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分液器组件、压缩机和空调系统的制作方法

2022-12-10 07:49:58 来源:中国专利 TAG:


1.本技术属于压缩机技术领域,具体涉及一种分液器组件、压缩机和空调系统。


背景技术:

2.在现行转子压缩机单体评价中,从现有振动测试中发现压缩机在高频测试时,发现分液器上部振动值常常超过限定值,由于传统的旋压式分液器结构中,滤网是通过旋压分液器壳体形成两道凹槽来固定的,存在旋压容易挤歪滤网的情况,尤其是在两相流持续从分液器顶端入口向下冲击滤网组件时,造成振动偏大。这种情况在小机型中表现尤为常见,因此随着压缩机小型化的发展,急需方案解决此项振动问题来满足压缩机开发需求。


技术实现要素:

3.因此,本技术提供一种分液器组件、压缩机和空调系统,能够解决现有技术中分液器上部振动值常常超过限定值的问题。
4.为了解决上述问题,本技术提供一种分液器组件,包括:
5.壳体和滤网组件,所述滤网组件能够沿所述壳体的轴向方向移动地架设于所述壳体内;
6.弹性件,能够维持所述滤网组件在预设位置上。
7.可选地,所述滤网组件包括支撑板及其上的滤网,所述支撑板周缘与所述壳体内壁滑动配合;所述支撑板周向上设有多个导流孔。
8.可选地,所述壳体内壁面上设有轴向延伸的内凸条,所述支撑板周缘设有与所述内凸条对应的凹槽。
9.可选地,所述导流孔的下侧面上设有导流件,所述导流件的内壁面包括四分之一球弧面,穿过所述导流孔的流体沿所述内壁面流下。
10.可选地,所述导流件设在对称的所述导流孔上,且对称所述导流孔中流体流出所述内壁面的方向相反。
11.可选地,所述壳体竖直设置,其顶端设有入口;所述支撑板正对所述入口处设有下凹部。
12.可选地,所述分液器组件还包括有排气管,所述排气管设在所述滤网组件的下方;所述弹性件位于所述排气管入口端与所述下凹部之间。
13.可选地,所述弹性件包括弹簧;所述下凹部和所述弹簧之间设有减振结构,所述减振结构上设有径向通道。
14.可选地,所述减振结构包括减振垫和支撑肋板,所述支撑肋板设在所述弹簧顶端上,所述减振垫设于所述支撑肋板上;所述减振垫和所述弹簧顶端之间设有间隙,构成径向通道。
15.根据本技术的另一方面,提供了一种压缩机,包括如上所述的分液器组件。
16.根据本技术的再一方面,提供了一种空调系统,包括如上所述的分液器组件或如
上所述的压缩机。
17.本技术提供的一种分液器组件,包括:壳体和滤网组件,所述滤网组件能够沿所述壳体的轴向方向移动地架设于所述壳体内;弹性件,能够维持所述滤网组件在预设位置上。
18.本技术将分液器壳体和滤网组件设为轴向移动设置,并通过弹性件维持滤网组件的位置,使得两相流高速冲击时,滤网组件在弹性件作用下缓冲受到的冲击力,减少振动。
附图说明
19.图1为本技术实施例的分液器的结构示意图;
20.图2为本技术实施例的滤网组件的结构示意图;
21.图3为本技术实施例的支撑板的俯视结构图;
22.图4为本技术实施例的弹性件的结构示意图;
23.图5为本技术实施例的减振结构的俯视图。
24.附图标记表示为:
25.1、壳体;2、滤网组件;21、支撑板;22、滤网;23、下凹部;24、导流孔;25、导流件;3、排气管;4、弹性件;41、弹簧;42、减振结构;43、减振垫;44、支撑肋板。
具体实施方式
26.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
27.需要说明的是,本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
28.结合参见图1至图5所示,根据本技术的实施例,一种分液器组件,包括:
29.壳体1和滤网组件2,所述滤网组件2能够沿所述壳体1的轴向方向移动地架设于所述壳体1内;
30.弹性件4,能够维持所述滤网组件2在预设位置上。
31.本技术将分液器壳体1和滤网组件2设为轴向移动设置,并通过弹性件4维持滤网组件2的位置,使得两相流高速冲击时,滤网组件2在弹性件4作用下缓冲受到的冲击力,减少振动。
32.在一些实施例中,滤网组件2包括支撑板21及其上的滤网22,所述支撑板21周缘与所述壳体1内壁滑动配合;所述支撑板21周向上设有多个导流孔24。
33.在支撑板21上架设滤网22,为传统的结构,两相流经滤网22过滤后再由导流孔24流出;本技术中支撑板21周缘与壳体1内壁为轴向滑动配合,缓冲滤网组件2受到的两相流
冲击力,减少振动。
34.在一些实施例中,壳体1内壁面上设有轴向延伸的内凸条,所述支撑板21周缘设有与所述内凸条对应的凹槽。
35.支撑板21和壳体1的连接结构,具体为壳体1内壁上轴向延伸的凸条,支撑板21周缘匹配的凹槽;同理,也可设置为壳体1内壁上设凹槽,支撑板21周缘设凸起。
36.凸条和凹槽设置周向均匀分布的多个;但为了便于定位安装,可多设置不均匀分布的凸条和凹槽。
37.在一些实施例中,导流孔24的下侧面上设有导流件25,所述导流件25的内壁面包括四分之一球弧面,穿过所述导流孔24的流体沿所述内壁面流下。
38.在导流孔24下侧面上设置导流件25,导流件25带有四分之一球弧面的内壁面,流体沿该内壁面流下时,四分之一球弧面改变了流体冲击的方向,尤其是导流件25设在对称的所述导流孔24上,且对称所述导流孔24中流体流出所述内壁面的方向相反,这样会形成旋转力矩,使得滤网组件2与弹性件4贴合紧密,减小运行振动。
39.在一些实施例中,壳体1竖直设置,其顶端设有入口;所述支撑板21正对所述入口处设有下凹部23。
40.支撑板21正对两相流入口的地方设置下凹部23,使得两相流冲击到上面会反弹一部分与持续的两相流冲击形成涡流抵消一部分,减小冲击力和振动。
41.在一些实施例中,分液器组件还包括有排气管3,所述排气管3设在所述滤网组件2的下方;所述弹性件4位于所述排气管3入口端与所述下凹部23之间。
42.将弹性件4设在排气管3入口端和下凹部23之间,排气管3起到弹性件4的支撑座作用,无需额外设置支撑结构,使得整体结构简单。
43.优选地,弹性件4包括弹簧41;所述下凹部23和所述弹簧41之间设有减振结构42,所述减振结构42上设有径向通道。
44.在弹性件4为弹簧41时,支撑板21的下凹部23与排气管3上端形成弹簧41连接,当压力过大时,滤网组件2下移,挤压弹簧41压缩,弹簧41间隙被堵住,相当于延长了排气管3的长度,气体由减振结构42的径向通道进入排气管3,加大了沿程压力损失,则在高频时吸气压力减小,致使吸排气压力压差增大,有效吸气量增大,制冷量增加,压力减小时,弹簧41回复,相当于排气管3长度减短,沿程压力损失减小,低频能力不变,保证了低频不衰减,高频能力提升。
45.在弹簧41顶端上设置减振结构42,缓冲滤网组件2和弹簧41之间的作用力,同时在导流件25的作用下,使得弹簧41与减振结构42紧密接触,减小滤网组件2上下运行的振动。
46.在一些实施例中,减振结构42包括减振垫43和支撑肋板44,所述支撑肋板44设在所述弹簧41顶端上,所述减振垫43设于所述支撑肋板44上;所述减振垫43和所述弹簧41顶端之间设有间隙,构成径向通道。
47.支撑肋板44通常设置多个,均匀间隔地设在排气管3顶端上,减振垫43设在支撑肋板44上,这样相邻支撑肋板44间构成导通排气管3的径向通道,便于弹簧41被压缩后的排气。
48.根据本技术的另一方面,提供了一种压缩机,包括如上所述的分液器组件。
49.根据本技术的再一方面,提供了一种空调系统,包括如上所述的分液器组件或如
上所述的压缩机。
50.在压缩机高频运行时,由于吸排气压差小,有效吸气量减小,导致有效制冷量降低。本技术通过改进分液器部件相关结构实现分液器上部减振的效果,同时还能提高高频运行时能力。
51.滤网组件2通过与分液器壳体1上向内的凸竖条配合连接,分液器壳体1上的凸竖条可以通过旋压机夹持住分液器壳体1的一端,通过模具进给挤压成型,相应位置在滤网组件2周缘设置凹槽,可以在折弯时通过复合模具一体成型,其中一端有两条凹槽,保证安装的角度,两者配合安装,这样结构使得滤网组件2可以沿轴向上下移动,并且滤网组件2下方设置橡胶软垫和弹簧41,实现避免了高频冲击产生的振动。
52.压缩机运行时,两相流从分液器顶管冲击到滤网组件2上,其中轴向部分经过滤网22后冲击到滤网组件2中支撑板21中间的下凹部23上,下凹部23的凹口为球面形结构,两相流冲击到上面会反弹一部分与持续的两相流冲击形成涡流抵消一部分,同时由于两相流持续冲击支撑板21,推动整个滤网组件2下移,推动弹簧41压缩。
53.高频运行时,两相流经滤网22后从导流孔24(设在支撑板21下凹部23的外围上)进入到滤网组件2下方,其中经过沿壳体1径向方向呈0
°
,30
°
,60
°
对称设置的四分之一球面形导流孔24,竖直向下的流体会冲击球面,会被导流孔24改变流动方向,而流体会对球弧面施加一个侧向力,对称两方向的侧向力会围着轴心形成一对旋转力矩,将会使分液器更加贴紧分液器橡胶垫,减小运行的振动传递,流体进入到滤网组件2下方后,经过弹簧41间的间隙进入排气管3,完成压缩机吸气过程,当压力进一步增大后,弹簧41会进一步压缩,达到最大压缩量时,弹簧41间间隙被堵住,此时下凹部23顶柱橡胶软垫和支撑肋板44,此时流体经支撑肋板44旁的通道进入到排气管3,此时排气管3的长度加上压缩弹簧41的长度,增大了排气管3的长度,加大了沿程压力损失,降低了高频运行时的吸气压力,保证了压缩机的吸排气压差,增加了有效吸气量,提高了高频的运行制冷能力;转低频运行时,两相流冲击压力变小,不足以完全推动弹簧41达到最大压缩量,弹簧41将滤网组件2往上推动,流体又从弹簧41间隙吸入,排气管3实际长度不变,不影响低频运转,保证了低频不衰减,高频能力提升。
54.本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各实施方式可以自由地组合、叠加。
55.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
再多了解一些

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