1的左侧面和右侧面均设置有通风口9，通过设置通风口9，使得箱体1内的热气可以与箱体1外的气体进行流通，提升散热效率，通风口9的数量设置为若干个，箱体1下表面的左侧和右侧均固定连接有安装板7，通过设置安装板7，使得箱体1可以进行安装，安装板7的内部卡接有螺母8。
26.本实用新型的工作原理为：
27.s1、当需要使用本装置给新能源电池5降温时，第一电机205的运转会使得第一转轴204进行转动，第一转轴204的转动会带动半齿轮4进行转动，从而使得齿板301在水平方向进行运动，齿板301在运动的过程中会使弹簧311发生形变，齿板301的运动会使得承载板306沿着相同的方向运动，在第二转轴304的作用下，风扇308可以在水平方向进行移动；
28.s2、当半齿轮4移动到边缘时，在弹簧311的作用下，齿板301会产生复位，重复以上的运动过程，从而使得齿板301在水平方向进行往返运动；
29.s3、当上方第一转轴204转动时，会带动上方链轮203转动，在上方链轮203和下方链轮203的共同作用下，下方的第一转轴204进行转动，从而带动下方半齿轮4进行转动。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。