一种用于大吨位静载试验的副油箱的制作方法

技术特征：
1.一种用于大吨位静载试验的副油箱，包括副油箱(1)，其特征在于：所述副油箱(1)一侧固定连接有第一快速接头(14)，所述第一快速接头(14)一端固定连接有第二油管(17)，所述第二油管(17)与电动油泵(19)输入端固定连接，所述电动油泵(19)输出端固定连接有多个固定油管(21)，多个所述固定油管(21)另一端均固定连接有千斤顶(22)，所述副油箱(1)底部设有移载机构；所述移载机构包括油箱支架(2)，所述油箱支架(2)固定设于副油箱(1)底部，所述油箱支架(2)底部开设有滑槽(10)，所述油箱支架(2)底部四角均固定连接有支撑块(4)，所述油箱支架(2)底部设有支撑板(5)，所述支撑板(5)底部四角均固定连接有支撑垫(6)，所述支撑块(4)贯穿支撑板(5)，所述支撑板(5)顶部固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)两侧均通过转轴活动连接有连接板(9)，两个所述连接板(9)另一端均通过转轴活动连接有连接底座(12)，两个所述连接底座(12)设于滑槽(10)内部，所述油箱支架(2)一侧设有调节旋钮(3)，所述调节旋钮(3)一侧固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)延伸入滑槽(10)内部并与滑槽(10)侧壁通过轴承连接，所述螺纹杆(13)贯穿两个所述连接底座(12)并与两个所述连接底座(12)通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述螺纹杆(13)外部两侧螺纹旋向相反。3.根据权利要求1所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述支撑块(4)一端延伸入支撑垫(6)内部，所述支撑块(4)与支撑板(5)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述支撑块(4)一侧开设有侧槽(26)，所述侧槽(26)内部设有缓冲组件，所述缓冲组件包括传动轴(28)，所述传动轴(28)两端与侧槽(26)两侧壁通过轴承连接，所述传动轴(28)外部固定套设有齿轮(25)，所述齿轮(25)一侧设有第二齿板(27)，所述齿轮(25)与第二齿板(27)相啮合，所述第二齿板(27)底部与支撑板(5)顶部固定连接。5.根据权利要求4所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述齿轮(25)另一侧设有第一齿板(24)，所述齿轮(25)与第一齿板(24)相啮合，所述第一齿板(24)一侧固定连接有顶板(23)，所述顶板(23)顶部固定连接有多个伸缩杆(30)，多个所述伸缩杆(30)外部均固定套设有弹簧(29)，所述伸缩杆(30)顶部与副油箱(1)底部固定连接。6.根据权利要求5所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述顶板(23)设于齿轮(25)顶部。7.根据权利要求1所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述油箱支架(2)底部四角均固定连接有固定支架(8)，四个所述固定支架(8)内侧均通过轴承连接有移动轮(7)。8.根据权利要求1所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述电动油泵(19)一侧固定连接有连接油管(20)，所述连接油管(20)一端固定连接有原油箱(18)，所述原油箱(18)一侧固定连接有第一油管(16)，所述第一油管(16)一端固定连接有第二快速接头(15)，所述第二快速接头(15)与副油箱(1)固定连接。9.根据权利要求1所述的一种用于大吨位静载试验的副油箱，其特征在于：所述电动油泵(19)底部固定设有支架。

技术总结
本实用新型公开了一种用于大吨位静载试验的副油箱，其技术方案是：包括副油箱，副油箱一侧固定连接有第一快速接头，第一快速接头一端固定连接有第二油管，第二油管与电动油泵输入端固定连接，电动油泵输出端固定连接有多个固定油管，多个固定油管另一端均固定连接有千斤顶，副油箱底部设有移载机构；移载机构包括油箱支架，油箱支架固定设于副油箱底部，油箱支架底部开设有滑槽，油箱支架底部四角均固定连接有支撑块，油箱支架底部设有支撑板，支撑板底部四角均固定连接有支撑垫，支撑块贯穿支撑板，一种用于大吨位静载试验的副油箱有益效果是：结构简单，操作方便，存放运输便捷，省时省力，能真正发挥采集仪自动化的优势。能真正发挥采集仪自动化的优势。能真正发挥采集仪自动化的优势。


技术研发人员：张虎承 李文奇 杨作
受保护的技术使用者：深圳市水务工程检测有限公司
技术研发日：2022.05.11
技术公布日：2022/12/9