一种汽车发动机上线保护装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车发动机上线保护装置，其特征在于，包括覆盖定位在发动机本体前端上部的防护盖，所述发动机本体前端上部安装有电磁阀和安装螺柱，所述防护盖的一端与所述安装螺柱套接定位，所述防护盖的另一端避让所述电磁阀的外表面的凸起部后与电磁阀的底部抵触相连。2.根据权利要求1所述的汽车发动机上线保护装置，其特征在于：所述发动机本体前端安装有前端盖，所述发动机本体顶端安装有顶盖，所述顶盖周向与所述前端盖顶部通过多个所述安装螺柱相连，所述前端盖外侧上部相对设置有两个电磁阀。3.根据权利要求2所述的汽车发动机上线保护装置，其特征在于：所述防护盖设置为l形板件，所述防护盖与所述前端盖和顶盖之间的连接处相贴合。4.根据权利要求2所述的汽车发动机上线保护装置，其特征在于：所述安装螺柱设置为轴肩式双头螺柱，所述安装螺柱的一端将所述顶盖和前端盖紧固相连，所述安装螺柱的另一端与所述防护盖定位相连。5.根据权利要求4所述的汽车发动机上线保护装置，其特征在于：所述防护盖靠近所述顶盖的一端设置有一个定位孔和一个或多个腰型孔，所述定位孔和所述腰型孔与对应的安装螺柱的伸出端套接相连。6.根据权利要求2～5任意一项所述的汽车发动机上线保护装置，其特征在于：所述电磁阀沿周向相对设置有安装法兰，所述安装法兰上安装有紧固螺栓并通过紧固螺栓与所述前端盖可拆卸相连，所述电磁阀上设置线束插接口，所述线束插接口的外侧设置有卡接凸起；所述防护盖上设置有分别与所述卡接凸起和紧固螺栓头部相对的避让孔ⅰ和避让孔ⅱ。7.根据权利要求6所述的汽车发动机上线保护装置，其特征在于：两个所述线束插接口倾斜朝外，所述防护盖底部的两个避让孔ⅱ内侧焊接有定位钢圈，所述定位钢圈与对应的紧固螺栓头部的法兰表面抵触相连。8.根据权利要求6所述的汽车发动机上线保护装置，其特征在于：所述防护盖靠近所述顶盖的一端中部设置有朝上折弯的提手，所述提手的两侧与所述护盖本体的连接处设置有u形缺口。

技术总结
一种汽车发动机上线保护装置，属于汽车发动机防护技术领域，该汽车发动机上线保护装置，包括覆盖定位在发动机本体前端上部的防护盖，发动机本体前端上部安装有电磁阀和安装螺柱，防护盖的一端与安装螺柱套接定位，防护盖的另一端避让电磁阀的外表面的凸起部后与电磁阀的底部抵触相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，制造成本低，可在发动机上线时有效保护发动机本体边缘，避免外观受损，而且有效保护了端部的电磁阀，降低了电磁阀被发动机舱其它零件磕碰损坏的风险，降低了生产和维护成本。生产和维护成本。生产和维护成本。


技术研发人员：刘明刚 张春雷 张建波 夏德刚
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2022.06.28
技术公布日：2023/1/3