一种新能源汽车充电桩埋地安装结构的制作方法

1.本申请涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩埋地安装结构。


背景技术：

2.充电桩是向新能源汽车(包括纯电和插混)补充电能的装置，功能类似于加油站里面的加油机，可安装于公路、办公楼、商场、公共停车场和住宅小区停车场等场所，根据不同的电压等级为各种类型的新能源汽车充电。
3.新能源汽车充电桩在进行埋地安装时，采用浇筑混凝土座凝固成型，并钻孔采用紧固螺丝将充电桩固定在混凝土座上，导致无法进行高度的调节，在大雨天气城市内涝容易造成水进入充电桩内造成充电桩的损坏。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本申请提供了一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，具备可调节等优点，解决了在进行埋地安装时，采用浇筑混凝土座凝固成型，并钻孔采用紧固螺丝将充电桩固定在混凝土座上，导致无法进行高度的调节，在大雨天气城市内涝容易造成水进入充电桩内造成充电桩的损坏的问题。
5.为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，包括混凝土座，所述混凝土座上设有密封安装组件，所述混凝土座上设有与密封安装组件连接的升降调节机构；
6.密封安装组件包括固定安装于所述混凝土座底部的内筒和滑动连接于所述内筒外部的外筒，所述外筒的内壁开设有密封滑槽，密封滑槽内滑动连接有与内筒顶部外壁固定连接的密封圈，外筒的底壁内壁固定安装有与内筒接触的稳定圈，外筒的顶部固定安装有安装板；
7.升降调节机构包括固定安装于所述混凝土座内部位于内筒内部的支撑架和固定安装于所述混凝土座内部位于支撑架内侧的伺服电机，所述支撑架的顶部固定安装有活动座，支撑架顶部左右两侧均开设有限位穿孔，伺服电机的输出轴处通过联轴器固定安装有与活动座活动连接的螺纹杆，螺纹杆的外部螺纹连接有穿过限位穿孔并与安装板固定连接的螺纹移动架。
8.进一步，所述密封滑槽呈圆环形，密封圈呈圆环体密封橡胶圈，密封圈与外筒紧密贴合。
9.进一步，所述内筒和外筒均为空心的圆柱体，安装板呈圆柱体直径大于外筒的直径，安装板的顶部设有螺纹紧固槽。
10.进一步，所述螺纹杆与活动座的连接方式为转动连接，且螺纹杆圆周转动。
11.进一步，所述伺服电机的外部固定安装有密封防护罩，螺纹移动架位于螺纹杆最上方时，密封圈位于密封滑槽内最底部。
12.进一步，所述稳定圈呈圆环体，螺纹移动架呈u型。
13.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
14.该新能源汽车充电桩埋地安装结构，通过设置的升降调节机构，从而方便了通过调节升降调节机构带动密封安装组件上的充电桩上下移动，调节高度，避免城市内涝造成水进入充电桩内使充电桩损坏。
附图说明
15.图1为本申请的剖视图；
16.图2为本申请的正视图。
17.图中：1、混凝土座；2、内筒；3、外筒；4、密封滑槽；5、密封圈；6、稳定圈；7、安装板；8、支撑架；9、伺服电机；10、活动座；11、限位穿孔；12、螺纹杆；13、螺纹移动架。
具体实施方式
18.下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实施例中的一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，包括混凝土座1，混凝土座1上设有密封安装组件，混凝土座1上设有与密封安装组件连接的升降调节机构。
20.本实施例中的密封安装组件包括固定安装于混凝土座1底部的内筒2和滑动连接于内筒2外部的外筒3，外筒3的内壁开设有密封滑槽4，密封滑槽4内滑动连接有与内筒2顶部外壁固定连接的密封圈5，外筒3的底壁内壁固定安装有与内筒2接触的稳定圈6，外筒3的顶部固定安装有安装板7，内筒2和外筒3均为空心的圆柱体，安装板7呈圆柱体直径大于外筒3的直径，安装板7的顶部设有螺纹紧固槽，螺纹紧固槽用于安装充电桩底座。
21.需要说明的是，密封滑槽4呈圆环形，密封圈5呈圆环体密封橡胶圈，密封圈5与外筒3紧密贴合，密封圈5提高内筒2与外筒3之间连接的密封性。
22.本实施例中的升降调节机构包括固定安装于混凝土座1内部位于内筒2内部的支撑架8和固定安装于混凝土座1内部位于支撑架8内侧的伺服电机9，支撑架8的顶部固定安装有活动座10，支撑架8顶部左右两侧均开设有限位穿孔11，伺服电机9的输出轴处通过联轴器固定安装有与活动座10活动连接的螺纹杆12，螺纹杆12的外部螺纹连接有穿过限位穿孔11并与安装板7固定连接的螺纹移动架13，伺服电机9的外部固定安装有密封防护罩，密封防护罩对伺服电机9进行密封防护，螺纹移动架13位于螺纹杆12最上方时，密封圈5位于密封滑槽4内最底部。
23.稳定圈6呈圆环体，螺纹移动架13呈u型。
24.螺纹杆12与活动座10的连接方式为转动连接，且螺纹杆12圆周转动。
25.上述实施例的工作原理为：
26.通过设置的安装板7，从而方便了通过紧固螺丝将充电桩安装在安装板7上设置的紧固螺纹槽内，进而配合设置的伺服电机9工作带动螺纹杆12在活动座10内转动的同时，配
合螺纹移动架13与螺纹杆12的螺纹连接，以及限位穿孔11对螺纹移动架13的限位滑动，从而方便了螺纹杆12转动的同时带动安装板7上下移动，外筒3通过密封圈5在内筒2上的密封滑槽4内同步密封滑动，从而便于对安装板7上安装的充电桩进行高度调节，避免城市内涝使水灌入充电桩内，造成充电桩的损坏。
27.文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，包括混凝土座(1)，其特征在于：所述混凝土座(1)上设有密封安装组件，所述混凝土座(1)上设有与密封安装组件连接的升降调节机构；密封安装组件包括固定安装于所述混凝土座(1)底部的内筒(2)和滑动连接于所述内筒(2)外部的外筒(3)，所述外筒(3)的内壁开设有密封滑槽(4)，密封滑槽(4)内滑动连接有与内筒(2)顶部外壁固定连接的密封圈(5)，外筒(3)的底壁内壁固定安装有与内筒(2)接触的稳定圈(6)，外筒(3)的顶部固定安装有安装板(7)；升降调节机构包括固定安装于所述混凝土座(1)内部位于内筒(2)内部的支撑架(8)和固定安装于所述混凝土座(1)内部位于支撑架(8)内侧的伺服电机(9)，所述支撑架(8)的顶部固定安装有活动座(10)，支撑架(8)顶部左右两侧均开设有限位穿孔(11)，伺服电机(9)的输出轴处通过联轴器固定安装有与活动座(10)活动连接的螺纹杆(12)，螺纹杆(12)的外部螺纹连接有穿过限位穿孔(11)并与安装板(7)固定连接的螺纹移动架(13)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，其特征在于：所述密封滑槽(4)呈圆环形，密封圈(5)呈圆环体密封橡胶圈，密封圈(5)与外筒(3)紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，其特征在于：所述内筒(2)和外筒(3)均为空心的圆柱体，安装板(7)呈圆柱体直径大于外筒(3)的直径，安装板(7)的顶部设有螺纹紧固槽。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，其特征在于：所述螺纹杆(12)与活动座(10)的连接方式为转动连接，且螺纹杆(12)圆周转动。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，其特征在于：所述伺服电机(9)的外部固定安装有密封防护罩，螺纹移动架(13)位于螺纹杆(12)最上方时，密封圈(5)位于密封滑槽(4)内最底部。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，其特征在于：所述稳定圈(6)呈圆环体，螺纹移动架(13)呈u型。

技术总结
本申请涉及一种新能源汽车充电桩埋地安装结构，包括混凝土座，所述混凝土座上设有密封安装组件，所述混凝土座上设有与密封安装组件连接的升降调节机构，密封安装组件包括固定安装于所述混凝土座底部的内筒和滑动连接于所述内筒外部的外筒，所述外筒的内壁开设有密封滑槽，密封滑槽内滑动连接有与内筒顶部外壁固定连接的密封圈，外筒的底壁内壁固定安装有与内筒接触的稳定圈，外筒的顶部固定安装有安装板。该新能源汽车充电桩埋地安装结构，通过设置的升降调节机构，从而方便了通过调节升降调节机构带动密封安装组件上的充电桩上下移动，调节高度，避免城市内涝造成水进入充电桩内使充电桩损坏。内使充电桩损坏。内使充电桩损坏。


技术研发人员：陈远 张欢才 张虎
受保护的技术使用者：湖北盛泓电力技术开发有限公司
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2022/12/30