1.本实用新型属于拖拉机车轮配重技术领域，具体涉及一种拖拉机车轮配重器。
背景技术：
2.拖拉机在农田中使用时，需要在拖拉机的轮胎侧面装配配重块，以增加轮胎的抓地力，但是由于配重块的质量较重，且配重块需要使用螺纹杆安装在轮胎的侧壁，工作人员对配重块的托扶较为困难，因此工作人员在对配重块进行安装时对配重块的螺纹孔对准较为困难，且拖拉机在不同的使用环境中，需要装配的配重不同，配重块的重量恒定难以调节，多余的配重会增加行车的负担。
技术实现要素：
3.本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机车轮配重器，包括配重外壳，所述配重外壳内设有用以对所述配重外壳内部空间进行分隔的间隔板，所述间隔板顶端固定连接有投料管，所述投料管与所述配重外壳内部空间连通，所述间隔板一侧设有用以对所述间隔板的位置进行调节的调节组件，所述调节组件包括调节外套管、外螺纹调节杆和用以对所述外螺纹调节杆进行包裹防护的防护折叠套，所述投料管顶端端设有用以工作人员添加物料的投料斗。
4.其中，所述调节外套管转动连接在所述配重外壳侧壁，所述外螺纹调节杆固定连接在所述间隔板靠近所述调节外套管的一侧，所述外螺纹调节杆与所述调节外套管螺纹连接，所述防护折叠套一端与所述外螺纹调节杆固定连接。
5.其中，所述调节外套管一端开设有连接凹槽，所述防护折叠套另一端固定连接有转动连接盘，所述转动连接盘与所述调节外套管转动连接。
6.其中，所述投料斗底端固定连接有卡合套管，所述卡合套管内壁开设有卡合槽，所述投料管与所述投料斗卡合连接。
7.其中，所述配重外壳内壁固定连接有用以对所述间隔板进行限位的限位块。
8.本实用新型的有益效果是：中空的配重外壳能够减轻配重外壳的重量，以便于工作人员对配重外壳的托扶，从而降低工作人员对配重外壳的安装难度，通过设置间隔板能够对配重外壳的内部空间进行分隔，使得工作人员能够通过调节组件调节间隔板的位置，以调节配重外壳内部的填充空间，从而达到调节配重重量的目的，通过设置投料斗能够增加物料的填充口径，以便于工作人员向配重外壳内部填充物料。
9.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为图1中a部的放大图；
12.图3为本实用新型中调节组件的结构示意图。
13.图中：1、配重外壳；11、间隔板；12、投料管；2、调节组件；21、调节外套管；211、连接凹槽；22、外螺纹调节杆；23、防护折叠套；231、转动连接盘；3、投料斗；31、卡合套管；32、卡合槽。
具体实施方式
14.请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种拖拉机车轮配重器，包括配重外壳1，配重外壳1内设有用以对配重外壳1内部空间进行分隔的间隔板11，间隔板11顶端固定连接有投料管12，投料管12与配重外壳1内部空间连通，间隔板11一侧设有用以对间隔板11的位置进行调节的调节组件2，调节组件2包括调节外套管21、外螺纹调节杆22和用以对外螺纹调节杆22进行包裹防护的防护折叠套23，投料管12顶端端设有用以工作人员添加物料的投料斗3，调节外套管21转动连接在配重外壳1侧壁，外螺纹调节杆22固定连接在间隔板11靠近调节外套管21的一侧，外螺纹调节杆22与调节外套管21螺纹连接，防护折叠套23一端与外螺纹调节杆22固定连接。
15.本实施方案中：由工作人员使用螺纹杆将配重外壳1安装在轮胎侧面，配重外壳1安装完成之后，由工作人员向配重外壳1中填充配重物料，中空的配重外壳1能够减轻配重外壳1的重量，以便于工作人员对配重外壳1的托扶，从而降低工作人员对配重外壳1的安装难度，通过设置间隔板11能够对配重外壳1的内部空间进行分隔，使得工作人员能够通过调节组件2调节间隔板11的位置，以调节配重外壳1内部的填充空间，从而达到调节配重重量的目的，具体使用时，工作人员调节调节外套管21转动，外螺纹调节杆22与调节外套管21螺纹连接，从而使得调节外套管21和外螺纹调节杆22能够相对位移，从而使得外螺纹调节杆22能够带动间隔板11在配重外壳1内运动，防护折叠套23能够对外螺纹调节杆22伸出的部位进行防护，避免填充物与外螺纹调节杆22外壁螺纹接触，影响调节外套管21和外螺纹调节杆22的螺纹连接，通过设置投料斗3能够增加物料的填充口径，以便于工作人员向配重外壳1内部填充物料。
16.调节外套管21一端开设有连接凹槽211，防护折叠套23另一端固定连接有转动连接盘231，转动连接盘231与调节外套管21转动连接；通过设置连接凹槽211能够便于工作人员使用外部扳手等工具带动调节外套管21转动，通过设置转动连接盘231能够便于防护折叠套23与调节外套管21的转动连接，从而使得防护折叠套23不会跟随调节外套管21转动，避免防护折叠套23对调节外套管21的转动造成阻碍。
17.投料斗3底端固定连接有卡合套管31，卡合套管31内壁开设有卡合槽32，投料管12与投料斗3卡合连接；通过设置卡合套管31能够便于投料斗3与投料管12的连接，从而对投料斗3进行固定，避免投料斗3与投料管12脱离接触，通过设置卡合槽32使得投料斗3底端能够与投料管12顶端抵触，以便于物料进入配重外壳1中。
18.配重外壳1内壁固定连接有用以对间隔板11进行限位的限位块；通过设置限位块能够对间隔板11进行限位，从而避免间隔板11位于投料管12下方，导致物料分别进入间隔板11的两侧，使得间隔板11起到对配重外壳1的内部空间进行分隔的作用。
19.本实用新型的工作原理及使用流程：由工作人员使用螺纹杆将配重外壳1安装在轮胎侧面，配重外壳1安装完成之后，由工作人员向配重外壳1中填充配重物料，中空的配重外壳1能够减轻配重外壳1的重量，以便于工作人员对配重外壳1的托扶，从而降低工作人员
对配重外壳1的安装难度，工作人员调节调节外套管21转动，外螺纹调节杆22与调节外套管21螺纹连接，从而使得调节外套管21和外螺纹调节杆22能够相对位移，从而使得外螺纹调节杆22能够带动间隔板11在配重外壳1内运动，防护折叠套23能够对外螺纹调节杆22伸出的部位进行防护，避免填充物与外螺纹调节杆22外壁螺纹接触，影响调节外套管21和外螺纹调节杆22的螺纹连接，由工作人员通过投料斗3向配重外壳1中添加物料，在使用时，使用螺纹盖对投料管12进行封闭，避免物料漏出。
技术特征：
1.一种拖拉机车轮配重器，其特征在于：包括配重外壳（1），所述配重外壳（1）内设有用以对所述配重外壳（1）内部空间进行分隔的间隔板（11），所述间隔板（11）顶端固定连接有投料管（12），所述投料管（12）与所述配重外壳（1）内部空间连通，所述间隔板（11）一侧设有用以对所述间隔板（11）的位置进行调节的调节组件（2），所述调节组件（2）包括调节外套管（21）、外螺纹调节杆（22）和用以对所述外螺纹调节杆（22）进行包裹防护的防护折叠套（23），所述投料管（12）顶端端设有用以工作人员添加物料的投料斗（3）。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机车轮配重器，其特征在于：所述调节外套管（21）转动连接在所述配重外壳（1）侧壁，所述外螺纹调节杆（22）固定连接在所述间隔板（11）靠近所述调节外套管（21）的一侧，所述外螺纹调节杆（22）与所述调节外套管（21）螺纹连接，所述防护折叠套（23）一端与所述外螺纹调节杆（22）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机车轮配重器，其特征在于：所述调节外套管（21）一端开设有连接凹槽（211），所述防护折叠套（23）另一端固定连接有转动连接盘（231），所述转动连接盘（231）与所述调节外套管（21）转动连接。4.根据权利要求1所述的一种拖拉机车轮配重器，其特征在于：所述投料斗（3）底端固定连接有卡合套管（31），所述卡合套管（31）内壁开设有卡合槽（32），所述投料管（12）与所述投料斗（3）卡合连接。5.根据权利要求1所述的一种拖拉机车轮配重器，其特征在于：所述配重外壳（1）内壁固定连接有用以对所述间隔板（11）进行限位的限位块。
技术总结
本实用新型属于拖拉机车轮配重技术领域，尤其为一种拖拉机车轮配重器，包括配重外壳，所述配重外壳内设有间隔板，所述间隔板顶端固定连接有投料管，所述投料管与所述配重外壳内部空间连通，所述间隔板一侧设有调节组件，所述调节组件包括调节外套管、外螺纹调节杆和防护折叠套，所述投料管顶端端设有用以工作人员添加物料的投料斗；中空的配重外壳能够减轻配重外壳的重量，以便于工作人员对配重外壳的托扶，从而降低工作人员对配重外壳的安装难度，通过设置间隔板能够对配重外壳的内部空间进行分隔，使得工作人员能够通过调节组件调节间隔板的位置，以调节配重外壳内部的填充空间，从而达到调节配重重量的目的。从而达到调节配重重量的目的。从而达到调节配重重量的目的。
技术研发人员：刘民
受保护的技术使用者：刘民
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2022/12/23
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