一种便于维护的高压柱塞泵的制作方法

1.本实用新型属于高压柱塞泵技术领域，特别是涉及一种便于维护的高压柱塞泵。


背景技术：

2.柱塞泵使通过柱塞在缸内的往复运动，使缸内工作容积交替增大和缩小，以输送工作液体，柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，所以广泛应用于化工、环保等行业，但现有高压柱塞泵结构复杂内部检修困难，且一般采用强制润滑方式对连杆，销轴，曲轴等部分进行润滑，对于泵体整体密封性也有要求，现有授权专利公开号为cn205714621u的中国实用新型中公开的的新型高压柱塞泵，采用一体式铸造外壳，所开设检修窗口较小，维修中拆装检修内部曲轴与连杆十分不便，所以需要一种密封性好的便于检修的高压柱塞泵。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提出了一种便于维护的高压柱塞泵，很好的解决了现有技术中结构复杂，拆装检修不便等问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种便于维护的高压柱塞泵，包括外壳，所述外壳内设置有驱动轴与传动装置，所述驱动轴右侧与外壳轴连接，所述驱动轴左侧与外壳轴连接并延伸至外壳外部，所述传动装置包括传动齿轮、曲轴、连杆和柱塞连接头，所述传动齿轮与驱动轴啮合并安装在曲轴上，所述曲轴左右两侧与外壳轴连接，所述连杆的一端轴连接于曲轴上，另一端轴连接于柱塞连接头，所述柱塞连接头另一端套设有油封座，所述油封座上设置有油封，所述油封座固定在外壳上，所述外壳上开设有检修窗口，所述检修窗口上设置有盖板，所述盖板与外壳之间设置有密封垫，所述外壳上设置有与外壳内部连通的油道口，所述外壳后部顶面设置有连通其内部的检修孔，所述检修孔上设置有密封压板，所述密封压板下方设置有密封槽，所述密封槽内安装有密封件，本实用新型方便拆装，便于维修。
5.进一步的，所述检修窗口开设于驱动轴上部并且斜切于外壳，所述盖板中间设置有向上突起的弧形面，使检修窗口最大化，便于拆卸检修内部装置。
6.进一步的，所述油道口开设有内螺纹，便于连接进油、出油管道。
7.进一步的，所述外壳底部四个边角位置设置有安装孔，便于固定安装。
8.进一步的，所述外壳侧面开设有连通内部的螺纹孔，所述螺纹孔连接有压力表，通过压力表可直观检测设备内部压力。
9.进一步的，所述外壳上部设置有吊装孔，方便检修、安装时移动设备。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：密封效果好，内部结构合理，与外壳连接简单，方便拆装，设置有多个检修口便于维修。
附图说明
11.图1为本实用新型立体图，
12.图2为外壳结构示意图，
13.图3为驱动轴与传动装置连接示意图。
14.图中：1-外壳，2-驱动轴，3-传动装置，4-盖板，5-密封垫，6-密封压板，7-曲轴，8-驱动轴承孔，9-传动轴孔，10-驱动齿轮，11-连杆，12-柱塞连接头，13-油封座，14-油道口，15-压力表，16-吊装孔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的一种便于维护的高压柱塞泵，包括外壳1，所述外壳1上设置有与外壳内部连通的油道口14，所述外壳1内设置有驱动轴2与传动装置3，所述外壳1设置两侧开设有圆形驱动轴承孔8，所述驱动轴承孔8内安装有滚珠轴承一，所述驱动轴2两端穿设在滚珠轴承一中，驱动轴承孔8外侧安装有轴承盖一，所述轴承盖一内侧设置有密封槽一，所述密封槽一内安装有橡胶密封圈一，且所述驱动轴2左端延伸至外壳1外部，所述驱动轴2左侧键连接有与发动机连接的驱动轮，且驱动轴2中间部位开设有轮齿，所述传动装置3包括传动齿轮10、曲轴7、连杆11和柱塞连接头13，所述曲轴7为组合式曲轴，所述传动齿轮10与驱动轴2啮合并安装在曲轴7上，所述外壳1两侧设置有传动轴承孔9，所述传动轴承孔9内安装有滚珠轴承二，所述曲轴7两端穿设在滚珠轴承二中，所述传动轴承孔9外侧安装有传动轴承盖，所述传动轴承盖内侧设置有密封槽二，所述密封槽二内安装有橡胶圈二，所述驱动轴承盖与传动轴承盖均通过固定螺丝安装在外壳1上，所述连杆11一端轴连接曲轴，另一端通过穿设有与柱塞连接头12的销轴为转动轴形成轴连接，所述销轴两端通过设置在柱塞连接头12两侧的挡圈卡设在柱塞连接头12中，所述柱塞连接头12另一端延伸至外壳1外部，所述柱塞连接头12延伸至外壳1外部的连接处设置有油封座13，所述柱塞连接头13穿设在油封座13中并延伸至外壳1外部，所述油封座13内壁开设有油封槽三，所述油封槽三内安装有橡胶密封圈三，所述油封座13外部开设有螺纹，螺纹底部套设有橡胶密封圈四，所述油封座13与外壳1螺纹连接，所述外壳1上开设有检修窗口，所述检修窗口上设置有的盖板4，所述盖板4与外壳1之间设置有密封垫5，所述盖板4、密封垫5上开设有安装孔，所述盖板4与密封垫5通过螺丝固定在外壳1上，所述外壳1上设置有连通壳体1内部的油道口14，所述外壳1后部顶面设置有连通其内部的检修孔，所述检修孔上设置有通过螺栓固定在外壳1上的密封压板6，所述密封压板6下方设置有密封槽四，所述密封槽四内安装有橡胶密封圈四；
17.在本实施例中，所述检修窗口开设于驱动轴2上部并且斜切于外壳1，所述盖板中间焊接有向上突起的弧形面，使检修窗口最大化，便于拆卸检修内部装置；
18.在本实施例中，所述油道口14设置有通过丝锥开的g3/8内螺纹接口，方便连接液压润滑管道；
19.在本实施例中，所述外壳1底部四个边角位置设置有安装孔，安装孔为垂直向下的通孔，可供穿设固定螺栓，方便固定外壳1；
20.在本实施例中，所述外壳1侧面开设有连通壳体1内部的螺纹孔，压力表15通过螺纹与壳体1连接，通过压力表15可直接查看机器内部压力，方便调整强制润滑效果；
21.在本实施例中，所述外壳上部焊接有吊装孔16，吊装孔16可穿设吊装带、挂钩，将壳体1吊起，方便检修、安装时移动设备。
22.本实用新型在使用时，通过发动机通过齿轮结构与驱动轴2左侧齿轮啮合，将润滑冷却系统进油管道、出油管道分别与外壳1上两个油道口连接，形成润滑冷却回路，将柱塞连接头12延伸至外壳1外部部分与柱塞结构连接，启动润滑冷却系统，观察外壳1侧面安装的压力表15，使外壳1内部充满润滑油并且油压达到0.2-0.5兆帕，最低不可低于0.01兆帕，为部件间提供强制润滑，启动发动机，发动机齿轮带动驱动轴2，驱动轴2带动啮合的驱动齿轮10，驱动齿轮10带动曲轴7上的连杆，连杆带动柱塞连接装置12做往复运动，在检修时，卸掉盖板4上螺丝，打开盖板4即可对内部零件进行维修更换，且卸掉外壳1上的密封压板6可直接观察连杆11与柱塞连接头12连接部分，方便检修连杆11与柱塞连接头12是否损坏。
23.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。