一种发动机散热设备的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机散热设备。


背景技术：

2.发动机是提供动力的装置，根据动力来源不同，发动机可分为柴油发动机、汽油发动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
3.农业机械如收割作业时，会产生高温，需要散热系统进行散热，现有的散热装置均是采用水冷的方式进行散热，但是采用的是单路水循环，在发动机长时间运行时，热量会储存在循环水中不能及时散失，会降低循环水单次循环携带的热量，使发动机越工作越不能及时排热，同时，农业机械收割作业时会产生许多灰尘，会遮蔽散热系统，最终会影响发动机性能。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述技术中的技术问题，本实用新型提供了一种发动机散热设备，包括，
5.发动机箱体、固定设置在所述发动机箱体上的固定架、转动设置在所述发动机箱体上的散热部和转动设置在所述固定架上的驱动部，其中，
6.所述驱动部适于驱动所述散热部的叶片发生偏转，以实现抽风或吹风。
7.进一步地，所述散热部包括转动设置在所述发动机箱体上的端盖、转动设置在所述端盖上的转动轴和固定设置在所述转动轴上的风叶，所述转动轴延伸至所述端盖内，其中，
8.所述转动轴靠近所述风叶的一端设置有叶片换向座。
9.进一步地，所述驱动部包括转动设置在所述传动轴上的中心轴套、固定设置在所述中心轴套上的叶片换向盘和转动设置在所述中心轴套上的拨叉，其中，
10.所述拨叉的中间段还转动设置在所述固定架上；
11.所述叶片换向盘适于驱动所述叶片换向座转动，以使驱动所述风叶转动。
12.进一步地，所述固定架上设置有套筒，所述套筒内设置有万向节，其中，
13.所述拨叉的中间段与所述万向节传动连接。
14.进一步地，所述中心轴套上固定设置有轴承座，所述轴承座的侧壁上还开设有滑槽，以及，所述拨叉的一端转动设置在拨叉滑动块上，其中，
15.所述拨叉滑动块滑动设置在所述滑槽内。
16.进一步地，所述叶片换向盘上开设有卡槽，所述叶片换向座上设置有卡销，其中，
17.所述卡销适于插入至所述卡槽内。
18.进一步地，所述固定架上还固定设置有电动推杆，所述电动推杆的活塞与所述拨叉远离所述拨叉滑动块的一端转动连接，以使驱动所述拨叉转动。
19.有益效果：本实用新型为一种发动机散热结构，本实用新型通过设置万向节，拨叉可以多角度进行挤压叶片换向盘；通过设置叶片换向盘，实现了叶片的角度变换，从而实现了风扇的吹风和吸风，最终实现对整机的除尘和对整机的散热效果。
附图说明
20.图1是本实用新型整体结构第一示意图；
21.图2是本实用新型整体结构第二示意图；
22.图3是本实用新型散热部内部结构示意图；
23.图4是本实用新型风叶结构示意图；
24.图5是本实用新型叶片换向盘结构示意图；
25.图中：
26.100、固定架，110、套筒；
27.200、散热部，210、端盖，211、安装孔，220、转动轴，230、风叶，240、叶片换向座，241、卡销；
28.300、驱动部，310、中心轴套，311、轴承座，312、滑槽，313、拨叉滑动块，320、叶片换向盘，321、卡槽，330、拨叉。
具体实施方式
29.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
30.此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
31.实施例一
32.如图1~5所示，一种发动机散热结构，包括发动机箱体、固定设置在所述发动机箱体上的固定架100、转动设置在所述发动机箱体上的散热部200和转动设置在所述固定架100上的驱动部300，其中，所述驱动部300适于驱动所述散热部200的叶片发生偏转，以实现抽风或吹风。
33.所述散热部200包括转动设置在所述发动机箱体上的端盖210、转动设置在所述端
盖210上的转动轴220和固定设置在所述转动轴220上的风叶230，所述转动轴220延伸至所述端盖210内，其中，所述转动轴220靠近所述风叶230的一端设置有叶片换向座240。叶片呈板装，叶片固定在转动轴220上，叶片的另一端固定设置有叶片换向座240，叶片换向座240位于端盖210内腔，叶片位于端盖210外侧。
34.所述端盖210中间开设有安装孔211，所述安装孔211内固定设置有传动轴，以及，所述传动轴转动设置在所述发动机箱体上。传动轴与端盖210固定连接，当传动轴进行转动时，传动轴可以带动端盖210转动，最终端盖210带动叶片进行转动。
35.所述驱动部300包括转动设置在所述传动轴上的中心轴套310、固定设置在所述中心轴套310上的叶片换向盘320和转动设置在所述中心轴套310上的拨叉330，其中，所述拨叉330的中间段还转动设置在所述固定架100上；所述叶片换向盘320适于驱动所述叶片换向座240转动，以使驱动所述风叶230转动。拨叉330呈u形，拨叉330的前端转动设置在中心轴套310上，中心轴套310转动设置在传动轴上。
36.所述固定架100上设置有套筒110，所述套筒110内设置有万向节，其中，所述拨叉330的中间段与所述万向节传动连接。拨叉330的中间段设置有槽口，槽口的尺寸与套筒110的尺寸适配，套筒110内设置有万向节，槽口的侧壁上设置有与万向节传动连接的传动杆，从而可以实现拨叉330的转动，满足拨叉330转动角度的需求，相对传统使用轴进行转动来说，转动的角度更大。
37.所述中心轴套310上固定设置有轴承座311，所述轴承座311的侧壁上还开设有滑槽312，以及，所述拨叉330的一端转动设置在拨叉滑动块313上，其中，所述拨叉滑动块313滑动设置在所述滑槽312内。拨叉330的前端转动设置在拨叉滑动块313上，拨叉滑动块313可以在滑槽312内滑动。
38.所述叶片换向盘320上开设有卡槽321，所述叶片换向座240上设置有卡销241，其中，所述卡销241适于插入至所述卡槽321内。叶片换向座240呈片状，转动轴220固定设置在所述叶片换向座240的一端，卡销241位于叶片换向盘320的一端，且转动轴220和卡销241偏心设置。当叶片换向盘320挤压卡销241的时候，叶片换向座240可以围绕转动轴220为圆心进行转动，从而可以改变叶片的角度。
39.为了让拨叉330发生转动，所述固定架100上还固定设置有电动推杆，所述电动推杆的活塞与所述拨叉330远离所述拨叉滑动块313的一端转动连接，以使驱动所述拨叉330转动。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。