1.本实用新型涉及汽车水壶领域，具体为一种水壶壳体定位焊接结构。
背景技术：
2.新能源汽车产业的发展，整车热管理系统关系到电池包的安全与寿命。目前常见冷却系统为电池冷却系统与电驱动冷却系统来带走电池在工作中所产生的热量，电池冷却系统与电驱动冷却系统为独立的水路循环，每个循环回路必须设置一个冷却液膨胀水壶。
3.申请号：cn201921640077.x，公开了汽车的副水箱以及汽车，所述汽车的副水箱包括至少两个壶体，所述壶体分别限定独立的储液腔室，每个所述壶体上均设置有排水管，所述壶体共同构成所述汽车的副水箱的外壳，其中：所述汽车的副水箱的外壳为一体成型件，或所述汽车的副水箱的外壳包括上壳体部和下壳体部，所述上壳体部和所述下壳体部均为一体成型件，所述上壳体部和所述下壳体部焊接连接。
4.现有的水箱的上下壳体焊接由工人对位直接焊接，人工对位直接焊接不能精准把控定位导致焊接后上下壳体错位产生次品，此外，上壳体与下壳体之间直接焊接，焊接强度较低影响水箱使用寿命。针对上述问题，为此我司提出一种水壶壳体定位焊接结构。
技术实现要素：
5.发明目的：本实用新型的目的在于提供一种水壶壳体定位焊接结构，以解决人工对位直接焊接不能精准把控定位导致焊接后次品的产生次品以及上壳体与下壳体之间直接焊接，焊接强度较低影响水箱使用寿命技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水壶壳体定位焊接结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体上均设有安装柄，便于在汽车中进行安装固定，所述上壳体上设有进水口，便于往内部注入冷却液，所述下壳体上设有出水口，使得冷却液进入循环，其特征在于：所述上壳体内均匀设有一组销孔，与定位销配合，所述上壳体外圈设有圆环ⅰ，所述圆环ⅰ上设有环形带，所述下壳体上均匀设有一组定位销，所述定位销与销孔之间一一对应，所述下壳体外圈设有圆环ⅱ，在卡合时候上下壳体卡合圆环ⅱ压在圆环ⅰ上形成凹槽。
7.所述圆环ⅰ内环直径和圆环ⅱ内环直径大小相同，所述圆环ⅰ外环直径大于圆环ⅱ外环直径，确保上下壳体卡合时圆环ⅱ压在圆环ⅰ上满足焊接需求。
8.所述上壳体、圆环ⅰ和环形带一体注塑成型，所述下壳体、定位销和圆环ⅱ一体注塑成型。
9.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
10.上壳体内均匀设有一组销孔，下壳体上均匀设有一组定位销，定位销与销孔之间一一对应卡合能够实现快速定位，辅助工人焊接，上下壳体卡合圆环ⅱ压在圆环ⅰ上形成凹槽，采用堆焊手法使得焊接更加牢固，在凹槽内焊接，焊缝隐藏，使产品更美观。与现有技术相比，本装置能够使得上下壳体快速定位方便焊接，防止上下壳体焊接错位导致次品产生，
同时采用堆焊手法使得焊接更加牢固提高水箱使用寿命。
附图说明
11.图1为本实用新型的侧面剖视图；
12.图2为本实用新型的图1的a处局部放大图；
13.图3为本实用新型的上壳体剖视图；
14.图4为本实用新型的图3的b处局部放大图；
15.图5为本实用新型的下壳体剖视图；
16.图6为本实用新型的图5的c处局部放大图；
17.图7为本实用新型的俯视图；
18.图8为本实用新型的侧视图；
19.图9为本实用新型的上壳体内部图；
20.图10为本实用新型的下壳体内部图。
21.图中：1.上壳体；2.下壳体；3.安装柄；4.进水口；5.出水口；6.销孔；7.圆环ⅰ；8.环形带；9.定位销；10.圆环ⅱ。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.请参阅图1-图10，本实用新型提供一种技术方案：一种水壶壳体定位焊接结构，包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1和下壳体2上均设有安装柄3，所述上壳体1上设有进水口4，所述下壳体2上设有出水口5，其特征在于：所述上壳体1内均匀设有一组销孔6，所述上壳体1外圈设有圆环ⅰ7，所述圆环ⅰ7上设有环形带8，所述下壳体2上均匀设有一组定位销9，所述定位销9与销孔6之间一一对应，所述下壳体2外圈设有圆环ⅱ10。
25.所述圆环ⅰ7内环直径和圆环ⅱ10内环直径大小相同，所述圆环ⅰ7外环直径大于圆环ⅱ10外环直径。
26.所述上壳体1、圆环ⅰ7和环形带8一体注塑成型，所述下壳体2、定位销9和圆环ⅱ10一体注塑成型。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：
28.首先焊接人员将下壳体2的定位销9插入上壳体1的销孔6扣合，圆环ⅱ10压在圆环ⅰ7上与环形带8之间形成凹槽，焊接人员在凹槽中进行堆焊使得上壳体1和下壳体2形成一体，使得焊接更加牢固提高水箱使用寿命，焊缝隐藏使产品更美观。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述的要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种水壶壳体定位焊接结构，包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)和下壳体(2)上均设有安装柄(3)，所述上壳体(1)上设有进水口(4)，所述下壳体(2)上设有出水口(5)，其特征在于：所述上壳体(1)内均匀设有一组销孔(6)，所述上壳体(1)外圈设有圆环ⅰ(7)，所述圆环ⅰ(7)上设有环形带(8)，所述下壳体(2)上均匀设有一组定位销(9)，所述定位销(9)与销孔(6)之间一一对应，所述下壳体(2)外圈设有圆环ⅱ(10)。2.根据权利要求1所述的一种水壶壳体定位焊接结构，其特征在于：所述圆环ⅰ(7)内环直径和圆环ⅱ(10)内环直径大小相同，所述圆环ⅰ(7)外环直径大于圆环ⅱ(10)外环直径。3.根据权利要求1所述的一种水壶壳体定位焊接结构，其特征在于：所述上壳体(1)、圆环ⅰ(7)和环形带(8)一体注塑成型，所述下壳体(2)、定位销(9)和圆环ⅱ(10)一体注塑成型。
技术总结
本实用新型公开了一种水壶壳体定位焊接结构，属于汽车水壶领域，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体上均设有安装柄，所述上壳体上设有进水口，所述下壳体上设有出水口，其特征在于：所述上壳体内均匀设有一组销孔，所述上壳体外圈设有圆环Ⅰ，所述圆环Ⅰ上设有环形带，所述下壳体上均匀设有一组定位销，所述定位销与销孔之间一一对应，所述下壳体外圈设有圆环Ⅱ。解决了解决人工对位直接焊接不能精准把控定位导致焊接后次品的产生次品以及上壳体与下壳体之间直接焊接，焊接强度较低影响水箱使用寿命的技术问题，主要应用于汽车水壶方面。面。面。
技术研发人员：熊义强
受保护的技术使用者：苏州众铄汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2022/12/20
再多了解一些
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