一种道路垃圾压缩机箱的制作方法

1.本技术涉及垃圾压缩领域，尤其是涉及一种道路垃圾压缩机箱。


背景技术：

2.道路垃圾压缩机箱，是一种常见于学校，医院，商场等人流聚集场景，用于对垃圾进行压缩减容，以方便运输垃圾的市政辅助设备。当人流聚集区产生大量垃圾时，操作人员可以先操控垃圾压缩机箱本体上的液压翻转装置，将铲斗翻转至接收状态，随后即可将产生的大量垃圾倾倒至铲斗内，当铲斗装载一定数量垃圾后，再次操作液压翻转装置使铲斗翻转，从而将垃圾倾倒至垃圾压缩机箱本体内部，随后即可启动压缩块，对垃圾进行压缩，在压缩后，污水从污水管排出，垃圾被压缩呈体积更小的饼状，当垃圾压缩机箱本体填满后，可以使用吊臂车借助挂钩和滚轮将垃圾压缩机箱运输至垃圾处理厂，以便对垃圾进行焚烧，填埋，且在处理时可以将后门打开方便倾倒。
3.在实际操作中，当铲斗装载一定数量垃圾，铲斗翻转对垃圾倾倒时，为避免垃圾提前滑落出铲斗，铲斗的形状通常呈口状，以便使用铲斗的内顶壁对提前滑落的垃圾进行阻挡，但同样受制于这种铲斗形状，当铲斗完全翻转后，会有部分垃圾被铲斗的内顶壁阻挡而无法掉落至垃圾压缩机箱本体内，当垃圾压缩机箱本体因填满被运输时，这些垃圾便无法被压缩。
4.在现有技术情况下，操作人员通常是在到达垃圾处理厂后，使用水管对铲斗进行冲洗。这种处理方法虽然能够在一定程度上对铲斗内顶壁残留的垃圾进行清理，但容易出现因垃圾未被及时清理，粘连在铲斗内顶壁，导致不易清理的情况，综上所述，为解决上述问题，发明人提出一种道路垃圾压缩机箱。


技术实现要素：

5.本技术为解决现有技术情况下的处理方法虽然能够在一定程度上对铲斗内顶壁残留的垃圾进行清理，但容易出现因垃圾未被及时清理，粘连在铲斗内顶壁，导致不易清理的问题所提出一种道路垃圾压缩机箱。
6.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路垃圾压缩机箱，包括垃圾压缩机箱本体，所述垃圾压缩机箱本体的一端安装有液压翻转装置，所述液压翻转装置的一端安装有铲斗，所述铲斗的内壁设有清理装置，所述垃圾压缩机箱本体的另一端安装有后门，所述垃圾压缩机箱本体的内部安装有压缩块，所述垃圾压缩机箱本体另一端的下侧设有固定装置，所述垃圾压缩机箱本体另一端的下侧借助固定装置安装有两个滚轮，所述垃圾压缩机箱本体的表面安装有挂钩，所述垃圾压缩机箱本体的一侧安装有污水管，所述清理装置包括两个气缸，两个所述气缸的一端与铲斗固定连接，两个所述气缸的输出端固定连接有保护盒，所述保护盒的上表面开设有滑动孔，所述滑动孔的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的上端固定连接有刮块，所述滑动块的下端固定连接有挤压板，所述挤压板上表面的两端均固定连接有弹簧，所述弹簧的上端与保护盒固定连接，所述刮块的上端
与铲斗相抵接。
7.上述部件所达到的效果为：达到了当操作人员在使用道路垃圾压缩机箱对垃圾进行压缩减容，因铲斗翻转对垃圾倾倒后，部分垃圾被铲斗的内顶壁阻挡而无法掉落至垃圾压缩机箱本体内时，可以借助清理装置，通过使用气缸驱动刮块沿铲斗的内顶壁滑动，从而对掉落在铲斗内顶壁的垃圾进行清理，进而在一定程度上改善现有技术情况下的处理方法虽然能够在一定程度上对铲斗内顶壁残留的垃圾进行清理，但容易出现因垃圾未被及时清理，粘连在铲斗内顶壁，导致不易清理的情况，且部分垃圾未被压缩，也是对道路垃圾压缩机箱的一种浪费。
8.优选的，所述保护盒远离气缸的一面固定连接有推板，所述推板的上端均匀开设有圆孔。
9.上述部件所达到的效果为：达到了在使用清理装置对掉落在铲斗内顶壁的垃圾进行清理时，可以先使用表面积较大的推板将大块的垃圾推出铲斗，以便使刮块更好地对较小和粘连更牢固的垃圾进行清理，进而在一定程度上提升清理装置的清理效果。
10.优选的，所述保护盒的两端分别固定连接有导条，所述铲斗内壁对应导条的位置均固定连接有导轨，所述导轨的内壁与导条滑动连接。
11.上述部件所达到的效果为：达到了对保护盒的滑动轨迹进行约束，从而使清理装置的运行更加可靠的效果。
12.优选的，所述弹簧的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的圆弧面与挤压板滑动连接，所述导向杆的两端均与保护盒固定连接。
13.上述部件所达到的效果为：达到了对弹簧的弹力方向进行限制，从而使弹簧更好的通过挤压板，驱动刮块贴合于铲斗内壁，进而在一定程度上提升使清理装置的清理效果。
14.优选的，所述保护盒表面对应滑动块的位置固定连接有密封圈，所述密封圈为橡胶圈。
15.上述部件所达到的效果为：达到了对保护盒与滑动块之间的缝隙进行密封，从而避免垃圾在清理装置的运行过程中进入保护盒内，进而使清理装置运行更加稳定的效果。
16.优选的，所述固定装置包括安装块，所述安装块的上端与垃圾压缩机箱本体固定连接，所述安装块的内部转动连接有转轴，两个所述滚轮相互靠近的一侧与转轴固定连接，所述安装块的内部转动连接有操作杆，所述操作杆的两端分别开设有相反螺纹，所述操作杆两端对应滚轮的位置分别螺纹连接有固定板，两个所述固定板相互靠近的一面与滚轮相抵接，所述垃圾压缩机箱本体下表面对应固定板的位置固定连接有两个限位条，所述限位条的表面与固定板滑动连接，所述操作杆的圆弧面固定连接有若干个挡板。
17.上述部件所达到的效果为：达到了当操作人员使用道路垃圾压缩机箱对垃圾进行压缩减容时，可以借助固定装置，通过旋转操作杆，使用固定板对滚轮进行挤压固定，从而对道路垃圾压缩机箱进行固定，以便更好地对垃圾进行压缩，进而使操作人员可以根据实际情况转换滚轮的状态，从而分别满足对道路垃圾压缩机箱固定和移动的不同要求。
18.优选的，两个所述固定板相互靠近的一面均开设有防滑板，所述防滑板的表面均匀开设有防滑凸起，所述防滑板的靠近滚轮的一面与滚轮相抵接。
19.上述部件所达到的效果为：达到了增大固定板与滚轮接触面粗糙程度，从而在一定程度上提升固定板对滚轮的固定强度。
20.优选的，所述操作杆的一端固定连接有把手，所述把手的截面呈长方形。
21.上述部件所达到的效果为：达到了使操作人员更容易旋转操作杆，从而更方便使用固定装置调整滚轮状态的效果。
22.综上所述，本技术的有益效果为：
23.当操作人员在使用道路垃圾压缩机箱对垃圾进行压缩减容，因铲斗翻转对垃圾倾倒后，部分垃圾被铲斗的内顶壁阻挡而无法掉落至垃圾压缩机箱本体内时，可以借助清理装置，通过使用气缸驱动刮块沿铲斗的内顶壁滑动，从而对掉落在铲斗内顶壁的垃圾进行清理。
附图说明
24.图1是本技术的立体结构示意图。
25.图2是本技术图1的另一侧结构示意图。
26.图3是本技术滚轮处的立体结构示意图。
27.图4是本技术铲斗的剖面结构示意图。
28.图5是本技术保护盒的剖面结构示意图。
29.图6是本技术固定装置的部分结构示意图。
30.附图标记说明：
31.1、垃圾压缩机箱本体；2、液压翻转装置；3、铲斗；4、后门；5、压缩块；6、滚轮；9、挂钩；10、污水管；7、清理装置；701、气缸；702、保护盒；703、滑动孔；704、滑动块；705、刮块；706、挤压板；707、弹簧；708、推板；709、导轨；710、导条；711、导向杆；712、密封圈；8、固定装置；81、安装块；82、转轴；83、操作杆；84、固定板；85、限位条；86、挡板；87、防滑板；88、把手。
具体实施方式
32.参照图1和图2以及图3所示，本实施例公开了一种道路垃圾压缩机箱，包括垃圾压缩机箱本体1，垃圾压缩机箱本体1的一端安装有液压翻转装置2，液压翻转装置2的一端安装有铲斗3，铲斗3的内壁设有清理装置7，垃圾压缩机箱本体1的另一端安装有后门4，垃圾压缩机箱本体1的内部安装有压缩块5，垃圾压缩机箱本体1另一端的下侧设有固定装置8，垃圾压缩机箱本体1另一端的下侧借助固定装置8安装有两个滚轮6，垃圾压缩机箱本体1的表面安装有挂钩9，垃圾压缩机箱本体1的一侧安装有污水管10。
33.参照图2和图4以及图5所示，本实施例公开了清理装置7包括两个气缸701，两个气缸701的一端与铲斗3固定连接，两个气缸701的输出端固定连接有保护盒702，保护盒702的上表面开设有滑动孔703，滑动孔703的内壁滑动连接有滑动块704，滑动块704的上端固定连接有刮块705，滑动块704的下端固定连接有挤压板706，挤压板706上表面的两端均固定连接有弹簧707，弹簧707的上端与保护盒702固定连接，刮块705的上端与铲斗3相抵接。达到了当操作人员在使用道路垃圾压缩机箱对垃圾进行压缩减容，因铲斗3翻转对垃圾倾倒后，部分垃圾被铲斗3的内顶壁阻挡而无法掉落至垃圾压缩机箱本体1内时，可以借助清理装置7，通过使用气缸701驱动刮块705沿铲斗3的内顶壁滑动，从而对掉落在铲斗3内顶壁的垃圾进行清理，进而在一定程度上改善现有技术情况下的处理方法虽然能够在一定程度上对铲斗3内顶壁残留的垃圾进行清理，但容易出现因垃圾未被及时清理，粘连在铲斗3内顶
壁，导致不易清理的情况，且部分垃圾未被压缩，也是对道路垃圾压缩机箱的一种浪费。
34.参照图2和图4以及图5所示，本实施例公开了保护盒702远离气缸701的一面固定连接有推板708，推板708的上端均匀开设有圆孔。达到了在使用清理装置7对掉落在铲斗3内顶壁的垃圾进行清理时，可以先使用表面积较大的推板708将大块的垃圾推出铲斗3，以便使刮块705更好地对较小和粘连更牢固的垃圾进行清理，进而在一定程度上提升清理装置7的清理效果，保护盒702的两端分别固定连接有导条710，铲斗3内壁对应导条710的位置均固定连接有导轨709，导轨709的内壁与导条710滑动连接。达到了对保护盒702的滑动轨迹进行约束，从而使清理装置7的运行更加可靠的效果。
35.参照图2和图4以及图5所示，本实施例公开了弹簧707的内部滑动连接有导向杆711，导向杆711的圆弧面与挤压板706滑动连接，导向杆711的两端均与保护盒702固定连接。达到了对弹簧707的弹力方向进行限制，从而使弹簧707更好的通过挤压板706，驱动刮块705贴合于铲斗3内壁，进而在一定程度上提升使清理装置7的清理效果，保护盒702表面对应滑动块704的位置固定连接有密封圈712，密封圈712为橡胶圈。达到了对保护盒702与滑动块704之间的缝隙进行密封，从而避免垃圾在清理装置7的运行过程中进入保护盒702内，进而使清理装置7运行更加稳定的效果。
36.参照图3和图6所示，本实施例公开了固定装置8包括安装块81，安装块81的上端与垃圾压缩机箱本体1固定连接，安装块81的内部转动连接有转轴82，两个滚轮6相互靠近的一侧与转轴82固定连接，安装块81的内部转动连接有操作杆83，操作杆83的两端分别开设有相反螺纹，操作杆83两端对应滚轮6的位置分别螺纹连接有固定板84，两个固定板84相互靠近的一面与滚轮6相抵接，垃圾压缩机箱本体1下表面对应固定板84的位置固定连接有两个限位条85，限位条85的表面与固定板84滑动连接，操作杆83的圆弧面固定连接有若干个挡板86。达到了当操作人员使用道路垃圾压缩机箱对垃圾进行压缩减容时，可以借助固定装置8，通过旋转操作杆83，使用固定板84对滚轮6进行挤压固定，从而对道路垃圾压缩机箱进行固定，以便更好地对垃圾进行压缩，进而使操作人员可以根据实际情况转换滚轮6的状态，从而分别满足对道路垃圾压缩机箱固定和移动的不同要求。
37.参照图3和图6所示，本实施例公开了两个固定板84相互靠近的一面均开设有防滑板87，防滑板87的表面均匀开设有防滑凸起，防滑板87的靠近滚轮6的一面与滚轮6相抵接。达到了增大固定板84与滚轮6接触面粗糙程度，从而在一定程度上提升固定板84对滚轮6的固定强度，操作杆83的一端固定连接有把手88，把手88的截面呈长方形。达到了使操作人员更容易旋转操作杆83，从而更方便使用固定装置8调整滚轮6状态的效果。
38.工作原理为：当操作人员在使用道路垃圾压缩机箱对垃圾进行压缩减容，因铲斗3翻转对垃圾倾倒后，部分垃圾被铲斗3的内顶壁阻挡而无法掉落至垃圾压缩机箱本体1内时，可以启动气缸701，气缸701推动保护盒702向铲斗3内壁的边缘移动，此时导条710沿着导轨709滑动对保护盒702的滑动轨迹进行约束，从而使清理装置7的运行更加可靠，伴随着保护盒702的滑动，弹簧707沿着导向杆711驱动挤压板706和滑动块704靠近铲斗3的内顶壁，从而使刮块705贴合铲斗3的内顶壁滑动，以便对掉落至铲斗3内顶壁的垃圾进行清理，在清理时密封圈712对保护盒702与滑动块704之间的缝隙进行密封，从而避免垃圾在清理装置7的运行过程中进入保护盒702内，进而使清理装置7运行更加稳定。
39.且在这之前，推板708已经将大块的垃圾推出铲斗3，以便使刮块705更好地对较小
和粘连更牢固的垃圾进行清理，进而在一定程度上提升清理装置7的清理效果，如此反复，直至掉落在铲斗3内顶壁的垃圾被清理干净即可。通过设置清理装置7，达到了在一定程度上改善现有技术情况下的处理方法虽然能够在一定程度上对铲斗3内顶壁残留的垃圾进行清理，但容易出现因垃圾未被及时清理，粘连在铲斗3内顶壁，导致不易清理的情况，且部分垃圾未被压缩，也是对垃圾压缩机箱本体1的一种浪费。
40.当操作人员使用道路垃圾压缩机箱对垃圾进行压缩减容时，首先可以旋转把手88，从而使操作杆83旋转，此时固定板84因受到操作杆83两端相反螺纹的驱动，在限位条85的约束下，相互靠近，直至与滚轮6接触，从而对滚轮6进行挤压固定，此时防滑板87表面的防滑凸起增大了固定板84与滚轮6接触面粗糙程度，从而在一定程度上提升了固定板84对滚轮6的固定强度，通过设置固定装置8，达到了使操作人员可以根据实际情况转换滚轮6的状态，从而分别满足对道路垃圾压缩机箱固定和移动的不同要求。