一种井架总成及井架防护模块的制作方法

1.本技术涉及石油机械技术领域，特别是涉及一种井架总成及井架防护模块。


背景技术：

2.井架的起放是井队常见的一项工作，每次搬家都要起放井架作业，这项工作非常严谨，责任重大，操作人员注意力不集中时容易发生摔井架的重大事故。目前，利用绞车起井架时，在井架本体立起来后经常出现拉过位的问题，具有非常大的安全隐患。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本技术提供了一种井架总成及井架防护模块，该井架防护模块能够有效提高起井架作业的安全性。
4.为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
5.一种井架防护模块，包括设置于绞车滚筒刹车系统的天车防碰装置，还包括用于控制所述天车防碰装置的触碰器，所述触碰器固定在井架底座的外表面，井架本体在起井架到预设位置时能够与所述触碰器发生碰撞，以使所述天车防碰装置作用于所述绞车滚筒刹车系统。
6.可选地，在上述井架防护模块中，所述触碰器为设置于第一气路的限位阀，所述天车防碰装置包括设置于绞车的过卷阀，所述过卷阀通过所述第一气路与第一气源相连，所述第一气路与所述过卷阀的肘杆所控制的第二气路并联。
7.可选地，在上述井架防护模块中，包括用于安装所述限位阀的安装架，所述安装架包括安装板和位于所述安装板一侧的支撑腿，所述支撑腿远离所述安装板的一端与所述井架底座固定连接，所述限位阀与所述安装板固定连接，所述限位阀和所述支撑腿位于所述安装板的同一侧，且所述限位阀的触发杆从所述安装板的通孔伸出至另一侧。
8.可选地，在上述井架防护模块中，所述支撑腿的数量为两个以上，且所述支撑腿围绕所述限位阀均匀分布。
9.可选地，在上述井架防护模块中，所述第二气路远离所述过卷阀的一端与所述第一气源相连。
10.可选地，在上述井架防护模块中，所述第一气路的管路为软管。
11.可选地，在上述井架防护模块中，所述限位阀为常闭式两位三通阀。
12.可选地，在上述井架防护模块中，所述触碰器与所述井架底座可拆卸连接。
13.一种井架总成，包括井架本体和井架底座，还包括如上述任意一项所公开的井架防护模块。
14.根据上述技术方案可知，本技术提供了一种井架防护模块，包括用于控制天车防碰装置的触碰器，触碰器固定在井架底座的外表面，井架本体在起井架到预设位置时通过与触碰器发生碰撞启动天车防碰装置，从而使绞车滚筒停止转动实现刹车，这样就避免了井架本体立起来后出现拉过位的问题，提高了起井架作业的安全性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
16.图1是本技术实施例提供的井架防护模块的结构示意图；
17.图2是本技术实施例提供的井架总成的结构示意图。
18.图中标记为：
19.1、天车防碰装置；2、安装架；201、安装板；202、支撑腿；3、限位阀；4、气罐；5、井架总成；51、铰接座；52、井架本体；53、绞车滚筒。
具体实施方式
20.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
21.如图1和图2所示，本技术实施例提供了一种井架防护模块，包括设置于绞车滚筒刹车系统的天车防碰装置1，还包括用于控制天车防碰装置1的触碰器，触碰器固定在井架底座的外表面，井架本体52在起井架到预设位置时能够与触碰器发生碰撞，以使天车防碰装置1作用于绞车滚筒刹车系统。绞车滚筒刹车系统为现有技术，包括受天车防碰装置1控制的刹车执行机构，当天车防碰装置1作用时，刹车执行机构动作使绞车滚筒53停止转动，例如，当绞车为气动绞车时，天车防碰装置1可以为与继气器连接的气控阀，又例如，当绞车为电动绞车时，天车防碰装置1可以为与继电器连接的传感器。在井架防护模块中，天车防碰装置1受触碰器控制，即，当触碰器作用时，天车防碰装置1发生作用。触碰器是指通过触碰进行触发的器件，即，外物通过与触碰器的触发端相碰撞能够触发触碰器。在井架防护模块中，触碰器固定在井架底座的外表面，位于井架本体52的运动路径上，即，起井架时井架本体52相对井架底座转动的路径上，因此井架本体52在起井架到一定位置时会与触碰器发生碰撞，例如，设置井架本体52与井架底座相贴靠时与与触碰器发生碰撞。
22.井架防护模块的工作原理是，将前述的预设位置作为井架本体52的安全位置，起井架时，绞车滚筒53转动卷绕钢丝绳，由于井架本体52的腿部与井架底座铰接，所以在钢丝绳的拉拽作用下，放倒状态的井架本体52相对井架底座转动而立起，当井架本体52立起到前述的预设位置时与触碰器发生碰撞，触碰器作用，导致天车防碰装置1作用，进而绞车滚筒刹车系统的刹车执行机构动作，绞车滚筒53停止转动，这样就防止了井架本体52被拉过安全位置，避免出现立起的井架本体52被拉倒的事故。由此可见，本技术提供的井架防护模块能够有效提高起井架作业的安全性。
23.触碰器的类型可以有多种选择，如图1所示，本实施例中，触碰器为设置于第一气路的限位阀3，天车防碰装置1包括设置于绞车的过卷阀，过卷阀通过第一气路与第一气源相连，第一气路与过卷阀的肘杆所控制的第二气路并联。即，限位阀3的进气口通过管路与作为第一气源的气罐4相连，限位阀3的出气口通过管路与过卷阀相连，限位阀3的触发杆受
碰撞后动作，使限位阀3的进气口与出气口导通，即前述的第一气路导通，此时，气罐4内的压缩气体通过第一气路通入过卷阀，于是过卷阀作用。过卷阀的肘杆由绞车滚筒53最外层的钢丝绳拨动而导通第二气路，此时，连接于第二气路远离过卷阀的一端的气源向过卷阀通气，于是过卷阀作用。由于前述的第一气路和第二气路为并联关系，所以过卷阀的肘杆和限位阀3的触发杆中的任意一者被外物触动时均可启动绞车滚筒刹车系统，这样实现了天车防碰装置1的双重保险，进一步提高了起井架作业的安全性。在其他的实施例中，触碰器可以为例如位置开关等其他类型，触碰器与天车防碰装置1之间可以设置为通过无线电信号沟通，即，可以令触碰器和天车防碰装置1均为电子器件，当触碰器受触发时，触碰器向天车防碰装置1发送控制信号以使天车防碰装置1作用。
24.如图1所示，为了便于将限位阀3固定到井架底座上，本实施例令井架防护模块包括用于安装限位阀3的安装架2，安装架2包括安装板201和位于安装板201一侧的支撑腿202，支撑腿202远离安装板201的一端与井架底座固定连接，限位阀3与安装板201固定连接，限位阀3和支撑腿202位于安装板201的同一侧，且限位阀3的触发杆从安装板201的通孔伸出至另一侧。优选地，本技术令支撑腿202的数量为两个以上，且支撑腿202围绕限位阀3均匀分布，例如，支撑腿202为两个且对称地布置于限位阀3的两侧，两个支撑腿202相互平行以便更好地承受井架本体52碰撞限位阀3的触发杆时的冲击力。此外，安装架2也可以设置为其他结构形式，例如设置为底部带通孔的敞口杯形，即，支撑腿202为一个且为筒状结构。
25.为了便于布置，本技术优选令前述的第一气路的管路为软管，即，图1中的连接天车防碰装置1和限位阀3的管路以及连接限位阀3和气罐4的管路为软管。为了简化结构，本技术可以令前述的第二气路远离过卷阀的一端与作为第一气源的气罐4相连，即，第二气路和第一气路的用于控制过卷阀的气体可以来自同一气源。具体地，图1中的限位阀3可以为常闭式两位三通阀。为了便于灵活设置触碰器在井架底座上的位置，本技术优选令触碰器与井架底座可拆卸连接。
26.本技术还提供一种井架总成5，包括井架本体52、井架底座，以及上述任一实施例公开的井架防护模块。如图2所示，安装架2和铰接座51均相对井架底座固定设置，井架本体52与铰接座51可转动连接，限位阀3的触发杆朝向井架本体52的转动轨迹，绞车通过钢丝绳与设置于井架本体52的天车连接，起井架时绞车通过钢丝绳拉拽井架本体52使其按图中逆时针方向转动，当井架本体52的下部与安装架2贴合时会自动触碰限位阀3使其带动天车防碰装置1工作，实现绞车刹车，此时意味着井架本体52立起到了预定的合适位置，固定好井架本体52即可。
27.对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本技术。对实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。