一种用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，包括电泳箱体(1)、支架(11)和第二除泡机构(14)，其特征在于：所述电泳箱体(1)内部中间下端安装有搅拌机构，且搅拌机构正上方设置有第一除泡机构(10)，同时第一除泡机构(10)两侧对称设置有夹持机构(9)；所述支架(11)安装在电泳箱体(1)上端，且支架(11)正面和背面下端对称设置有防护框(15)，同时两个所述防护框(15)分别与电泳箱体(1)正面和背面连接，所述支架(11)两侧下端底部安装有排沫管(16)，且排沫管(16)上安装有排沫阀；所述第二除泡机构(14)两端分别与对应设置的与第二电动伸缩杆(13)的输出端连接，且第二电动伸缩杆(13)安装在水平移动组件(12)上，同时水平移动组件(12)安装在支架(11)上端内侧。2.如权利要求1所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述电泳箱体(1)一侧中间安装有进料管(101)，且电泳箱体(1)另一侧下端安装有排料管(102)，同时电泳箱体(1)正面和背面上端开设有排沫槽(103)，所述电泳箱体(1)下端两侧对称设置有支撑腿(2)。3.如权利要求1所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述搅拌机构包括搅拌杆(3)，所述搅拌杆(3)中间底部与连接轴(4)上端螺纹连接，且连接轴(4)下端贯穿电泳箱体(1)壳体通过锥齿轮组(5)与驱动电机(6)的输出端连接，同时驱动电机(6)安装在安装箱(7)内部，所述安装箱(7)上端顶部与电泳箱体(1)壳体连接，且安装箱(7)正面安装有安装箱箱门(8)，同时安装箱箱门(8)上开设有多个散热孔(801)。4.如权利要求1所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述夹持机构(9)包括底座(901)、第一电动伸缩杆(902)、夹持座(903)、安装卡块(904)、螺纹转杆(905)、挤压板(906)、上防护垫(907)和下防护垫(908)，所述底座(901)上端两侧对称设置有第一电动伸缩杆(902)，且第一电动伸缩杆(902)的输出端通过安装卡块(904)与夹持座(903)连接，同时夹持座(903)为u型机构，所述夹持座(903)上端螺纹连接有螺纹转杆(905)，且螺纹转杆(905)下端底部安装有挤压板(906)，同时挤压板(906)下端底部粘接有上防护垫(907)，所述夹持座(903)底部内侧与挤压板(906)相对一面粘接有下防护垫(908)。5.如权利要求4所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述夹持机构(9)设置有两组，且两组所述夹持机构(9)呈相对设置，同时夹持机构(9)与电泳箱体(1)构成伸缩结构。6.如权利要求1所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述第一除泡机构(10)包括过滤横板(1001)、驱动装置(1002)、转杆(1003)和除泡刮片(1004)，所述过滤横板(1001)上开设有若干个滤孔，且过滤横板(1001)上端中间安装有驱动装置(1002)，同时驱动装置(1002)的输出端螺纹连接有转杆(1003)。7.如权利要求6所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述转杆(1003)上端卡合连接有除泡刮片(1004)，且除泡刮片(1004)为橡胶材质。8.如权利要求1所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述第二除泡机构(14)包括固定座(1401)、转轴(1402)、轴承(1403)、旋转电机(1404)和除沫刮板(1405)，所述固定座(1401)设置有两个，且两个所述固定座(1401)上端分别与对应设置的
第二电动伸缩杆(13)的输出端焊接连接，同时两个所述固定座(1401)之间设置有转轴(1402)，且转轴(1402)两端通过轴承(1403)与固定座(1401)连接，同时转轴(1402)其中一端与旋转电机(1404)的输出端连接，所述轴承(1403)上对称设置有除沫刮板(1405)。9.如权利要求8所述的用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，其特征在于：所述第二除泡机构(14)通过第二电动伸缩杆(13)与支架(11)构成升降结构，且第二除泡机构(14)通过水平移动组件(12)与支架(11)构成移动结构。

技术总结
本发明公开了一种用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，包括电泳箱体、支架和第二除泡机构，所述电泳箱体内部中间下端安装有搅拌机构，且搅拌机构正上方设置有第一除泡机构，同时第一除泡机构两侧对称设置有夹持机构，所述第二除泡机构两端分别与对应设置的与第二电动伸缩杆的输出端连接。该用于汽车零部件加工的除气泡电泳装置，通过第一除泡机构，便于对汽车零部件下端底部粘附的气泡进行刮除然后漂浮在电泳液表面，通过第二除泡机构，便于对电泳液表面的聚集泡沫进行去除，使得去除的泡沫通过排沫槽收集在防护框内侧，通过第一除泡机构和第二除泡机构的搭配使用，有效提高零部件加工的质量，并且代替人工除泡，避免安全隐患的发生。隐患的发生。隐患的发生。


技术研发人员：汤頠 黄立庆 杨萍
受保护的技术使用者：江苏鑫宝汽车零部件制造有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/12/5