一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构

1.本发明涉及桥梁索夹防火技术领域，更具体的说是涉及一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构。


背景技术：

2.桥梁防火作为重大的公共利益施工项目，越来越受到关注，从桥梁主体结构，到各个关键零部件结构均需要有相应的防火措施。对于悬索桥的索夹来说，索夹是连接主缆与吊索的关键核心受力构件。索夹通常分为两个半索夹，两个半索夹之间可以通过螺栓对合并套接于主缆上，索夹外则可以与吊索连接。索夹的作用是将与其连接的吊索的荷载传递给主缆，同时通过索夹的螺栓紧固力对主缆产生的挤压力而获得可靠的摩擦力，进而抵消吊索在索夹上产生的下滑力。
3.索夹的防火比较重要，如果索夹被火烧断，那么与之相连的拉索也就失去了作用。因此，现有技术中采用诸多的方式，如采用抗火材料包覆索夹、采用抗火涂层涂覆，或者对索夹进行外设结构保护等等。但是经过研究发现，虽然索夹被保护起来，但是连接索夹的螺栓仍然外露，这就使得防火出现了漏洞，对于索夹的防火防护非常不利。而且，索夹与主缆之间形成的缝隙虽然填充有密封胶，但是随着长时间使用索夹的位移会导致密封胶开裂，这样火势如果从内部烧入，则对索夹和主缆的安全是致命的。
4.因此，如何提供一种能够完善索夹防火功能的抗火阻燃结构，是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明提供了一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构，旨在解决上述技术问题。
6.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
7.一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构，包括主缆，和固定在所述主缆上的索夹，所述索夹两端与所述主缆之间的缝隙填充有防火密封胶；还包括：
8.防火密封圈；所述防火密封圈套设在所述主缆上，且与所述索夹端头和所述主缆之间的缝隙贴合；
9.转动座；所述转动座连接在靠近所述索夹端头的锁紧螺杆上；
10.弹性拉杆；所述弹性拉杆一端与所述转动座的转动部铰接，且朝向所述索夹端头的外侧；
11.环形防火罩；所述环形防火罩套设在所述索夹头端外侧，且与所述弹性拉杆远离所述转动座的一端连接，并通过弹性拉杆的弹性拉力将所述环形防火罩压紧在所述防火密封圈上。
12.通过上述技术方案，本发明采用转动座形成锁紧螺杆的防火保护，采用环形防火罩形成对索夹两端与所述主缆之间缝隙的防火保护，利用弹性拉杆将两套防火结构连接，
形成一个整体结构，提高整体结构稳定性，而且环形防火罩可以随着索夹的运动进行运动，并且具有弹性活动性能，能够较好地起到随动防火防护效果，也不容易产生硬性损伤。
13.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述转动座包括连接套和转动头；所述连接套内侧通过多根连杆固定有锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述锁紧螺杆连接，使得所述连接套顶紧在所述索夹上；所述转动头与所述连接套顶沿卡接，且能够相对所述连接套转动，所述转动头的侧壁上具有第一铰接孔板。转动座为分体式结构，连接套能够实现紧固连接，转动头直接通过卡爪结构与其连接即可完成组装，并能够实现转动头的转动，整体结构具有连接简单方便的特点。
14.在此需要说明的是，为了方便连接套的紧固，连接套外侧加工有外六角结构。连接套顶沿内侧具有卡环，转动头下部形成多瓣的卡爪结构，卡爪结构与卡环直接卡接。
15.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述连接套和所述转动头均为不锈钢材质，且表面涂覆有烧蚀层。不锈钢材质具有更好的防腐蚀效果，且能够满足结构的强度需求，烧蚀材料能够起到有效的热屏蔽作用，保护底材。
16.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述连接套和所述转动头的内部空腔填充有防火密封胶。防火密封胶能够填充连接套和转动头的对接缝隙，以及转动头的卡爪结构的缝隙，实现对内部锁紧螺杆的防火保护。
17.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述弹性拉杆朝向所述转动座的一端具有用于与所述第一铰接孔板连接的第二铰接孔板。第一铰接孔板直接与第二铰接孔板连接，形成铰接结构，连接方便，易于现场施工。
18.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述弹性拉杆为拉簧连接的双层套管结构。双层套管结构既具有一定的结构强度，又具有弹性伸缩性能。
19.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述环形防火罩上具有与所述弹性拉杆对应的耳板，所述弹性拉杆远离所述转动座的一端通过螺丝与所述耳板固定连接。耳板的设置能够方便环形防火罩与弹性拉杆的快速连接，方便施工。
20.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述环形防火罩内侧粘结固定有防火层。内部加设防火层，能够进一步提高防火效果。而且，由于环形防火罩的结构设计，其已经不仅是简单对缝隙进行防火，也是对索夹两端进行防火，防止火势对索夹产生影响。
21.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述环形防火罩为两个半壳体组成的壳体结构，两个所述半壳体通过螺栓紧固连接。环形防火罩通过两个半壳体对接组装，结构简单，连接方便，稳定性强。
22.优选的，在上述一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构中，所述环形防火罩为不锈钢材质，且表面涂覆有烧蚀层。不锈钢材质具有更好的防腐蚀效果，且能够满足结构的强度需求，烧蚀材料能够起到有效的热屏蔽作用，保护底材。
23.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构，具有以下有益效果：
24.1、本发明采用的防火结构能够使得环形防火罩能够随着索夹的运动而进行适应性变形运动，始终保持对索夹与主缆之间缝隙的防火密封，能够克服长时间索夹位移造成的缝隙防火失效。
25.2、本发明提供的防火结构具有转动、上下晃动和拉伸等多个自由度，使用在索夹上能够防止硬性连接导致的变形损坏，能够更好地适应环境条件，防止损坏。
26.3、本发明提供的防火结构同时兼顾了索夹和主缆缝隙之间的防火，以及索夹螺栓的防火，具有更强的防火性能。
27.4、本发明结构简单，易于组装连接，且方便拆卸维修，具有更强的施工和使用效果。
附图说明
28.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
29.图1附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的结构示意图；
30.图2附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的轴向示意图；
31.图3附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的主剖视图；
32.图4附图为本发明提供的连接套的结构示意图；
33.图5附图为本发明提供的转动头的结构示意图；
34.图6附图为本发明提供的转动座的分解结构剖视图；
35.图7附图为本发明提供的环形防火罩的分解结构示意图；
36.图8附图为本发明提供的防火层的结构示意图；
37.图9附图为本发明提供的环形防火罩的外侧示意图；
38.图10附图为本发明提供的环形防火罩的内侧示意图；
39.图11附图为本发明提供的l型板和螺栓配合的结构示意图；
40.图12附图为本发明提供的弹性拉杆的结构示意图；
41.图13附图为本发明提供的弹性拉杆的剖视图；
42.图14附图为本发明提供的主缆安装索夹后的结构示意图；
43.图15附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的施工组装方法的步骤一的结构示意图；
44.图16附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的施工组装方法的步骤二的结构示意图；
45.图17附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的施工组装方法的步骤三的结构示意图；
46.图18附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的施工组装方法的步骤四的结构示意图；
47.图19附图为本发明提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的施工组装方法的步骤五的结构示意图。
48.其中：
49.1-主缆；
50.2-索夹；
51.21-锁紧螺杆；
52.3-防火密封圈；
53.4-转动座；
54.41-连接套；411-连杆；412-锁紧螺母；413-卡环；42-转动头；421-第一铰接孔板；422-卡爪结构；423-注胶孔；
55.5-弹性拉杆；
56.51-第二铰接孔板；52-拉簧；53-螺丝；54-实心杆；55-空心管；551-安装孔；56-内螺纹管；
57.6-环形防火罩；
58.61-耳板；611-连接孔；612-沉孔；62-半壳体；621-螺纹孔；63-螺栓；64-l型板；
59.7-防火层。
具体实施方式
60.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
61.参见附图1至附图3，本发明实施例公开了一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构，包括主缆1，和固定在主缆1上的索夹2，索夹2两端与主缆1之间的缝隙填充有防火密封胶；还包括：
62.防火密封圈3；防火密封圈3套设在主缆1上，且与索夹2端头和主缆1之间的缝隙贴合；
63.转动座4；转动座4连接在靠近索夹2端头的锁紧螺杆21上；
64.弹性拉杆5；弹性拉杆5一端与转动座4的转动部铰接，且朝向索夹2端头的外侧；
65.环形防火罩6；环形防火罩6套设在索夹2头端外侧，且与弹性拉杆5远离转动座4的一端连接，并通过弹性拉杆5的弹性拉力将环形防火罩6压紧在防火密封圈3上。
66.参见附图4至附图6，转动座4包括连接套41和转动头42；连接套41内侧通过多根连杆411固定有锁紧螺母412，锁紧螺母412与锁紧螺杆21连接，使得连接套41顶紧在索夹2上；转动头42与连接套41顶沿卡接，且能够相对连接套41转动，转动头42的侧壁上具有第一铰接孔板421。
67.如图4所示，为了方便连接套41的紧固，连接套41外侧加工有外六角结构。
68.如图6所示，连接套41顶沿内侧具有卡环413，转动头42下部形成多瓣的卡爪结构422，卡爪结构422与卡环413直接卡接。
69.在转动头42的顶部还开设有贯通至其内腔的注胶孔423，可以在转动头42安装后向其内部注胶。
70.为了进一步优化上述技术方案，连接套41和转动头42均为不锈钢材质，且表面涂覆有烧蚀层。
71.为了进一步优化上述技术方案，连接套41和转动头42的内部空腔填充有防火密封胶。
72.参见附图7至附图11，环形防火罩6上具有与弹性拉杆5对应的耳板61，弹性拉杆5远离转动座4的一端通过螺丝53与耳板61固定连接。
73.为了进一步优化上述技术方案，环形防火罩6内侧粘结固定有防火层7。
74.为了进一步优化上述技术方案，环形防火罩6为两个半壳体62组成的壳体结构，两个半壳体62通过螺栓63紧固连接。如图11所示，采用一个l型板64，实现两个半壳体62之间的连接紧固。半壳体62上开设有用于与螺栓63连接的螺纹孔。
75.为了进一步优化上述技术方案，环形防火罩6为不锈钢材质，且表面涂覆有烧蚀层。
76.如图7所示，环形防火罩6的外形设计为与索夹2的端面外形一致。耳板61上开设有用于螺丝53连接的连接孔611，耳板61背向索夹2的一侧开设有与连接孔611同轴的沉孔612，这样螺丝53可以内嵌在沉孔612里，同时，沉孔612可以填充防火密封胶进行封堵。
77.参见附图12至附图13，弹性拉杆5朝向转动座4的一端具有用于与第一铰接孔板421连接的第二铰接孔板51。弹性拉杆5为拉簧52连接的双层套管结构。
78.具体的，第二铰接孔板51固定连接有实心杆54，实心杆54外侧套设有空心管55，实心杆54位于空心管55内侧的端头和空心管55的端头之间固定有拉簧52。为了方便拉簧52的安装，空心管55的端头可以开设有安装孔551，这样可以方便从外侧对拉簧52端头进行锁紧固定。空心管55远离第二铰接孔板51的外侧端头固定有内螺纹管56，这样在组装时，将内螺纹管56插入连接孔611，从沉孔612一侧拧入螺丝53，完成弹性拉杆5和耳板61的连接，将第二铰接孔板51与第一铰接孔板421通过螺栓螺母锁紧，完成弹性拉杆5和转动座4的连接。
79.本实施例提供的用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构的施工组装方法如下：
80.如图14所示，为主缆1安装索夹2后的结构示意图。
81.步骤一、参见附图15，先将连接套41通过锁紧螺母412连接在靠近索夹2端头的锁紧螺杆21上。在这里需要注意，本实施例提供的图示仅示例了4根锁紧螺杆21的结构形式，在实际中，还有更多根锁紧螺杆21的结构形式，对于中间的不需要连接环形防火罩6的锁紧螺杆21可以采用常规的保护帽进行锁紧保护。在连接完连接套41之后，向连接套41内部的空隙打入防火密封胶。
82.步骤二、参见附图16，安装转动头42，直接卡接在连接套41上，然后通过注胶孔423向转动头42内部打入防火密封胶。
83.步骤三、参见附图17，在主缆1上套设防火密封圈3，使其与索夹2端头和主缆1之间的缝隙贴合。
84.步骤四、参见附图18，在索夹两侧组装环形防火罩6。
85.步骤五、参见附图19，在环形防火罩6的耳板61和第一铰接孔板421之间连接弹性拉杆5，完成整体结构的组装。
86.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
87.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的
一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。