一种吸塑轻量化汽车顶棚内饰板的制作方法

1.本发明涉及汽车内饰技术领域，具体为一种吸塑轻量化汽车顶棚内饰板。


背景技术：

2.汽车内饰是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作，汽车的顶棚则需要用到顶棚内饰板进行安装修饰，现有汽车内饰板通过吸塑工艺制成，其具有重量轻，耐用等特点。
3.现有的内饰板安装过程需要将内饰板上安装卡扣，才能将内饰板安装到汽车上，可使用卡扣会导致拆卸时损坏内饰板或刮伤汽车架表面，导致内饰板需要更换新的，而现有的通常会开设有天窗，用于天窗边缘密封的橡胶密封垫老化后不便于对其进行更换。


技术实现要素：

4.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供吸塑轻量化汽车顶棚内饰板，以解决现有的汽车顶部内饰板拆除时容易将内饰板拆坏或刮伤汽车架，密封胶老化后清除麻烦还容易有残留物留下问题。
5.为实现上述目的，提供一种吸塑轻量化汽车顶棚内饰板，包括内饰板，所述内饰板的内表面固定安装有固定机构，所述固定机构包括连接板、固定板、连接卡杆、卡块和卡板，所述固定板的外表面固定安装有卡扣，所述卡扣包括弹力卡杆、连接台、定位架和固定螺栓，所述内饰板的外表面固定安装有密闭机构，所述密闭机构包括橡胶条和手撕胶。
6.优选的，所述卡板的外表面开设有卡槽，所述连接板的外表面与固定板的内表面滑动连接。
7.优选的，所述连接板的外表面与两个连接卡杆相对的一端固定连接，所述连接卡杆的外表面与卡块的外表面固定连接。
8.优选的，所述卡块的外表面与卡板的外表面滑动连接，所述卡块的外表面与卡槽的内表面相卡接，所述连接板的底部与内饰板的顶部固定连接。
9.优选的，所述弹力卡杆的底部与连接台的顶部固定连接，所述定位架的顶部与连接台的底部固定连接。
10.优选的，所述固定螺栓的后端依次贯穿定位架和固定板并延伸至定位架的外部。
11.优选的，所述橡胶条的底部与手撕胶的顶部固定连接，所述内饰板的顶部开设有固定槽。
12.优选的，所述固定槽的内表面与手撕胶的外表面固定连接。
13.优选的，所述手撕胶的材质为可剥篮胶，可剥蓝胶，是单组分溶剂型的粘稠状液体，有良好的粘接性能和机械性能。
14.本发明的有益效果在于：
15.1、本发明通过增加不暴力就能快速拆除安装内饰板的设计，通过卡扣和固定机构与固定螺栓的配合使用，内饰板通过连接板带动连接卡杆进行移动，连接卡杆带动卡块与
卡槽相卡接，从而达到将内饰板拉开拆除固定螺栓就能无损的拆除或安装内饰板，避免了拆除内饰板时刮伤到汽车架的问题。
16.2、本发明通过增加密封胶条老化清除干净的设计，通过橡胶条与手撕胶的配合使用，手撕胶与固定槽的配合使用，从而达到将老化的橡胶条快速干净的清除掉，避免橡胶条清除后还有残留物的问题。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明的立体结构图；
19.图2为实施例中固定机构和卡扣的立体结构图；
20.图3为实施例中固定板的内部结构图；
21.图4为实施例中密闭机构和内饰板的内部结构主视图；
22.图中的标号分别代表：1、内饰板；2、固定机构；21、连接板；22、固定板；23、连接卡杆；24、卡块；25、卡板；26、卡槽；3、卡扣；31、弹力卡杆；32、连接台；33、定位架；34、固定螺栓；4、密闭机构；41、橡胶条；42、手撕胶；43、固定槽。
具体实施方式
23.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
24.参照图1-4，一种吸塑轻量化汽车顶棚内饰板，包括内饰板1，内饰板1的内表面固定安装有固定机构2，固定机构2包括连接板21、固定板22、连接卡杆23、卡块24和卡板25，固定板22的外表面固定安装有卡扣3，卡扣3包括弹力卡杆31、连接台32、定位架33和固定螺栓34，内饰板1的外表面固定安装有密闭机构4，密闭机构4包括橡胶条41和手撕胶42。
25.卡板25的外表面开设有卡槽26，连接板21的外表面与固定板22的内表面滑动连接。
26.连接板21的外表面与两个连接卡杆23相对的一端固定连接，连接卡杆23的外表面与卡块24的外表面固定连接。
27.卡块24的外表面与卡板25的外表面滑动连接，卡块24的外表面与卡槽26的内表面相卡接，连接板21的底部与内饰板1的顶部固定连接。
28.弹力卡杆31的底部与连接台32的顶部固定连接，定位架33的顶部与连接台32的底部固定连接。
29.固定螺栓34的后端依次贯穿定位架33和固定板22并延伸至定位架33的外部。
30.橡胶条41的底部与手撕胶42的顶部固定连接，内饰板1的顶部开设有固定槽43。
31.固定槽43的内表面与手撕胶42的外表面固定连接。
32.手撕胶42的材质为可剥篮胶。
33.作为一种较佳的实施方式，工作人员将车上旧的汽车顶棚内饰板拆除下来，将卡扣3放入车架上的孔洞中，将弹力卡杆31完全塞入孔洞中，使整个卡扣3完全固定在汽车架上，在将新的内饰板1塞入车内，将内饰板1上固定板22与定位架33对其并用固定螺栓34将其固定住，再推动内饰板1，内饰板1通过连接板21带动连接卡杆23进行移动，连接卡杆23带动卡块24与卡槽26相卡接，使内饰板1完全固定在汽车顶部，内饰板1上的橡胶条41可以将内饰板1与车架之间的缝隙填充掉，当橡胶条41老化后可撕掉手撕胶42，手撕胶42会带着橡胶条41一起剥离掉，再将固定槽43中涂抹上新的手撕胶42，硬化后贴上新的橡胶条41即可。
34.综上所述，该吸塑轻量化汽车顶棚内饰板可通过将车上旧的汽车顶棚内饰板拆除下来，将卡扣3放入车架上的孔洞中，将弹力卡杆31完全塞入孔洞中，使整个卡扣3完全固定在汽车架上，在将新的内饰板1塞入车内，将内饰板1上固定板22与定位架33对其并用固定螺栓34将其固定住，再推动内饰板1，内饰板1通过连接板21带动连接卡杆23进行移动，连接卡杆23带动卡块24与卡槽26相卡接，使内饰板1完全固定在汽车顶部，再将扶手等零件安装上即可，内饰板1上的橡胶条41可以将内饰板1与车架之间的缝隙填充掉，当橡胶条41老化后可撕掉手撕胶42，手撕胶42会带着橡胶条41一起剥离掉，再将固定槽43中涂抹上新的手撕胶42，硬化后贴上新的橡胶条41即可。
35.需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
36.以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。