一种用于火车装料的升降平台的制作方法

1.本实用新型涉及火车装料技术领域，具体是一种用于火车装料的升降平台。


背景技术：

2.早期通过装车机或装车楼向火车车厢内装料，为了满足所有火车车厢高度的要求，故装车机或装车楼的落料点都相对较高，且针对不同高度的火车车厢，落料点高度无法调整，导致扬尘较大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于火车装料的升降平台，以解决现有技术中通过装车机或装车楼向火车车厢内装料，落料点较高，且针对不同高度的火车车厢，落料点高度无法调整，导致扬尘较大的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.本实用新型提供了一种用于火车装料的升降平台，包括用于安装漏斗的平台、液压缸和导杆，液压缸一端与平台连接，另一端与装车机的悬臂梁连接，导杆一端与装车机的悬臂梁连接，另一端穿过平台，并与平台滑动连接；液压缸在液压控制系统的控制下进行伸缩，并带动平台沿导杆上下移动，同时平台带动漏斗升降。
6.进一步的，液压缸设有四个，四个液压缸分别设置于平台的四个顶角位置处。
7.进一步的，导杆设有四根，四根导杆分别设置于平台的四个顶角位置处。
8.进一步的，漏斗安装于平台的中部，漏斗穿过平台，漏斗的进料口位于平台的上方，漏斗的出料口位于平台的下方。
9.进一步的，导杆上设有用于对平台进行制动的制动器。
10.进一步的，导杆上设有用于对平台进行限位的限位块。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型提供的一种用于火车装料的升降平台，当向不同高度的火车车厢装料时，液压缸在液压控制系统的控制下进行伸缩，并带动平台沿导杆上下移动，同时平台带动漏斗升降，对落料点的高度进行调节，使漏斗处于合适的高度，装车机上的物料从进料口进入漏斗，从出料口进入火车车厢。本实用新型结构简单，能够方便快捷的对落料点的高度进行调节，以满足不同高度的火车车厢，减少扬尘。
附图说明
13.图1是本实用新型实施例提供的一种用于火车装料的升降平台的结构示意图；
14.图2是本实用新型实施例提供的一种用于火车装料的升降平台向火车车厢装料时的结构示意图。
15.图中：1-平台、2-液压缸、3-导杆、4-液压控制系统、5-漏斗、6-进料口、7-出料口、8-制动器、9-火车车厢。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1所示，是本实用新型实施例提供的一种用于火车装料的升降平台，包括用于安装漏斗5的平台1、液压缸2和导杆3，液压缸2一端与平台1连接，另一端与装车机的悬臂梁连接，导杆3一端与装车机的悬臂梁连接，另一端穿过平台1，并与平台1滑动连接；液压缸2在液压控制系统4的控制下进行伸缩，并带动平台1沿导杆3上下移动，同时平台1带动漏斗5升降。
18.液压缸2设有四个，四个液压缸2分别设置于平台1的四个顶角位置处，通过四个液压缸2悬挂吊住平台1。
19.导杆3设有四根，四根导杆3分别设置于平台1的四个顶角位置处，四根导杆3能够保证平台1不晃动和配合定位。
20.漏斗5安装于平台1的中部，漏斗5穿过平台1，漏斗5的进料口6位于平台1的上方，漏斗5的出料口7位于平台1的下方。
21.导杆3上设有用于对平台1进行制动的制动器8，防止平台1在作业过程中下落，造成平台1位置丢失的故障情况。
22.导杆3上设有用于对平台1进行限位的限位块，通过限位块限位控制平台1的高度，对落料点的高度进行调节，以满足不同高度的火车车厢9。
23.具体的工作原理如下：
24.当向不同高度的火车车厢9装料时，液压缸2在液压控制系统4的控制下进行伸缩，并带动平台1沿导杆3上下移动，同时平台1带动漏斗5升降，对落料点的高度进行调节，使漏斗5处于合适的高度，装车机上的物料从进料口6进入漏斗5，从出料口7进入火车车厢9。本实用新型结构简单，能够方便快捷的对落料点的高度进行调节，以满足不同高度的火车车厢9，减少扬尘。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种用于火车装料的升降平台，其特征在于，包括用于安装漏斗（5）的平台（1）、液压缸（2）和导杆（3），所述液压缸（2）一端与平台（1）连接，另一端与装车机的悬臂梁连接，所述导杆（3）一端与装车机的悬臂梁连接，另一端穿过平台（1），并与平台（1）滑动连接；液压缸（2）在液压控制系统（4）的控制下进行伸缩，并带动平台（1）沿导杆（3）上下移动，同时平台（1）带动漏斗（5）升降。2.根据权利要求1所述的一种用于火车装料的升降平台，其特征在于，所述液压缸（2）设有四个，四个液压缸（2）分别设置于平台（1）的四个顶角位置处。3.根据权利要求1所述的一种用于火车装料的升降平台，其特征在于，所述导杆（3）设有四根，四根导杆（3）分别设置于平台（1）的四个顶角位置处。4.根据权利要求1所述的一种用于火车装料的升降平台，其特征在于，所述漏斗（5）安装于平台（1）的中部，所述漏斗（5）穿过平台（1），所述漏斗（5）的进料口（6）位于平台（1）的上方，所述漏斗（5）的出料口（7）位于平台（1）的下方。5.根据权利要求1所述的一种用于火车装料的升降平台，其特征在于，所述导杆（3）上设有用于对平台（1）进行制动的制动器（8）。6.根据权利要求1所述的一种用于火车装料的升降平台，其特征在于，所述导杆（3）上设有用于对平台（1）进行限位的限位块。

技术总结
本实用新型公开了一种用于火车装料的升降平台，包括用于安装漏斗的平台、液压缸和导杆，液压缸一端与平台连接，另一端与装车机的悬臂梁连接，导杆一端与装车机的悬臂梁连接，另一端穿过平台，并与平台滑动连接；液压缸在液压控制系统的控制下进行伸缩，并带动平台沿导杆上下移动，同时平台带动漏斗升降；当向不同高度的火车车厢装料时，液压缸在液压控制系统的控制下进行伸缩，并带动平台沿导杆上下移动，同时平台带动漏斗升降，对落料点的高度进行调节，使漏斗处于合适的高度，装车机上的物料从进料口进入漏斗，从出料口进入火车车厢。本实用新型结构简单，能够方便快捷的对落料点的高度进行调节，以满足不同高度的火车车厢，减少扬尘。减少扬尘。减少扬尘。


技术研发人员：孟忠兵 许峰 徐小灵 卢锦富
受保护的技术使用者：南京西坝码头有限公司
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2022/12/20