一种建筑市政工程用的边坡锚固装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体是一种建筑市政工程用的边坡锚固装置。


背景技术：

2.边坡在修建过程中为了防止滑坡现象的发生，需要通过挡土墙对边坡进行加固，挡土墙一般都是通过锚杆与边坡的坡面进行锚固，锚杆作为地下工程和岩石边坡的主要支护形式之一，对土木工程稳定性的维护起着重要作用。
3.现有的锚杆大多是带有尖端的铆钉，结构较为简单，在对挡土墙与坡面进行锚固时容易出现松动的现象，会造成挡土墙的固定效果不佳，可能会导致出现滑坡的可能。为此，我们提供了建筑市政工程用的边坡锚固装置解决以上问题。


技术实现要素：

4.一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种建筑市政工程用的边坡锚固装置。
6.二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑市政工程用的边坡锚固装置，包括锚固座，所述锚固座的中部设置有主锚杆，所述锚固座上位于主锚杆的外侧沿圆周方向分别两两相对设置有两组副锚杆，所述主锚杆的内部设置有转轴，所述转轴的底端和顶端均与主锚杆转动连接，且所述转轴的顶端穿过主锚杆并与主锚杆的顶端面相平齐，所述转轴的外部沿竖直方向等距设置有驱动组件，所述主锚杆内与驱动组件相对应设置有与副锚杆相连的连接组件。
8.进一步的，所述驱动组件包括连接套，所述连接套与转轴固定连接，且所述连接套的两侧分别相对设置有呈环形的凸块。
9.进一步的，所述转轴顶端的一侧固定设置有呈l形的限位杆，所述限位杆相配合设置在主锚杆内开设的限位槽内，且所述限位杆的顶端穿过限位槽置于主锚杆的顶部。
10.进一步的，所述转轴顶端的中部开设有呈菱形的沉孔。
11.进一步的，所述连接组件包括连接钢钉，所述连接钢钉靠近转轴的一侧固定设置有推块，所述连接钢钉的另一端穿过主锚杆置于副锚杆上开设的连接孔内。
12.进一步的，所述连接钢钉的外部套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧相配合设置在主锚杆内开设的圆槽内，且所述支撑弹簧的两端分别与圆槽的内壁和推块固定连接。
13.进一步的，所述主锚杆和副锚杆的一侧均固定设置有定位块，所述锚固座上开设有与定位块相配合的定位槽。
14.三)有益效果：
15.与现有技术相比，该建筑市政工程用的边坡锚固装置具备如下有益效果：本实用
新型通过外部扳手与沉孔相配合带动转轴进行180
°
转动，转轴转动带动凸块发生运动，凸块转动与推块接触时会给推块一个推力，推块移动会推动连接钢钉发生运动，将连接钢钉移动至连接孔内，进而能够实现主锚杆与副锚杆之间进行连接，且通过设置多组连接组件，能够实现主锚杆和副锚杆在坡面内部不同层次的连接，进而能够提高对坡面的锚固效果，减小出现滑坡的可能。
附图说明
16.图1为本实用新型主锚杆和副锚杆与锚固座连接结构示意图；
17.图2为本实用新型主锚杆与副锚杆连接结构示意图；
18.图3为本实用新型主锚杆与副锚杆位置结构示意图；
19.图4为本实用新型驱动组件结构示意图；
20.图5为本实用新型限位杆与主锚杆位置结构示意图；
21.图6为本实用新型局部放大图a结构示意图；
22.图7为本实用新型局部放大图b结构示意图。
23.图中：1、锚固座；2、主锚杆；3、副锚杆；4、转轴；5、驱动组件；501、连接套；502、凸块；6、连接组件；601、连接钢钉；602、推块；603、支撑弹簧；7、限位杆；8、限位槽；9、沉孔；10、连接孔；11、定位块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1-7所示，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑市政工程用的边坡锚固装置，包括锚固座1，锚固座1的中部设置有主锚杆2，锚固座1上位于主锚杆2的外侧沿圆周方向分别两两相对设置有两组副锚杆3，主锚杆2的内部设置有转轴4，转轴4的底端和顶端均与主锚杆2转动连接，且转轴4的顶端穿过主锚杆2并与主锚杆2的顶端面相平齐，转轴4的外部沿竖直方向等距设置有驱动组件5，主锚杆2内与驱动组件5相对应设置有与副锚杆3相连的连接组件6。
26.驱动组件5包括连接套501，连接套501与转轴4固定连接，且连接套501的两侧分别相对设置有呈环形的凸块502。
27.转轴4转动，能够带动连接套501转动，连接套501转动，能够实现带动两个凸块502发生转动。
28.转轴4顶端的一侧固定设置有呈l形的限位杆7，限位杆7相配合设置在主锚杆2内开设的限位槽8内，且限位杆7的顶端穿过限位槽8置于主锚杆2的顶部。
29.限位槽8的截面呈半圆形，当转轴4转动时，在限位槽8与限位杆7的配合下，使转轴4只能在180
°
范围内进行转动。
30.转轴4顶端的中部开设有呈菱形的沉孔9。
31.通过外部菱形扳手与沉孔9相配合，能够方便对转轴4进行转动。
32.连接组件6包括连接钢钉601，连接钢钉601靠近转轴4的一侧固定设置有推块602，连接钢钉601的另一端穿过主锚杆2置于副锚杆3上开设的连接孔10内；连接钢钉601的外部套设有支撑弹簧603，支撑弹簧603相配合设置在主锚杆2内开设的圆槽内，且支撑弹簧603的两端分别与圆槽的内壁和推块602固定连接。
33.当凸块502转动时会推动推块602运动，推块602移动带动连接钢钉601发生运动，将连接钢钉601移动至主锚杆2的外部并置于连接孔10内，进而能够实现将主锚杆2与副锚杆3进行连接。
34.主锚杆2和副锚杆3的一侧均固定设置有定位块11，锚固座1上开设有与定位块11相配合的定位槽。
35.通过定位块11与定位槽相配合，能够将主锚杆2和副锚杆3定位插入至锚固座1内，使副锚杆3上的连接孔10刚好与主锚杆2上的连接组件6相对应。
36.工作原理：通过定位块11与定位槽相配合先将主锚杆2与坡面固定，然后再通过定位块11与定位槽相配合将两组副锚杆3与坡面进行固定，固定完成后通过外部扳手与沉孔9相配合带动转轴4进行180
°
转动，转轴4转动带动凸块502发生运动，凸块502转动与推块602接触时会给推块602一个推力，推块602移动会推动连接钢钉601发生运动，将连接钢钉601移动至连接孔10内，进而能够实现主锚杆2与副锚杆3之间进行连接，且通过设置多组连接组件6，能够实现主锚杆2和副锚杆3在坡面内部不同层次的连接，进而能够提高对坡面的锚固效果，减小出现滑坡的可能。
37.需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。