一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构的制作方法

技术特征：
1.一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，包括装配结构本体，其特征在于：所述装配结构本体包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的一端安装有限位盘(2)，所述限位盘(2)上焊接有主动轮(3)，所述主动轮(3)上开有开孔(4)，所述开孔(4)的内部安装有固定机构(5)，所述支撑柱(1)上开有环槽(6)，所述限位盘(2)的内壁上安装有限位组件(11)，所述限位组件(11)与环槽(6)相配合。2.根据权利要求1所述的一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，其特征在于：所述限位组件(11)包括凹槽(14)，所述凹槽(14)开设在限位盘(2)的内壁上，所述凹槽(14)的内部安装有支撑机构(15)。3.根据权利要求2所述的一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，其特征在于：所述支撑机构(15)的一端固定有卡珠，所述卡珠的一端与环槽(6)相配合。4.根据权利要求1所述的一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，其特征在于：所述支撑柱(1)的一端安装有输出轴(7)，所述输出轴(7)与支撑柱(1)之间安装有轴承一(10)。5.根据权利要求4所述的一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，其特征在于：所述输出轴(7)上开有卡槽(9)，所述输出轴(7)的一端开有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)与固定机构(5)相配合。6.根据权利要求1所述的一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，其特征在于：所述主动轮(3)的内壁上安装有内环(12)，所述内环(12)通过轴承二(16)安装在主动轮(3)的内部。7.根据权利要求6所述的一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，其特征在于：所述内环(12)上焊接有卡块(13)，所述卡块(13)安装在卡槽(9)的内部，所述卡块(13)的长度短与卡槽(9)的长度。8.根据权利要求3所述的一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，其特征在于：所述环槽(6)的数量为3个，所述环槽(6)的宽度与卡珠的直径相配合。

技术总结
本实用新型提供一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，包括装配结构本体，所述装配结构本体包括支撑柱，所述支撑柱的一端安装有限位盘，所述限位盘上焊接有主动轮，所述主动轮上开有开孔，所述开孔的内部安装有固定机构，所述支撑柱上开有环槽，所述限位盘的内壁上安装有限位组件，所述限位组件与环槽相配合。该一种镁钙砖隧道窑用后摆渡车主动轮装配结构，使用时，主动轮与输出轴的装配方式改为键与锁紧套配合固定的方式装配，车轮的轮缘、踏面进行热处理增加处理表面硬度，有效提高耐磨度，减少了设备故障时间，减少了备品备件的投入。投入。投入。


技术研发人员：梁春莲 任建明 李高平 李院高 李龙
受保护的技术使用者：山西禄纬堡太钢耐火材料有限公司
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2022/12/9