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发动机机油外循环系统及控制方法与流程

2023-01-02 10:15:33 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.发动机机油外循环系统,用于在待测发动机(100)的台架实验中对其内机油流量进行调节,所述待测发动机(100)包括依次连通的油底壳(101)、机油泵(102)和主油道(103),所述油底壳(101)用于储存机油,所述机油泵(102)能将所述机油从所述油底壳(101)泵入所述主油道(103)中,经所述主油道(103)循环后的所述机油能够回流至所述油底壳(101)中,其特征在于,所述发动机机油外循环系统包括流量调节模块(1);所述流量调节模块(1)包括质量流量计(11)、循环管路(12)、分流管路(13)和分流控制件(14),所述循环管路(12)位于所述机油泵(102)的出口和所述主油道(103)的进口之间,所述质量流量计(11)设置于所述循环管路(12)上,并用于检测所述机油泵(102)中的当前机油流量;当所述当前机油流量大于当前工况下所述待测发动机(100)的预设机油流量时,所述分流控制件(14)控制所述分流管路(13)与所述循环管路(12)相连通,以将所述循环管路(12)中的部分所述机油导入所述油底壳(101)中。2.根据权利要求1所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述循环管路(12)包括总管路(121)和分支管路(122);所述流量调节模块(1)还包括三通比例阀(15),所述总管路(121)的进口与所述机油泵(102)的出口相连通,所述总管路(121)的出口与所述三通比例阀(15)的进口相连通,所述三通比例阀(15)的第一出口和所述三通比例阀(15)的第二出口分别连通所述分支管路(122)的进口和所述分流管路(13)的进口,所述分支管路(122)的出口连通所述主油道(103)的进口,所述分流管路(13)的出口连通所述油底壳(101)的进口;所述分流控制件(14)能够调节所述三通比例阀(15)的第二出口的开度。3.根据权利要求2所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述发动机机油外循环系统还包括转接装置(3),所述流量调节模块(1)通过所述转接装置(3)外接于所述待测发动机(100);所述转接装置(3)内设置有互不连通的进油腔(31)和回油腔(32),所述进油腔(31)的进口与所述机油泵(102)的出口相连通,所述进油腔(31)的出口与所述总管路(121)的进口相连通;所述回油腔(32)的进口与所述分支管路(122)的出口相连通,所述回油腔(32)的出口与所述主油道(103)的进口相连通。4.根据权利要求3所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述转接装置(3)与所述待测发动机(100)的外壳之间设置有密封件,且所述转接装置(3)的外壁上设置有用于容纳所述密封件的密封凹槽(33)。5.根据权利要求3所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述进油腔(31)的出口处设置有内螺纹,所述总管路(121)上设置有外螺纹,所述总管路(121)螺纹连接于所述进油腔(31)的出口;和/或所述回油腔(32)的进口处设置有内螺纹,所述分支管路(122)上设置有外螺纹,所述分支管路(122)螺纹连接于所述回油腔(32)的进口。6.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述发动机机油外循环系统还包括与所述流量调节模块(1)并联的温度调节模块(2),所述温度调节模块(2)的进口与所述油底壳(101)的出口相连通,所述温度调节模块(2)的出口与所述油底壳(101)的进口相连通,所述温度调节模块(2)被配置为将流经其内的所述机油调节至预设温度范围内。
7.根据权利要求6所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述温度调节模块(2)包括温度调节单元(21)和变频泵(22),所述变频泵(22)能够将所述油底壳(101)中的机油泵入所述温度调节单元(21)中,经所述温度调节单元(21)调温后的所述机油能够回流至所述油底壳(101)中。8.根据权利要求6所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述主油道(103)上设置有温度传感器(106),所述温度传感器(106)用于检测所述主油道(103)内机油的温度。9.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机机油外循环系统,其特征在于,所述循环管路(12)上设置有第一压力传感器(16);所述主油道(103)上设置有第二压力传感器(105)。10.基于如权利要求2-9中任一项所述的发动机机油外循环系统的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤s1:质量流量计(11)检测待测发动机(100)的机油泵(102)中的当前机油流量;步骤s2:判断所述当前机油流量是否大于当前工况下所述待测发动机(100)的预设机油流量,若是,执行步骤s3;若否,执行步骤s4;步骤s3:分流控制件(14)将三通比例阀(15)的第二出口的开度调大;步骤s4:分流控制件(14)将三通比例阀(15)的第二出口的开度调小。

技术总结
本发明涉及发动机性能测试技术领域,公开发动机机油外循环系统及控制方法。该发动机机油外循环系统包括流量调节模块;流量调节模块包括质量流量计、循环管路、分流管路和分流控制件,循环管路位于待测发动机的机油泵的出口和主油道的进口之间,质量流量计设置于循环管路上,并用于检测机油泵中的当前机油流量;当当前机油流量大于当前工况下待测发动机的预设机油流量时,分流控制件控制分流管路与循环管路相连通,以将循环管路中的部分机油导入油底壳中,从而使实际进入主油道中的机油流量减少,以适配当前工况下的待测发动机对机油的需求,精确模拟发动机实际工况下的运行情况,保证测试结果的精确性。证测试结果的精确性。证测试结果的精确性。


技术研发人员:孔晓丽 王宇 王吉校 解小凯 于文东
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:2022.11.11
技术公布日:2022/12/30
再多了解一些

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