一种使用寿命长的智能车载加速卡的制作方法

1.本实用新型涉及车载加速卡技术领域，特别涉及一种使用寿命长的智能车载加速卡。


背景技术：

2.加速卡也叫做物理处理器，智能车载加速卡则是安装于汽车内部的物理处理器，是专门设计用来加速物理模拟算法执行的处理器产品，它能加速的模拟算法包括刚体动力学、碰撞检测、流体模拟、软性物体和物体破裂模拟。
3.智能车载加速卡装载于汽车内，是汽车内部系统的处理器，加速卡由pcb板及其外部防护盒体组成，连接于汽车电路中，由于车载加速卡置于车头位置内，和汽车发动机、散热器均较为靠近，随通过对加速卡进行一定的阻隔，然而在使用过程中，加速卡仍然会受到一定程度的热损耗，加速卡自身不具备散热功能，因此传导至加速卡内部的热量通常难以实现散出，长此积累下降低了车载加速卡的使用寿命，对此提出一种使用寿命长的智能车载加速卡，来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种使用寿命长的智能车载加速卡，以解决使用寿命长的智能车载加速卡散热效果不佳的技术问题。
5.为了实现实用新型目的，本实用新型提供一种使用寿命长的智能车载加速卡，包括处理电路板和固定在所述处理电路板外部的防护盒，所述防护盒的一侧面固定安装有连接架，所述连接架上固定安装有电性连接于所述处理电路板的端口，所述连接架上开设有通孔，所述防护盒远离于所述连接架的另一侧面上开设有散热孔，所述防护盒的内部设置有散热组件；
6.所述散热组件包括固定安装在所述防护盒内壁上的固定架，所述固定架上固定安装有微型马达，所述微型马达的输出端上固定安装有叶片。
7.优选地，所述通孔呈六角形均匀的排布在所述连接架上。
8.优选地，所述微型马达和叶片均包括两组，两组所述微型马达和所述叶片对称排布于所述防护盒的内壁两侧。
9.优选地，所述防护盒的内壁上还固定安装有隔热板，所述隔热板上固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离于所述防护盒的内壁一端上固定安装有安装板，所述安装板和所述防护盒之间固定安装有位于所述伸缩杆外部的弹簧。
10.优选地，所述防护盒的内壁上开设有空腔，所述空腔内部倾斜固定安装有支撑板。
11.优选地，所述防护盒的顶部固定安装有散热翅片。
12.该使用寿命长的智能车载加速卡，通过设置连接架和散热孔对原有的封闭式防护盒进行更替，使得防护盒具备有气体流通通路，同时通过设置的微型马达和叶片进行驱动，加快防护盒内部气体交换速率，从而提高了原有的加速卡内部换热效果，并在加速散去防
护盒内部积热的前提下减少了对处理电路板的热损耗，提高了使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型俯视图；
14.图2为本实用新型侧视图；
15.图3为本实用新型内部结构示意图。
16.本实用新型目的之实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
17.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.请参阅图1-3，本实施例中的一种使用寿命长的智能车载加速卡，包括处理电路板1和固定在处理电路板1外部用于防护的防护盒2，防护盒2的一侧面开口，同时防护盒2的开口处固定安装有连接架3，连接架3上固定安装有电性连接于处理电路板1的端口4。
19.连接架3取代原有的封闭盒体，且连接架3上均匀的开设有六角形的通孔5，能够提供防护盒2内空气进出口，防护盒2远离于连接架3的另一侧面上开设有散热孔11，能够通过散热孔11和连接架3形成连通回路，从而加强加速卡内部的气体交流效果。
20.本实施例中，防护盒2的内部设置有散热组件，散热组件包括固定安装在防护盒2内壁上的固定架8，固定架8上固定安装有微型马达9，微型马达9通过固定架8完成固定于防护盒2的内壁上，同时微型马达9电连接于汽车，从而使得微型马达9能够进行驱动使用，微型马达9的输出端上固定安装有叶片10，在使用过程中能够通过微型马达9带动叶片10旋转，从而对防护盒2内部鼓风。
21.其中，微型马达9和叶片10均包括两组，两组微型马达9和叶片10对称排布于防护盒2的内壁两侧，能够通过对向鼓风形成两侧回流，从而使得防护盒2内部的热量便于通过两侧的通孔5和散热孔11进行散出。
22.本实施例中，防护盒2的内壁上还固定安装有隔热板12，隔热板12上固定安装有伸缩杆13，伸缩杆13远离于防护盒2的内壁一端上固定安装有安装板15，安装板15和防护盒2之间固定安装有位于伸缩杆13外部的弹簧14，弹簧14推动安装板15朝向于防护盒2的中部进行延伸，从而能够完成对处理电路板1的抵合安装，并使得处理电路板1处于悬空状态，加强防护盒2内部的散热效果。
23.为了确保防护盒2自身的散热效果，减少热量沉积，防护盒2的内壁上开设有空腔6，空腔6内部倾斜固定安装有支撑板7，能够通过多个空腔6提高空气的流通率，并使得防护盒2整体质量减轻，此外，防护盒2的顶部固定安装有散热翅片16，使得防护盒2表面的温度容易散去。
24.本实施例中，通过通孔5和散热孔11形成流通回路，并在微型马达9、叶片10的鼓风下加快防护盒2内部的空气流通速度，提高加速卡的自身散热性，相较于传统的封闭式防护盒2能够更好的对加速卡内部的积热进行散去，减少热损耗从而提高使用寿命。
25.上述实施例的工作原理为：
26.在使用时，通过驱动微型马达9，使得微型马达9带动输出端上的叶片10进行转动，
叶片10在转动下朝向防护盒2的中部进行鼓风，两侧的气流在相互交汇下朝向防护盒的两个流通，并通过布满通孔5的一侧和布满散热孔11的一侧进行流通，从而提高了防护盒2内部的自然散热效果，减少加速卡的热损耗。
27.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种使用寿命长的智能车载加速卡，包括处理电路板(1)和固定在所述处理电路板(1)外部的防护盒(2)，其特征在于，所述防护盒(2)的一侧面固定安装有连接架(3)，所述连接架(3)上固定安装有电性连接于所述处理电路板(1)的端口(4)，所述连接架(3)上开设有通孔(5)，所述防护盒(2)远离于所述连接架(3)的另一侧面上开设有散热孔(11)，所述防护盒(2)的内部设置有散热组件；所述散热组件包括固定安装在所述防护盒(2)内壁上的固定架(8)，所述固定架(8)上固定安装有微型马达(9)，所述微型马达(9)的输出端上固定安装有叶片(10)。2.如权利要求1所述的一种使用寿命长的智能车载加速卡，其特征在于，所述通孔(5)呈六角形均匀的排布在所述连接架(3)上。3.如权利要求1所述的一种使用寿命长的智能车载加速卡，其特征在于，所述微型马达(9)和叶片(10)均包括两组，两组所述微型马达(9)和所述叶片(10)对称排布于所述防护盒(2)的内壁两侧。4.如权利要求1所述的一种使用寿命长的智能车载加速卡，其特征在于，所述防护盒(2)的内壁上还固定安装有隔热板(12)，所述隔热板(12)上固定安装有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)远离于所述防护盒(2)的内壁一端上固定安装有安装板(15)，所述安装板(15)和所述防护盒(2)之间固定安装有位于所述伸缩杆(13)外部的弹簧(14)。5.如权利要求1所述的一种使用寿命长的智能车载加速卡，其特征在于，所述防护盒(2)的内壁上开设有空腔(6)，所述空腔(6)内部倾斜固定安装有支撑板(7)。6.如权利要求1所述的一种使用寿命长的智能车载加速卡，其特征在于，所述防护盒(2)的顶部固定安装有散热翅片(16)。

技术总结
本实用新型公开一种使用寿命长的智能车载加速卡，包括处理电路板和固定在所述处理电路板外部的防护盒，所述防护盒的一侧面固定安装有连接架，所述连接架上固定安装有电性连接于所述处理电路板的端口，所述连接架上开设有通孔，所述防护盒远离于所述连接架的另一侧面上开设有散热孔，所述防护盒的内部设置有散热组件。该使用寿命长的智能车载加速卡，通过设置连接架和散热孔对原有的封闭式防护盒进行更替，使得防护盒具备有气体流通通路，同时通过设置的微型马达和叶片进行驱动，加快防护盒内部气体交换速率，从而提高了原有的加速卡内部换热效果，并在加速散去防护盒内部积热的前提下减少了对处理电路板的热损耗，提高了使用寿命。寿命。寿命。


技术研发人员：余京富
受保护的技术使用者：深圳市昊源诺信科技有限公司
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2022/12/9