一种物流货物转运小车的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输装置技术领域，尤其涉及一种用于物流运输的装卸小车。


背景技术：

2.随着近几年经济的发展，物流仓储业发展迅速，在物流运输过程中，经常需要将物流包裹放置不同输送带上进行运输，但是现有的物流货物转运小车仅仅将物流货物移动到输送带旁边，然后人工进行搬运，使得劳动强度高，耗费大量劳动力，人工成本高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流货物转运小车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种物流货物转运小车，包括底板，所述底板的四个端角处设有移动滚轮，所述底板的前端设有把手，所述底板上设有导杆气缸，所述导杆气缸的活塞杆通过浮动接头与l型推板的立板相连，所述l型推板的横板与移动板相连，所述导杆气缸的两侧，底板上对称设有垫高块，所述垫高块上设有导轨，所述导轨上设有配套的滑块，所述滑块固定在移动板的下表面，所述移动板的一侧固定有电机；
5.所述移动板的两侧分别设有对称的第一护板和第二护板，两个第一护板之间通过带座轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端穿过第一护板通过联轴器与电机的输出轴相连；在第一护板之间转轴的两端分别固定有链轮；两个第二护板上分别固定有安装板，所述安装板上设有销柱，所述销柱穿过第二护板，所述第二护板的一端通过深沟滚珠轴承与链轮相连，同侧的链轮的外周套设有链条，所述链条上固定有转运板。
6.进一步的，同侧的第一护板和第二护板上分别固定有扁型材，所述扁型材上下分别设有导轨支架，所述导轨支架上设有链条导向件；链条的上部和下部分别设与链条导向件上。
7.进一步的，移动板的两端分别设有挡板机构，所述挡板机构包括薄型气缸，所述薄型气缸固定在移动板上，所述薄型气缸的活塞杆与挡块相连。
8.进一步的，两个扁型材的顶部通过螺栓组件分别固定有导向板。
9.本实用新型的有益技术效果：在使用时将物流货物转运小车放置在两个输送带之间，然后通过电机的输出轴的旋转，带动链轮的旋转，进而实现转运板的移动，因此将货物放置在转运板上，可以通过电机的正反转，将货物移动到同一条线上输送带上；若需要将货物移动到另一条线上的输送带上，通过导杆气缸的活塞杆的伸缩实现移动板的移动，进而将移动板移动至另一个线上的输送带之间。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为图1的俯视图；
12.图3为图1的前视图；
13.图4为图1的侧视图；
14.图5为底板部分的结构示意图；
15.图6为转运板部分的结构示意图；
16.图7为扁型材部分的结构示意图；
17.图中：1、底板，2、移动滚轮，3、把手，4、导杆气缸，5、移动板，6、垫高块，7、导轨，8、电机，9、第一护板，10、第二护板，11、链轮，12、安装板，13、链条，14、转运板，15、扁型材，16、导轨支架，17、链条导向件，18、薄型气缸，19、挡块，20、导向板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
19.清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-7，一种物流货物转运小车，包括底板1，所述底板1的四个端角处设有移动滚轮2，所述底板1的前端设有把手3，所述底板1上设有导杆气缸4，所述导杆气缸4的活塞杆通过浮动接头与l型推板的立板相连，所述l型推板的横板与移动板5相连，所述导杆气缸4的两侧，底板1上对称设有垫高块6，所述垫高块6上设有导轨7，所述导轨7上设有配套的滑块，所述滑块固定在移动板5的下表面，所述移动板5的一侧固定有电机8；
22.所述移动板5的两侧分别设有对称的第一护板9和第二护板10，两个第一护板9之间通过带座轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端穿过第一护板9通过联轴器与电机8的输出轴相连；在第一护板9之间转轴的两端分别固定有链轮11；两个第二护板10上分别固定有安装板12，所述安装板12上设有销柱，所述销柱穿过第二护板10，所述第二护板10的一端通过深沟滚珠轴承与链轮11相连，同侧的链轮11的外周套设有链条13，所述链条13上固定有转运板14。
23.在本实施例中，同侧的第一护板9和第二护板10上分别固定有扁型材15，所述扁型材15上下分别设有导轨支架16，所述导轨支架16上设有链条导向件17；链条13的上部和下部分别设与链条导向件17上。
24.在本实施例中，移动板5的两端分别设有挡板机构，所述挡板机构包括薄型气缸18，所述薄型气缸18固定在移动板5上，所述薄型气缸18的活塞杆与挡块19相连。挡板机构对转运板14的移动起到限位作用，通过薄型气缸18的活塞杆的上升挡住转运板14，阻止其移动，在转运板14的移动过程中，薄型气缸18的活塞杆收缩，对转运板14的移动不起到阻止的作用。
25.在本实施例中，两个扁型材15的顶部通过螺栓组件分别固定有导向板20。导向板20对转运板14的移动起到导向的作用。
26.本实用新型的工作过程如下：在使用时将物流货物转运小车放置在两个输送带之间，然后通过电机8的输出轴的旋转，带动链轮11的旋转，进而实现转运板14的移动，因此将货物放置在转运板14上，可以通过电机8的正反转，将货物移动到同一条线上输送带上；若需要将货物移动到另一条线上的输送带上，通过导杆气缸4的活塞杆的伸缩实现移动板5的移动，进而将移动板5移动至另一个线上的输送带之间。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
28.局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种物流货物转运小车，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的四个端角处设有移动滚轮（2），所述底板（1）的前端设有把手（3），所述底板（1）上设有导杆气缸（4），所述导杆气缸（4）的活塞杆通过浮动接头与l型推板的立板相连，所述l型推板的横板与移动板（5）相连，所述导杆气缸（4）的两侧，底板（1）上对称设有垫高块（6），所述垫高块（6）上设有导轨（7），所述导轨（7）上设有配套的滑块，所述滑块固定在移动板（5）的下表面，所述移动板（5）的一侧固定有电机（8）；所述移动板（5）的两侧分别设有对称的第一护板（9）和第二护板（10），两个第一护板（9）之间通过带座轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端穿过第一护板（9）通过联轴器与电机（8）的输出轴相连；在第一护板（9）之间转轴的两端分别固定有链轮（11）；两个第二护板（10）上分别固定有安装板（12），所述安装板（12）上设有销柱，所述销柱穿过第二护板（10），所述第二护板（10）的一端通过深沟滚珠轴承与链轮（11）相连，同侧的链轮（11）的外周套设有链条（13），所述链条（13）上固定有转运板（14）。2.根据权利要求1所述的物流货物转运小车，其特征在于：同侧的第一护板（9）和第二护板（10）上分别固定有扁型材（15），所述扁型材（15）上下分别设有导轨支架（16），所述导轨支架（16）上设有链条导向件（17）；链条（13）的上部和下部分别设与链条导向件（17）上。3.根据权利要求1所述的物流货物转运小车，其特征在于：移动板（5）的两端分别设有挡板机构，所述挡板机构包括薄型气缸（18），所述薄型气缸（18）固定在移动板（5）上，所述薄型气缸（18）的活塞杆与挡块（19）相连。4.根据权利要求1所述的物流货物转运小车，其特征在于：两个扁型材（15）的顶部通过螺栓组件分别固定有导向板（20）。

技术总结
本实用新型涉及物流运输装置技术领域，尤其涉及一种用于物流运输的装卸小车。在使用时将物流货物转运小车放置在两个输送带之间，然后通过电机的输出轴的旋转，带动链轮的旋转，进而实现转运板的移动，因此将货物放置在转运板上，可以通过电机的正反转，将货物移动到同一条线上输送带上；若需要将货物移动到另一条线上的输送带上，通过导杆气缸的活塞杆的伸缩实现移动板的移动，进而将移动板移动至另一个线上的输送带之间。线上的输送带之间。线上的输送带之间。


技术研发人员：孟磊
受保护的技术使用者：济南三泰仓储服务有限公司
技术研发日：2022.10.27
技术公布日：2022/12/20