安检门安装组件及安检闸道的制作方法

1.本实用新型涉及安检闸道的技术领域，更具体地说，是涉及一种安检门安装组件及安检闸道。


背景技术：

2.现有的安检门安装时需要布置线缆，通常安检门直接用紧固件固定在地面上，因此安检门的底部与地面之间紧密相接，而线缆从安检门底部走线时会造成线缆与安检门连接难度加大，同时会造成线缆的维修困难。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种安检门安装组件及安检闸道，以解决现有技术中存在的安检门底部设置线缆导致连接难度大，维修困难的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种安检门安装组件，包括：
5.滑轨，沿其自身长度方向开设有安装槽，所述安装槽中设有容线板，所述容线板的下侧面与所述安装槽的槽壁围合形成用于收容线缆的第一容线空间，所述容线板的上侧面与所述安装槽的槽壁之间形成有滑槽；
6.安装滑动结构，安装于所述滑槽内，并且与所述滑槽间隙配合，所述安装滑动结构能够沿所述滑槽的长度方向滑动，所述安装滑动结构外露于所述滑槽的部分用于固定安装安检门。
7.综上，本技术通过滑轨和安装滑动结构之间的配合，避免了安检门直接安装于安装场所的地面上，并且在滑轨上设有第一容线空间，使得线缆能够收容在滑轨内部，这样，利于线缆与安检门的电连接，同时降低了检修难度。
8.在一个实施例中，所述安装滑动结构包括上滑板和与所述上滑板固定连接的下滑板，所述上滑板位于所述下滑板的上侧，所述上滑板和所述下滑板之间形成第二容线空间，所述上滑板开设有用于连通所述安检门内部和所述第二容线空间的第一穿线孔，所述下滑板开设有连通所述第二容线空间和所述第一容线空间的第二穿线孔。
9.通过采用上述技术方案，安装滑动结构通过上滑板和下滑板之间形成有第二容线空间，使线缆在穿过第一容线空间后可以进入第二容线空间内，避免线缆卡设于安装滑动结构和安检门之间的缝隙中，进而造成线缆的损坏。
10.在一个实施例中，所述第二穿线孔位于所述下滑板的侧面上。
11.通过采用上述技术方案，调整了线缆从安装滑动结构穿出时的位置，减少线缆卡住的可能。
12.在一个实施例中，所述上滑板包括第一板体和两个第二板体，两个所述第二板体分别与所述第一板体的相对两侧边相接并且垂直于所述第一板体；
13.所述下滑板包括第三板体、两个第四板体和两个第五板体，两个所述第四板体分别与所述第三板体的其中相对两侧边相接并且垂直于所述第三板体，两个所述第五板体分
别与所述第三板体的另外相对两侧边相接并且垂直于所述第三板体，所述第三板体、所述第四板体和所述第五板体之间形成有第二容线槽；
14.其中，所述第二板体插设于所述第二容线槽中，使所述第一板体与所述第二容线槽围合形成所述第二容线空间。
15.具体地，所述第一穿线孔开设于所述第一板体上，所述第二穿线孔开设于所述第五板体上。
16.通过采用上述技术方案，上滑板和下滑板的结构简单且易于组装。
17.在一个实施例中，所述滑轨还设有第一紧固孔，所述第二板体设有第二紧固孔，所述第四板体设有第三紧固孔，所述安检门安装组件还包括连接所述安检门和所述安检门安装组件的紧固件，所述紧固件穿设于所述第一紧固孔、所述第二紧固孔和所述第三紧固孔中。
18.通过采用上述技术方案，滑轨和安装滑动结构之间的连接方式简单且可靠。
19.在一个实施例中，所述第三板体的远离所述第二穿线孔的一端开设有第三穿线孔。
20.通过采用上述技术方案，利于线缆布放于安装滑动结构外，便于与外部电源实现电连接。
21.本实施例还提供一种安检闸道，包括安检门以及上述的安检门安装组件，所述安检门安装于所述安装滑动结构上，并且安装于所述滑槽中。
22.通过采用上述技术方案，避免了安检门直接安装于安装场所的地面上，并且在滑轨上设有第一容线空间，使得线缆能够收容在滑轨内部，这样，利于线缆与安检门的电连接，同时降低了检修难度。
23.在一个实施例中，所述安检闸道还包括安检闸机，所述安检门安装组件还包括安装板，所述安装板的一端形成有所述滑轨，所述安检闸机安装于所述安装板的另一端。
24.通过采用上述技术方案，安检闸机和安检门的线缆均可以收容在第一容线空间内，使得线缆得以约束在第一容线空间内，使得线缆规整，利于检修作业。
25.在一个实施例中，所述安检闸道还包括安检隔板，所述安检隔板安装于所述安检闸机和所述安检门之间。
26.通过采用上述技术方案，安检隔板用于间隔安检闸机和安检门，同时间隔出安检闸道，限制通行人员的行走方向。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1是本实用新型实施例提供的安检门安装组件的立体结构图；
29.图2是本实用新型实施例提供的安检闸道的爆炸图；
30.图3是本实用新型实施例提供的滑轨的爆炸图；
31.图4是本实用新型实施例提供的安检门安装组件的剖视图；
32.图5是本实用新型实施例提供的安装滑动结构的爆炸图；
33.图6是本实用新型实施例提供的安检闸道的立体结构图。
34.图中各附图标记为：
35.100、安检门安装组件；
36.1、安检门；2、滑轨；3、安装滑动结构；4、紧固件；5、安检闸机；6、安装板；7、安检隔板；
37.10、第一容线空间；20、第二容线空间；21、安装槽；22、容线板；23、滑槽；24、第一紧固孔；31、上滑板；32、下滑板；
38.311、第一穿线孔；312、第一板体；313、第二板体；321、第二穿线孔；322、第三板体；323、第四板体；324、第五板体；325、第三穿线孔；
39.3131、第二紧固孔；3231、第三紧固孔。
具体实施方式
40.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
41.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接位于另一个元件上或者间接位于另一个元件上。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接或间接连接至另一个元件。
42.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示相对重要性或指示技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行更加详细的描述：
44.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种安检门安装组件100，用于固定安装安检门1。可以理解的是，安检门安装组件100用于固定于安装场所的地面，为了方便安装线缆，将安检门1安装于安检门安装组件100上，安检门1和安检门安装组件100之间设有利于线缆的安装空间。通过以下实施方式进行具体说明：
45.本实施例的安检门安装组件100包括：滑轨2和安装滑动结构3；
46.滑轨2，沿其自身长度方向开设有安装槽21，安装槽21中设有容线板22，容线板22的下侧面与安装槽21的槽壁围合形成用于收容线缆的第一容线空间10(如图4所示)，容线板22的上侧面与安装槽21的槽壁之间形成有滑槽23；可以理解的是，滑轨2用于固定于安装场所的地面上，起支撑安检门1的作用，在安装时平铺在地面上；具体地，滑轨2沿自身长度方向开设有安装槽21，为了形成用于收容线缆的第一容线空间10，在安装槽21中设置有容线板22，并且滑轨2水平放置，容线板22同样也水平放置，这样，容线板22将安装槽21分隔成第一容线空间10和滑槽23，容线板22的下侧面与安装槽21的槽壁之间围合形成第一容线空间10，这样，线缆能够从第一容线空间10通过，另外，容线板22的上侧面与安装槽21的槽壁
形成滑槽23，用于与安装滑动结构3配合。
47.安装滑动结构3，安装于滑槽23内，并且与滑槽23间隙配合，安装滑动结构3能够沿滑槽23的长度方向滑动，安装滑动结构3外露于滑槽23的部分用于固定安装安检门1。可以理解的是，安装滑动结构3用于固定安装安检门1；具体地，安装滑动结构3能够沿滑槽23的长度方向滑动，使得安装滑动结构3能够滑出滑槽23外，使得第一容线空间10外露，便于线缆与安检门1的电连接，同时也便于线缆的检修；同时安装滑动结构3能够滑入滑槽23中，再利用紧固件固定连接安装滑动结构3和滑轨2，完成安检门1的安装固定。需要进一步解释的是，安装滑动结构3的上侧面外露于滑槽23外，这样，安装门安装于安装滑动结构3的上侧面，并且竖直立设。
48.综上，本技术通过滑轨2和安装滑动结构3之间的配合，避免了安检门1直接安装于安装场所的地面上，并且在滑轨2上设有第一容线空间10，使得线缆能够收容在滑轨2内部，这样，利于线缆与安检门1的电连接，同时降低了检修难度。
49.本实用新型提供的安检门安装组件100的工作原理如下：
50.将滑轨2平铺在安装场所的地面，滑轨2的滑槽23朝上，这样将安装滑动结构3从滑槽23的一端滑入滑槽23中，这时，滑轨2的第一容线空间10内收容有线缆，在安装滑动结构3未完全滑入滑槽23时，将安检门1安装于安装滑动结构3外露滑槽23的部分上，将线缆从第一容线空间10伸出一端，将该端连接安检门1，完成连接后将安装滑动结构3继续滑入滑槽23中，最后通过紧固件连接安装滑动结构3和滑轨2，实现安检门1的固定。
51.当需要检修线缆时，将安装滑动结构3与滑轨2之间的紧固连接解除，再将安装滑动结构3滑出滑槽23，使得第一容线空间10中的线缆外露，利于检修人员的维修。
52.在一个实施例中，如图5所示，安装滑动结构3包括上滑板31和与上滑板31固定连接的下滑板32，上滑板31位于下滑板32的上侧，上滑板31和下滑板32之间形成第二容线空间20，上滑板31开设有用于连通安检门1内部和第二容线空间20的第一穿线孔311，下滑板32开设有连通第二容线空间20和第一容线空间10的第二穿线孔321。可以理解的是，安装滑动结构3用于固定安装安检门1；具体地，安装滑动结构3包括上滑板31和下滑板32，两者上下固定连接，并且两者之间形成用于收容线缆的第二容线空间20，需要进一步解释的是，线缆电连接安检门1，并且依次穿设于第一容线空间10和第二容线空间20内，线缆的一部分收容于第一容线空间10内，另一部分收容于第二容线空间20内。
53.通过采用上述技术方案，安装滑动结构3通过上滑板31和下滑板32之间形成有第二容线空间20，使线缆在穿过第一容线空间10后可以进入第二容线空间20内，避免线缆卡设于安装滑动结构3和安检门1之间的缝隙中，进而造成线缆的损坏。
54.在一个实施例中，第二穿线孔321位于下滑板32的侧面上。可以理解的是，第二穿线孔321供线缆穿设，这样，由于第二穿线孔321位于下滑板32的侧面，那么，线缆从第二穿线孔321穿出时，线缆位于下滑板32的侧面，即位于安装滑动结构3的侧面，因此线缆不会卡于安装滑动结构3的底面和滑轨2顶面之间的缝隙中。
55.通过采用上述技术方案，调整了线缆从安装滑动结构3穿出时的位置，减少线缆卡住的可能。
56.在一个实施例中，上滑板31包括第一板体312和两个第二板体313，两个第二板体313分别与第一板体312的相对两侧边相接并且垂直于第一板体312；可以理解的是，上滑板
31的横截面的形状呈倒“u”形。
57.下滑板32包括第三板体322、两个第四板体323和两个第五板体324，两个第四板体323分别与第三板体322的其中相对两侧边相接并且垂直于第三板体322，两个第五板体324分别与第三板体322的另外相对两侧边相接并且垂直于第三板体322，第三板体322、第四板体323和第五板体324之间形成有第二容线槽；可以理解的是，下滑板32形成一具有开口的盒状结构。
58.其中，第二板体313插设于第二容线槽中，使第一板体312与第二容线槽围合形成第二容线空间20。
59.可选地，上滑板31和下滑板32均可以通过钣金工艺形成，通过折叠半成品板材分别形成上滑板31和下滑板32，再将上滑板31插设于下滑板32上。
60.通过采用上述技术方案，上滑板31和下滑板32的结构简单且易于组装。
61.具体地，第一穿线孔311开设于第一板体312上，第二穿线孔321开设于第五板体324上。
62.在一个实施例中，请同时参阅图3和图5，滑轨2还设有第一紧固孔24，第二板体313设有第二紧固孔3131，第四板体323设有第三紧固孔3231，安检门安装组件100还包括连接安检门1和安检门安装组件100的紧固件4，紧固件4穿设于第一紧固孔24、第二紧固孔3131和第三紧固孔3231中。可以理解的是，紧固件4包括但不限于螺丝件，第一紧固孔24、第二紧固孔3131和第三紧固孔3231的孔壁可以设有内螺纹，将紧固件4依次穿设于第一紧固孔24、第二紧固孔3131和第三紧固孔3231中，实现将滑轨2、上滑板31和下滑板32相互固定连接。
63.通过采用上述技术方案，滑轨2和安装滑动结构3之间的连接方式简单且可靠。
64.在一个实施例中，第三板体322的远离第二穿线孔321的一端开设有第三穿线孔325。可以理解的是，第三穿线孔325用于穿设线缆，即线缆进入第二容线空间20后，可以从第三穿线孔325伸出第二容线空间20，实现与外部电连接。需要进一步解释的是，第二穿线孔321位于滑轨2的内侧，而第三穿线孔325位于第二穿线孔321的对侧，即远离第二穿线孔321设置，位于滑轨2的外侧。
65.通过采用上述技术方案，利于线缆布放于安装滑动结构3外，便于与外部电源实现电连接。
66.本实施例还提供一种安检闸道，包括安检门1以及上述的安检门安装组件100，安检门1安装于安装滑动结构3上，并且安装于滑槽23中。
67.可以理解的是，安检门1包括但不限于金属检测功能，安检门1竖直立设于安装滑动结构3上；具体地，安检门1的底部与安装滑动结构3外露于滑槽23的部分固定连接。
68.通过采用上述技术方案，避免了安检门1直接安装于安装场所的地面上，并且在滑轨2上设有第一容线空间10，使得线缆能够收容在滑轨2内部，这样，利于线缆与安检门1的电连接，同时降低了检修难度。
69.在一个实施例中，安检闸道还包括安检闸机5，安检门安装组件100还包括安装板6，安装板6的一端形成有滑轨2，安检闸机5安装于安装板6的另一端。这里，安检闸机5和安检门1依次安装在安装板6上，实现对通行人员的多重安检与识别。需要进一步解释的是，安检闸机5的线缆也可以收容在滑轨2的第一容线空间10内，从第一容线空间10内伸出的线缆朝安检闸机5的方向延伸，直至与安检闸机5电连接。
70.通过采用上述技术方案，安检闸机5和安检门1的线缆均可以收容在第一容线空间10内，使得线缆得以约束在第一容线空间10内，使得线缆规整，利于检修作业。
71.在一个实施例中，安检闸道还包括安检隔板7，安检隔板7安装于安检闸机5和安检门1之间。
72.通过采用上述技术方案，安检隔板7用于间隔安检闸机5和安检门1，同时间隔出安检闸道，限制通行人员的行走方向。
73.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。