一种道路方形井盖用的吊运装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路方形井盖用的吊运装置，其特征在于，包括：框架(1)，所述框架(1)的四个角落均设有万向轮(221)，所述框架(1)的一侧设有推杆(3)；升降平台(45)，所述框架(1)上设有剪叉支架(4)，所述升降平台(45)通过剪叉支架(4)活动设置在框架(1)的上方；气缸(5)，所述气缸(5)的一端铰接在框架(1)上，另一端铰接在剪叉支架(4)上；两个水平梁(7)，两个所述水平梁(7)平行设置在升降平台(45)上，所述水平梁(7)的两端均沿长度方向滑动设置有滑套(73)，所述滑套(73)的下方连接有起吊小链(8)，所述起吊小链(8)的下端连接有吊钩(81)。2.根据权利要求1所述的一种道路方形井盖用的吊运装置，其特征在于，所述水平梁(7)的上侧面沿长度方向设有第二t型槽(71)，所述滑套(73)的上侧面螺纹连接有第三固定螺栓(74)，所述第三固定螺栓(74)的下端延伸至水平梁(7)上侧面的第二t型槽(71)内且端部转动设有第三限位块(741)，当第三固定螺栓(74)向上转动时，至少有一个位置，所述第三限位块(741)与第二t型槽(71)的顶部相接触。3.根据权利要求2所述的一种道路方形井盖用的吊运装置，其特征在于，所述水平梁(7)的左右侧面均设有第二t型槽(71)，所述滑套(73)的左右内侧壁上均水平固设有水平杆(731)，两个所述水平杆(731)和水平梁(7)左右两侧的第二t型槽(71)一一对应，所述水平杆(731)的外端插入到相对应的第二t型槽(71)内。4.根据权利要求3所述的一种道路方形井盖用的吊运装置，其特征在于，所述升降平台(45)上沿长度方向平行设有两个水平导向杆(6)，所述水平导向杆(6)的上侧面开设有第一t型槽(61)，所述第一t型槽(61)上滑动设置有两个第一l型固定板(62)，所述第一l型固定板(62)的竖直侧面上螺纹连接有第二固定螺栓(623),所述第二固定螺栓(623)的内端延伸至水平梁(7)侧面的第二t型槽(71)内且端部转动设有第二限位块(624)，当第二固定螺栓(623)向外转动时，至少有一个位置，所述第二限位块(624)与第二t型槽(71)的顶部相接触。5.根据权利要求4所述的一种道路方形井盖用的吊运装置，其特征在于，所述第一l型固定板(62)的水平侧面上螺纹连接有第一固定螺栓(621)，所述第一固定螺栓(621)的下端延伸至第一t型槽(61)内且端部转动设有第一限位块(622)，当第一固定螺栓(621)向上转动时，至少有一个位置，所述第一限位块(622)与第一t型槽(61)的顶部相接触。6.根据权利要求1所述的一种道路方形井盖用的吊运装置，其特征在于，所述框架(1)包括两个平行设置有水平管(11)和设置在两个水平管(11)之间的两个加强杆(12)，所述水平管(11)的两端均滑动设置有延伸管(2)，所述延伸管(2)的外端设有固定板(22)，所述万向轮(221)设置在固定板(22)上，所述水平管(11)上设有能够固定延伸管(2)的固定结构。7.根据权利要求6所述的一种道路方形井盖用的吊运装置，其特征在于，所述固定结构包括：两个第一穿孔(111)，两个所述第一穿孔分别开设在水平管(11)两端的上侧面上，所述第一穿孔(111)内插设有插销(113)，所述插销(113)的上端通过固定链条(112)固连在水平管(11)上；若干个第二穿孔(21)，若干个所述第二穿孔(21)沿长度方向依次开设有延伸管(2)的上侧面上，当延伸管(2)在水平管(11)内滑动时，若干个所述第一穿孔(111)都能够与第二
穿孔(21)上下正对。

技术总结
本实用新型提供了一种道路方形井盖用的吊运装置，属于市政工程技术领域。本实用新型包括框架、升降平台，气缸和两个水平梁，所述框架的四个角落均设有万向轮，所述框架的一侧设有推杆，所述框架上设有剪叉支架，所述升降平台通过剪叉支架活动设置在框架的上方，所述气缸的一端铰接在框架上，另一端铰接在剪叉支架上，两个所述水平梁平行设置在升降平台上，所述水平梁的两端均沿长度方向设置有滑套，所述滑套的下方连接有起吊小链，所述起吊小链的下端连接有吊钩。本实用新型能够快速起吊和搬运市政道路上的方形井盖，操作简单，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：滕建义 周塔峰 江杰 杜喆 张效亮 张奔 卫明 王春娜
受保护的技术使用者：舟山市兴港物业管理有限公司
技术研发日：2022.09.28
技术公布日：2022/12/13