一种可调节式扩胎补胎固定装置的制作方法

1.本实用涉及补胎装置技术领域，具体涉及一种可调节式扩胎补胎固定装置。


背景技术：

2.在扩胎补胎作业时，补胎人员经常会使用到扩胎器，可起到对轮胎扩胎补胎固定的作用，而大多数的扩胎器一般都是具有两个l形扒爪，且两个扒爪的长度一般都是不可调节的，当气缸带动扒爪移动时，扒爪容易从轮胎上滑落或打滑，降低了对轮胎撑开的效果，影响了补胎人员扩胎补胎作业的修补效果和效率。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术不足，本实用要解决的技术问题是提供一种具有便于对多种尺寸规格的轮胎进行固定，提高了扩胎补胎的作业效率和便捷性的可调节式扩胎补胎固定装置。
4.为解决上述技术问题，本实用提供一种可调节式扩胎补胎固定装置，包括底座，底座上垂直设置有t形支撑架，t形支撑架的垂直端内设置有举升气缸，举升气缸的活塞杆活动贯穿t形支撑架的水平端，且举升气缸的活塞杆上设置有支撑盘，t形支撑架水平端的顶面上设置有安装槽，安装槽内的两端均设置有轮胎卡爪组件，轮胎卡爪组件包括固定设置在安装槽内的推动气缸，推动气缸的活塞杆外部固定设置有滑动座，且滑动座滑动设置在安装槽内，滑动座的顶面上固定设置有卡爪调节座，卡爪调节座内转动设置有转动座，转动座内活动贯穿设置有调节爪杆，调节爪杆远离转动座的一端设置有轮胎卡杆，调节爪杆的顶面上沿长度方向固定设置有齿条，转动座内的顶部转动设置有与齿条相啮合的齿轮，齿轮上同轴活动贯穿设置有转动轴，且转动轴的两端分别固定贯穿至转动座的对立侧壁外部，转动轴上固定设置有转动操作杆，齿轮的一侧活动设置有锁止杆，锁止杆上设置有与齿轮相啮合的锁止卡爪，安装槽宽度长度方向的两端外壁上均设置有滚轴组件。
5.优选地，所述转动座通过带扭簧的转轴一转动设置在卡爪调节座内，且带扭簧的转轴一位于调节爪杆的下方，通过转动转动座调节调节爪杆的位置，便于使用调节爪杆对放置在支撑盘上的轮胎进行钩挂。
6.优选地，所述转动操作杆包括u形座，u形座的u形开口两端分别通过带扭簧的转轴二转动连接在转动轴的两端上，u形座的u形开口内平行间隔设置有左爪头和右爪头，左爪头和右爪头均与齿条相啮合，且齿轮位于左爪头与右爪头之间，u形座的u形底部固定设置有转动杆体，在带扭簧的转轴二的作用下，使得u形座以转动轴为轴进行转动，进而可通过左爪头和右爪头与齿条相啮合，达到对齿条限位的效果。
7.优选地，所述转动座的内壁上固定设置有锁止杆安装座，锁止杆活动贯穿锁止杆安装座，锁止卡爪设置在锁止杆的一端，锁止杆的另一端套设有回位弹簧，且回位弹簧的两端分别与锁止杆安装座和锁止杆的另一端固定连接，便于通过锁止卡爪对齿轮进行锁止。
8.优选地，所述滚轴组件包括固定设置在t形支撑架水平端对立两外壁上的滚轴座，
滚轴座上转动设置有滚轴，滚轴为圆柱体状结构，且滚轴的轴心线与推动气缸活塞杆的轴心线相平行，便于通过滚轴对放置在支撑盘上的轮胎进行定位。
9.优选地，所述滚轴的长度等于或大于支撑盘的直径，且滚轴为橡胶材料制成，方便对放置在支撑盘上的轮胎进行定位。
10.本实用的有益效果在于：本实用通过设置的轮胎卡爪组件，便于对轮胎进行固定，提高了对轮胎扩胎补胎的效率和作业的便捷性；同时调节爪杆可在转动座内移动，调节轮胎卡杆与放置在支撑盘上的轮胎之间的距离，便于根据不同尺寸的轮胎进行适用，提高了扩胎补胎的作业效率；且可通过锁止卡爪和转动操作杆中的左爪头和右爪头实现对调节爪杆的锁止效果，提高了扩胎补胎固定时对轮胎的固定效果。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用实施例提供的一种可调节式扩胎补胎固定装置的结构示意图。
13.图2为图1中a部的放大图。
14.图3为本实用实施例提供的一种可调节式扩胎补胎固定装置的齿轮位置示意图。
15.图4为本实用实施例提供的一种可调节式扩胎补胎固定装置的锁止杆安装座位置示意图。
16.图5为本实用实施例提供的一种可调节式扩胎补胎固定装置的转动操作杆结构示意图。
17.图6为本实用实施例提供的一种可调节式扩胎补胎固定装置的转动轴位置示意图。
18.附图标记说明：1、底座；2、t形支撑架；21、安装槽；22、举升气缸； 23、支撑盘；3、轮胎卡爪组件；31、推动气缸；32、滑动座；33、卡爪调节座；34、转动座；341、带扭簧的转轴一；35、调节爪杆；351、齿条；352、齿轮；353、转动轴；354、转动操作杆；3541、u形座；3542、带扭簧的转轴二；3543、左爪头；3544、右爪头；3545、转动杆体；36、轮胎卡杆；4、锁止杆；41、锁止卡爪；42、锁止杆安装座；43、回位弹簧；5、滚轴组件；51、滚轴座；52、滚轴。
具体实施方式
19.下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
20.如图1至图6所示，本实用提供了一种可调节式扩胎补胎固定装置，包括底座1，底座1上垂直设置有t形支撑架2，t形支撑架2的垂直端内设置有举升气缸22，举升气缸22的活塞杆活动贯穿t形支撑架2的水平端，且举升气缸22的活塞杆上设置有支撑盘23，t形支撑架2水平端的顶面上设置有安装槽21，安装槽21内的两端均设置有轮胎卡爪组件3，轮胎卡爪
组件3包括固定设置在安装槽21内的推动气缸31，推动气缸31的活塞杆外部固定设置有滑动座32，且滑动座32滑动设置在安装槽21内，滑动座32的顶面上固定设置有卡爪调节座33，卡爪调节座33内转动设置有转动座34，转动座34内活动贯穿设置有调节爪杆35，调节爪杆35远离转动座34的一端设置有轮胎卡杆 36，调节爪杆35的顶面上沿长度方向固定设置有齿条351，转动座34内的顶部转动设置有与齿条351相啮合的齿轮352，齿轮352上同轴活动贯穿设置有转动轴353，且转动轴353的两端分别固定贯穿至转动座34的对立侧壁外部，转动轴353上固定设置有转动操作杆354，齿轮352的一侧活动设置有锁止杆 4，锁止杆4上设置有与齿轮352相啮合的锁止卡爪41，安装槽21宽度长度方向的两端外壁上均设置有滚轴组件5。
21.转动座34通过带扭簧的转轴一341转动设置在卡爪调节座33内，且带扭簧的转轴一341位于调节爪杆35的下方，通过转动转动座34调节调节爪杆35 的位置，便于使用调节爪杆35对放置在支撑盘23上的轮胎进行钩挂；转动操作杆354包括u形座3541，u形座3541的u形开口两端分别通过带扭簧的转轴二3542转动连接在转动轴353的两端上，u形座3541的u形开口内平行间隔设置有左爪头3543和右爪头3544，左爪头3543和右爪头3544均与齿条351 相啮合，且齿轮352位于左爪头3543与右爪头3544之间，u形座3541的u 形底部固定设置有转动杆体3545，在带扭簧的转轴二3542的作用下，使得u 形座3541以转动轴353为轴进行转动，进而可通过左爪头3543和右爪头3544 与齿条351相啮合，达到对齿条351限位的效果；转动座34的内壁上固定设置有锁止杆安装座42，锁止杆4活动贯穿锁止杆安装座42，锁止卡爪41设置在锁止杆4的一端，锁止杆4的另一端套设有回位弹簧43，且回位弹簧43的两端分别与锁止杆安装座42和锁止杆4的另一端固定连接，便于通过锁止卡爪41对齿轮352进行锁止；滚轴组件5包括固定设置在t形支撑架2水平端对立两外壁上的滚轴座51，滚轴座51上转动设置有滚轴52，滚轴52为圆柱体状结构，且滚轴52的轴心线与推动气缸31活塞杆的轴心线相平行，便于通过滚轴52对放置在支撑盘23上的轮胎进行定位；滚轴52的长度等于或大于支撑盘23的直径，且滚轴52为橡胶材料制成，方便对放置在支撑盘23上的轮胎进行定位。
22.本实用新型的工作原理是：先将轮胎竖立放置在支撑盘23上，此时t形支撑架2水平端对立两外壁上的滚轴52可对轮胎(滚轴52的外周壁与轮胎的外圆周壁相接触)起到定位和限位作用，同时轮胎的两个圆面分别朝向安装槽 21内两端的轮胎卡爪组件3；根据轮胎的大小不同，调节轮胎卡爪组件3，即先转动转动杆体3545，使得左爪头3543和右爪头3544向远离齿条351的方向移动，直至左爪头3543和右爪头3544均与齿条351之间不相啮合；再拉动锁止杆4的另一端，此时回位弹簧43被拉伸变长，同时锁止卡爪41与齿轮352 不相接触，解除了对齿轮352的锁止；此时即可在转动座34内滑动调节调节爪杆35的位置，随着调节爪杆35的移动同时带动齿轮352转动，(同时还可将转动座34在卡爪调节座33内进行转动进行配合使用，以便调节调节爪杆35 与t形支撑架2水平端之间的角度)，使得轮胎卡杆36钩挂在钩挂在轮胎的胎圈处即可；同时转动座34通过带扭簧的转轴一341转动设置在卡爪调节座 33内，以便保证推动气缸31推动滑动座32向远离支撑盘23的方向移动时，转动座34在卡爪调节座33内不容易松动，能保持轮胎卡杆36钩挂在钩挂在轮胎的胎圈处；松开拉动的锁止杆4另一端，在回位弹簧43复位的作用下，使得锁止卡爪41与齿轮352相接触，实现了对齿轮352的锁止；松开转动杆体3545，使得左爪头3543和右爪头3544均与齿条351之
间相啮合，实现了对齿条351的锁止；启动推动气缸31，使得推动气缸31活塞杆外部的滑动座32 向远离支撑盘23的方向移动，此时滑动座32在安装槽21内滑动，即可将轮胎的胎圈扒开，便于人员对轮胎进行检查和修补。
23.也可将不使用带扭簧的转轴二3542，将u形座3541的u形开口两端分别转动套设在转动轴353的两端上，同时使得u形座3541的u形开口两端与转动轴353的两端之间为过盈配合，当转动杆体3545带动u形座3541翻转后不会松动，便于左爪头3543和右爪头3544与齿条351之间实现啮合与否状态的转换。
24.以上所述仅为本实用的优选实施例而已，并不用于限制本实用，尽管参照前述实施例对本实用进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用的保护范围之内。