一种用于软弱土层的公路路基加固结构的制作方法

技术特征：
1.一种用于软弱土层的公路路基加固结构，包括混凝土台(7)，其特征在于，所述混凝土台(7)的顶端侧面上铺设有硬化路面(8)，所述混凝土台(7)内侧设置有凹槽(9)，所述凹槽(9)内部连接有钢筋连接网(12)，所述混凝土台(7)之内填充有路堤填土，所述混凝土台(7)的下侧设置有土工布层(5)，所述土工布层(5)下部设置有多个cfg桩(3)，所述土工布层(5)的下侧设置有浆液固化层(2)，所述浆液固化层(2)内设置有软弱土层(4)，多个所述cfg桩(3)穿过浆液固化层(2)直至软弱土层(4)内部，所述浆液固化层(2)的底端固定有两个呈对称分布的隔挡墙(1)，所述软弱土层(4)位于两个隔挡墙(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种用于软弱土层的公路路基加固结构，其特征在于，所述混凝土台(7)内的路堤填土与硬化路面(8)之间设置有防水层，所述硬化路面(8)设置在防水层上方。3.根据权利要求2所述的一种用于软弱土层的公路路基加固结构，其特征在于，所述混凝土台(7)的外侧设置有水沟槽(10)，所述水沟槽(10)设置有两个，两个所述水沟槽(10)呈对称分布，两个所述水沟槽(10)位于混凝土台(7)的两侧。4.根据权利要求1所述的一种用于软弱土层的公路路基加固结构，其特征在于，所述混凝土台(7)和土工布层(5)之间设置有硬橡胶板(6)，所述硬橡胶板(6)内开设有充液腔(11)。5.根据权利要求4所述的一种用于软弱土层的公路路基加固结构，其特征在于，所述充液腔(11)设置有多个，多个所述充液腔(11)呈等距分布。

技术总结
本实用新型公开了一种用于软弱土层的公路路基加固结构，属于公路路基工程技术领域，针对了现有技术中的用于软弱土层的公路路基加固结构在使用时，最底部的软弱土层缺少防护和限位，软弱土层在长时间使用后有移塌的风险的问题，包括混凝土台，混凝土台的顶端侧面上铺设有硬化路面，混凝土台之内填充有路堤填土，土工布层下部设置有多个CFG桩；本实用新型通过钢筋连接网为横向、纵向两个方向组成的栅格型钢筋连接网，横向与纵向组成的栅格型钢筋连接网用以固定路堤填土，防止路堤填土变形下沉，设置的两个隔挡墙对软弱土层进行封闭和限位，防止外界的地下水渗入到浆液固化层底部的软弱土层内，避免浆液固化层底部的软弱土层发生松塌平移。生松塌平移。生松塌平移。


技术研发人员：汤潇 孔德利 王小颖
受保护的技术使用者：湖北通运创意建设工程有限公司
技术研发日：2022.10.09
技术公布日：2022/12/23