一种带有支撑结构的汽车遮阳帘卷轴总成的布卷筒的制作方法

1.本实用新型属于汽车遮阳帘技术领域，具体涉及一种带有支撑结构的汽车遮阳帘卷轴总成的布卷筒。


背景技术：

2.汽车停放时，为了在炎炎夏日更好的保护中控台，保护中控台不被晒伤，通常会在汽车前挡风玻璃上安装汽车遮阳帘，汽车遮阳帘使用，离不开遮阳帘卷轴总成的布卷筒，遮阳布卷设在卷筒本体的外侧壁上，利用卷筒的转动实现遮阳布的收卷和放卷。
3.现有的汽车遮阳帘卷轴总成的布卷筒在收卷后，由于不具有支撑机构，使得收卷后无法进一步支撑，并且由于配重块的自重，不利于保证收卷后的稳固，时间长久，容易导致收卷布的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有支撑结构的汽车遮阳帘卷轴总成的布卷筒，利用支撑机构，增加收卷后的支撑，延长收卷布的使用寿命。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有支撑结构的汽车遮阳帘卷轴总成的布卷筒，包括卷筒本体、支撑座，所述卷筒本体的外侧壁上卷设有遮阳布，实现遮阳布的收卷和放卷，遮阳布的一端安装有配重块，放卷时，利用配重块的自重，提高放卷的效率，所述卷筒本体活动设置于支撑座上，实现卷筒本体的转动，还包括支撑结构，且支撑结构包括连接块、凸柱、插槽、螺纹柱、螺纹套，所述配重块的底部安装有对称分布的连接块，实现了连接块的安装，连接块的侧表面开设有插槽，所述支撑座的底部安装有凸柱，实现了凸柱的安装，所述凸柱的侧表面安装有竖直块，实现了竖直块的安装，竖直块的表面开设有供螺纹柱穿过的穿孔，所述竖直块的侧表面安装有和螺纹柱螺纹旋合的螺纹套，所述螺纹柱的一端置于插槽内，螺纹柱旋入插槽内时，对连接块进行支撑，螺纹柱从插槽内脱离时，遮阳布可正常放卷。
6.优选的，所述竖直块上安装有固定件，且固定件通过螺丝固定于凸柱的侧表面，实现了固定件的安装，从而实现了竖直块的稳固安装。
7.优选的，所述竖直块为“l”形结构，所述竖直块和凸柱上设置有导向部件，所述导向部件包括导向块、导向槽，所述凸柱的侧表面开设有导向槽，所述竖直块上设置有和导向槽相适配的导向块，增加竖直块和凸柱连接时的导向，使得竖直块和凸柱固定更便利。
8.优选的，所述导向块的纵截面为“梯形”结构。
9.优选的，所述螺纹柱上安装有挡块，且挡块位于螺纹套的一侧，通过挡块限定螺纹柱的活动区间。
10.优选的，所述凸柱的底部安装有凸块，实现了凸块的安装，且凸块的底部安装有橡胶垫，实现了橡胶垫的安装，通过橡胶垫，当配重块抵在橡胶垫上时，减小碰撞。
11.优选的，还包括摇把，且摇把贯穿支撑座，并与卷筒本体连接，通过摇把实现卷筒
本体的收卷和放卷，所述摇把上套设有护套，手握护套转动摇把更便利。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.（1）通过设计的支撑结构，当遮阳布收卷后，转动螺纹柱，将螺纹柱旋入连接块的插槽内，保证收卷后的稳定支撑；
14.（2）通过设计的导向部件，竖直块和凸柱安装时，导向块插入导向槽内，增加了竖直块和凸柱安装时的导向；
15.（3）遮阳布收卷时，配重块抵在橡胶垫上，利用橡胶垫增加配重块碰撞时的缓冲。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的图1中的p区放大结构示意图；
18.图3为本实用新型的图2中的s区放大结构示意图；
19.图中：1、卷筒本体；2、遮阳布；3、摇把；4、连接块；5、配重块；6、凸柱；7、支撑座；8、凸块；9、橡胶垫；10、插槽；11、挡块；12、螺纹柱；13、螺纹套；14、竖直块；15、固定件；16、导向块；17、导向槽；18、护套。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有支撑结构的汽车遮阳帘卷轴总成的布卷筒，包括卷筒本体1、支撑座7，卷筒本体1的外侧壁上卷设有遮阳布2，遮阳布2可收卷和放卷，遮阳布2的一端安装有配重块5，放卷时，利用配重块5的自重，提高放卷的效率，卷筒本体1通过轴承安装在支撑座7上，还包括支撑结构，且支撑结构包括连接块4、凸柱6、插槽10、螺纹柱12、螺纹套13，配重块5的底部安装有对称分布的连接块4，实现了连接块4的稳固安装，连接块4的侧表面开设有插槽10，支撑座7的底部安装有凸柱6，实现了凸柱6的安装，凸柱6的侧表面安装有竖直块14，实现了竖直块14的安装，竖直块14的表面开设有供螺纹柱12穿过的穿孔，竖直块14的侧表面安装有和螺纹柱12螺纹旋合的螺纹套13，使得螺纹柱12转动时，可左右活动，螺纹柱12的一端置于插槽10内，当遮阳布2收卷后，转动螺纹柱12，将螺纹柱12旋入连接块4的插槽10内，保证收卷后的稳定。
22.本实施例中，优选的，竖直块14上安装有固定件15，且固定件15通过螺丝固定于凸柱6的侧表面，实现了固定件15的稳固安装。
23.本实施例中，优选的，竖直块14为“l”形结构，竖直块14和凸柱6上设置有导向部件，导向部件包括导向块16、导向槽17，凸柱6的侧表面开设有导向槽17，竖直块14上设置有和导向槽17相适配的导向块16，竖直块14和凸柱6安装时，导向块16插入导向槽17内，增加了竖直块14和凸柱6安装时的导向。
24.本实施例中，优选的，导向块16的纵截面为“梯形”结构，使得导向块16和导向槽17精准配合。
25.本实施例中，优选的，螺纹柱12上安装有挡块11，且挡块11位于螺纹套13的一侧，通过挡块11限定螺纹柱12的活动区间。
26.本实施例中，优选的，凸柱6的底部安装有凸块8，实现了凸块8的安装，且凸块8的底部安装有橡胶垫9，实现了橡胶垫9的安装，遮阳布2收卷时，配重块5抵在橡胶垫9上，利用橡胶垫9增加配重块5碰撞时的缓冲。
27.本实施例中，优选的，还包括摇把3，且摇把3贯穿支撑座7，并与卷筒本体1连接，通过摇把3转动卷筒本体1更便利，摇把3上套设有护套18，实现了护套18的安装，手握护套18转动摇把3更便利。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：汽车停放时，将支撑座7通过吸盘安装在前挡风玻璃上，放卷时，手握护套18转动摇把3，摇把3转动带动卷筒本体1转动，遮阳布2利用配重块5的自重，进行快速放卷，通过遮阳布2保护中控台不被晒伤；当需要收卷时，手握护套18转动摇把3，摇把3转动带动卷筒本体1转动，实现遮阳布2的收卷，遮阳布2收卷时，配重块5抵在橡胶垫9上，利用橡胶垫9增加配重块5碰撞时的缓冲；当遮阳布2收卷后，转动螺纹柱12，将螺纹柱12旋入连接块4的插槽10内，保证收卷后的稳定。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。