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一种围栏用连接机构的制作方法

2022-12-31 19:18:49 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及围栏技术领域,具体涉及一种围栏用连接机构。


背景技术:

2.目前市场上已有的折叠围栏连接件,锁扣区域的结构,大部分是通过三种及以上多个部件组合而成,达到锁住固定和松开旋转的效果。部分产品的结构还用到弹簧等更多辅助配件,模具成本、生产组装成本、材料成本都会增加;还有部分产品的结构稳定性并不强,围栏连接不便,容易卡住或者断开。
3.公开号为“cn212614092u”的实用新型公开了“一种围栏的连接结构”,包括围栏面板,所述围栏面板的四个拐角,两两相邻的拐角为一组,其中一组拐角上均开设有连接座卡槽,另一组拐角上均固接有基座转轴,在连接座卡槽内安装有连接座,且在连接座上套设有连接扣,连接座与面板之间固定连接,在所述基座转轴上套设有基座扣。
4.结合上述文件的说明书内容以及其说明书附图可知,上述技术方案主要解决的技术问题是“围栏的部件较多,工序复杂和成本较高”。但是上述技术方案在实施过程中还存在以下问题。
5.其一,当围栏的状态需要从锁住固定变为松开旋转时,需要人手握持住连接扣,向上提拉连接扣,直至连接座与连接扣分离,围栏才能有锁住固定变为松开旋转,但是连接扣向上提拉后,并未设置任何对连接扣的限位结构,连接扣必须人手持续握把住,才能使得围栏持续保持松开旋转状态,一旦手放开,连接扣则会由于自身重力的原因掉落至连接座的“连接座齿条处”,在围栏旋转过程中连接扣与连接座齿条处产生干涉,连接座齿条处、连接扣都易磨损,影响围栏旋转,严重会导致连接扣失效,围栏只能保持松开旋转状态,无法固定。
6.其二,由于上述技术文件中给出的技术方案中,连接扣为表面光洁的柱状部件,且由于连接座齿条处与连接座之间为摩擦接触,围栏也对连接座有一定的阻力,故人手提拉不便,需要使用较大的力才能实现连接座齿条处与连接扣的分离,操作不便。


技术实现要素:

7.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种围栏用连接机构,相比现有,更加省力,人手控制更加方便。
8.为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种围栏用连接机构,包括两组对称分布且可分别与围栏固定连接的连接座,所述连接座间歇性联动有连接扣,其特征在于,还包括壳体,所述壳体内部中空且端部设有可固定安装连接座的安装孔,所述连接扣位于壳体内且一端与连接座间歇性联动,所述连接扣设有位于一端且可与连接座间歇联动的间歇联动体、位于另一端的手控拨板,所述间歇联动体与手控拨板之间设有导向联动杆,所述手控拨板法线与导向联动杆轴线相互平行,所述壳体位于手控拨板处设有提拉孔,所述手控拨板端部穿过提拉孔并朝向外侧延伸,所述壳体位于导向联动杆处设有可与导向联
动杆过渡配合的引导卡槽,所述手控拨板在动力驱动下通过导向联动杆带动间歇联动体沿导向联动杆轴线方向作往复直线运动。
9.采用上述技术方案,改进连接扣结构,增设手动拨板、导向联动杆,并配合引导卡槽,人手通过拨动手动拨杆即可控制连接扣与连接座的分离与连接,从而实现围栏在锁住固定、松开旋转两种状态之间自由切换;通过手动拨杆的结构形式,相比现有,更加省力,人手控制更加方便;进一步设置导向联动杆、引导卡槽,促使手动拨杆的运动轨迹始终如一,间歇联动体在手动拨杆的带动下运动轨迹也始终如一,方便间歇联动体在与连接座分离后可再次准确回位至原来的位置再次与连接座实现连接;进一步的,导向联动杆与引导卡槽为过渡配合,促使连接扣可对连接扣进行限位,当导向联动杆在手动拨板的带动下相对于引导卡槽发生移动,待间歇联动体与连接座分离后,人手离开手动拨板后,连接扣在导向联动杆与引导卡槽过渡配合的作用下实现位置固定。
10.上述的一种围栏用连接机构可进一步设置为:所述连接座设有可与围栏连接的开口卡槽,所述开口卡槽端部固定连接有可与连接座内间歇联动体间歇性联动的齿轮轴,所述齿轮轴靠近靠口卡槽的一端设有限位环,所述连接座通过限位环与安装孔固定连接且齿轮轴位于壳体内部。
11.采用上述技术方案,开口卡槽用以与围栏连接,齿轮轴用以与连接扣间歇性联动,限位环的作用是将连接座与壳体联动。
12.上述的一种围栏用连接机构可进一步设置为:所述间歇联动体设有两组可分别与齿轮轴间歇性联动的连接孔洞,所述连接孔洞内周均布有若干组可与齿轮轴啮合的齿牙,所述连接孔洞远离导向联动杆一侧设有开口。
13.采用上述技术方案,连接孔洞内的齿牙可与齿轮轴间歇性联动,设置开口,可适应加工误差带来的影响,避免由于加工误差而导致齿轮轴外径过大难以与连接孔洞配合。
14.上述的一种围栏用连接机构可进一步设置为:所述壳体包括两组可拆卸连接的第一壳体与第二壳体,所述引导卡槽、提拉孔分别设置于第一壳体上,所述手控拨板端部穿过提拉孔并朝向外侧延伸,所述第一壳体与第二壳体内部都设有加强筋。
15.采用上述技术方案,设置第一壳体与第二壳体,便于内部零部件的安装,进一步设置加强筋,延缓壳体形变,延长使用寿命。
16.上述的一种围栏用连接机构可进一步设置为:所述第二壳体对应于第一壳体上的提拉孔处设有内凹面,所述内凹面朝向第一壳体一侧凹陷。
17.采用上述技术方案,由于在装配完成状态时,手控拨板穿过提拉孔并朝向外侧凸出,故在围栏需要折叠收纳时,手控拨板的一端凸出,会导致围栏折叠不平整,通过在第二壳体上设置内凹面,围栏在折叠时,手控拨板可插入内凹面处,促使围栏折叠平整。
18.上述的一种围栏用连接机构可进一步设置为:所述间歇联动体、导向联动杆、手控拨板三者一体成型。
19.采用上述技术方案,便于连接扣的加工。
20.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例的爆炸示意图;
22.图2为本实用新型实施例的装配状态示意图;
23.图3为本实用新型实施例的连接扣结构。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1至3所示的一种围栏用连接机构,包括两组对称分布且可分别与围栏固定连接的连接座1,所述连接座1间歇性联动有连接扣2,还包括壳体,所述壳体内部中空且端部设有可固定安装连接座1的安装孔31,所述连接扣2位于壳体内且一端与连接座1间歇性联动,所述连接扣2设有位于一端且可与连接座1间歇联动的间歇联动体21、位于另一端的手控拨板22,所述间歇联动体21与手控拨板22之间设有导向联动杆23,所述间歇联动体21、导向联动杆23、手控拨板22三者一体成型。所述手控拨板22法线与导向联动杆23轴线相互平行,所述壳体位于手控拨板22处设有提拉孔33,所述手控拨板22端部穿过提拉孔33并朝向外侧延伸,所述壳体位于导向联动杆23处设有可与导向联动杆23过渡配合的引导卡槽32,所述手控拨板22在动力驱动下通过导向联动杆23带动间歇联动体21沿导向联动杆23轴线方向作往复直线运动。所述连接座1设有可与围栏连接的开口卡槽11,所述开口卡槽11端部固定连接有可与连接座1内间歇联动体21间歇性联动的齿轮轴12,所述齿轮轴12靠近靠口卡槽的一端设有限位环13,所述连接座1通过限位环13与安装孔31固定连接且齿轮轴12位于壳体内部。所述间歇联动体21设有两组可分别与齿轮轴12间歇性联动的连接孔洞211,所述连接孔洞211内周均布有若干组可与齿轮轴12啮合的齿牙212,所述连接孔洞211远离导向联动杆23一侧设有开口213。所述壳体包括两组可拆卸连接的第一壳体3与第二壳体4,所述引导卡槽32、提拉孔33分别设置于第一壳体3上,所述手控拨板22端部穿过提拉孔33并朝向外侧延伸,所述第一壳体3与第二壳体4内部都设有加强筋34。所述第二壳体4对应于第一壳体3上的提拉孔处设有内凹面41,所述内凹面41朝向第一壳体3一侧凹陷。
再多了解一些

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