机匣对接引导装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空发动机技术领域，特别涉及一种机匣对接引导装置。


背景技术：

2.航空发动机由风扇单元体、核心机单元体、低压涡轮单元体及外部附件与管路单元体四大部分组成，核心机单元体又分为压气机单元体、燃烧室单元体、高压涡轮单元体等几个子单元。各单元体间、以及高压压气机装配时存在较多的机匣对接需求。
3.机匣间零件配合间隙极小，为提高对接的效率，避免对接过程中刮碰，必须使用引导工具。需装配的两个机匣间一般使用螺栓、螺母连接紧固，两侧机匣的安装孔为同直径的光孔，导致引导轴难以安装固定。
4.现有技术中，通常利用机匣的多个其他辅助特征，将安装结构固定，再通过安装结构将引导轴安装固定，然而如此将会导致安装结构的结构复杂，且安装结构的尺寸较大，不利于提高对接的效率。并且当机匣缺少其他辅助特征时则无法实现引导轴的固定。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术利用多个机匣的多个辅助特征固定安装结构不利于提高对接效率的缺陷，提供一种机匣对接引导装置。
6.本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
7.一种机匣对接引导装置，其用于对接相邻两个机匣，每个所述机匣包括至少两个法兰，所述法兰设有安装孔，所述机匣对接引导装置包括：
8.引导轴，穿过相邻所述机匣的相邻所述法兰上的安装孔，以将相邻所述机匣引导对齐；
9.安装结构，固定连接于所述机匣并用于固定所述引导轴，所述安装结构具有上下间隔设置的第一限位边和第二限位边，所述第一限位边和所述第二限位边分别贴合于任意一个所述法兰的上下两表面。
10.在本方案中，利用一个机匣的一个法兰实现了机匣对接引导装置的固定，无需利用机匣的其他辅助特征(例如多个法兰)即可实现固定，简化了机匣对接引导装置的安装以及拆卸过程，有利于提高机匣引导对接效率。另外，当机匣缺少其他辅助特征时也不会影响机匣对接引导装置的固定，适用范围广、通用性更好。
11.较佳地，所述引导轴设有限位槽，所述引导轴穿过所述第一限位边和/或所述第二限位边，且所述第一限位边和/或所述第二限位边卡设于所述限位槽内。
12.在本方案中，采用上述结构形式，实现了安装结构与引导轴的连接，第一限位边和/或所述第二限位边卡设在限位槽内作为支撑面，便于后续对引导轴进行固定。
13.较佳地，所述引导轴具有螺纹段，所述螺纹段自所述法兰朝远离相邻所述机匣的方向延伸，所述安装结构还包括压紧件，所述压紧件设置为与所述螺纹段配合并向所述第一限位边和/或所述第二限位边卡设于所述限位槽的一侧施加作用力。
14.在本方案中，将压紧件拧紧于螺纹段后，压紧件和第一限位边将法兰压靠在中间，实现机匣对接引导装置在机匣上的固定。并且在后续的机匣引导过程中，机匣对接引导装置承受轴向、径向偏斜力后，可依然固定在原处，保证引导过程机匣不发生偏斜。
15.较佳地，所述安装结构还包括第三限位边和紧固件，所述第三限位边的两端分别连接于所述第一限位边和所述第二限位边，所述第三限位边设有螺纹孔，所述紧固件与所述螺纹孔配合并抵接于所述法兰的侧壁，以带动所述第一限位边和/或所述第二限位边移动进入所述限位槽。
16.在本方案中，利用紧固件顶靠于法兰的侧壁，带动安装结构向外侧顶靠，将第一限位边和/或所述第二限位边卡入限位槽内，同时紧固件锁紧后，也避免了安装结构向内侧移动而导致滑出限位槽，保证了机匣对接过程的顺利完成。
17.较佳地，所述限位槽设置于所述引导轴的外周面，且所述限位槽沿所述引导轴的周向延伸呈环状。
18.在本方案中，采用上述结构形式，引导轴插入安装结构之后，无需旋转引导轴使限位槽朝向第一限位边和/或所述第二限位边用于卡入限位槽内的一侧，有利于提升机匣对接引导装置的安装效率，进而提升机匣对接的效率。
19.较佳地，所述第一限位边和/或所述第二限位边与所述限位槽配合的一面的形状与所述限位槽的形状相适配。
20.在本方案中，采用上述结构形式，第一限位边和/或所述第二限位边卡入限位槽内、再通过紧固件锁紧后，第一限位边和/或所述第二限位边与限位槽可以完全贴合，有利于提高引导轴固定的稳定性，进而保证了机匣对接的顺利完成。
21.较佳地，所述第一限位边具有沿竖向延伸的侧壁，所述第一限位边设有自所述侧壁向内延伸的第一开口，所述第一开口贯穿所述第一限位边的上下两表面，所述引导轴自所述第一开口进入所述第一限位边；和/或
22.所述第二限位边具有沿竖向延伸的侧壁，所述第二限位边设有自所述侧壁向内延伸的第二开口，所述第二开口贯穿所述第二限位边的上下两表面，所述引导轴自所述第二开口进入所述第二限位边。
23.在本方案中，拆卸时，松开紧固件和压紧件之后，安装结构可以直接沿引导轴的径向抽出，不影响机匣上的其他结构，也不影响机匣的对接过程。
24.较佳地，所述第一限位边设有第一通孔，所述第二限位边的长度小于所述第一限位边的长度以避让所述引导轴。
25.在本方案中，若在第二限位边上开设第二通孔，则需要保证第二通孔与第一通孔的开设位置能够对齐，也就提高了第二限位边的加工精确性要求，提高了加工成本，而上述方案，既实现了第二限位边不会干涉到引导轴，安装时也减少对准、穿孔步骤，有利于提高安装效率。
26.较佳地，所述第一限位边设有第一通孔，所述第二限位边设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔供所述引导轴穿过。
27.较佳地，所述第一通孔的尺寸大于所述引导轴的直径；和/或
28.第二通孔的尺寸大于所述引导轴的直径。
29.在本方案中，采用上述结构形式，安装结构可以相对于引导轴向外移动，以使第一
限位边和/或第二限位边可以卡入引导轴的限位槽。
30.本实用新型的积极进步效果在于：
31.本实用新型利用一个机匣的一个法兰实现了机匣对接引导装置的固定，无需利用机匣的其他辅助特征(例如多个法兰)即可实现固定，简化了机匣对接引导装置的安装以及拆卸过程，有利于提高机匣引导对接效率。另外，当机匣缺少其他辅助特征时也不会影响机匣对接引导装置的固定，适用范围广、通用性更好。
附图说明
32.图1为本实用新型较佳实施例的机匣初始对接的结构示意图。
33.图2为本实用新型较佳实施例的机匣中间阶段对接示意图。
34.图3为本实用新型较佳实施例的机匣对接引导装置的爆炸示意图。
35.图4为图3中部分安装结构的放大结构示意图。
36.附图标记说明
37.机匣对接引导装置100
38.机匣1
39.法兰2
40.安装孔21
41.引导轴3
42.限位槽31
43.螺纹段32
44.安装结构4
45.第一限位边41
46.第一通孔411
47.限位部分412
48.支撑部分413
49.第二限位边42
50.压紧件43
51.第三限位边44
52.螺纹孔441
53.紧固件45
54.第一开口46
55.螺栓5
56.螺母6
具体实施方式
57.下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
58.如图1-图4所示，本实施例公开了一种机匣对接引导装置100，其用于对接相邻两个机匣1，每个机匣1包括至少两个法兰2，法兰2设有安装孔21，机匣对接引导装置100包括引导轴3和安装结构4，引导轴3穿过相邻机匣1的相邻法兰2上的安装孔21，以将相邻机匣1
引导对齐；安装结构4固定连接于机匣1并用于固定引导轴3，安装结构4具有上下间隔设置的第一限位边41和第二限位边42，第一限位边41和第二限位边42分别贴合于任意一个法兰2的上下两表面。
59.利用一个机匣1的一个法兰2实现了机匣对接引导装置100的固定，无需利用机匣1的其他辅助特征(例如多个法兰)即可实现固定，简化了机匣对接引导装置100的安装以及拆卸过程，有利于提高机匣1引导对接效率。另外，当机匣1缺少其他辅助特征时也不会影响机匣对接引导装置100的固定，适用范围广、通用性更好。
60.在本实施例中，第一限位边41设有第一通孔411，第二限位边42的长度小于第一限位边41的长度以避让引导轴3，若在第二限位边42上开设第二通孔，则需要保证第二通孔与第一通孔411的开设位置能够对齐，也就提高了第二限位边42的加工精确性要求，提高了加工成本，而本实施例中的方案，既实现了第二限位边42不会干涉到引导轴3，安装时也减少对准、穿孔步骤，有利于提高安装效率。
61.在其他实施例中，可以在第一限位边41设置第一通孔411，在第二限位边42设置第二通孔，第一通孔411和第二通孔供引导轴3穿过。
62.具体的，引导轴3设有限位槽31，引导轴3穿过第一限位边41，且第一限位边41卡设于限位槽31内，实现了安装结构4与引导轴3的连接，第一限位边41卡设在限位槽31内作为支撑面，便于后续对引导轴3进行固定。
63.在第二限位边42设有第二通孔的实施例中，第一限位边41和第二限位边42可以都卡设在限位槽31内，具体可以是沿引导轴3的轴向上下间隔设置有两个限位槽31，第一限位边41和第二限位边42分别卡设于两个限位槽31内。当然在其他实施例中，也可以仅将第二限位边42卡设于限位槽31内。
64.引导轴3具有螺纹段32，螺纹段32自法兰2朝远离相邻机匣1的方向延伸，安装结构4还包括压紧件43，压紧件43设置为与螺纹段32配合并向第一限位边41卡设于限位槽31的一侧施加作用力，其中第一限位边41卡设于限位槽31内的一侧作为压紧件43压紧时的反作用边，将压紧件43拧紧于螺纹段32后，压紧件43和第一限位边41将法兰2压靠在中间，实现机匣对接引导装置100在机匣1上的固定。并且在后续的机匣引导过程中，机匣对接引导装置100承受轴向、径向偏斜力后，可依然固定在原处，保证引导过程机匣1不发生偏斜。具体的，压紧件43可以是螺栓、螺柱、螺钉等。
65.安装结构4还包括第三限位边44和紧固件45，第三限位边44的两端分别连接于第一限位边41和第二限位边42，第三限位边44设有螺纹孔441，紧固件45与螺纹孔441配合并抵接于法兰2的侧壁，以带动第一限位边41移动进入限位槽31，利用紧固件45顶靠于法兰2的侧壁，带动安装结构4向外侧顶靠，将第一限位边41卡入限位槽31内，同时紧固件45锁紧后，也避免了安装结构4向内侧移动而导致第一限位边41滑出限位槽31，保证了机匣对接过程的顺利完成。具体的，紧固件45可以是螺栓、螺柱、螺钉等。
66.在本实施例中，限位槽31设置于引导轴3的外周面，且限位槽31沿引导轴3的周向延伸呈环状，从而引导轴3插入安装结构4之后，无需旋转引导轴3使限位槽31朝向第一限位边41用于卡入限位槽31内的一侧，有利于提升机匣对接引导装置100的安装效率，进而提升机匣对接的效率。在其他实施例中，限位槽31也可以呈其他形状，第一限位边41可以设置凸出边卡入限位槽31内。
67.具体的，第一限位边41与限位槽31配合的一面的形状与限位槽31的形状相适配，从而第一限位边41卡入限位槽31内、再通过紧固件45锁紧后，第一限位边41与限位槽31可以完全贴合，有利于提高引导轴3固定的稳定性，进而保证了机匣对接的顺利完成。
68.第一限位边41具有沿竖向延伸的侧壁，第一限位边41设有自侧壁向内延伸的第一开口46，第一开口46贯穿第一限位边41的上下两表面，第一开口46和第一通孔411连通，引导轴3自第一开口46进入第一限位边41的第一通孔411，安装时，安装结构4可以从引导轴3的径向使引导轴3进入第一限位边41，拆卸时，松开紧固件45和压紧件43之后，安装结构4可以直接沿引导轴3的径向抽出，不影响机匣1上的其他结构，也不影响机匣的对接过程。
69.在第二限位边42设有第二通孔的实施例中，第二限位边42具有沿竖向延伸的侧壁，第二限位边42设有自侧壁向内延伸的第二开口，第二开口贯穿第二限位边42的上下两表面，第二开口与第二通孔连通，引导轴3自第二开口进入第二限位边42。
70.具体的，第一通孔411的尺寸大于引导轴3的限位槽31处的直径，从而第一限位边41可以相对于引导轴3向外移动，以使第一限位边41可以卡入限位槽31内。在第二限位边42设有第二通孔的实施例中，第二通孔的尺寸大于引导轴3的限位槽31处的直径。
71.在本实施例中，第一限位边41包括限位部分412和支撑部分413，限位部分412与第二限位边42的长度相同，且限位部分412的一端抵接于法兰2的上表面的边缘部分，限位部分412的另一端朝远离法兰2的方向延伸，支撑部分413自限位部分412朝法兰2内侧延伸并越过安装孔21，支撑部分413呈挂钩状，以和限位部分412连接形成第一通孔411和第一开口46。
72.本实施例中的机匣对接引导装置100的使用步骤具体为(此处将相邻两个机匣1分别命名为第一机匣和第二机匣)：将引导轴3插入第一机匣的安装孔21内，从侧边将安装结构4安装，使第一限位边41的支撑部分413卡入引导轴3的限位槽31内，拧紧紧固件45，使安装结构4固定，拧紧压紧件43，实现机匣对接引导装置100在第一机匣上的可靠固定，机匣对接引导装置100可以安装多个；装配第二机匣，使得引导轴3插入第二机匣的安装孔21内，移动第二机匣使其与第一机匣逐渐贴靠，当第二机匣接触到安装结构4后，在其他未安装引导轴3的安装孔21内装配螺栓5和螺母6，但不拧紧，此时螺栓5可以实现限位，当然双头螺柱等也可以；拧松紧固件45和压紧件43，拆除安装结构4和引导轴3，其中既可以先通过第一开口46从侧边拆除安装结构4，再抽出引导轴3，也可以把第一限位边41移出限位槽31后先抽出引导轴3，再取出安装结构4。拆除机匣对接引导装置100之后，将前述未拧紧的螺栓5螺母6拧紧，并在所有的安装孔21内安装螺栓5螺母6并拧紧。当然机匣对接引导装置100也可以安装在第二机匣上，对接引导过程相同。
73.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。