双轴心直线导轨锁固结构的制作方法

1.本实用新型涉及双轴心直线导轨领域技术，尤其是指一种双轴心直线导轨锁固结构。


背景技术：

2.导轨可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。
3.目前，市面上使用的导轨-般包括滑轨和滑块，所述滑轨内壁两侧均设置有凸条，所述滑块的底端内壁面设置有与凸条适配的滑动槽，滑块可滑动地固定在导轨上，当其摆放至机台上时，滑块高速运动下，会导致滑轨移动，从而影响工作质量。
4.后来市面上出现了一种直线导轨，包括滑轨和滑块，所以滑轨内开设有销孔，所述销孔贯通滑轨，这种直线导轨通过定位销来实现导轨与机台之间的定位，将滑轨安装到机台上时都需要装入定位销，即定位销的两端分别插到机台和滑轨的销孔里面，再通过螺钉固定，这种锁固的方式虽然能解决导轨的组装问题，但是其由于定位销的一端位于滑轨内，滑块对滑轨进行高速移动时，其滑块的底端面会与定位销的一端进行接触，高速移动下会导致滑块卡死甚至损坏设备。
5.因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种双轴心直线导轨锁固结构，其通过滑轨的结构设计，所述滑轨的底端面上开设有用于与机台安装定位十字槽，所述机台具有滑轨安装面，所述滑轨安装面设有十字凸部和螺丝安装孔，所述滑轨设于机台上，所述十字槽卡合固定于十字凸部上，形成滑轨与机台的固定连接，避免了滑块卡死的风险。
7.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
8.一种双轴心直线导轨锁固结构,包括有滑轨和滑块，所述滑块沿滑轨的长度延伸方向可活动式设置，所述滑轨具有滑动槽，所述滑动槽沿滑轨的长度方向延伸设置，所述滑动槽的前后两侧壁上对称设置有用于与滑块适配且沿滑轨的长度方向延伸设置的光轴，所述光轴的一侧伸入滑动槽内，所述滑块包括有滑块本体和设置于滑块本体上的轴承滑动组件，所述轴承滑动组件通过轴承与光轴滑动配合；
9.所述滑轨的底端面上开设有用于与机台安装定位的十字槽，所述十字槽包括有纵向槽和横向槽，所述纵向槽沿滑轨的垂直方向贯通横向槽，所述机台具有滑轨安装面，所述滑轨安装面设有十字凸部和螺丝安装孔；所述十字凸部沿机台的长度延伸方向设置，所述滑轨设于机台上，所述十字槽卡合固定于十字凸部上；所述滑轨的前端和后端分别设置有
第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件上分别设置有第一螺丝孔和第二螺丝孔，通过第一螺丝分别穿过第一螺丝孔、第二螺丝孔和螺丝安装孔与滑轨安装面进行锁固定位。
10.作为一种优选方案，所述滑轨的左端和右端上分别一体设置有用于防止滑块滑出的第一挡块和第二挡块，所述第一挡块的右端凸设有第一连接凸部，相对应地，所述滑轨的左端凹设有第一安装槽，所述第一挡块设置于滑轨的左端面上，所述第一连接凸部适配于第一安装槽，相对应地，所述第二挡块的左端凸设有第二连接凸部，所述滑轨的右端面凹设有第二安装槽，所述第二挡块设置于滑轨的右端面上，所述第二连接凸部适配于第二安装槽，通过第一挡块和第二挡块的设计，避免滑块在高速滑动时，脱离滑轨。
11.作为一种优选方案，所述滑块本体上还设置有锁定组件，所述锁定组件包括有锁紧孔、螺柱、锁紧块、垫片和锁紧把手；所述螺柱穿过锁紧孔连接于锁紧块，所述锁紧把手连接于螺柱的一端，所述垫片套设于螺柱上，以形成对滑块的锁固，可通过转动锁紧把手，锁紧把手带动螺柱旋转，垫片逐步靠近并挤压滑轨，依靠摩擦力对滑块进行固定，防止其在停止时滑动。
12.作为一种优选方案，所述轴承滑动组件包括有转轴和用于调节轴承与滑轨之间间隙的偏心螺母，所述转轴的一端伸出轴承外，所述偏心螺母可转动式地设置于滑块本体上且与转轴的一端连接,利用偏心螺母的设计根据不同的负载来调整轴承与滑轨之间最适合的间隙，从而可确保轴承在最佳的状态下滑动，且，其调节简单、方便。
13.作为一种优选方案，所述滑块本体左右两端的防尘油封片，所述防尘油封片的下端面设置有滑轨槽，所述滑轨槽滑动连接于滑轨，所述防尘油封片与滑轨槽之间设置有海绵片，所述海绵片与滑轨密封接触，防尘的同时，便于对滑轨内侧进行添加润滑油。
14.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：其主要是通过滑轨的结构设计，所述滑轨的底端面上开设有用于与机台安装定位十字槽，所述机台具有滑轨安装面，所述滑轨安装面设有十字凸部和螺丝安装孔，所述滑轨设于机台上，所述十字槽卡合固定于十字凸部上，形成滑轨与机台的固定连接，避免了滑块卡死的风险；还有就是通过在滑轨的前端和后端分别设置有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件上分别设置有第一螺丝孔和第二螺丝孔，通过第一螺丝分别穿过第一螺丝孔、第二螺丝孔和螺丝安装孔与滑轨安装面进行双重锁固，从而提高滑轨与机台的整体稳固性。
15.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
16.图1是本实用新型之较佳实施例的俯视图；
17.图2是本实用新型之较佳实施例的后视图；
18.图3是本实用新型之较佳实施例的分解图；
19.图4是本实用新型之较佳实施例工作台的结构示图；
20.图5是本实用新型之较佳实施例滑轨与机台的组装状态示图；
21.图6是本实用新型之较佳实施例的截面图；
22.图7是本实用新型之较佳实施例滑块的结构示图。
23.附图标识说明：
24.10、滑轨101、第一安装槽
25.102、第二安装槽11、滑动槽
26.12、光轴13、十字槽
27.131、纵向槽132、横向槽
28.14、第一固定件15、第二固定件
29.141、第一螺丝孔151、第二螺丝孔
30.16、第一挡块17、第二挡块
31.161、第一连接凸部171、第二连接凸部
32.20、滑块21、滑块本体
33.22、轴承滑动组件23、锁定组件
34.24、防尘油封片231、锁紧孔
35.232、螺柱233、锁紧块
36.234、垫片235、锁紧把手
37.241、滑轨槽242、海绵片
38.221、轴承222、转轴
39.223、偏心螺母
40.30、机台31、滑轨安装面
41.32、十字凸部33、螺丝安装孔。
具体实施方式
42.请参照图1至图7所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构。
43.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位和位置关系为基于附图或者正常佩戴使用时所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
44.一种双轴心直线导轨锁固结构,包括有滑轨10和滑块20。
45.所述滑块20沿滑轨10的长度延伸方向可活动式设置，所述滑轨10具有滑动槽11，所述滑动槽11沿滑轨10的长度方向延伸设置，所述滑动槽11的前后两侧壁上对称设置有用于与滑块20适配且沿滑轨10的长度方向延伸设置的光轴12，所述光轴12的一侧伸入滑动槽11内，所述滑轨10的底端面上开设有用于与机台30安装定位的十字槽13，所述十字槽13包括有纵向槽131和横向槽132，所述纵向槽131沿滑轨10的垂直方向贯通横向槽132，所述滑轨10的前端和后端分别设置有第一固定件14和第二固定件15，所述第一固定件14和第二固定件15上分别设置有第一螺丝孔141和第二螺丝孔151，
46.所述滑轨10的左端和右端上分别一体设置有用于防止滑块20滑出的第一挡块16和第二挡块17，所述第一挡块16的右端凸设有第一连接凸部161，相对应地，所述滑轨10的左端凹设有第一安装槽101，所述第一挡块16设置于滑轨10的左端面上，所述第一连接凸部
161适配于第一安装槽101，相对应地，所述第二挡块17的左端凸设有第二连接凸部171，所述滑轨10的右端面凹设有第二安装槽102，所述第二挡块17设置于滑轨10的右端面上，所述第二连接凸部171适配于第二安装槽102，通过第一挡块16和第二挡块17的设计，避免滑块20在高速滑动时，脱离滑轨10。
47.所述滑块20包括有滑块本体21和设置于滑块本体21上的轴承滑动组件22，所述轴承滑动组件22通过轴承221与光轴12滑动配合；所述滑块本体21上还设置有锁定组件23，所述锁定组件23包括有锁紧孔231、螺柱232、锁紧块233、垫片234和锁紧把手235；所述螺柱232穿过锁紧孔231连接于锁紧块233，所述锁紧把手235连接于螺柱232的一端，所述垫片234套设于螺柱232上，以形成对滑块20的锁固，可通过转动锁紧把手235，锁紧把手235带动螺柱232旋转，垫片234逐步靠近并挤压滑轨10，依靠摩擦力对滑块进行固定，防止其在停止时滑动。
48.所述滑块本体21左右两端的防尘油封片24，所述防尘油封片24的下端面设置有滑轨槽241，所述滑轨槽241滑动连接于滑轨10，所述防尘油封片24与滑轨槽241之间设置有海绵片242，所述海绵片242与滑轨10密封接触，防尘的同时，便于对滑轨10内侧进行添加润滑油。
49.所述轴承滑动组件22包括有转轴222和用于调节轴承与滑轨10之间间隙的偏心螺母223，所述转轴222的一端伸出轴承221外，所述偏心螺母223可转动式地设置于滑块本体21上且与转轴222的一端连接,利用偏心螺母223的设计根据不同的负载来调整轴承221与滑轨10之间最适合的间隙，从而可确保轴承221在最佳的状态下滑动，且，其调节简单、方便。在实际调式过程中，先拧松与偏心螺母223连接的固定螺丝，其次通过卡钳卡住偏心螺母223，随后旋转滑块对其进行调松或调紧；滑块20调到合适松紧后，再将转轴222进行锁紧，最后再将固定螺丝锁紧，此刻完成滑块20相对于滑轨10的调节。
50.所述轴承221的外表面具有环形接触面，所述环形接触面与相应地光轴12表面滑动配合，通过轴承221与光轴12的结构设计与配合，当滑块20沿滑轨10上滑动时，可以减小滑块20对于滑轨10表面的磨损，且其工作平稳、可靠无噪声。
51.所述轴承滑动组件22还包括有轴承垫圈，所述轴承垫圈套设于转轴222上且抵于轴承221上，通过轴承垫圈的设计，增加轴承滑动组件22之间的摩擦以及利用轴承垫圈的密封作用保持了轴承滑动组件22内部与外界基本处于隔离状态，避免润滑油、润滑脂类物质的流失，从而润滑的效果得到大幅提升。
52.所述机台30具有滑轨安装面31，所述滑轨安装面31设有十字凸部32和螺丝安装孔33；所述十字凸部32沿机台30的长度延伸方向设置，所述滑轨10设于机台30上，所述十字槽13卡合固定于十字凸部32上；通过第一螺丝分别穿过第一螺丝孔141、第二螺丝孔151和螺丝安装孔33与滑轨安装面31进行锁固定位，进行双重锁固，从而提高滑轨10与机台30的整体稳固性。
53.本实用新型的设计重点在于：其主要是通过滑轨的结构设计，所述滑轨的底端面上开设有用于与机台安装定位十字槽，所述机台具有滑轨安装面，所述滑轨安装面设有十字凸部和螺丝安装孔，所述滑轨设于机台上，所述十字槽卡合固定于十字凸部上，形成滑轨与机台的固定连接，避免了滑块卡死的风险；还有就是通过在滑轨的前端和后端分别设置有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件上分别设置有第一螺丝孔和第
二螺丝孔，通过第一螺丝分别穿过第一螺丝孔、第二螺丝孔和螺丝安装孔与滑轨安装面进行双重锁固，从而提高滑轨与机台的整体稳固性。
54.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。