一种燃油排放凿空设备的制作方法

1.本实用新型属于资源回收技术领域，具体涉及一种燃油排放凿空设备。


背景技术：

2.再生资源回收以物资不断循环利用的经济发展模式，正在成为全球潮流。可持续发展的战略，得到大家一致同意。可持续发展就是，既符合当代人类的需求，又不致损害后代人满足其需求能力的发展，是我们在注意经济增长的数量，同时要注意追求经济增长的质量。主要的标志是资源能够永远利用，保持良好的生态环境。
3.目前的报废车在回收时，油箱内部多残存有燃油，这些燃油难以倒出，直接对油箱进行拆解，则容易引起燃油飞溅，实用性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种燃油排放凿空设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油排放凿空设备，包括凿空器整体结构，所述凿空器整体结构包括凿穿杆限位筒、油箱贴合座、驱动板支架、凿穿杆限位架、凿穿杆驱动板和油箱凿穿杆，所述凿穿杆限位架的底端焊接固定在凿穿杆限位筒的顶端一侧，所述驱动板支架的底端焊接固定在凿穿杆限位筒的顶端另一侧，所述油箱贴合座设置在凿穿杆限位筒的底端，所述油箱凿穿杆的尾端贯穿凿穿杆限位筒，且油箱凿穿杆的外侧嵌套有弹簧限位环形板和凿穿杆冲击弹簧，所述凿穿杆驱动板的一端和驱动板支架的顶端通过转轴活动连接。
6.优选的，所述凿穿杆驱动板的一端设置有驱动板把手，且凿穿杆驱动板的内部开设有凿穿杆限位槽，所述油箱凿穿杆的顶端贯穿凿穿杆限位槽后嵌入有凿穿杆抬升杆，且油箱凿穿杆的底端设置有凿穿杆锥形头。
7.优选的，所述凿穿杆抬升杆和油箱凿穿杆通过螺纹旋合连接。
8.优选的，所述弹簧限位环形板和油箱凿穿杆通过螺纹旋合连接。
9.优选的，所述凿穿杆限位架的顶端设置有弹簧限位头。
10.优选的，所述油箱贴合座的底表面粘接固定有贴合橡胶垫。
11.优选的，所述油箱贴合座的一侧设置有排油管头，所述排油管头与油箱贴合座内部连通。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体小巧便携，便于室外携带对废旧汽车进行定点打孔卸油，通过杠杆原理，在凿穿杆冲击弹簧的弹性势能作用下，驱动油箱凿穿杆打穿油箱桶壁，更省力，实用性更强。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的油箱凿穿杆拆除后，立体结构示意图；
15.图3为本实用新型的凿穿杆冲击弹簧拆除后，油箱凿穿杆立体结构示意图；
16.图4为本实用新型的油箱贴合座剖面，立体结构示意图；
17.图5为本实用新型的安装好卸油软管后，立体结构示意图；
18.图中：1、凿空器整体结构；101、凿穿杆限位筒；102、油箱贴合座；121、贴合橡胶垫；122、排油管头；103、驱动板支架；104、凿穿杆限位架；141、弹簧限位头；105、凿穿杆驱动板；151、驱动板把手；152、凿穿杆限位槽；106、油箱凿穿杆；161、弹簧限位环形板；162、凿穿杆冲击弹簧；163、凿穿杆抬升杆；164、凿穿杆锥形头。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.请参阅图1-图5，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油排放凿空设备，包括凿空器整体结构1，凿空器整体结构1包括凿穿杆限位筒101、油箱贴合座102、驱动板支架103、凿穿杆限位架104、凿穿杆驱动板105和油箱凿穿杆106，凿穿杆限位架104的底端焊接固定在凿穿杆限位筒101的顶端一侧，驱动板支架103的底端焊接固定在凿穿杆限位筒101的顶端另一侧，油箱贴合座102设置在凿穿杆限位筒101的底端，油箱凿穿杆106的尾端贯穿凿穿杆限位筒101，且油箱凿穿杆106的外侧嵌套有弹簧限位环形板161和凿穿杆冲击弹簧162，凿穿杆驱动板105的一端和驱动板支架103的顶端通过转轴活动连接。
21.为了使凿穿杆驱动板105便于带动油箱凿穿杆106抬升，本实施例中，优选的，凿穿杆驱动板105的一端设置有驱动板把手151，且凿穿杆驱动板105的内部开设有凿穿杆限位槽152，油箱凿穿杆106的顶端贯穿凿穿杆限位槽152后嵌入有凿穿杆抬升杆163，且油箱凿穿杆106的底端设置有凿穿杆锥形头164。
22.为了使凿穿杆抬升杆163便于拆卸安装，本实施例中，优选的，凿穿杆抬升杆163和油箱凿穿杆106通过螺纹旋合连接。
23.为了便于调节弹簧限位环形板161的安装高度，进而调节凿穿杆冲击弹簧162的初始弹性势能，或对凿穿杆冲击弹簧162进行限位，本实施例中，优选的，弹簧限位环形板161和油箱凿穿杆106通过螺纹旋合连接。
24.为了便于对凿穿杆冲击弹簧162进行限位，本实施例中，优选的，凿穿杆限位架104的顶端设置有弹簧限位头141。
25.为了使油箱贴合座102和油箱表面更密封，本实施例中，优选的，油箱贴合座102的底表面粘接固定有贴合橡胶垫121。
26.为了使得卸油方式更多样，本实施例中，优选的，油箱贴合座102的一侧设置有排油管头122，排油管头122与油箱贴合座102内部连通。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，当需要对油箱桶壁进行打孔卸油时，首先携带凿空器整体结构1和存储燃油用的桶，找到油箱桶壁适当高度，然后一只手握住凿穿杆限位筒101，并将凿穿杆限位筒101底端的油箱贴合座102按压贴合在油箱表面，另一只手握住驱动板把手151，并向上抬升，使得凿穿杆驱动板105倾斜掀开，并带动油箱凿穿
杆106提升，油箱凿穿杆106在提升的过程中弹簧限位环形板161压缩凿穿杆冲击弹簧162，使得凿穿杆冲击弹簧162产生弹性势能，待抬升合适高度后，松开驱动板把手151，使得油箱凿穿杆106在凿穿杆冲击弹簧162弹力作用下，自然冲出，油箱凿穿杆106的凿穿杆锥形头164一端凿穿油箱桶壁即可；排放燃油时可以将燃油存放桶直接放在凿穿出的孔的正下方，也可以接着挤压油箱贴合座102，通过排油管头122一端的卸油软管进行排放燃油。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种燃油排放凿空设备，包括凿空器整体结构(1)，所述凿空器整体结构(1)包括凿穿杆限位筒(101)、油箱贴合座(102)、驱动板支架(103)、凿穿杆限位架(104)、凿穿杆驱动板(105)和油箱凿穿杆(106)，其特征在于：所述凿穿杆限位架(104)的底端焊接固定在凿穿杆限位筒(101)的顶端一侧，所述驱动板支架(103)的底端焊接固定在凿穿杆限位筒(101)的顶端另一侧，所述油箱贴合座(102)设置在凿穿杆限位筒(101)的底端，所述油箱凿穿杆(106)的尾端贯穿凿穿杆限位筒(101)，且油箱凿穿杆(106)的外侧嵌套有弹簧限位环形板(161)和凿穿杆冲击弹簧(162)，所述凿穿杆驱动板(105)的一端和驱动板支架(103)的顶端通过转轴活动连接。2.根据权利要求1所述的一种燃油排放凿空设备，其特征在于：所述凿穿杆驱动板(105)的一端设置有驱动板把手(151)，且凿穿杆驱动板(105)的内部开设有凿穿杆限位槽(152)，所述油箱凿穿杆(106)的顶端贯穿凿穿杆限位槽(152)后嵌入有凿穿杆抬升杆(163)，且油箱凿穿杆(106)的底端设置有凿穿杆锥形头(164)。3.根据权利要求2所述的一种燃油排放凿空设备，其特征在于：所述凿穿杆抬升杆(163)和油箱凿穿杆(106)通过螺纹旋合连接。4.根据权利要求1所述的一种燃油排放凿空设备，其特征在于：所述弹簧限位环形板(161)和油箱凿穿杆(106)通过螺纹旋合连接。5.根据权利要求1所述的一种燃油排放凿空设备，其特征在于：所述凿穿杆限位架(104)的顶端设置有弹簧限位头(141)。6.根据权利要求1所述的一种燃油排放凿空设备，其特征在于：所述油箱贴合座(102)的底表面粘接固定有贴合橡胶垫(121)。7.根据权利要求1所述的一种燃油排放凿空设备，其特征在于：所述油箱贴合座(102)的一侧设置有排油管头(122)，所述排油管头(122)与油箱贴合座(102)内部连通。

技术总结
本实用新型公开了一种燃油排放凿空设备，包括凿空器整体结构，所述凿空器整体结构包括凿穿杆限位筒、油箱贴合座、驱动板支架、凿穿杆限位架、凿穿杆驱动板和油箱凿穿杆，所述凿穿杆限位架的底端焊接固定在凿穿杆限位筒的顶端一侧，所述驱动板支架的底端焊接固定在凿穿杆限位筒的顶端另一侧，所述油箱贴合座设置在凿穿杆限位筒的底端，所述油箱凿穿杆的尾端贯穿凿穿杆限位筒，且油箱凿穿杆的外侧嵌套有弹簧限位环形板和凿穿杆冲击弹簧，本实用新型整体小巧便携，便于室外携带对废旧汽车进行定点打孔卸油，通过杠杆原理，在凿穿杆冲击弹簧的弹性势能作用下，驱动油箱凿穿杆打穿油箱桶壁，更省力，实用性更强。实用性更强。实用性更强。


技术研发人员：牟学军 付超群 曲云鹏
受保护的技术使用者：抚顺星环实业有限公司
技术研发日：2022.07.26
技术公布日：2022/12/6