一种机载海事卫星通信系统的安装结构的制作方法

技术特征：
1.一种机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，包括：天线安装机构、控制面板安装机构、放大器安装机构和核心组件安装机构；所述天线安装机构包括固定在飞机蒙皮外侧的外增强板，天线安装在所述外增强板上；所述控制面板安装机构包括用于安装控制面板的头顶板，所述头顶板设置在飞机驾驶舱的内部上方；所述放大器安装机构包括用于安装放大器的支架，所述支架安装于支撑桁条；所述核心组件安装机构包括用于安装核心组件的托架，所述托架安装于飞机的电子舱；所述托架包括底座和固定在所述底座上的两个侧板；所述底座通过减振机构连接有减振板，所述减振板位于两个所述侧板之间，所述核心组件安装在所述减振板上。2.根据权利要求1所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述天线安装机构还包括安装在飞机蒙皮内侧的内增强板；所述内增强板上安装有第一转接头和第二转接头。3.根据权利要求1所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，两个所述头顶板间隔设置，所述控制面板位于两个所述头顶板之间；所述控制面板上具有连接部，所述连接部通过螺钉安装于所述头顶板。4.根据权利要求1-3任一项所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述减振机构包括减振筒、活塞、导杆、储油管、连接管、第一导管和第二导管；所述减振筒的底部固定在所述底座上，所述减振板与所述减振筒之间设置有减振弹簧；所述减振筒的侧壁上开设有依次连接的第一导油通道、第二导油通道和第三导油通道；所述第一导油通道与所述第二导油通道之间设置有第一单向阀，所述第二导油通道与所述第三导油通道之间设置有第二单向阀；所述活塞滑动配合在所述减振筒内，所述活塞将所述减振筒的内部空间分隔为上腔和下腔；所述导杆的上端与所述减振板连接、下端与所述活塞连接；所述储油管的上端设置有第三单向阀、下端设置有第四单向阀；所述连接管的一端与所述储油管的中部连接、另一端与所述减振筒连接；所述减振筒的侧壁上开设有用于连通所述连接管和所述第二导油通道的导油孔；所述第一导管的一端与所述储油管的上端连接、另一端与所述第三导油通道连接；所述第二导管的一端与所述储油管的下端连接、另一端与所述第一导油通道连通；其中，在活塞上移或下移的过程中，液压油均要依次流经所述连接管、所述导油孔和所述第二导油通道。5.根据权利要求4所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述第一导油通道内设置有可打开或关闭的阀板；所述阀板套接在支杆上，所述支杆安装在所述第一导油通道内，所述支杆上套设有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧；所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧分别位于所述阀板的两侧。
6.根据权利要求4所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述导油孔的直径由左至右地逐渐减小；所述第二导油通道的侧壁上固定有导向板，所述导向板横向地插接有活动杆，所述活动杆的右端固定有与所述导油孔匹配的堵塞；所述堵塞与所述导向板之间设置有第三缓冲弹簧。7.根据权利要求6所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述减振筒的侧壁上转动连接有主动轴，所述主动轴的右端伸入所述连接管内，并安装有驱动叶。8.根据权利要求7所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述第二导油通道的侧壁上转动连接有从动轴，所述从动轴的右端与所述主动轴的左端转动连接；所述主动轴的左端沿其径向插接有插杆，所述插杆的一端固定有摩擦块，所述摩擦块与所述主动轴之间连接有张紧弹簧，所述张紧弹簧用于将所述摩擦块紧压在所述从动轴上；所述主动轴和所述从动轴连接有力矩差感应组件，所述力矩差感应组件与所述活动杆传动连接；当所述主动轴和所述从动轴的转速不一致时，所述力矩差感应组件能够使所述活动杆和所述堵塞向右移动。9.根据权利要求8所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述力矩差感应组件包括第一轨道、第二轨道、第一导向筒、第二导向筒、第一齿条、第二齿条、第一齿轮、第二齿轮、第一连杆、第二连杆和传动杆；所述第一轨道与所述第二轨道平行且间隔设置，所述第一导向筒与所述第一轨道相套接，所述第二导向筒与所述第二轨道相套接，所述第一齿条固定于所述第一导向筒，所述第二齿条固定于所述第二导向筒；所述第一齿轮与所述第一齿条相啮合，所述第一齿轮安装于所述从动轴；所述第二齿轮与所述第二齿条相啮合，所述第二齿轮安装于所述主动轴；所述第一连杆的一端铰接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在所述第一导向筒上，所述第一轨道上设置有用于使所述第一导向筒复位的第一复位弹簧；所述第二连杆的一端铰接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在所述第二导向筒上，所述第二轨道上设置有用于使所述第二导向筒复位的第二复位弹簧；所述第一连杆与所述第二连杆相插接，且二者之间连接有第三复位弹簧；所述传动杆垂直地固定在所述第二连杆上，所述传动杆上套接有滑套，所述活动杆的左端与所述滑套相铰接。10.根据权利要求9所述的机载海事卫星通信系统的安装结构，其特征在于，所述连接管内转动连接有旋流板，所述旋流板上开设有多个旋流孔，多个所述旋流孔的轴线与所述主动轴的轴线相交于同一点。

技术总结
本发明提供了一种机载海事卫星通信系统的安装结构，涉及与飞机配合或装到飞机上的设备技术领域。该安装结构包括天线安装机构、控制面板安装机构、放大器安装机构和核心组件安装机构。天线安装机构包括固定在飞机蒙皮外侧的外增强板。控制面板安装机构包括用于安装控制面板的头顶板。放大器安装机构包括用于安装放大器的支架。核心组件安装机构包括用于安装核心组件的托架，托架安装于飞机的电子舱。托架包括底座和侧板。底座通过减振机构连接有减振板，减振板位于两个侧板之间，核心组件安装在减振板上。通过天线安装机构、控制面板安装机构、放大器安装机构和核心组件安装机构的设置，便于将海事卫星通信系统的主要部件安装在飞机的相应位置上。飞机的相应位置上。飞机的相应位置上。


技术研发人员：钟德超 蒋晓阳 谢萌 俞航
受保护的技术使用者：成都富凯飞机工程服务有限公司
技术研发日：2022.12.05
技术公布日：2022/12/30