一种可拆卸燃油滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种可拆卸的燃油滤清器。


背景技术：

2.燃油滤清器是一种用于清除燃油系统中有害杂质和水分的部件，可以起到保护汽车机械结构的作用，主要由滤芯和设置于滤芯外部的杯体组成。
3.燃油滤清器是汽车配件中常用的消耗品，目前滤芯和滤杯仅存在一体式结构。在实际应用中虽然更换方便，但此类滤清器看不到内芯，无法确定其品质，消费者极易购买到劣质滤芯，而劣质滤芯对发动机危害极大，并且滤芯明显是一次性产品，而其外壳并不是，在使用后因此类滤清器不可拆卸只能将外壳与滤芯同时丢弃，会造成资源浪费和环境的污染。
4.因此，开发一种可以观察滤芯使用状态、并可单独更换滤芯的滤清器对于发动机安全尤为重要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的燃油滤清器，可以单独观察滤清器中的滤芯状态，并重复使用滤杯，能降低滤清器制造成本、延长使用时间，起到保护环境和缓解汽车后期保养成本的作用。
6.本实用新型公开了一种可拆卸燃油滤清器，包括连接盖、滤芯卡口、滤芯和滤杯：
7.所述连接盖上设置穿透连接盖的注油孔和出油孔，连接盖内侧壁设置第一螺纹，所述出油孔内侧壁设置第二螺纹，用于连接输入燃油的电动泵，连接盖内侧与出油孔连通处设置滤芯卡口，所述滤芯卡口凸起并在其外壁设置第三螺纹；
8.所述滤芯一端设置与第三螺纹配合的第四螺纹，用于固定滤芯；
9.所述滤杯开口一侧的外侧壁设置与第一螺纹配合的第五螺纹，滤杯封口一侧的内部末端设置有盖的检修孔。
10.所述的可拆卸燃油滤清器还包括垫圈和垫圈托台，所述垫圈托台设置于滤杯外壁，所述垫圈设置于连接盖和滤杯之间，置于垫圈托台上。
11.优选地，围绕所述出油孔均匀设置注油孔，所述注油孔共八个，所述注油孔的孔径为13mm。
12.所述滤芯卡口与连接盖内侧连接处为凸起的圆台结构，可以阻止螺纹连接时旋转过度导致滤芯距注油孔过近，进而影响滤清速度。
13.优选地，所述检修孔设置于滤杯封口端的中心位置，可以达到均匀过滤的目的，保证燃油滤清器整体的平衡。
14.进一步地，所述滤芯一端设置凹槽，所述第四螺纹设置于凹槽内壁。
15.优选地，为了防止行车过程中滤芯在滤杯中晃动，所述滤芯设置第四螺纹的一端平面上设置四个搭扣，安装完成后所述搭扣与滤杯的内壁接触。
16.本实用新型一方面能节约能源，可以重复使用的滤杯既节约了生产成本，又减少了浪费、防止过量滤清器中的滤杯污染环境，对于消费者来说也降低了保养成本；另一方面，针对可以更换的内芯，消费者在使用前可以直观感受滤芯质量，避免误装不可见内芯的劣质内芯而引起发动机或其它汽车配件损坏，进而影响车况、导致排放超标、污染环境。在排查车辆问题时，可以直接取下滤杯观察工作状态，在更换时操作步骤简便，易于操作。此外，注油孔的孔径大于现有的普通滤清器，可以保证燃油的快速注入。
附图说明
17.图1是燃油滤清器结构示意图。
18.图2是连接盖外侧面结构示意图。
19.图3是连接盖内侧面结构示意图。
20.图4是滤芯结构示意图。
21.其中，1-连接盖，2-垫圈，3-第五螺纹，4-滤杯，5-检修孔，6-出油孔，7-注油孔，8-滤芯卡口，9-滤芯，10-第一螺纹，11-第二螺纹，12-第三螺纹，13-第四螺纹，14-垫圈托台。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.如图1至图4所示的可拆卸燃油滤清器，包括连接盖1、垫圈2、滤杯4、检修孔5、出油孔6、注油孔7、滤芯卡口8、滤芯9、和垫圈托台14。其中，注油孔6的内径为13mm，出油孔7的内径为23mm、孔深23mm，滤芯卡口外径25mm，滤芯卡口所在凸起圆台的底座直径为42mm。
26.连接盖1上固定有穿透连接盖1的出油孔6和围绕出油孔6的八个均匀设置的注油孔7，连接盖1内侧壁设置第一螺纹10，出油孔6的内侧壁设有第二螺纹11，用于连接输入燃油的电动泵，连接盖1内侧与出油孔6连通处固定滤芯卡口8，滤芯卡口8与连接盖1内侧连接处为凸起的圆台结构，可以阻止螺纹连接时旋转过度导致滤芯9距注油孔7过近，进而影响滤清速度。滤芯卡口8凸起并在其外壁设置第三螺纹12，如图4所示，滤芯9的一端设置凹槽，
凹槽内壁设置与第五螺纹3配合的第四螺纹13，所述滤芯9设置凹槽的一端平面上设置四个搭扣，可以防止行车过程中滤芯9在滤杯4中晃动，安装完成后所述搭扣与滤杯的内壁接触。滤杯4开口一侧的外侧壁设置与第一螺纹10配合的第五螺纹，滤杯4封口一侧的内部末端的中心位置开设一个有盖的检修孔5，可以达到均匀过滤的目的，保证燃油滤清器整体的平衡。垫圈托台14固定于滤杯4外壁、紧邻第五螺纹3，所述垫圈2通过摩擦力放置于连接盖1和滤杯4之间，置于垫圈托台14上，防止燃油滤清器内的液体渗出。
27.使用燃油滤清器时，首先将连接盖1的一个端面与电动泵连接，将滤芯9旋转并固定于滤芯卡口8上，再旋转并固定滤杯4，检查位于滤杯4底部的检修孔5的孔盖是否旋紧。当需要更换滤芯9时，先拧开检修孔5上的孔盖，排出其中所有液体，再旋转并取下滤杯4，将旧滤芯9拧下并更换新滤芯9，清理滤杯4内部杂质后重新旋紧并固定，完成更换工作。
28.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种可拆卸燃油滤清器，其特征是包括连接盖、滤芯卡口、滤芯和滤杯：所述连接盖上设置穿透连接盖的注油孔和出油孔，连接盖内侧壁设置第一螺纹，所述出油孔内侧壁设置第二螺纹，用于连接输入燃油的电动泵，连接盖内侧与出油孔连通处设置滤芯卡口，所述滤芯卡口凸起并在其外壁设置第三螺纹；所述滤芯一端设置与第三螺纹配合的第四螺纹；所述滤杯开口一侧的外侧壁设置与第一螺纹配合的第五螺纹，滤杯封口一侧设置有盖的检修孔。2.根据权利要求1所述的可拆卸燃油滤清器，其特征是还包括垫圈和垫圈托台，所述垫圈托台设置于滤杯外壁，所述垫圈设置于连接盖和滤杯之间，置于垫圈托台上。3.根据权利要求1所述的可拆卸燃油滤清器，其特征是围绕所述出油孔均匀设置注油孔。4.根据权利要求3所述的可拆卸燃油滤清器，其特征是所述连接盖上设置八个注油孔，所述注油孔的孔径为13mm。5.根据权利要求1所述的可拆卸燃油滤清器，其特征是所述滤芯卡口与连接盖内侧连接处为凸起的圆台结构。6.根据权利要求1所述的可拆卸燃油滤清器，其特征是所述检修孔设置于滤杯封口端的中心位置。7.根据权利要求1所述的可拆卸燃油滤清器，其特征是所述滤芯一端设置凹槽，所述第四螺纹设置于凹槽内壁。8.根据权利要求1所述的可拆卸燃油滤清器，其特征是所述滤芯设置第四螺纹的一端平面上设置四个搭扣。

技术总结
本实用新型公开了一种可拆卸燃油滤清器，包括连接盖、滤芯卡口、滤芯和滤杯，所述连接盖一端连接于电动泵，另一端通过螺纹与滤杯连接，连接盖顶面的内壁设置与滤芯连接的滤芯卡口，使用本实用新型可以单独更换滤芯，重复利用滤杯，降低滤清器制造成本、延长使用时间，起到保护环境和缓解汽车后期保养成本的作用。到保护环境和缓解汽车后期保养成本的作用。到保护环境和缓解汽车后期保养成本的作用。


技术研发人员：武明明 王凯敏
受保护的技术使用者：武明明
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2023/1/3