联拱隧道M-CRD开挖支护及其开挖方法与流程

联拱隧道m-crd开挖支护及其开挖方法
技术领域
1.本公开涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种联拱隧道m-crd开挖支护及其开挖方法。


背景技术：

2.软弱围岩地段中联拱隧道开挖施工难度及风险较大，一是因地铁隧道或部分隧道位于城市中心地带风险源较多；二是因双联拱断面跨度较大，埋深较浅，成洞较为困难；三是隧道位于软弱围岩地段时，地表沉陷难于控制。
3.目前，对于软弱围岩的地质情况，联拱隧道常规开挖支护方法为中洞法或双侧壁导坑法，但中洞法和双侧壁导坑法均存在开挖中隔墙导洞后再施做导洞隔墙混凝土结构，严重影响主洞与副洞开挖进度，存在工序复杂、施工效率低、施工成本较高的问题。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种联拱隧道m-crd开挖支护及其开挖方法。
5.第一方面，本公开提供了一种联拱隧道m-crd开挖支护结构与方法，包括副导洞和位于所述副导洞的一侧的主导洞；
6.所述副导洞和所述主导洞内均设置有支护钢架，且所述副导洞和所述主导洞内均设置有预制二次衬砌，所述预制二次衬砌位于对应的所述支护钢架的内壁上；且所述主导洞和所述副导洞共用部分所述支护钢架；
7.所述副导洞和所述主导洞的连接处共用部分所述预制二次衬砌，以形成分隔所述副导洞和所述主导洞的中隔墙。
8.根据本公开的一种实施例，所述副导洞的所述支护钢架和所述主导洞的所述支护钢架具有第一连接点以及第二连接点，所述第一连接点位于所述预制二次衬砌的拱角处，所述第二连接点位于所述预制二次衬砌的二分之一处，且所述副导洞的所述支护钢架的底部和所述主导洞的所述支护钢架的底部平齐。
9.根据本公开的一种实施例，还包括弧形弯锚和l形弯锚，所述弧形弯锚连接所述主导洞的第一环向主筋以及所述副导洞的第二环向主筋；所述l形弯锚连接所述主导洞的第三环向主筋以及所述副导洞的第四环向主筋。
10.根据本公开的一种实施例，所述中隔墙的底部具有中隔墙底脚加强筋结构，所述中隔墙底脚加强筋与所述预制二次衬砌内的所述环向主筋连接；
11.还包括两个侧墙底脚加强筋结构，所述侧墙底脚加强筋结构与所述环向主筋连接；两个侧墙底脚加强筋结构中的一者位于所述主导洞内的预制二次衬砌的侧墙的底部，两个侧墙底脚加强筋结构中的另一者位于所述副导洞内的预制二次衬砌的侧墙的底部。
12.根据本公开的一种实施例，所述中隔墙底脚加强筋结构和所述侧墙底脚加强筋结构均低于底板面。
13.第二方面，本公开提供一种联拱隧道m-crd开挖支护的开挖方法，包括：
14.开挖隧道主体并形成主导洞，在所述主导洞内形成支护钢架和临时钢架；
15.在所述主导洞内的支护钢架的内壁上设置预制二次衬砌；
16.拆除所述主导洞内的所述临时钢架；
17.开挖隧道主体并形成与所述主导洞相连的副导洞，在所述副导洞内形成支护钢架和临时钢架；其中，所述主导洞和所述副导洞共用部分所述支护钢架；
18.在所述副导洞内的支护钢架的内壁上设置预制二次衬砌；其中，所述副导洞和所述主导洞的连接处共用部分所述预制二次衬砌；
19.拆除所述副导洞内的所述临时钢架。
20.根据本公开的一种实施例，所述在所述主导洞内设置预制二次衬砌的步骤包括：
21.在所述主导洞内的支护钢架的底部设置底板衬砌，并在所述底板衬砌的两侧设置第一侧墙衬砌；其中，所述底板衬砌高于底板面；
22.在所述第一侧墙衬砌上设置第二侧墙衬砌，在所述第二侧墙衬砌上设置拱部衬砌，以使得所述底板衬砌、所述第一侧墙衬砌、所述第二侧墙衬砌和所述拱部衬砌围合形成闭合的所述预制二次衬砌；
23.和/或，所述在所述副导洞内设置预制二次衬砌的步骤包括：
24.在所述副导洞内的支护钢架的底部设置底板衬砌，并在所述底板衬砌的两侧设置第一侧墙衬砌；
25.在所述第一侧墙衬砌上设置第二侧墙衬砌，在所述第二侧墙衬砌上设置拱部衬砌，以使得所述底板衬砌、所述第一侧墙衬砌、所述第二侧墙衬砌和所述拱部衬砌围合形成闭合的所述预制二次衬砌。
26.根据本公开的一种实施例，在所述主导洞内的支护钢架的内壁上设置预制二次衬砌的步骤包括：
27.在所述主导洞内设置预制二次衬砌；
28.所述中隔墙的靠近所述副导洞的一侧设置有缺口，所述缺口用于在浇筑混凝土。
29.根据本公开的一种实施例，所述在所述副导洞内的支护钢架的内壁上设置预制二次衬砌的步骤之前，所述开挖方法还包括：去除所述副导洞和所述主导洞的连接处的所述支护钢架的底部的部分。
30.根据本公开的一种实施例，所述在所述副导洞内的支护钢架的内壁上设置预制二次衬砌的步骤之后，还包括：拆除所述主导洞和所述副导洞共用的部分所述支护钢架。
31.本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
32.本公开提供一种联拱隧道m-crd开挖支护及其开挖方法，该联拱隧道m-crd开挖支护包括副导洞和位于副导洞的一侧的主导洞；副导洞和主导洞内均设置有支护钢架，且副导洞和主导洞内均设置有预制二次衬砌，预制二次衬砌位于对应的支护钢架的内壁上；副导洞和主导洞的连接处共用部分预制二次衬砌，以形成分隔所述副导洞和所述主导洞的中隔墙。也就是说，本公开通过在副导洞和主导洞的连接处共用部分预制二次衬砌，从而使得共用的部分预制二次衬砌充当分隔副导洞和主导洞的中隔墙，从而可以避免在副导洞和主导洞的连接处分别设置有隔墙导洞以及双侧导洞隔墙衬砌结构，通过隔墙两侧二次衬砌结构分别连接副导洞的二次衬砌和主导洞的二次衬砌所造成的阻碍主导洞与副导洞施工进
度、成本较高、工序复杂的问题。
附图说明
33.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
34.为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
35.图1为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的横剖面图；
36.图2为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的主导洞内施工有底板衬砌和第一侧墙衬砌的结构示意图；
37.图3为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的主导洞内施工第二侧墙衬砌和拱部衬砌的结构示意图；
38.图4为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的副导洞的支护钢架的结构示意图；
39.图5为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的副导洞的底板衬砌和第一侧墙衬砌的结构示意图；
40.图6为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的副导洞的拱部衬砌和上斜边预制二次衬砌的结构示意图；其中，临时钢架已拆除；
41.图7为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的初期支架的连接处的示意图；
42.图8为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护中隔墙设置有弧形弯锚和衬砌加强钢筋的结构示意图；
43.图9-1至图9-3为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的支护钢架和临时钢架在不同视角下的局部连接示意图；
44.图10为本公开实施例所述联拱隧道m-crd开挖支护的开挖方法的方法流程图。
45.其中，1、副导洞；2、主导洞；3、支护钢架；31、临时钢架；311、第一横向临时钢架；312、第二横向临时钢架；313、第一竖向临时钢架；314、第二竖向临时钢架；315、第三横向临时钢架；316、第四横向临时钢架；317、第三竖向临时钢架；318、第四竖向临时钢架；321、第一钢架段；322、第二钢架段；323、第三钢架段；324、第四钢架段；325、第五钢架段；331、第六钢架段；332、第七钢架段；333、第八钢架段；334、第九钢架段；4、预制二次衬砌；41、中隔墙；42、底板衬砌；43、第一侧墙衬砌；44、第二侧墙衬砌；45、拱部衬砌；46、缺口；51、弧形弯锚；52、l形弯锚；6、锁脚锚杆；7、注浆导管；8、预埋钢板；81、加强板；82、加强筋；83、工字钢；9、中隔墙底脚加强筋结构；91、剪力筋；92、纵向筋；93、边墙底脚弯钩加强筋；94、环向主筋；941、第一环向主筋；942、第二环向主筋；943、第三环向主筋；944、第四环向主筋；95、侧墙底脚加强筋结构。
具体实施方式
46.为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
47.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
48.实施例一
49.参照图1至图9-3所示，本实施例提供一种联拱隧道m-crd开挖支护，包括副导洞1和位于副导洞1的一侧的主导洞2，副导洞1和主导洞2相连。也就是说，相比于现有的副导洞1和主导洞2不相连并通过两个中隔墙连接的方式而言，本实施例的联拱隧道m-crd开挖支护，可以用于形成两个连接为一体的副导洞1和主导洞2，从而使得该联拱隧道m-crd开挖支护的施工步骤较少，以减少交叉作业，提高施工效率。
50.需要说明的是，本实施例中的联拱隧道m-crd开挖支护，既可以指的是铁路隧道、或者公路隧道或者地下地铁等，本实施例对其应用场景不做具体限定。
51.参照图6所示，本实施例中最终形成的联拱隧道m-crd开挖支护的结构为：副导洞1和主导洞2内均设置有支护钢架3，也就是说，在挖设掉隧道主体后并形成副导洞1和主导洞2后，分别在副导洞1和主导洞2内设置支护钢架3，以分别对副导洞1和主导洞2进行支撑，以避免副导洞1和主导洞2发生塌方。
52.进一步地，副导洞1和主导洞2内均设置有预制二次衬砌4，预制二次衬砌4位于对应的支护钢架3的内壁上。具体实现时，当分别在副导洞1和主导洞2内设置好用于进行支撑的支护钢架3后，然后在副导洞1内的支护钢架3的内壁上形成预制二次衬砌4，且在主导洞2的支护钢架3的内壁上也形成预制二次衬砌4。
53.其中，副导洞1和主导洞2的连接处共用部分预制二次衬砌4，以形成分隔副导洞1和主导洞2的中隔墙41。
54.也就是说，参照图6所示，设定左边的隧道主体导洞为主导洞2，而右边的隧道主体导洞为副导洞1，则在主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边共用，使得主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边共用的部分形成用于分隔副导洞1和主导洞2的中隔墙41，即副导洞1内的预制二次衬砌4和主导洞2内的预制二次衬砌4整体呈现如图6所示的“m”形结构，从而可以避免在副导洞1和主导洞2的连接处分别设置有隔墙导洞以及双侧导洞隔墙衬砌结构，通过隔墙两侧二次衬砌结构分别连接副导洞1的二次衬砌和主导洞2的二次衬砌所造成的阻碍主导洞2与副导洞1施工进度、成本较高、工序复杂的问题。
55.参照图7所示，副导洞1内的支护钢架3和主导洞2内的支护钢架3的连接处通过预埋钢板8焊接连接。具体实现时，支护钢架3可以为钢筋等制成，且根据上文所述，在主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边共用，使得主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边共用的部分形成用于分隔副导洞1和主导洞2的中隔墙41，在此情况下，形成中隔墙41的位置不具有支护钢架3，也就是说，形成在副导洞1内的支护钢架3和形成在主导洞2内的支护钢架3沿着联拱隧道m-crd开挖支护的周向方向延伸形成闭环结构，即形成在副导洞1内的支护钢架3和形成在主导洞2内的支护钢架3在中隔墙41的顶部处连接，以使得副导洞1内的支护钢架3和主导洞2内的支护钢架3连接形成闭环结构。
56.具体实现时，在中隔墙的顶部位置，即就是副导洞1内的支护钢架3和主导洞2内的支护钢架3的搭接处的连接方式为焊接，且为了增强焊接面积，可以在二者的连接处设置预埋钢板，并通过预埋钢板进行焊接，以增强焊接强度，确保连接可靠性和稳定性。
57.具体的，参照图7所示，主导洞2内的支护钢架3包括依次连接的第一钢架段321、第二钢架段322、第三钢架段323、第四钢架段324、第五钢架段325。副导洞1内的支护钢架3包括依次连接的第六钢架段331、第七钢架段332、第八钢架段333以及第九钢架段334。其中，副导洞1的第六钢架段331接在主导洞2的第二钢架段322上，副导洞1的第九钢架段334接在主导洞2的第四钢架段324上。
58.参照图1至图9-3所示，支护钢架3与对应的预制二次衬砌4之间设置有锁脚锚杆6，以提升结构稳定性和强度。即，对于副导洞1而言，位于副导洞1内的支护钢架3和位于副导洞1内的预制二次衬砌4之间可以设置若干锁脚锚杆6。同理，对于主导洞2而言，位于主导洞2内的支护钢架3和位于主导洞2内的预制二次衬砌4之间可以设置若干锁脚锚杆6。
59.参照图1至图7所示，各支护钢架3的顶部设置有多个注浆导管7，多个注浆导管7沿着支护钢架3的周向方向分布。
60.具体实现时，副导洞1的支护钢架3和主导洞2的支护钢架3具有第一连接点以及第二连接点，第一连接点位于预制二次衬砌4的拱角处，第二连接点位于预制二次衬砌4的二分之一处，且副导洞1的支护钢架3的底部和主导洞2的支护钢架3的底部平齐。
61.进一步地，进一步地，为了提升副导洞1内的支护钢架3和主导洞2内的支护钢架3的连接的可靠性，还包括弧形弯锚51和l形弯锚52，弧形弯锚51连接主导洞2的第一环向主筋941以及副导洞1的第二环向主筋942；l形弯锚52连接主导洞2的第三环向主筋943以及副导洞1的第四环向主筋944，以避免副导洞1内的支护钢架3和主导洞2内的支护钢架3的连接处发生连接失效或者断裂，导致联拱隧道m-crd开挖支护的结构损伤。
62.中隔墙41的底部具有中隔墙底脚加强筋结构9，中隔墙底脚加强筋9与预制二次衬砌4内的环向主筋94连接；还包括两个侧墙底脚加强筋结构95，侧墙底脚加强筋结构95与环向主筋94连接；两个侧墙底脚加强筋结构95中的一者位于主导洞2内的预制二次衬砌4的侧墙的底部，两个侧墙底脚加强筋结构95中的另一者位于副导洞1内的预制二次衬砌4的侧墙的底部。
63.具体的，中隔墙底脚加强筋结构9和侧墙底脚加强筋结构95均低于底板面。
64.实施例二
65.参照图1至图10所示，本实施例还提供一种制备实施例一所述的联拱隧道m-crd开挖支护的开挖方法，该包括：
66.s101、开挖隧道主体并形成主导洞，在主导洞内形成支护钢架和临时钢架；
67.s102、在主导洞内的支护钢架的内壁上设置预制二次衬砌；
68.s103、拆除主导洞内的临时钢架；
69.s104、开挖隧道主体并形成与主导洞相连的副导洞，在副导洞内形成支护钢架和临时钢架；其中，主导洞和副导洞共同部分支护钢架；
70.s105、在副导洞内的支护钢架的内壁上设置预制二次衬砌；其中，副导洞和主导洞的连接处共用部分预制二次衬砌；
71.s106、拆除副导洞内的临时钢架。
72.具体施工时，参照图2所示，首先，先开挖隧道主体然后形成主导洞2，然后在主导洞2内设置支护钢架3和临时钢架31，其中，支护钢架3沿着主导洞2的周向设置一圈，然后在主导洞2内设置两个彼此垂直的临时钢架31，从而将主导洞2分隔为4个断面，相比于现有的中洞法或者双侧壁导坑法制备联拱隧道m-crd开挖支护而言，本实施例的断面较少，且每一个断面均通过支护钢架3和临时钢架31围合形成闭合的支护结构，以对每一个断面进行及时可靠支撑，且工序简单成本较低。
73.具体的，临时钢架31包括设置在主导洞2内的第一横向临时钢架311、第二横向临时钢架312、第一竖向临时钢架313以及第二竖向临时钢架314；还包括设置在副导洞1内的第三横向临时钢架315、第四横向临时钢架316、第三竖向临时钢架317以及第四竖向临时钢架318。
74.也就是说，本实施例提供的开挖方法，通过设置较少的断面，将风险较大的大跨度联拱隧道m-crd开挖支护施工转化为工艺成熟的标准断面crd隧道，减小对地层的扰动，减小地面沉降，保证联拱隧道m-crd开挖支护上方风险源的安全，同时降低施工成本、提高施工进度。
75.具体的，在施工时，先采用crd法开挖左(右)线隧道主体导洞并进行支护钢架3，然后施作左(右)线隧道导洞内的预制二次衬砌4，再开挖右(左)线隧道主体导洞并进行支护钢架3，最后进行右(左)线隧道主体导洞内的预制二次衬砌4，与左(右)线隧道主体导洞的预制二次衬砌4共同以作为中隔墙41共用。需要说明的是，中隔墙41作为联拱隧道m-crd开挖支护的核心构件，主要作用是承担围岩传递的压力，为保证后续隧道主体导洞开挖时偏压状态下结构的稳定性。进一步需要说明的是，在施工时，从工序各方面入手务必保证结构的稳定：首先保证通过注浆导管7进行超前深孔注浆效果，对压力和注浆量进行双控；其次对后续隧道主体导洞与中隔墙41的连接点采用弧形弯锚51和l形弯锚52等特殊加固措施，保证连接点的质量；最后加强监控量测，确保了结构稳定、无安全隐患。
76.具体施工时，对于通过注浆导管7进行超前深孔注浆时，由于暗挖的联拱隧道m-crd开挖支护的拱部主要位于砂卵石层，为了控制地下管线的沉降，进一步加固拱部土体，使地表沉降值、管线沉降值和洞内拱顶下沉和结构收敛值控制在允许的范围内，确保管线和结构的安全，对顶拱及侧壁等部位超前支护设计采用深孔注浆加固，主要作用对支护钢架3的周边围岩进行预注浆加固，形成部分加固圈，减小支护钢架3施工对周边管线的扰动，控制周边管线沉降及变形。
77.具体而言，本区段的联拱隧道m-crd开挖支护的拱部土体的加固采用a42二重管后退式工艺进行，根据地层情况，无水的粗砂及砂砾(卵)石层注浆材料采用单液水泥浆，无水的中砂及粉细砂地层采用改性水玻璃，有水的粗砂及砂砾地层采用水泥-水玻璃双液浆，粉土层采用单液水泥浆或水泥-水玻璃双液浆，浆液配比根据现场注浆试验确定，注浆压力控制在0.5～0.8mpa。注浆加固范围为初支开挖轮廓线外1.5m或2.0m至初支内轮廓线内0.5m，加固厚度为1.5m或2m。注浆孔孔位采用环形布置，环向间距，扩散半径为0.75m。每一循环注浆长度8～10m，搭接长度(预留止浆墙)2.0m，每个循环注浆端部设置300mm厚止浆墙。止浆墙采用c20挂网喷砼，厚度为0.3m，采用三级钢φ22锚杆，梅花形布置，间距为0.5
×
0.5m，墙内配双层钢筋网φ6@150
×
150，搭接长度150mm。注浆孔打设外插角根据现场实际情况调整。
78.进一步地，施工支护钢架3时，支护钢架3采用架立格栅钢架、喷射30cm厚c20混凝土的联合支护体系，每个循环包括开挖、清底、架设格栅、喷射混凝土等环节。每次开挖一榀格栅的深度，架设格栅钢架，纵向连接筋机械连接等施工严格按照设计要求及规范进行，安装格栅钢架后完成喷射混凝土施工，然后进行下一循环土方开挖支护。
79.然后，参照图2和图3所示，在主导洞2内设置好支护钢架3和临时钢架31后，在支护钢架3的内壁上形成预制二次衬砌4。
80.接下来，参照图4所示，拆除主导洞2内的临时钢架31，从而主导洞2整体大致完工，接下来开始施工副导洞1。
81.具体的，参照图4所示，开挖隧道主体并形成与主导洞2相连的副导洞1，在副导洞1内形成支护钢架3和临时钢架31。其中，支护钢架3沿着副导洞1的周向设置一圈，然后在副导洞1内设置两个彼此垂直的临时钢架31，从而将副导洞1分隔为4个断面，相比于现有的中洞法或者双侧壁导坑法制备联拱隧道m-crd开挖支护而言，本实施例的断面较少，且每一个断面均通过支护钢架3和临时钢架31围合形成闭合的支护结构，以对每一个断面进行及时可靠支撑，且工序简单成本较低。
82.然后，参照图5和图6所示，在副导洞1内设置好支护钢架3和临时钢架31后，在支护钢架3的内壁上形成预制二次衬砌4。
83.接下来，参照图6所示，拆除副导洞1内的临时钢架31，从而副导洞1整体大致完工，即整个联拱隧道m-crd开挖支护整体大致完工。
84.综上，本实施例提供的开挖方法，主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边共用，使得主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边共用的部分形成用于分隔副导洞1和主导洞2的中隔墙41，即副导洞1内的预制二次衬砌4和主导洞2内的预制二次衬砌4整体呈现如图6所示的“m”形结构，从而可以避免在副导洞1和主导洞2的连接处分别设置两个中隔墙41，通过两个中隔墙41分别连接副导洞1的预制二次衬砌4和主导洞2的预制二次衬砌4所造成的成本较高、工序复杂的问题。
85.具体实现时，参照图2和图3所示，在主导洞2内设置预制二次衬砌4的方法包括以下两个步骤：
86.首先，参照图2所示，先在主导洞2内的支护钢架3的底部设置底板衬砌42，并在底板衬砌42的两侧设置第一侧墙衬砌43；
87.然后，参照图3所示，再在第一侧墙衬砌43上设置第二侧墙衬砌44，在第二侧墙衬砌44上设置拱部衬砌45，以使得底板衬砌42、第一侧墙衬砌43、第二侧墙衬砌44和拱部衬砌45围合形成闭合的预制二次衬砌4，以此完成主导洞2内的预制二次衬砌4的施工操作。
88.具体实现时，参照图5和图6所示，在副导洞1内设置预制二次衬砌4的方法包括以下两个步骤：
89.首先，参照图5所示，在副导洞1内的支护钢架3的底部设置底板衬砌42，并在底板衬砌42的两侧设置第一侧墙衬砌43；
90.然后，参照图6所示，再在第一侧墙衬砌43上设置第二侧墙衬砌44，在第二侧墙衬砌44上设置拱部衬砌45，以使得底板衬砌42、第一侧墙衬砌43、第二侧墙衬砌44和拱部衬砌45围合形成闭合的预制二次衬砌4，以此完成副导洞1内的预制二次衬砌4的施工操作。
91.具体的施工过程中，在主导洞2内的支护钢架3的内壁上设置预制二次衬砌4的方
法包括：
92.在主导洞2内的支护钢架3的内壁上浇筑混凝土并形成预制二次衬砌4；
93.预制二次衬砌4的靠近副导洞1的一侧设置有缺口46，缺口46用于在浇筑位于副导洞1内的预制二次衬砌4时，使得混凝土填充至缺口46内，从而使得主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边结合为一体实现共用，使得主导洞2的预制二次衬砌4的右侧边和副导洞1的预制二次衬砌4的左侧边共用的部分形成用于分隔副导洞1和主导洞2的中隔墙41。
94.另外，在副导洞1内的支护钢架3的内壁上设置预制二次衬砌4的步骤之前，开挖方法还包括：去除副导洞1和主导洞2的连接处的支护钢架3的底部的部分，从而使得在浇筑副导洞1内的预制二次衬砌4时，用于浇筑该预制二次衬砌4的混凝土可以由支护钢架3的底部被去除的位置流入缺口46内进而与主导洞2内的预制二次衬砌4的右侧边结合并融为一体，实现其共用的目的。
95.具体的，参照图8所示，还包括位于底部的中隔墙底脚加强筋结构9以及位于中隔墙底脚加强筋结构9两侧的侧墙底脚加强筋结构95，中隔墙底脚加强筋结构9包括剪力筋91、纵向筋92、边墙底脚弯钩加强筋93以及环向主筋94。
96.其中，中隔墙底脚加强筋结构9包括沿长度方向设置的三个，其中一个位于中隔墙41的底部并且为中隔墙41的底脚加强筋，另外两个位于侧墙的底部并且为侧墙的底脚加强筋。
97.中隔墙底脚加强筋结构9的剪力筋91的直径为6mm-8mm，相邻的剪力筋91的设置距离为150mm-200mm。其中，中间的中隔墙底脚加强筋结构9的剪力筋91的型号为12号型钢，两侧的中隔墙底脚加强筋结构9的剪力筋91的型号为7号型钢。
98.其中，环向主筋94设置为多个，环向主筋94的直径为20mm-22mm，相邻的两个环向主筋94之间的设置距离可以为150mm-200mm。
99.另外，中隔墙底脚加强筋结构9低于底板衬砌42的高度。
100.参照图9-1至图9-3所示，临时钢架31与支护钢架3通过预埋钢板8焊接连接。
101.具体实现时，副导洞1内的支护钢架3和临时钢架31的连接方式为焊接，且为了增强焊接面积，可以在二者的连接处设置预埋钢板8，并通过预埋钢板8进行焊接，以增强焊接强度，确保连接可靠性和稳定性。同理，主导洞2内的支护钢架3和临时钢架31的连接方式为焊接，且为了增强焊接面积，可以在二者的连接处设置预埋钢板8，并通过预埋钢板8进行焊接，以增强焊接强度，确保连接可靠性和稳定性。
102.此外，预埋钢板8可以通过加强板81和加强筋82进行结构加强。另外，预埋钢板8还可以与工字钢83焊接。
103.另外，为便于进行施工过程的描述，参照图7所示，此处可以将主导洞2的4个断面分别定义为ⅰ导洞、ⅱ导洞、ⅲ导洞和ⅳ导洞，副导洞1的4个断面分别定义为
ⅴ
导洞、ⅵ导洞、ⅶ导洞和
ⅷ
导洞。
104.具体的施工步骤为：施工步骤一:超前预注浆加固地层后，采用环形开挖预留核心土的方式开挖ⅰ导洞并施做支护钢架3，打设锁脚锚杆6加固墙角。ⅰ导洞内的格栅架立应精确定位，以便开挖ⅲ导洞，格栅与之有效连接。
105.施工步骤二:待ⅰ导洞封闭成环不小于5m后，采用台阶法开挖ⅱ导洞并施做支护钢
架3，打设锁脚锚杆6加固墙角。
106.施工步骤三:超前预注浆加固地层，采用环形开挖预留核心土的方式开挖ⅲ导洞并施做支护钢架3，预埋链接钢板，以便施工
ⅴ
导洞时钢架的连接，应采取有效措施确保格栅的连接质量，ⅱ导洞、ⅲ导洞开挖洞室应错开不小于5m的距离。
107.施工步骤四：待ⅲ导洞封闭成环不小于5m后，采用台阶法开挖ⅳ导洞并施做支护钢架3，打设锁脚锚杆6加固墙角，预留第三层通道钢架连接节点，与链接钢板，便于保证后续施工ⅵ导洞的钢架与之连接紧密确保封闭成环质量。
108.施工步骤五:待ⅳ导洞封端后，由里向外(从北到南侧)开始施做区间双联拱段右线结构二衬。
109.施工步骤六:超前预注浆加固地层后，采用环形开挖预留核心土的方式开挖
ⅴ
导洞并施做支护钢架3，打设锁脚锚杆6加固墙角。
ⅴ
导洞格栅架立应精确定位，格栅与之有效连接，以便开挖第ⅶ导洞，并用角钢将格栅与ⅲ导洞的钢架预留钢板连接，ⅳ导洞、
ⅴ
导洞开挖间距不小于5m。
110.施工步骤七:待
ⅴ
导洞封闭成环不小于5m后，采用台阶法开挖ⅵ导洞并施做支护钢架3，打设锁脚锚杆6加固墙角，用角钢将钢架与之前ⅳ导洞的钢架预埋钢板8连接。
111.施工步骤八:超前预注浆加固地层，采用环形开挖预留核心土的方式开挖ⅶ导洞并施做支护钢架3，应采取有效措施确保格栅的连接质量，ⅵ导洞、ⅶ导洞应错开不小于5m的距离。
112.施工步骤九:待ⅶ导洞封闭成环不小于5m后，采用台阶法开挖
ⅷ
导洞并施做支护钢架3，打设锁脚锚杆6加固墙角。
113.施工步骤十:待
ⅷ
导洞封端后，由里向外(从北到南侧)开始施做区间双联拱段的主导洞的预制二次衬砌。
114.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
115.以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。