一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱的制作方法

1.本实用新型涉及环境试验箱技术领域，特别涉及一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱。


背景技术：

2.高低温环境试验箱学名“高低温试验箱”是指模拟大自然环境中的一款试验箱，主要检测产品是否耐高低温，是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。
3.专利号cn202122912667.7的一种高低温冲击环境试验箱，包括试验箱主体，所述试验箱主体的内部中间密封固定设置有第一密封挡板，所述第一密封挡板的下方密封固定设置有第二密封挡板，所述第二密封挡板的下方设置有动力组件，所述动力组件包括电机，所述电机的输出端转动设置有两个活动轴，所述活动轴的一端贯穿转动第二密封挡板的内壁，所述第二密封挡板的表面设置有摇晃组件，所述摇晃组件包括托盘，所述托盘与活动轴转动挤压连接，该实用新型所述的一种高低温冲击环境试验箱，在测试高温低温的同时，可以测试电子产品的抗颠簸碰撞能力，另外两个电子产品同时实验，可以提高实验效率。
4.目前电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱通常配置工装系统并配备进油和出油标准接口，当电动燃油泵放入高低温环境箱内进行性能测试时，高低温环境箱的设备热量会从自身的散热窗处排出，而此种散热窗通常直接在环境箱的箱壁处开设条形的窗槽进行排热，当窗槽处积攒较多灰尘时需要拆开环境箱的箱体才能进行窗槽处的清理，而此种拆卸箱体清理散热窗槽的方式较为不便，为此，我们提出一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱，在箱门下方的环境箱本体处设置有散热窗机构，借助散热窗机构的设置，使得电动燃油泵性能测试专用的环境箱本体在长期工作散热后，可以方便的清理环形箱本体散热结构处的灰尘，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱，包括环境箱本体、控制屏、油管、箱门和散热窗机构，所述散热窗机构由散热口、窗板、托板、延伸板、定位孔、定位销和斜窗槽构成，所述环境箱本体的窄面箱壁处安装有用于控制箱体内设备运行的控制屏，且控制屏下方的环境箱本体表面通过合页配合锁件安装有用于封闭箱口的箱门，所述环境箱本体的宽面箱壁处伸出有用于电动燃油泵性能测试时输送油液的油管，所述箱门下方的环境箱本体表面开设有用于窗板卡入的散热口，且散热口槽口外的环境箱本体表面焊接有用于托接窗板底端延伸板的托板，所述延伸板与托板的板体表面开设有用于插入定位销进行销接
的定位孔，且延伸板上方的窗板表面倾斜开设有用于贯穿窗板提供散热通道的斜窗槽。
8.进一步地，所述油管下方的环境箱本体表面焊接有用于托接隔板架的侧台，且隔板架的底端焊接有用于卡入侧台表面卡槽的卡条，且隔板架远离卡条的顶端架板处焊接有用于分隔存放待检测电动燃油泵的隔板，所述侧台、卡槽、卡条和隔板架构成托泵机构。
9.进一步地，所述延伸板焊接于斜窗槽下方的窗板表面；延伸板与窗板焊接固定。
10.进一步地，所述散热口的腔口尺寸与窗板的板体尺寸相同；散热口与窗板可以适配卡接。
11.进一步地，所述斜窗槽的槽体在窗板的表面倾斜开设有三组；窗板表面倾斜开设三组的斜窗槽可以保障环境箱本体内的热量多点散出。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型通过在箱门下方的环境箱本体处设置有散热窗机构，借助散热窗机构的设置，使得电动燃油泵性能测试专用的环境箱本体在长期工作散热后，可以方便的清理环形箱本体散热结构处的灰尘。
14.2、本实用新型通过在环境箱本体的表面设置有托泵机构，当电动燃油泵需要件批量测试时，可以将电动燃油泵的多个泵体放入隔板架的隔板之间，然后将隔板架下方的卡提哦啊卡入环境箱本体表面侧台的卡槽处，此时需要批量测试的电动燃油泵可以被托泵机构分隔放在环境箱本体处进行不同批次的性能测试。
附图说明
15.图1为本实用新型一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱的散热窗机构爆炸图；
17.图3为本实用新型一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱的托泵机构爆炸图。
18.图中：1、环境箱本体；2、控制屏；3、油管；4、箱门；5、散热窗机构；501、散热口；502、窗板；503、托板；504、延伸板；505、定位孔；506、定位销；507、斜窗槽；6、托泵机构；601、侧台；602、卡槽；603、卡条；604、隔板架。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-3所示，一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱，包括环境箱本体1、控制屏2、油管3、箱门4和散热窗机构5，所述散热窗机构5由散热口501、窗板502、托板503、延伸板504、定位孔505、定位销506和斜窗槽507构成，所述环境箱本体1的窄面箱壁处安装有用于控制箱体内设备运行的控制屏2，且控制屏2下方的环境箱本体1表面通过合页配合锁件安装有用于封闭箱口的箱门4，所述环境箱本体1的宽面箱壁处伸出有用于电动燃油泵性能测试时输送油液的油管3，所述箱门4下方的环境箱本体1表面开设有用于窗板502卡入的散热口501，且散热口501槽口外的环境箱本体1表面焊接有用于托接窗板502底端延伸板
504的托板503，所述延伸板504与托板503的板体表面开设有用于插入定位销506进行销接的定位孔505，且延伸板504上方的窗板502表面倾斜开设有用于贯穿窗板502提供散热通道的斜窗槽507。
21.其中，所述油管3下方的环境箱本体1表面焊接有用于托接隔板架604的侧台601，且隔板架604的底端焊接有用于卡入侧台601表面卡槽602的卡条603，且隔板架604远离卡条603的顶端架板处焊接有用于分隔存放待检测电动燃油泵的隔板，所述侧台601、卡槽602、卡条603和隔板架604构成托泵机构6。
22.其中，所述延伸板504焊接于斜窗槽507下方的窗板502表面；延伸板504与窗板502焊接固定；所述散热口501的腔口尺寸与窗板502的板体尺寸相同；散热口501与窗板502可以适配卡接；所述斜窗槽507的槽体在窗板502的表面倾斜开设有三组；窗板502表面倾斜开设三组的斜窗槽507可以保障环境箱本体1内的热量多点散出。
23.需要说明的是，本实用新型为一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱，在箱门4下方的环境箱本体1处设置有散热窗机构5，窗板502可以放入环境箱本体1表面的散热口501处进行卡入，此时延伸板504与托板503的定位孔505对接互通可以卡入定位销506进行销接，当箱门4的锁件转动打开后可以将电动燃油泵送入环境箱本体1内并关闭箱门4，接着外部油路管道可以卡套接通油管3为环境箱本体1内的电动燃油泵进行供油，而控制屏2可以根据电动燃油泵的测试需求控制环境箱本体1进行箱内温度环境的调节，使得电动燃油泵可以在环境箱本体1内进行性能测试后并取出，在环境箱本体1工作运行时箱体内的热量可以从窗板502表面的斜窗槽507处排出，当斜窗槽507处积攒较多灰尘时可以拔出定位销506，拉动延伸板504便可直接将窗板502从散热口501处拉出清理灰尘，在窗板502清灰后可以按上述步骤重新装回，在环境箱本体1的表面设置有托泵机构6，当电动燃油泵需要件批量测试时，可以将电动燃油泵的多个泵体放入隔板架604的隔板之间，然后将隔板架604下方的卡提哦啊603卡入环境箱本体1表面侧台601的卡槽602处，此时需要批量测试的电动燃油泵可以被托泵机构6分隔放在环境箱本体1处进行不同批次的性能测试。
24.需要说明的是，本实用新型为一种电动燃油泵性能测试专用的高低温环境箱，包括环境箱本体1、控制屏2、油管3、箱门4、散热窗机构5、散热口501、窗板502、托板503、延伸板504、定位孔505、定位销506、斜窗槽507、托泵机构6、侧台601、卡槽602、卡条603、隔板架604，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。